2014 BMW MOTORRAD R 1200 R Handleiding (in Dutch)

?  # 

;   ! \b
   
\b
  
 
2\b\b

  !

  \b
\f  \f

7\b! 

  ! \f  

7\b!\b 

  ! !\b 


\b\b
\b !
7\b!  

\b
 



\b' \b \b 

47\b\f   \b
6
7\b!  

\b
 



\b& \b \b 

47\b\f  \b
6
7\b!  

\b
 

 4;\f \b
6
!
(/
 

!
((
 

+

"\b 

              <$
1\b\b 
            <3
7
                               <3
2                                <)
7
\b                           <'
8                             </
                 <(
0
                              <<

 
! 

                                 %$*
*
(<
+


.   
 

+
  
?     \f \b Q;


\b
\b
#


 



; \b  \f 
 
   \b \b  .  

\b
 \f

  
 \b\f \b   \b 
 
+2345'
\b    
  
\bD  \b = / 
  \b# \b 
9
 ! 

\b\b
 
B

\b \b



 

\b  
  


 \b
 
 
;
\b\b



!
   !

 

\b

!

 !
   \b  \b 
\b\f 
 !
   \b  \b 
\b\f 
>
 

\f 
\b 

    




0\b



 

\b 
B\f\b
\b 

\f!\b

   
  4   \f E,E6
 !
+,
0\b



 

\b 
B\f\b
\b 

\f!\b

  
!
 
  4   \f E,E6
 
\f
 \b+,

B

\b \b


 
B\f\b
 \b 
\f
 
 
\b


  



B ) 
7\b 
     



B %($ 
 
      \b  \f
\b\b  
     


   
 K
\b D
*
<$
+


2\b\b

 
  !-
+\b

 \b  


 \b 
0 \b
 
 !

7\b 
 !\b

, 
'6.+
?     /          \b
?



 

\b\b  


  
    \b 
;
  
  
 
B\f \b 
 
7   
B

\b \b


 \b   
\b


>   /  
.\b


 

  \b\f \f\b 

  \bB 
+2345'
4      
"



.\b


  

;    
\b \f \b
 


.\b 
.

+123,'
,
  
      0 
"
 



:



   ! \b
 ! 
!    \f\b

-



>0
,\b  
\b



  

     

\b-
    
 !

  

:

 
\b  !\f 
D

 
  \b 
;     \b \f \b
 


,\b  
\b

  
 \f
\b
,\b\b \b
  

\f 

  \f \f \b


,,65,6

\b \b/  0



  

\b-

;


 !\f  

  

\b-
 
 
*
<%
+


'    
,,65,6
7 
      \b
 
+



 
\b   \b 2 B 

\b\b 
    

\b
;     

 \b
 


:
 
  
\f  
,,65,6

     /  9\b
  = =  ;



    \b \f

\b\b
\b \b

 \f  
   





\b  


? 
!\f\b
 \f

2
  #

;
\b  \b\b \f  \f  \b
  \b
.  \b     C


  -


 
\b 
\b
 !!\b \b4%3/6

 !\b ! \b 4%3(6
"\b 


    



  C
  ;-
 =7,7.
"
!

\b\b\b 4()6
  ;-
 =7,7.
;!
\b \b\b4(/6
 ;-
 =7,7.
8\b \b \b\b4/*6
\b!\b \b4%3%6
8\b 
 \b4%3*6
,  \b4%3&6
8
\b!\b
 \b 4%3)6
8
\b!\b
 \b 4%3'6
9\b
\b!\b \b4%3/6

\f 
1
 
\b
*
<3
+


#8 1   \f
 4<*6
; ,7 \b 
  \f
 4<&6
; ,71;01\b 
  \f
 4<)6
:\f

\b
 
\b  
\b 
\b\b !!\b \b 
76,
8
  \f\b
! 


   
\b 
\b\b 
     
 ,\b    \f

\b
   
 

\b  \f\b
! 


 
\b\b   
\b  \b

  

  \f  
  \b
!
\f  !!\b
; 
 \f
76,
8
 
\b  
\f!
   
! \f
\f

 "
 
! 
\f !\b
 
\f\b! \b
 

"  
\b
  \f   \f E+ \f E  E7
\f\b!E
;  \b




,\b   

\b

 
  
\b    \f E0 
E\f   4%/'6
8+ 2#
:
 
\b

  

  \f!
\b  \f

  \b\b\f   

\f \b\b
!  #8 1 ,\b        
    

: C
; 

  \b    

\b
  \f 0\b  
\b\b 

\f  \b\b
! 
\b

 
\b  
\b 

\f\b
! 
   
: "C
; 

  \b    
  0\b   
\b


\b\b 
\b  

\f \b\b
!   
\b  \f
\b  ;
\b
*
<*
+


 

\f\b
! \b

  

 \b
,\b  

  \b     

 

\f  \b\b
!   
 D
+2345'
?/# # 

? 



 
+!\b 
\b\b

\f  \b\b
!   

7  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!

1/ 
;  

  
,7     \b 
 \b ; \b 

 

\f
 !\b

 

\b

  

: 
1\b

  -!  \b
 
!!
: "
1\b

  \b   
!!
/  \b@  
 ,7

\f\b
! 
+!\b 
\b\b

\f  \b\b
!   

,7\b 
 
\b
,7   

 
  \b 
  
\b 4"  \b

  \b
\b    \f\b D) 6
2  

\b\f

 ,7\b 
  ,7   
D
"    \b \f   
 \b ,7
\b  2
\b\f 

 
7  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
!

*
<&
+