2014 Alfa Romeo MiTo oil

TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO(para versões/mercados, onde previsto)
O tecto de abrir com vidro amplo, é constituído por um painel de
vidro móvel e por uma cortina guarda-sol.
O vidro, quando fechado, permite a entrada da luz externa e a
possibilidade, pelo interior do habitáculo do veículo, de ver para o
exterior.FUNCIONAMENTOO funcionamento do tecto de abrir ocorre apenas com a chave de
ignição na posição MAR. Os comandos A e B fig. 54 colocados
no painel ao lado do plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto.
Abertura do tecto
A fig. 54 pressão do botão A-fig. 53, permite duas modalidades de
abertura do painel do vidro anterior.Automática
Carregando prolongadamente no botão A, a partir de completamente
fechado, o painel do vidro anterior levanta-se em posição de
“spoiler”.
Carregando posteriormente no botão, o painel inicia a correr para
trás até abrir completamente.
Após o comando inicial de abertura, o painel do vidro pode ser
bloqueado nas posições intermédias premindo novamente o botão.
Manual
Carregando brevemente no botão A, a partir de completamente
fechado, o painel de vidro anterior movimenta-se e pára na posição
ao largar o mesmo botão. Neste caso, o painel abre-se mediante
pressões por impulso no mesmo botão.
Esta função permite posicionar o painel anterior em posições
intermédias relativamente às realizadas mediante a abertura
automática.
Não abrir o tecto na presença de neve ou gelo: riscos de
danificá-lo.Com porta-bagagens transversal montado, o tecto de abrir
deve permanecer fechado.
fig. 54
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77CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Ao sair do veículo, retirar sempre a chave do
dispositivo de arranque para evitar que o tecto de
abrir, accionado involuntariamente, constitua um
perigo para quem permanece a bordo: o uso inadequado do
tecto pode ser perigoso. Antes e durante o seu accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros não estão expostos ao
risco de lesões provocadas directamente pelo tecto em
movimento, quer por objectos pessoais arrastados ou atingidos
pelo próprio tecto.
Fecho do tecto
A pressão do botão B fig. 54 permite duas modalidades de fecho do
painel do vidro anterior.
Automática
Com o tecto completamente aberto, premir prolongadamente no botão
B: o painel do vidro anterior levanta-se em posição de “spoiler”.
Carregando posteriormente no botão, o painel inicia a correr para a
frente para fechar completamente.
Após o comando inicial de abertura, o painel do vidro poderá ser
bloqueado nas posições intermédias premindo novamente o botão.
Manual
Carregando brevemente no botão B, a partir de completamente
aberto, o painel de vidro anterior movimenta-se e pára na posição ao
largar o mesmo botão. Neste caso o painel fecha-se com pressões
por impulso no mesmo botão.Esta função permite posicionar o painel de vidro anterior em posições
intermédias relativamente às realizadas mediante o fecho automático.
CORTINA GUARDA-SOLA regulação da luminosidade interna do habitáculo é permitida
através da utilização de uma cortina guarda-sol.
Abertura da cortina:prima o botão A fig. 55 para desprender a
cortina e, em seguida, segure no puxador B para a fazer deslizar
para a parte posterior.
Fecho da cortina:segure no puxador B fig. 55 e faça a cortina
deslizar para a parte anterior, certificando-se do efectivo engate
da mesma.
fig. 55
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA EM FASE
DE FECHO DO TECTO (função
antientalamento)O sistema antientalamento, conforme com a Directiva 2000/4/CE,
está activo em fase de fecho horizontal e vertical do painel em
seguimento de detecção de um obstáculo (ex. dedo, mão):
❒no movimento horizontal de fechoestá activo durante todo
o curso e, em seguimento da detecção de um obstáculo no lado
anterior do painel do vidro, garante a inversão do movimento;
❒no movimento vertical de fechoestá activo e, ao detectar
um obstáculo no lado posterior do painel do vidro, garante a
inversão do movimento até atingir a posição de “spoiler”.
A possibilidade de entalamento pelo interior do habitáculo nas zonas
laterais do painel é evitada com a adopção de protecções laterais
que impedem o acesso às zonas de risco.
ATENÇÃO O sistema antientalamento é desactivado pela pressão
contínua no botão B.PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃOApós uma eventual desligação da bateria ou a interrupção do fusível
de protecção, é necessário inicializar novamente o funcionamento
do tecto de abrir.
Proceder do seguinte modo:
❒pressionar o botão B fig. 54 até ao completo fecho do tecto. Largar
o botão;
❒premir o botão B e mantê-lo premido durante pelo menos 10
segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do painel de
vidro. Neste ponto largar o botão;
❒5 segundos após a operação anterior, premir o botão B e mantê-lo
premido: o painel de vidro anterior efectuará um ciclo completo de
abertura e fecho. Libertar o botão apenas no fim do ciclo.
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIAEm caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléctrica,
é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho do painel
anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❒remover o tampão de protecção A fig. 56 situado no revestimento
interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❒pegar na chave Philips B fornecida em dotação e situada no
contentor com a documentação de bordo ou no contentor de
ferramentas posicionado na bagageira;
❒introduzir a chave na sede C e rodá-la para a direita para abrir o
tecto ou para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 56
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DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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