2014 BMW MOTORRAD K 1600 GT Manual do condutor (in Portuguese)

! /0
*\  !( 
.\b 

\b  ;+ 

\b*\b \b 
\b 
! 

!(
G
\f \b 0\b
\b


\b 0  D

B\b
)G\f \f 1


1\b
20<=>@;
B
\b
\f
 1\b&
D
\b\b 
 \b   G
!(  - \b

\b
D
 \b



\b\b( \b

\b
\b, 

D  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



9
  

\b\b( \b

\b \b
\b \b

\b \b
>
\b\b( 

 

74  HD 

 J
>
\b\b( 

 \b

74  HD 

 J
) \b 


\b\b( \b 

\b

\b\
D 

\b\b( \b

\b
,
46
\f\b\f\b

,
48
\f\b\f\b

-
\b 
=!&
\b 
\b
!             45
+                            211
G
                           21<
B&
\b                             213
D  

\b!( 


\b\b                           218
+\b

                           21:
?!(  
  \b


                               222
'
4:
-
\b 

#\b \f 
\f\b\f
<D1\f\b


\b 

S( \b


\f \b
  
\b, 
c O\b
\b



D




%\b
\b
=\b * \b

  0
\b \b
  

\b!(  / \b
 
\b\b,  
,  
\f

  \b
 
 

! 

\b, 

 
 
\f!(
-\f\f\b



20<=>@;
<\f9 \f   \fN\f 1E \f \f 1
 
9\f\f \f\f \f&
>
 


S(
?

 

\b ,?\f
\b
 \b !&
\b 

+
  0\b
 
\b(
*    




\b\b( \b

\b

\b 
D
 \b




\b  
\b 
  
\b \b
\b 



K  
 \b

\b  \b 
,\b
\b\b

G
\b

  
 

,?\b \b
\b 
 
\b   H\b *  
 [+
\b\b.\b[J
 B
\b
AV
G
\b

  
 

,?\b \b
\b 
 
\b  B
\b
H\b *  
[+
\b\b.\b[J
 \b
 

.\bAV
>
\b 
!( Q ,?  \b
 

.\b
Q 
\b

 

,?
D -  \b


.\b
6 ^
%




 \f  \b
 

.\b
281 ^E
)
 \f 
+ \f  

\b

\b  

 
  

\b
 


 

 
\b\b!&
\b

 *\b\
0\b
 \b\b
 
\b




\b
\b!( 
\b  


 \b
'
45
-
\b 


\b\b( \b 

\b

\b





  




B
 \b
8\f

/\b \b
\b 

\b

C .? 
 
*  ,\b
 \b .?
20<=>@;
C\f  \f1 \b

1\f\f \f \fV &
>
 
\b ?
S(  \b \b
\b 

\b


S(     
 
\b
\b

 D\f \f
-:#626;
6\f\b \f 
\b 
F



\f  \f1 \fD 
&
G\b 


+
.\b 
\b  


\b
!(
 



\b\b  0



   
 \b\b
 

\b


-\f\f\f

A
 
  \b 
!( \b  
 \b

 

?\b


 
\b
 



 !(  \b
>
\b\b \f( \b
 \b \b

\b
\b\
S( 
?
\b  

.\b \b
 
 !(
S(

 
  
 \b \b \b
\b 
!( 
\b
> 


 
 \b 
\b 
!(
+\b

 

\b \b
\b
 
G
\b

 \b


\b 
\b

!(

\b\b
20<=>@;
-
9 \b
D\f
\b
\f\f\f
&
; !(  \b
>


  \b



\b\b

!( \b
\b 
\b
B


9\fD\b

20<=>@;
O\b
\b\f\b



\f 1

\b\f



1\f\f
&
A
 

 
  
 
!( \b 

 ) \b\b
?
\b *
\b\b
  C 

S( 
?   
\b

\b\b

 


+
.\b   
  


 
'
44
-
\b 

\f\b1\f

20<=>@;
\f\b1\f \b\f 

S1&8&F \b \f   
\f\b



F 9
9
\fF 9\f\fU&
; !( \b 


\b
\b  
!&
\b 


\b
 
\b 
\b
!A
\b \b 
\b
 

!(


\b
 
 Q
S(

 \b 

!&
\b
;9\f \f \f 
G\f

O\f
 \b 

 !(\b



?  \b
 
\b 

\b
2\b
\b
 \f \f \fW

  \b\b
 
&
\b

  !(
 \b\b
 
\b\f!(
9
   !( 


 H236J
9
  
 



  

 H238J
?!( \b
 \b \b


2 \f \f +&X 1\f\f 1\f\f\f9\fW
\b
 )
 A\b

\b +0\b
 H)A+JA+
+0\b  
\b(
*    \b
 H5<J
\b
 )
 A\b

\b +0\b
 H)A+JA+
+0\b  

  \b
 H53J
 )
 A\b

\b+0\b
 H)A+JA+
+0\b  \b\b

\b( H56J
9
   
  .
   H2<5J
9
  
\b

\b\b \b
\b\b  ( 
H232J
9
  
\b

\b\b \b
\b\b  ( \b
 H237J
9
   
  .
  ( 
 H23<J
9
   
  .
  ( \b
 H233J
9
   
    


!( H236J
2\f\b\f
-

\f



 
\fN\f
%  !(
Y

  >
G
D
^H
 !(
* Q !(
 J H212J
Y
?
  .\b +A H217J
+
?
  .\b ;BD H217J
'
211
-
\b 

)
 
   




? 


2)#;
S( *
\b\b
   
 
   
\b\b 
 

 



 A
   
 
 


 \b
 

  

  
\b\b 
 
   ?
S  
 
 


\b ?\b\
? 


 

  


+  
   
 
%
2)#;
/

\b\b 
 
* 



 \b

\b(  
  \b 

+
\b 

\b\b
  \b 
\b 
 
 
 
  \b  ? 
 

>
,



\b\b 
\b  
[
!([
 [+? 
 
[
/ 


A
  (

  
 
\b

, \b
 
0 H2:7J
B
  -NY SG\f

17\f  

\f

\fN\fU
;

\b 
  !(  \b
 

 
\b
\b \f
\b 
 +A  +AD \b \f
\b 

C 
\b
\b

\b)
  .
 * \b \b
@
O\f %
+ \f 

C 


 

O\f (
+ \f 

C 


 


'
212
-
\b 

+ \f A)B 

\b

A
 \f 

C 
 (  

\b
\
20<=>@;
I  \f J\b\f \f G
\f&
  !( 


!&
\b 


>
\b 
!( Q !( \f 

C 
 


 


    \b



\b\b
  
\b

\f 



C  
\b\b, 
2
\f\b3

2
+ 


 =
+A   * 
 *\b  .\b /.\b  




\b 
\b
 !(
O\f %
9
 !( \b 


\b \b,
\b  \b\b
  


+ \f 

C +A
\b
O\f (
9
 !( \b \b
\b
\b \b\b 
  
 > 
 .\b  +A
\b\b \b
   

   


6 ^E  
+ \f 

C +A
\b
2
\f\b3

2
\b

+ \f 

C  +A
\b

A
    +A 
.\b  \b(  .\b  +A\
>

\b\b
\b
 ;


\b

  

  !( +A 
  !( 

\b( \b

\b

    \b



\b\b
  
\b

\f 



C  
\b\b, 
2
\f\b3

60-
+ 


 ;BD  * 
 *\b  .\b /.\b * 


\f 

\b 
\b
  !(
O\f %
9
 !( \b 


\b \b,
\b  \b\b
  


'
217
-
\b