2014 Alfa Romeo MiTo stop start

A MOTOR ÚJRAINDÍTÁSÁNAK
FELTÉTELEIA kényelem, a károsanyag-kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor automatikusan
újraindulhat a vezető beavatkozása nélkül:
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒alacsony vákuumérték a fékberendezésben (például a fékpedál
ismételt megnyomása esetén);
❒mozgó járműnél (például lejtős úton való haladáskor);
❒ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél hosszabb időre állította
le a motort;
❒kétzónás automata légkondicionálóval szerelt változatoknál (egyes
változatoknál/piacokon), a megfelelő hőmérséklet lehetővé tétele
érdekében, vagy a MAX-DEF funkció bekapcsolásakor.
Kapcsolt fokozat esetén a motor automatikus újraindítása csak teljesen
benyomott tengelykapcsoló-pedál esetén lehetséges. A működést
egy, a kijelzőn megjelenő üzenet, és egyes változatoknál/piacokon a
szimbólum
villogása jelzi a vezetőnek.
Megjegyzések
Ha a tengelykapcsoló-pedált nem nyomjuk be, a motor leállítását
követő kb. három perc eltelte után a motor újraindítása csak a
gyújtáskulccsal lehetséges.
A motor véletlenszerű leállása esetén, például a tengelykapcsoló-pedál
hirtelen elengedésekor kapcsolt fokozatban, ha a Start&Stop rendszer
aktív, a motor újraindítása a tengelykapcsoló-pedál teljes
lenyomásával vagy a sebességváltó üresbe kapcsolásával lehetséges.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓKHa a motort a Start&Stop rendszer leállította, és ha a vezető
kikapcsolja a biztonsági övét, valamint kinyitja a vezető vagy az utas
oldali ajtót, a motor újraindítása csak a gyújtáskulccsal engedélyezett.
Erre a körülményre hangjelzés, valamint a kijelzőn a szimbólum
villogása (egyes változatoknál egy megjelenő üzenettel együtt)
figyelmezteti a vezetőt.
„ENERGY SAVING”
(ENERGIATAKARÉKOS) FUNKCIÓ(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását követően a vezető három percnél
tovább nem végez semmilyen beavatkozást a gépkocsin, a Start&Stop
rendszer véglegesen leállítja a motort, elkerülve így a felesleges
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen esetekben a motor újraindítása csak a
gyújtáskulccsal lehetséges.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer kikapcsolásával mindenesetre a
motor járó állapota továbbra is fenntartható.
103ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉGEKMeghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol.
A vezetőt a meghibásodásról a műszercsoportban felgyulladó
figyelmeztető lámpa, és egyes változatoknál/piacokon a kijelzőn
megjelenő üzenet és szimbólum tájékoztatja.
Ebben az esetben forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSAA gépkocsi hosszabb időre történő leállítása (vagy az akkumulátor
cseréje) esetén fordítsunk különösen nagy figyelmet az áramellátás
akkumulátorról való lekötésére.
Az eljárás elvégzéséhez nyomjuk meg az A ábra 82 gombot a B
csatlakozónak az akkumulátor állapotát felügyelő (az akkumulátor
negatív pólusára szerelt) C érzékelőről való lekötéséhez.
Az akkumulátor cseréje esetén mindig Alfa Romeo
márkaszervizhez forduljunk. Az akkumulátort
ugyanolyan típusúra (HEAVY DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább 1 percet a gyújtáskulcs STOP állásba
fordítása után.
ábra 82
A0J0379
104ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

SZÜKSÉG ESETÉN
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot. Továbbá a
www.alfaromeo.com honlaphoz csatlakozva megkereshetők a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizek.A MOTOR INDÍTÁSAHa a műszercsoport
figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) égve marad vagy villog, azonnal forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez.
INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRALHa a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításához olyan
segédakkumulátort kell használni, amelynek kapacitása az eredetivel
azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❒a megfelelő indítókábellel kössük össze a két akkumulátor pozitív
pólusát (+ jel a pólus közelben) ábra 113;❒egy másik indítókábellel kössük össze a segédakkumulátor negatív
(–) pólusát az elindítandó gépkocsi motorján vagy a sebességváltó
házon található testelési ponttal
;
❒indítsuk be a motort; amikor a motor beindult, fordított sorrendben
bontsuk szét az indítókábeleket.
Start&Stop rendszerrel szerelt változatoknál a segédakkumulátorral
történő indítás végrehajtásához olvassuk el az „Ismerkedés a
gépkocsival” fejezet „Start&Stop rendszer” című részét.
Ha néhány kísérlet után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk közvetlenül egymáshoz a két
akkumulátor negatív pólusát. Ha a segédakkumulátor egy másik
gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármű fémes részei ne
érintkezzenek egymással.
Semmiképp se használjunk a motor indításához
akkumulátor gyorstöltőt: ez károsíthatja az elektronikus
rendszereket, valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeit.
ábra 113
A0J0392
147ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉSSZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSEFIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet egy Alfa Romeo
márkaszervizzel végeztessük el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább 1 percet a gyújtáskulcs STOP állásba
helyezése után.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, alacsony áramerősséggel,
kb. 24 órán át végezni. A túl hosszú ideig tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.Start&Stop RENDSZER NÉLKÜLI
VÁLTOZATOK(egyes változatoknál/piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes polaritásra;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❒a töltés befejezésekor először a töltőberendezést kapcsoljuk ki, és
csak azután vegyük le a töltőkábeleket az akkumulátorról;
❒csatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív pólusára a sarut.
Start&Stop RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOKA töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le az A ábra 156 csatlakozót (a B gomb megnyomásával) az
akkumulátor D negatív pólusára szerelt, az akkumulátor állapotát
felügyelő C érzékelőről;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés pozitív (+) kábelét az akkumulátor
pozitív (+) pólusához;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés negatív (–) kábelét az
akkumulátor negatív (–) pólusának D csapjához;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❒a töltés befejezésekor először a töltőberendezést kapcsoljuk ki, és
csak azután vegyük le a töltőkábeleket az akkumulátorról;
❒kössük vissza az A csatlakozót az akkumulátor C érzékelőjére.
ábra 156
A0J0389
178ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSAz alábbi táblázatban megadott üzemanyag-fogyasztás értékeket az erre vonatkozó európai előírások alapján, a honosítási eljárás során mért
értékekből határozták meg.
A fogyasztás meghatározására szolgáló eljárást az alábbiak szerint végzik el:
❒városi ciklus: hidegindítással kezdődik, majd egy szokásos városi út szimulációjával folytatódik;
❒országúti ciklus: gyakori gyorsításokat tartalmaz minden sebességfokozatban, hasonlóan a jármű szokásos országúti használatához; a
sebesség 0 és 120 km/h között váltakozik;
❒vegyes fogyasztás: meghatározásakor a városi ciklus fogyasztását kb. 37%-os, az országúti fogyasztást kb. 63%-os súllyal veszik számításba.
FIGYELMEZTETÉS Az út minősége, a forgalmi viszonyok, az időjárás, a vezetési stílus, a jármű általános állapota, felszereltségi szintje, a
légkondicionáló használata, a jármű megterhelése, a tetőcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást vagy gördülési ellenállást
befolyásoló hatása a táblázatban megadott értékektől eltérő üzemanyag-fogyasztást eredményez.
FIGYELMEZTETÉS Csak az első 3000 km megtétele után észlelhető megfelelően az üzemanyag-fogyasztás szabályossága.ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LÉVŐ EURÓPAI IRÁNYELV ALAPJÁN
(liter/100 km)Változatok Városi Országúti Vegyes
0.9 Turbo TwinAir 105 LE
(*) (**)
5,0 3,8 4,2
1.4 8V benzinmotor 70 LE
(***)
7,6 4,7 5,8
1.4 8V benzinmotor 78 LE
(**)
7,3 4,6 5,6
1.4 Turbo Multi Air 135 LE7,4 4,5 5,6
1.4 Turbo Multi Air 170 LE Quadrifoglio Verde8,1 4,8 6,0
1.3 JTD
M-2
85 LE
(**)
4,4 2,9 3,5
(*) Honosítási teszt 2. sebességfokozatban történő elindulással.
(**) Start&Stop rendszerrel szerelt változatok
(***) Start&Stop rendszer nélküli változatok
236ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Változatok Városi Országúti Vegyes
1.3 JTD
M-2
85 LE
(**) (****)
4,6 3,0 3,6
1.3 JTD
M-2
85 LE
(**) (****)
4,3 2,8 3,4
1.6 JTD
M(**)
5,3 3,8 4,4
(**) Start&Stop rendszerrel szerelt változatok
(****) Egyes változatoknál/piacokon
237ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

CO
2-KIBOCSÁTÁS
Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO
2kibocsátás értékeit tartalmazza.
VáltozatokCO
2-kibocsátás az érvényben lévő európai irányelv alapján
(g/km)
0.9 Turbo TwinAir 105 LE
(*)
99
1.4 8V benzinmotor 70 LE
(**)
134
1.4 8V benzinmotor 78 LE
(*)
130
1.4 Turbo Multi Air 135 LE
(***)
128
1.4 Turbo Multi Air 170 LE Quadrifoglio Verde139
1.3 JTD
M-2
85 LE90
1.3 JTD
M-2
85 LE
(***)
95
1.3 JTD
M-2
85 LE
(***)
88
1.6 JTD
M
114
(*) Start&Stop rendszerrel szerelt változatok
(**) Start&Stop rendszer nélküli változatok
(***) Egyes változatoknál/piacokon
238ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Műszaki adatok ................................... 205
Műszercsoport és műszerek................... 4
– Konfigurálható multifunkciós
kijelző ............................................ 5
– Multifunkciós kijelző ........................ 4
Műszercsoport figyelmeztető lámpái ...... 6
Műszerfal ............................................ 3N
apellenzők ...................................... 78
Nappali menetjelző fények (DRL) ........... 63
O
ldallégzsákok (oldallégzsák -
függönylégzsák) ................................ 133
Övfeszítők ........................................... 120
– Biztonsági öv erőhatárolók ............... 120
Parkolás-érzékelők ............................. 108
Parkolás .............................................. 139
– Kézifék ........................................... 139
Parkolófények ...................................... 64
Piperetükör-megvilágítás
– izzócsere ........................................ 168
Pollenszűrő .......................................... 195Rádió adó-vevő készülék és
mobiltelefon ...................................... 108
Rendszámtábla-világítás
– izzócsere ........................................ 165
Rendszer: ABS ..................................... 94– A rendszer beavatkozása................. 94
– Mechanikus Brake Assist .................. 94
Rendszer: EOBD................................... 106
Rendszer: Hill Holder ............................ 96
Rendszer: MSR ..................................... 97
Részecskeszűrő (DPF)............................ 115
Riasztóberendezés ............................... 42
Rim Protector (gumiabroncsok) .............. 220
Safe lock berendezés .......................... 40
S.B.R. rendszer (Seat Belt Reminder) ...... 118
Sebességmérő ...................................... 6
Sebességtartó automatika (Cruise
Control) ............................................. 69
Sebességváltó használata ..................... 140
Setup menü ......................................... 23
Side Bag (elülső oldallégzsákok)............ 133„Smart Bag” rendszer (többfokozatú
elülső légzsákok) ............................... 131Start&Stop rendszer ............................ 101
Szélvédőmosó fúvókák ......................... 200
Szélvédőmosó
– ablakmosó folyadék szint ................. 194
Szélvédő tisztítása ................................ 66
Szélvédőtörlő és mosó .......................... 66
– „Intelligens mosás” funkció ............... 67Szélvédőtörlő
– törlőlapát csere ............................... 199
– törlőlapátok .................................... 198
Szimbólumok ....................................... 35
Szivargyújtó ........................................ 77
Szürkület-érzékelő ................................ 64
Távolsági fényszórók........................... 65
– izzócsere ........................................ 162
Téli gumiabroncsok ............................... 145
Tengelykapcsoló ................................... 215
Tetőcsomagtartó/síléctartó .................... 92
Tisztítás és karbantartás
– ablakok .......................................... 202
– bőrülések ........................................ 203
– első fényszórók ............................... 202
– gépkocsi belső része ........................ 203
– karosszéria változatkódok ................ 201
– motortér ......................................... 202
– műanyag és bevont alkatrészek ........ 204
– ülések és szövetkárpitok ................... 203
– valódi bőrbevonatú alkatrészek ........ 204
Tompított fényszórók
– izzócsere ........................................ 163
Tömegadatok ....................................... 227
276ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ