2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

2
Tartalomjegyzék
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap00a_Sommaire_ed01-2014
Kulcs 17
Riasztó 19
Ajtók 20
Csomagtérajtó 22
Zsiráftető 25
Központi zár 26
Műszercsoport 27
Pontos idő beállítása 28
Visszajelzések 29
Üzemanyagszint-mérő 35
Hűtőfolyadék 35
Keréknyomás-ellenőrzés 36
Karbantartásjelző 38
Megvilágításszabályozó 39
Sebességváltó 40
Sebességváltás-jelző 40
Hatfokozatú, elektronikusan vezérelt sebességváltó 41
A kormány beállítása 43
Stop & Start funkció 44
Indítás és leállítás 47
Visszagurulás-gátló 48 Világításkapcsoló 49
Ablaktörlő-kapcsoló 52
Sebességszabályozó 54
Sebességkorlátozó 57
Fűtés/Manuális
légkondicionáló 60
automata légkondicionáló 62
Jég- és páramentesítés 64
Első ülések 66
Hátsó üléspad 68
Hátsó ülések (5 üléses változat) 71
Hátsó ülések (7 üléses változat) 74
Beállítások 81
Kialakítás 83
Modutop tető 87
Tetőrudak 92
Plafonlámpák 93
Csomagtakaró (5 üléses változat) 94
Csomagtakaró (7 üléses változat) 98
Visszapillantó tükrök 100
Elektromos ablakemelők 102
2. INDULÁSRA KÉSZEN
17-48
4. BIZTONSÁG
103-127
Kívül 4
Vezetőhely 6
Kényelem 8
Tájékozódás 9
Vezetés 10
Utastér 11
Hátsó kialakítás 12
Gyermekek az autóban 13
Szellőzés 14
Ökovezetés 15
1. ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL 4-16
Elakadásjelző 103
Parkolófék 103
Parkolássegítő berendezés 104
ABS 106
AFU 106
ASR és ESC 107
Grip control 108
Biztonsági övek 110
Légzsákok 113
Az utasoldali légzsák kikapcsolása 116
Gyermekülések 117
Ajánlott ülések 121
Beszerelés 122
Isofi x ülések 125
Gyermekzár 126
3. ERGONÓMIA és
KÉNYELEM 49-102

6
Belül
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap01_Prise en Main_ed01-2014
VEZETŐHELY
1. Világításkapcsoló és irányjelző
2. Műszercsoport kijelzővel
3. Ablaktörlő, ablakmosó és fedélzeti számítógép kapcsolói
4. Gyújtás
5. Autórádió vezérlése
6. Vezetőoldali légzsák, kürt
7. Kormány magasságának és távolságának beállítása
8. Sebességszabályozó és sebességkorlátozó kapcsolója
9. Vezérlőkonzol, parkolássegítő berendezés, fényszórók
fénynyalábjának beállítása, ESC,
Stop & Start
10. Motorháztető nyitása
11 . Külső elektromos visszapillantó
tükör beállítása
12. Vezérlőblokk: ablakemelő
13. Vezérlőblokk: elakadásjelző, központi zár, gyermekzár
14. Szivargyújtó
15. Fűtés/szellőzés kapcsolói
16. Aprócikktároló
17. Grip Control
18. Autórádió
19. Képernyő
20. Elektronikusan vezérelt sebességváltó vezérlője
21. Sürgősségi vagy assistance hívógomb

7
1
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Belül
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap01_Prise en Main_ed01-2014
VEZETŐHELY
1. Világításkapcsoló és irányjelző
2. Műszercsoport kijelzővel
3. Ablaktörlő, ablakmosó és fedélzeti számítógép kapcsolói
4. Gyújtás
5. Autórádió vezérlése
6. Vezetőoldali légzsák, kürt
7. Kormány magasságának és távolságának beállítása
8. Sebesszégszabályozó és sebességkorlátozó kapcsolója
9. Vezérlőkonzol, parkolássegítő berendezés, fényszórók
fénynyalábjának beállítása, ESC,
Stop & Start
10. Motorháztető nyitása
11 . Külső elektromos visszapillantó
tükör beállítása
12. Vezérlőblokk: ablakemelő
13. Vezérlőblokk: elakadásjelző, központi zár, gyermekzár
14. Szivargyújtó
15. Fűtés/szellőzés kapcsolói
16. Aprócikktároló
17. Grip Control
18. Autórádió
19. Képernyő
20. Elektronikusan vezérelt sebességváltó vezérlője
21. Sürgősségi vagy assistance hívógomb

Vezetőhely
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
30 Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje Kigyullad, a
mutató a piros
tartományban.
A hőmérséklet rendellenes
megemelkedése Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja
lehűlni a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze
a szintet.
Villog. A hűtőfolyadékszint
csökkenése Lásd a 6. fejezet „Folyadékszintek” c. pontját.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Szervizlámpa Egy időre
kigyullad.
Kisebb rendellenességek
vagy riasztások A kijelzőn vagy a képernyőn tanulmányozza a
vészjelzések eseménynaplóját. Ha gépjárműve
rendelkezik fedélzeti számítógéppel vagy
képernyővel, olvassa el az „Autórádió -
Fedélzeti számítógép” c. részt a 9. fejezetben.
Ellenőriztesse a gépkocsit a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Tovább világít.
Súlyos rendellenességek
Be nem
csatolt
vezetőoldali
biztonsági öv Kigyullad,
majd villog.
A vezető nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a végét helyezze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséretében
kigyullad, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali
biztonsági öv nincs
becsatolva.
A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy az öv
be van-e csatolva. Lásd a 4. fejezet „Biztonsági
öv” c. részét.
ECO Világít.
A Stop & Start funkció STOP
üzemmódba kapcsolta
a motort a gépkocsi
megállását követően (piros
lámpa, forgalmi dugó, egyéb
esetek stb.). Mihelyt a vezető indulni akar, a visszajelzés
kialszik és a motor automatikusan újraindul
START üzemmódban.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható.
vagy:
A START üzemmód
automatikusan bekapcsolt.
Lásd a 2. fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.

Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
44
STOP & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor
(piros lámpánál, forgalmi dugóban,
egyéb helyzetben stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód -
kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás
és a szennyezőanyag-kibocsátás
csökkentését, valamint - álló
gépkocsinál - a zajszint mérséklését.
Működése
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba
kapcsol:
- kézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebesség
mellett a sebességváltó kart üresbe
állítja, és felengedi a kuplungot,
- 6 fokozatú, elektronikusan vezérelt MCP váltó esetén: ha
8 km/h-nál alacsonyabb sebesség
mellett benyomja a fékpedált, vagy
az üzemmódkapcsolót N pozícióba
állítja. Felszereltségtől függően egy
számláló jegyzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A
számláló a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor minden alkalommal
lenullázódik.
6 fokozatú, elektronikusan vezérelt
MCP váltó esetén a kényelmesebb
parkolás érdekében a STOP
üzemmód a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a motor
STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal. Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,
- a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem haladta meg a
10 km/h-s sebességet,
- a rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a
motor működésére,
- az ablakok páramentesítése folyamatban van,
- bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor
működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

2
Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
45
INDULÁSRA KÉSZEN
A motor START üzemmódba
kapcsolása Az „ECO” visszajelzés
kialszik és a motor újraindul:
- kézi sebességváltó esetén: ha benyomja a kuplungpedált,
- 6 fokozatú, elektronikusan vezérelt MCP váltó esetén:
● ha az üzemmódkapcsoló A vagy
M pozícióban van, és felengedi a
fékpedált,
● ha felengedett fékpedál mellett N pozícióból A vagy M pozícióba
kapcsol,
● vagy ha hátramenetbe kapcsol. Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
A START üzemmód automatikusan
bekapcsol, ha:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- kikapcsolja a vezető biztonsági
övét,
- a gépkocsi sebessége kézi váltó esetén meghaladja a 25 km/h
sebességet, 6 fokozatú MCP
váltó esetén pedig a 11 km/h
sebességet,
- a rögzítőfék bekapcsolása éppen folyamatban van,
- bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelző vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra fi gyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált. Kikapcsolás
A funkció bármikor
kikapcsolható az „ECO OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája
kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.

Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
46
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFF”
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő
jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy
üzenet jelenik meg a műszercsoporton. A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Működési rendellenesség
A funkció meghibásodása
esetén az „ECO OFF”
vezérlő jelzőlámpája először
villog, majd folyamatosan
világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor
lefullad. Ilyen esetben vegye le a
gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit
a kulccsal.
Karbantartás
A motortérben történő
bevatkozások előtt kapcsolja ki
a Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
speciális akkumulátort érintő
beavatkozásokra kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
kerülhet sor.

142
Akkumulátor
Berlingo-2-VP-papier_hu_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
AKKUMULÁTOR
A gyújtás levételét követően az
akkumulátor kikötése előtt várjon
2 percet.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a
motor.
Az akkumulátort csak a saruk kikötése
után töltse.
Az akkumulátor visszakötését
követően adja rá a gyújtást és
várjon 1 percet az indítózás előtt,
hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását. A művelet
elvégzése után a legkisebb zavar
esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Izzócserét követően az akkumulátor
visszakötésével várjon kb. 3 percet.
Amennyiben a gépkocsit egy
hónapnál hosszabb ideig
nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni.
Az akkumulátor
akkumulátortöltővel történő
feltöltéséhez:
- kösse ki az akkumulátort,
- tartsa be a töltő gyártójának
használati előírásait,
- kösse vissza az akkumulátort a (-) pólussal kezdve,
- ellenőrizze a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást
észlel (fehéres vagy zöldes
lerakódás), szerelje le és tisztítsa
meg azokat.
Indítás segédakkumulátorral:
- kösse a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
- kösse a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (-)
pólusához,
- kösse a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó
gépkocsi testpontjára (minél
messzebb az akkumulátortól),
- indítsa be a motort, majd hagyja járni,
- várja meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kösse le a
kábeleket.
A matrica azt jelzi, hogy
gépkocsijában különleges
technológiával készült és speciális
jellemzőkkel rendelkező, 12 voltos
ólomtartalmú akkumulátor található,
amelynek cseréjét vagy kikötését
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ennek elmulasztása az akkumulátor
idő előtti elhasználódásához vezethet.

Az akkumulátor visszakötését
követően a Stop & Start funkció akkor
lesz újra aktív, ha a gépkocsit több
órára leállította. A leállítás időtartama
függ az időjárási viszonyoktól és az
akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
A Stop & Start funkció
akkumulátorának feltöltéséhez nem
kell kikötni az akkumulátort.