2014 CITROEN C3 PICASSO motor

8
Bezpečnosť
117
Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy ASR a ESP, p r ičom sa po preklzovaníkolies obnoví adhézna väzba pneumatiky s
vozovkou. ) Stlačte tlačidlo "ESP OFF"
, ktoré sa
nachádza uprostred prístrojovej dosky.

Rozsvietenie te
jto kontrolkyna združenom prístroji asvetelnej kontrolky tlačidlasignalizuje neutralizáciu systémov ASR a ESP.
Reaktivácia
Tieto systémy sa automaticky aktivujú po každom vypnutí zapaľovania alebo pri rýchlostinad 50 km/h.)
Ďalším zatlačením tlačidla "ESP OFF"
ich
manuáln
ym spôsobom opäť aktivujete.



Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom displeji,
signalizuje poruchu týchto systémov.














Kontrolné systémy dráhy vozidla


Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.


Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stabilit
y (ESP)
Aktivácia je signalizovaná
blikaním kontrolky na
združenom prístroji.



Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.

Systémy ASR /ESP sú prostriedkomzvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných rýchlostí. Správna činnosť systémov jepodmienená dodržiavaním odporúčan

Bezpečnosť
120
bezpečnostný pás


Rozopnutie a uloženie



)
Stlačte červené tlačidlo zámku B
, potom
zámku A
.

)
Pridržujte bezpečnostný pás počas
navíjania a naveďte najpr v sponu B
, potom
sponu A
, na magnet kotviaceho bodu na
strope.




Inštalácia



)
Vytiahnite popruh a zasuňte sponu A
do
ľavého zámku.

)
Zasuňte sponu B
do pravého zámku.

)
Overte zaistenie každého zo zámkov
potiahnutím za popruh.
Bezpečnostný pás stredného zadného sedadla
je zabudovaný v zadnej časti stropu.


Zobrazenia kontroliek
rozopnutých pásov
Ak nie je bezpečnostný pás zapnutý, po
zapnutí zapaľovania sa príslušné kontrolky 4
,
5
a 6
rozsvietia načer veno približne po dobu
30 sekúnd.
Keď si zadný cestujúci rozopne pri motore v
chode alebo počas jazdy vozidla pás, príslušná
kontrolka 4
, 5
alebo 6
sa rozsvieti načer veno a
je sprevádzaná zvukovým signálom a hlásením
na viacúčelovom displeji.

Riadenie
126





Parkovacia brzda


Zatiahnutie



)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnite
dôkladne páku parkovacej brzdy.

Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP
počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na viacúčelovom
displeji signalizuje, že parkovacia
brzda ostala zatiahnutá alebo bola
nedostatočne uvoľnená.


Uvoľnenie



)
Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite,
zatlačte na tlačidlo odomknutia a následne
páku celkom spustite.









Manuálna 6-
stupňová prevodovka


Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
)
Pre správne zaradenie 5. alebo6. prevodového stupňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až na
m
aximum.

Zaradenie spätného chodu
)Nadvihnite prstenec pod hlavicou, premiestnite radiacu páku smerom doľavaa následne dopredu.
Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte
rýchlosť.


Spätný chod zaraďujte len nazastavenom vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.

Z bezpečnostných dôvodov a pre zjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkovČ ped

9
Riadenie
131

Zastavenie vozidla Porucha činnosti
Blikanie AUTO
pri zapnutom zapaľovaní
sprevádzané zvukovým signálom a správou na
disple
ji, signalizuje poruchu prevodovky.
Necha
jte si systém skontrolovať v ser visnej
sieti CITROËN alebo v kvalifikovanej dielni.
Vo všetkých prípadoch znehybnenia vozidla musíte nevyhnutne zatiahnuť parkovaciu brzdu
pre znehybnenievozidla.


V prípade zastavenia vozidla pri motore v chode bezpodmienečne premiestnite radiacu páku do polohy neutrál N.


Pred akýmkoľvek zásahom v motorovom priestore vozidla skontrolujte, či saradiaca p

Riadenie
132





Asistencia pri
rozjazde do svahu
(s automatizovanou 6-
stupňovou prevodovkou)
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde dosvahu nehybné po dobu, než stačíte premiestniťnohu z brzdového pedála na pedál akcelerácie (približne 2 sekundy).
Funkcia je aktívna len za týchto podmienok:
- vozidlo úplne zastavilo pomocou
brzdového pedála,
- svah, na ktorom vozidlo sto
jí, vyhovuje určitým podmienkam,
- dvere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistencie pri rozjazde do svahu nie je
možné neutralizovať.Pri zastavení vo svahu sa vozidlo po
uvoľnení brzdového pedála udrží počas
krátkej doby v pokoji:


- ak ste v automatizovanom režime (poloha A)
alebov manuálnom režime (poloha M)
pri ručnej automatizovanej
prevodovke.
Pri zastavení dolu zo svahu a zaradenom
spätnom chode sa vozidlo po uvoľnení brzdového pedála udrží krátky čas namieste.


Poruchy činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek oznamuje poruchu systému. Na kontrolu systému
kontaktujte sieť CITROËN alebo v kvalifikovaná dielňa.
Počas fázy, kedy je vozidlo dočasnepodržané na svahu pomocou funkcieasistenta pri jazde do svahu, z vozidla nevystupujte.

Ak musíte pri zapnutom motore vystúpiť, zatiahnite manuálne ručnúbrzdu, a potom skontrolujte, či je na združenom prístroji trvalo rozsvietenákontrolka ručnej brzdy.


Funkcia

9
Riadenie
133








Stop & Štart
Systém Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (čer vená na semafore, zápchy, p
iné...). Motor sa automaticky uvedie do prevádzky - režim ŠTART - keď budete chcieť odísť. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a
ticho.
Dokonale vyhovujúci použitiu v meste Stop & Štar t umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hladiny hluku pri zastavení.


Činnosť


Prechod motora do re

Riadenie
134
Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO“
zhasne a motor
sa opäť rozbehne s manuálnou
riadenou prevodovkou:
- radiaca páka v pozícii A
alebo M
, keď uvoľníte pedál brzdy,
- alebo radiaca páka do polohy Na pedál
brzdy uvoľnený, keď preradíte riadiacupáku do pozície A
alebo M ,
- alebo keď zaradíte spiatočku.



Špeciálne prípady: automatickéuvedenie režimu ŠTA R T d o pppyy
chodu

Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli
pohodliu sa režim ŠTART automaticky spustí,keď:


- otvor

9
Riadenie
135
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému bliká kontrolkaovládača „ECO OFF“, potom sa rozsvieti na
trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti CITROËNalebo v odbornom servise.
V prípade poruch
y v režime STOP sa motor
môže vypnúť. Rozsvietia sa všetky kontrolky na kombinovanom prístroji. Bude nevyhnutné
vypnúť zapaľovanie a následne naštartovať pomocou kľúča.


Údržba

Te n t o systém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v ser visnej sieti CITROËN, alebo v odbornom servise.
Montáž batérie nereferencovanej sieťouCITROËN spôsobuje riziká znefunkčnenia systému.


Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotouneutralizujte Stop & Štart, aby sa predišlo akémukoľvek riziku zranenia, spojeným s automatickým spustením režimu ŠTA R T.


Funkcia Stop & Štar t je vyspelou technológiou. Akýkoľvek zásah na tomto type batérie by sa mal vykonať výlučne v sieti CITROËN alebo v odbornom servise. Zn
ovu stlačte ovl