2014 BMW MOTORRAD R 1200 R Handleiding (in Dutch)

2B?,2/ 
;  

  
,71;01    \b 
\b  ; \b 

 
\f
 !\b

 

\b

  

: 
1\b

  -!  \b
 
!! \b



: "
1\b

 
 
 -!     
!! \b



2B?,2/ \b@  
 ,71;01

\f\b
! 
+!\b 
\b\b

\f  \b\b
!   

,71;01\b 

\b
,71;01   


  \b 
  
\b 4"  \b

  \b
\b    \f\b D) 6
2  

\b\f

 ,71;01\b 
  ,71;01   
D
"    \b \f  
  ,71;01\f  


7  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!



\f
0   \b
\b
\f\b   \b  \b
 
\b\b   \b
 \f   
 
\b\b
 
9   \b  \b 
   
2
\b\b 
 
2
\b\b
R)$$$ %49\b
 $%$$$ 6

\b\b
 49\b
 $%$$$ 6
 ! 
\b 


\b\b 


 \b  !\b


 
*
<)
+


9\b
    \b
)$$%3$$ 
+\b
:\f \b     

  \f!
\b 

 ;    
  !   \b !

\b 
   
+2345'
5  \b
"\b

   ?



 

\b\b
" 

:\f 
    \b
!!
\b
 > 
    \b     \b  

\b\b     #

    
\b\b  !

  \b!
\b
 
+2345'
.       \b \b
  
\b \b
G #   
?



 

\b\b
,!    B\f\b
 
#
 
\b
 #7.
#  8
; 
\b
 #  \f      ! \f
\b  


  !!\b   
 \b       
\f
 
 ;     \b
  \b

  - 
\b 
   !

 
\b! \f
76,
8
 
 
  
\b
 #
  \f   \f E0  
\bE
76,
8
  
\b   
\b
 #   
\b    \b \b
\f
  

 
 
\b

 
\b\b
  !  \f
*
<'
+


\b 
  
 !\b



 
\b!

\b
; 

  
\b
  
\b    
\b \f
 
    \b

\b\b   
\b\b 
  
\b  !!\b   \b
\b \b  


   \f

\b\b  !!\b   
\b  \f

  
\b
 #   \f\f

 
\b   
 
2 
\b  \f

  
\b \f!\b

D
    !!\b

\b!

\b    \f
!
  !
\b  \b 
\b! 4 \b
6 ! 


+ 
\b  
\b  
\b
 #\f  \f
  
\b!

\b 
 
\b! \f
\b\b  \b
  
+
3   

 
\b H
  
    -
 \b

 \b \f
 
\b   
   

 
\b   \b
   \b


  \b   
  
  
 

+   \b    

  !  
   ;

     -
 \b

 !
\b !

\b \f 0\b    !!\b      


    B E !E

   \f  \b \b  
\b\b 
  ! 
  -

\b

 \b 

 
\b  
  
 
\b\b  !     


 \b

 
\b     
2
\b ,7
  
8/ 
+2345'
4     #  
 \b/ 

"\b

   "\b

   


*
</
+


" 
   \f
5    

" 
\f\b !  
  \b \b   
 

  
2 
\b  \f
     \f  


   \b D
         !\b

:
 
\f

 
\f
    !  

!\f   
:


 

   
 \b

   !

\f\b  
+2345'
.#   
"   
8  !     
"    
\b\b    

 
\f/  
1

 \f
\b
,,65,6
#       



   \b  

\b\b
; 


 
\b !
\b
 

   \f
,,65,6
    
 G  #
+  \b
  

\b\b
: !   

 
\b  !  


 


; 


 \f\b
!!    !  


 
2   \f

    \b

  \f\f 

 \b 


;  ! \b\b    E!

E   %
\b\b 
\b
\f 
  7.
 \f
\b
*
<(
+


,,65,6
#       



   \b  

\b\b
; 


 
\b !
\b
 

   \f
,,65,6
    \b\b
 \b 



   \b  

\b\b
  \f\b
!   !  !\b


;  


 \f\b
!!   !    


 !\b


;  ! \b\b    E!

E
   %
\b\b 
\b
,
/  

  
  !

\b 
 
\f 

\b
    

\b 

\b
 
,,65,6
7 \b/



  

\b-

? \b \f   
  
   

\b\f  

 
 



  
= \f 
   
B

\b 
\b

 \b

 %$P \f =%$  

,

\b 
 
\b
7\f! \b
 4
B %$P
\b =%$6
<) 8+>8+:(< ,92
,
+2345'
/   # \b

   B!\b



:    !
\f\f
\b\b 

 

 
 

+2345'
  \b/    \b
    \b/
9
 ! 

\b\b
*
<<
+


; 
  
\b
\f\b\b
,,65,6
/  / 
+!!
\b
   
  \b\b
8 \f \b \b\b 

 
 
;  !  


 !\b

  ! \b
   
\b
  
 
0
 !\b!"!\b
!!
; 
 !   
\b\f\b \b  !\b
!!


  

\b  
\b  
B

\b 
 


 
\f\b\f 

76,
8
,\b   
 

  !\b   

\b  

\b    
\b 
  
 
 
  

\b   \f !\b \f    
 

\f\b
! \f 
\b
76,
8
;    



 E:\f 
\f E   
\b 
  

  
 
   
\f\b 
  
\b   \f 
   
  !
*
%$$
+


:\f 
\f
1
 %( \b
8

\b
1
 & \b
0
 ! 


 \f \b\f
7\b\f\b
   \b!\b\f
,
 9-\b 8 7.
7\f\f\b   \b 
+2345'
/   # \b

   B!\b



:    !
\f\f
\b\b 

 

 
 

+2345'
  \b/    \b
    \b/
9
 ! 

\b\b
; 
  
\b
\f\b\b
,,65,6
/  / 
+!!
\b
   
  \b\b
8 \f \b \b\b 

 
 
;  !  


 !\b

  ! \b
   
\b
  
 
1
 \f
\b 4&<6
76,
8
:
 \f
\b

 
 
  
 !  

\b 

   !    

 \b\f\b  

 
:
\b!
  !

  
 !
3 
; 
 ! 
 !"    ! D
  
\b!
:

\b!

  
\b!
.  
 9-\b 8 7.
  
\b! D
*
%$%
+


!

  
 ! \b




 
 
; 
 !  \b
; 
 ! \b !
.  "
 9-\b 8 7.
:

\b!

  
\b! D
8

 \b\f\b  

 
!\b


 
 \b\b
!

  
 
 \b\f\b !! \b
  

 \b\f\b  
!

  
 ! !\f\b


 

 
 
; 
 !  \b
; 
 ! \b !


  

\b  
\b  
B

\b  


 
\f\b\f 

76,
8
,\b   
 

  !\b   

\b  

\b    
\b 
  
 
 
  

\b   \f !\b 
\f    
 

\f\b
! \f 
\b
76,
8
;    



 E:\f 
\f E   
\b 
  

  
 
   
\f\b 
  
\b   \f 
   
  !
:\f 
\f
1
 %( \b
8

\b
1
 & \b
0
 ! 
 \b

 \f
*
%$3
+