2014 CITROEN C3 PICASSO ESP

Condução
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Ajuda ao arranque em
zona inclinada (com a
caixa manual pilotada
de 6 velocidades)
Sistema que mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo estiver completamente imobilizado e
o pé no pedal de travão.
-
estiverem reunidas determinadascondições de inclinação.
- a porta do condutor se encontrar fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser neutralizada.Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to instante,
aquando da liber tação do pedal de travão:


- se estiver em modo automatizado(posição A
) ou em modo manualA(posição M ) com a caixa manual pilotada,
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to instante, aquando dalibertação do pedal de travão.
Anomalia de
funcionamento

Quando ocorre um problema de funcionamentono sistema, estes avisadores acendem-se. Consulte a rede CITROËN ou uma oficinaqualificada para verificação do sistema.
Não saia do veículo durante a fase de imobilização temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada.Se necessitar de sair do veículocom o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão deestacionamento e verifique se o avisador do travão de estacionamento se encontraaceso de forma fixa no quadro de bordo.


Funcionamento

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Condução
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Anomalia de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN oupor uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo
STOP, épossível que o veículo bloqueie. Todos os avisadores do quadro de bordo ficam acesos.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
se
guida, efectuar o arranque com a chave.


Manutenção
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN) ou de uma oficina qualificada.
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.

Antes de qualquer inter venção sobo capot, neutralize o Stop & Star tpara evitar qualquer risco de lesãoassociado a um accionamentoautomático do modo STA R T.

O Stop & Star t recorre a uma tecnologiaavançada. Qualquer inter venção neste tipo de bateria deverá ser efectuadaexclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.

Pressione novamente o comando "ECO OFF".
O sistema encontra-se novamente activo; esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.


Reactivação

Condução
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Limitador de velocidade
Os comandos deste sistema estão agrupados no manípulo A . 1.
Comando de selecção do modo limitador 2.
Tecla de diminuição do valor 3.Te c l a de aumento do valor 4.
Tecla para activação / desactivação da limitação
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.

Indicação para activar
/ desactivar alimitação
6. Indicação de selecção do modo limitador
7.Valor da velocidade programada
Comandos sob o volante
Visualizações no quadro de bordo
A activação
do limitador é manual: necessitade uma velocidade programada de pelo menos30 km/h.
Adesactivaçãodo limitador é obtida por acção manual no comando.

Ao pressionar fortemente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor. Sistema que impede a ultrapassa
gem da
velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer efeito.

Condução
138
Este sistema mantém automaticamente avelocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.

Os comandos deste sistema estão reunidos no
manípulo A. As informações programadas estão agrupadasno ecrã do quadro de bordo.
Comandos sob o volante Visualizações no quadro de bordo
O accionamentodo regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, bem como do engrenamento da quarta velocidade:

A interrupçãodo funcionamento do regulador é obtida por acção manual ou por acção nospedais de travão e de embraiagem ou em caso
de accionamento do sistema ESP por motivos
de segurança.

Ao pressionar com força o pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada, basta
diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
ve
locidade programado. 1
.Botão de selecção do modo regulador
2. Tecla de programação de uma velocidade/de diminuição do valor 3.
Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor 4.Tecla para desactivar/retomar a regulação5
. Indicação de desactivar/retomar a regulação
6.Indicação de selecção do modo regulador
7. Valor da velocidade programada
O regulador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelos limites develocidade, nem a vigilância, nem aresponsabilidade do condutor.






Regulador de velocidade

Condução
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Ajuda ao estacionamento traseiro Sistema constituído por quatro sensores de proximidade, instalados no pára-choques traseiro.
Detecta qualquer obstáculo
(pessoa, veículo,ár vore, barreira, ...) situado atrás do veículo.
Todavia, não poderá detectar os obstáculos
situados exactamente sob o pára-choques.Colocação em funcionamento
O sistema activa-se quando engrenar amarcha-atrás, acompanhado por um sinal sonoro. A informação de proximidade é fornecida por:
- um sinal sonoro cada vez mais rápidoà medida que o veículo se aproxima doobstáculo.
- um gráfico no ecrã multifunções com
blocos cada vez mais próximos do veículo
(consoante a versão).
Zona de detecção Quando a distância "traseira do veículo/
obstáculo" for inferior a trinta centímetros, osinal sonoro torna-se contínuo e o símbolo"Perigo" é apresentado no ecrã multifunções.
No final da manobra, quando abandonar a marcha-atrás, o sistema torna-se novamente
inactivo. Um objecto, como uma estaca, uma baliza indicadora de obras ou qualquer objecto similar pode ser detectado noinício da manobra, mas pode deixar de o ser quando o veículo se aproximar.
O sistema de ajuda ao estacionamento não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.

Condução
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Câmara de marcha-atrás
Uma câmara de marcha-atrás é activada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás. O retorno visual a cores é efectuado no ecrã de navegação.
O espaço entre os traços azuis corresponde àlargura do seu veículo sem os retrovisores.
Os traços azuis representam a direcção geral do veículo.
O traço vermelho representa a distância de
aproximadamente 30 cm após o limite do pára-choques traseiro do seu veículo. O sinal sonoro
torna-se contínuo a par tir deste limite.
Os traços verdes representam as distâncias de
aproximadamente 1 e 2 metros após o limite do
pára-choques traseiro do seu veículo.

Limpe periodicamente a câmara de marcha-atrás com um pano macio, não húmido.


A câmara de marcha-atrás não pode, em caso algum, substituir a vigilância eresponsabilidade do condutor.

Ver if ic aç ões
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Capot
)
Empurre para a esquerda o comandoexterior Be eleve o capot.
)
Liberte a vareta C
do seu lugar.)
Fixe a vareta no entalhe para manter ocapot aberto.


Fecho
)Retire a vareta do entalhe de fixação.)Reponha a vareta no respectivo lugar. )Baixe o capot e solte-o no final do movimento.)Puxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.
)Abra a por ta esquerda dianteira.)Puxe o comando interior A , situado naparte inferior do enquadramento da porta.
Abertura
Antes de qualquer intervenção sob o
capot, neutralize o Stop & Star t para evitar riscos de lesões associados a umaccionamento automático do modo STA R T.
A implantação do comando interior impedequalquer aber tura, enquanto a por ta esquerda dianteira se encontrar fechada.
Não abra o capot em caso de vento
violento. Com o motor quente, manuseie com precaução o comando exterior eavareta do capot (risco de queimadura).

Ver if ic aç ões
148






Verificação dos níveis
Nível do líquido de travões Nível de óleo


Esta verificação é efectuada quer
ao ligar a ignição com o indicador
de nível de óleo no quadro de bordo,
quer com a vareta manual.
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
placas dos travões.

Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção para conhecer
a periodicidade desta operação.


Mudança de óleo do motor

Consulte o guia de manutenção para conhecer
a periodicidade desta operação.
Para preservar a
fiabilidade dos motores e dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo
no óleo motor é desaconselhada.


Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização eestar em conformidade com as recomendaçõesdo construtor.


Características do líquido

Este líquido deve encontrar-se emconformidade com as recomendações do fabricante e corresponder às normas DOT3 ou
DOT4 . Em caso de baixa impor tante de um nível, mande verificar o circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o Guia de manutenção e de garantia. Reponha o nível se for necessário, excepto indicação em contrário.


Nas inter venções no capot, preste atenção, porque cer tas zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de queimadura) e o motoventilador pode começar a funcionar em qualquer altura (mesmo com o contacto desligado).


É normal efectuar reposições do nível deóleo entre duas revisões (ou mudançasde óleo). A CITROËN recomendaum controlo, com abastecimento se necessário, a cada 5.000 kms. Após uma reposição do nível de óleo,a verificação feita após ligar a ignição,com o indicador do nível do óleo noquadro de bordo, não é válida nos 30 minutos posteriores à reposição.
É válida apenas com o veículo num piso horizontal, com o motor parado há mais de 30 minutos.