2014 BMW MOTORRAD K 1600 GT Instruktionsbok (in Swedish)

0" ,F 1
 
\b
" ,F 1
 

\b
 
\b



\b

7$
\f   \b
 %
 \f


E\b #B
\b
\b1B


E\b #B
\b
\b3"
3  % \b%%
7\f\f\b%\b 

/
\b \b

"\f
\b
 \f
\f

%   B \b
E\b
\b
\b\b \f%%\b

3  % \b%%
,6


\b"
3"
7\f%%\b  

.%%\b  
!$

\b  \b\b4",+(+"
F \b"
 

\f

 \f%% \b

F \b"
 

  \f%% \b 


\b
1B
/ \b"
\b \f%%\b
 "
 \f\b! \f%%\b

   \f \b \b%%\b \b

7\f%%\b  
3  \b%%
3  \b%%
8 \b%%
7\f%%\b  

,(

3  % \b%%
3
 \b \f%%\b

1 \b \f%%\b  \b
"F
7\f%%\b  
 \f  % \b%%
\b\b  

" \b  
 


$% \b 

" \b \b \b
\b"" \f 
\b \b \f\f
8\b\b \f\f
.%%\b  +"&
,)

>\b
\b \b \b
%%  
  
  
\b"" %% \b \b
\b =
 \b " \b\b "
 E\b "\b\b   

5$ 
\b 
3\f%%\b
\b
\b
 
\b


"\f
/
\b \b

"\f 
\b
 \f
\f

%   B \b\b
\b
 \f%%\b

8\b\b \f\f
.%%\b  
 "
1\b
\b
 \b \b
%% 
  
  
\b"" %% \b
\b
=
 \b " \b "
E\b "\b\b   

5$ 
\b 
,,

3\f%%\b

\b
 
\b


"\f
/
\b \b

"\f
\b
 \f
\f

%   B \b
\b
 \f%%\b
 
8\b\b \f\f
5$ 
\b  
" \b
D\b

\b\b
\b
 \b \b
%%  
  \b
\b
 
\b"" %% \b
\b
 =
 \b " \b "

 E\b "\b\b 
 
\b

3\f%%\b
%\b

\b\b
\b

\b


"\f
/
\b \b

"\f
\b
 \f
\f

%   B \b
\b
 \f%%\b
 
,-

7\f%%\b  

.%%\b  
!$

\b  \b\b%
5$ 5,6 \b\f%%\b  3?  
\b 
\b 

\b \f%% \b

/

\b
\b \b\f
\f\f \b \f%%\b
! 
 3?\b
\b%\b
5$ \b \f%%\b  3?4\bF \f%%\b 
1 \f

\b 3 
3?\b
\b%\b
\f\b 5
$ \b
\b

$
\b\f
"$\b 3?\b
\b%\b"\b
7\f%%\b  

3  % \b%%
,*

5
%\f
\f
3  \b  % \b%%

\b  
\b

= \f\f 

\b \b\b
\b    \f

4 \b
  \b 
  \b 
\b


 $\b
 
\bF
\f
 $ \b

\b
\b
\b  "\b\b

7\f%% \b\b

=
  \b  \b\b


\b
 
 

\b ! 
\b
 \b%\b

 \b \f\f\b\b
 \f 3?! \b   
 \f%%\b

#
%%
\b


#\f

\b \f\b\b

#
\b
 



 %   \b
,;

8 \f\b\b

8  \b
\b
 
\b\b
1
\b
 "\b \f   
  

\f \b \b
\b
@,;A
\b 

1 \b $

%\b\b 
1 \b $

%\b\b 
-&