2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ABS

2
Satura rādītājs Atslēga 17
Signalizācija 19
Durvis 20
Aizmugures aizvirtnis 22
Jumta aizvirtnis 25
Centrālās atslēgas aizslēgšana 26
Mērinstrumentu panelis 27
Pulksteņa rādījumu regulēšana 28
Signāllampiņas 29
Degvielas līmeņa indikators 35
Dzesēšanas šķidrums 35
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana 36
Tehniskās apkopes indikators 38
Mēraparātu paneļa apgaismojums 39
Pārnesumkārbas 40
Pārnesumu maiņas indikators 40
Elektrohidrauliska 6-pārnesumkārba ar
automātisku vadību 41
Stūres regulēšana 43
Stop & Start 44
Braukšanas sākšana un
automašīnas apturēšana 47
Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas 48Apgaismojuma
komandslēdži 49
stikla tīrītājs 52
Ātruma regulētājs 54
Ātruma ierobežotājs 57
Apsilde/ Manuālais gaisa kondicionētājs 60
automātisks 62
Atkausēšana un svīšanas novēršana 64
Priekšējie sēdekļi 66
Aizmugurējais vienlaidu sēdeklis 68
Aizmugurējie sēdekļi (5 vietas) 71
Aizmugurējie sēdekļi (7 vietas) 74
Modularitāte 81
Aprīkojums 83
Modutop jumts 87
Jumta reliņi 92
Plafoni 93
Bagāžas pārsegs (5 vietas) 94
Bagāžas pārsegs (7 vietas) 98
Atpakaļskata spoguļi 100
Elektriski paceļami logi 102
2. GATAVS BRAUKŠANAI
17-48
4. DROŠĪBA
103-127
No ārpuses 4
Vadītāja vieta 6
Labi iekārtoties 8
Labi redzēt 9
Labi vadīt 10
Salona telpa 11
Aizmugurējais iekārtojums 12
Bērns salonā 13
Vēdināt 14
Ekoloģiska automašīnas vadīšana 15
1. AUTOMAŠĪNAS īss
APSKATS 4-16
Avārijas signāls 103
Stāvbremze 103
Parkošanās palīgierīce 104
ABS 106
AFU 106
ASR un ESC 107
"Grip control" 108
Drošības jostas 110
Drošības spilveni 113
Pasažiera drošības spilvena neitralizēšana 116
Bērnu sēdeklīši 117
Ieteicamie sēdeklīši 121
Uzstādīšana 122
Isofi x sēdeklīši 125
Bērnu drošība 126
3. ERGONOMIJA un
KOMFORTS 49-102

2
Vadītāja sēdvieta
29
GATAVS BRAUKŠANAI
Signāllampiņas
Pēc katras iedarbināšanas iedegas noteikts skaits signāllampiņu, veicot auto-testa kontroli. Pēc brīža tās nodziest.
Motoram darbojoties, signāllampiņa kļūst par brīdinājumu, ja tā turpina degt vai mirgot. Šo pirmo brīdinājumu var papildināt
skaņas signāls un paziņojums uz displeja.
Ņemiet vērā šos brīdinājumus. Signāllampiņa Ir Norāda Risinājums - darbība
STOP Iedegusies,
papildina citu
signāllampiņu
un paziņojumu
displejā. Nopietnas anomālijas,
saistītas ar signāliem
"Bremžu šķidruma līmenis",
"Motora eļļas temperatūra
un spiediens", "Dzesēšanas
šķidruma temperatūra un
spiediens", "Elektroniskais
bremzēšanas spēka
sadalītājs", "Stūres
pastiprinātājs", "Riepu
spiediena detektors".
Obligāti apturiet automašīnu, izslēdziet
aizdedzi. Veiciet tās pārbaudi kvalifi cētā
remontdarbnīcā vai CITROËN pārstāvniecībā.
Stāvbremze /
Bremžu
šķidrums /
REF Iedegusies.
Ieslēgta vai slikti izslēgta
stāvbremze. Izslēdziet stāvbremzi, signāllampiņa nodzisīs.
Iedegusies. Nepietiekams šķidruma
līmenis. Uzpildiet līmeni ar CITROËN ieteikto šķidrumu.
Turpina degt,
neskatoties uz
pareizu līmeni, un
savienota ar ABS
signāllampiņu. Bremzēšanas spēka
elektroniskā sadalītāja
bojājums. Obligāti apturiet automašīnu, izslēdziet
aizdedzi. Veiciet tās pārbaudi kvalifi cētā
remontdarbnīcā vai CITROËN pārstāvniecībā.
Motoreļļas
spiediens un
temperatūra Braukšanas
laikā.
Nepietiekams spiediens vai
pārāk augsta temperatūra. Apturiet automašīnu, izslēdziet aizdedzi un
atdzesējiet motoru. Pārbaudiet vizuāli līmeni.
6. nodaļa, sadaļa "Līmeņi".
Paliek iedegta,
neskatoties uz
pietiekamu līmeni. Nopietna anomālija.
Veiciet tās pārbaudi kvalifi cētā remontdarbnīcā
vai CITROËN pārstāvniecībā.

+
ABS
Vadītāja sēdvieta
32 Signāllampiņa Ir Norāda Risinājums - darbība
Stūres
pastiprinātājs Iedegusies.
Bojājums. Automašīna turpina braukt bez stūres
pastiprinātāja. Veikt pārbaudes kvalifi cētā
remontdarbnīcā vai CITROËN pārstāvniecībā.
Atveres
noteikšana Iedegusies un kopā
ar paziņojumu uz
ekrāna. Kāda atvere nav
pilnībā aizvērta.
Pārbaudiet, vai visas atveres ir aizvērtas.
ABS Paliek iedegta. Bojāta riteņu
pretbloķēšanas
sistēma.
Automašīna saglabā klasisku bremzēšanu bez pastiprinātāja.
Konsultējieties kvalifi cētā remontdarbnīcāvai CITROËN
pārstāvniecībā.

ESC Mirgojoša.
Iedarbojas ASR vai
ESC regulēšana. Sistēma optimizē motoriku un ļauj uzlabot
automašīnas braukšanas stabilitāti. 4. sadaļa,
nodaļa "Drošība braucot".
Paliek iedegta. Tā bojājums, piem.,
nepietiekams riepas
spiediens. Piemēram, pārbaudīt riepu spiedienu. Veiciet
pārbaudes kvalifi cētā remontdarbnīcā vai
CITROËN pārstāvniecībā. (Riteņu ātruma
sensors, hidrauliskais bloks).
Paliek iedegta ar
iedegtu slēdža
diodi (uz priekšējā
paneļa). Izslēgšana
pēc vadītāja
pieprasījuma.
Sistēmas darbība ir izslēgta.
Automātiska darbības atjaunošanās virs 50 km/h
vai nospiežot pogu (uz borta paneļa).
Nepietiekams
spiediens Iedegta.
Spiediens nav
pietiekams vienam vai
vairākiem riteņiem. Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Šo pārbaudi ieteicams veikt aukstām riepām.
Mirgo, pēc tam
paliek fi ksēta, ko
papildina Servisa
signāllampiņa
un atkarībā no
displeja aprīkojuma,
paziņojums. Bojāta riepu
spiediena
uzraudzīšanas
sistēma vai kādam
no riteņiem nav
sensora.
Riepu spiediens vairs netiek kontrolēts. Veiciet
pārbaudi CITROËN pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

Stop & Start
44
STOP & START
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi, citi...)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas
jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski
iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas
un skaņas līmeni stāvot.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā Mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa
"ECO" , un motors pārslēdzas
gaidīšanas režīmā :
- ar manuālo pārnesumu kārbu , braucot ar ātrumu zem 20 km/h,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli,
- ar elektrohidraulisku 6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību , braucot ar ātrumu zem
8 km/h, ja nospiediet bremzes
pedāli vai pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā N . Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā
apkopo reģistrē ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās aizdedzes
ieslēgšanas ar atslēgu reizes, tas
atgriežas uz nulles.
Lietojot elektrohidraulisku
6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
jūsu komfortam STOP režīms ir
pieejams vienīgi dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību...
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā ; obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu. Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo :
- ir atvērtas vadītāja durvis,
- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta,
- automašīnas ātrums pēc pēdējās iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,
- ir ieslēgta stāvbremze vai pašreiz tiek atslēgta,
- automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo
siltuma komforta līmeni,
- ir ieslēgta logu apsilde,
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa
"ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.

2
Stop & Start
45
GATAVS BRAUKŠANAI
Motora pārslēgšanās START režīmā Signāllampiņa "ECO"
nodziest un motors no jauna
iedarbojas :
- ar manuālo pārnesumu kārbu , ja nospiediet sajūga pedāli,
- ar elektrohidraulisu 6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību :
● pārnesumu svira pozīcijā A
vai M , ja atlaidiet bremžu pedāli,
● vai pārnesumu svira pozīcijā N
un bremžu pedālis ir atlaists,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
pozīcijā A vai M ,
● vai, ja ieslēdziet atpakaļgaitu. Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
- jūs atverat vadītāja durvis,
- jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu,
- braucot ar manuālo pārnesumu kārbu, automašīnas braukšanas
ātrums pārsniedz 25 km/h vai,
braucot ar elektrohidraulisko
6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību, tas pārsniedz 11 km/h,
- šobrīd tiek ieslēgta stāvbremze,
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, gaisa kondicionētāja
uzstādījums...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa
"ECO" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.
Ar manuālo pārnesumu kārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
paziņojums, ka jums stiprāk jānospiež
sajūga pedālis, lai varētu uzsākt
kustību. Neitralizēšana
Lai jebkurā brīdī neitralizētu
sistēmas darbību, nospiediet
komandpogu "ECO OFF" .
To apliecina komandpogas diodes
iedegšanās, ko papildina paziņojums
uz ekrāna.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.

104
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Aizmugurējā parkošanās palīgierīce
brīdina ar skaņas signālu un/ vai
grafi sku paziņojumu, un šo sistēmu
veido četri sensori, kas ievietoti
automašīnas aizmugures buferī, un
speciāls skaļrunis skaņas signāla
pārraidīšanai. Tā uztver jebkādu
šķērsli, kas atrodas tās zonā : cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c., kas
atrodas aiz automašīnas.
Atsevišķi objekti var tikt uztverti, sākot
manevru, taču, automašīnai piebraucot
tuvāk, tos var arī neuztvert : sakarā
ar aklo zonu starp un zem sensoriem.
Piemēram, stabs, trotuāra apmale.
Braukšana atpakaļgaitā
AIZMUGURĒJĀ PARKOŠANĀS
PALĪGIERĪCE
Rādījumi uz ekrāna
Palīdzības sistēmas izslēgšana
Ieslēdziet neitrālo pārnesumu.
Skaņas signāls apstiprina sistēmas
aktivizēšanu, automašīnai uzsākot
braukt atpakaļgaitā.
Informāciju par tuvumā esošiem
objektiem sniedz skaņas signāls,
kas, automašīnai tuvojoties šķērslim,
atskan arvien biežāk. Tiklīdz attālums
starp "šķērsli un automašīnas buferi"
ir mazāks par trīsdesmit centimetriem,
skaņas signāls kļūst nepārtraukts.

ABS
ABS
106
Drošības kontrole
RITEŅU PRETBLOĶĒŠANAS
SISTĒMA (ABS - REF)
ABS un REF (bremzēšanas spēka elektroniskais
sadalītājs) sistēmas palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, kā arī kontrolē
bremžu spēka sadalījumu, īpaši uz slidena un
nelīdzena ceļa.
Sistēma ABS neļauj riteņiem nobloķēties avārijas
bremzēšanas gadījumā. Sistēma REF regulē bremžu
spiediena sadalījumu katram atsevišķam ritenim. Šī indikatora iedegšanās
norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka
bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību.
Šī signāla iedegšanās kopā
ar bremžu signāllampiņām
un STOP signālu, un skaņas
signālu un paziņojumu
ekrānā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
ĀRKĀRTAS BREMZĒŠANAS
SISTĒMA (AFU)
Šī sistēma kritiskos apstākļos palīdz
ātrāk sasniegt optimālo bremžu
spiedienu, spēcīgi nospiediet pedāli un
nelaidiet to vaļā.
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā maina bremzes pedāļa pretestību.
Lai pagarinātu bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēmas darbību : turiet kāju
uz bremžu pedāļa.

Pareiza lietošana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, pastāvot riteņu
sabloķēšanās riskam. Tas kavē strauju
bremzēšanu.
Uz ļoti slidena ceļa seguma
(apledojums, eļļa, utt...) ABS var
pagarināt bremzēšanas distanci.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nospiediet spēcīgi bremžu pedāli,
to nekādā gadījumā neatlaižot, pat
arī uz slidena ceļa seguma, tādējādi
jūs varēsiet turpināt manevrēt ar
automašīnu, lai izvairītos no šķēršļa.
ABS sistēmas normāla darbība
izpaužas kā bremžu pedāļa vienmērīga
pulsēšana.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, lai tie būtu CITROËN
norādīti kā atbilstoši jūsu automašīnai. Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.

107
Drošības kontrole
DROŠĪBA
4
RITEŅU SLĪDES
IEROBEŽOŠANAS SISTĒMA
(ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES
SISTĒMA (ESC)
Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar
ABS sistēmas darbu.
ASR ir ļoti noderīga iekārta, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot
riteņu slīdēšanu, un iedarbojas
uz piedziņas riteņa bremzēm un
dzinēju. Tas ļauj uzlabot automašīnas
braukšanas stabilitāti, spiežot
akseleratora pedāli.
Ar aktivizētu ESC saglabājiet sākto
braukšanas virzienu, nemēģinot
pagriezt stūri pretējā virzienā.
Ja novērojama novirze starp
automašīnas braukšanas trajektoriju
un vadītāja izvēlēto trajektoriju, ESC
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus un dzinēju, lai virzītu
automašīnu vajadzīgajā virzienā.
Sistēmu ASR / ESC atslēgšana
Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESC sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri. Darbības kontrole
Pareiza lietošana
ASR/ESC sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, nevajadzīgi
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu,
montāžas procedūrām un CITROËN
veiktajām tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
ASR un ESC sistēmas darba
kontrole
Mirgo iedegta diode, ja
ir aktivizēta viena no šīm
sistēmām - ASR vai ESC.
Sistēma atsāk darboties :
- automātiski, braucot ar ātrumu virs 50 km/h, Par traucējumiem sistēmas
darbā ziņo mērinstrumentu
panelī mirgojoša
signāllampiņa, skaņas signāls
un paziņojums displejā.
Pārbaudiet sistēmu darbu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņā var iedegties arī
gadījumā, ja riepām ir nepietiekams
spiediens. Pārbaudiet katras riepas
spiedienu.
- Piespiediet slēdzi vai pagrieziet regulētājpogu
pozīcijā ESC OFF
(atkarībā no versijas).
- Signāllampiņa iedegas : ASR un ESC sistēmas vairs nedarbosies.
- manuāli, no jauna piespiežot slēdzi vai
pagriežot regulētājpogu
šajā pozīcijā (atkarībā no
versijas).