2014 Alfa Romeo MiTo ABS

Styrningstuning:maximal komfort.
DST:bättre kontroll av inbromsningen koordinerad med ABS/ESC.
Standardkontroll av sidoaccelerationen. Kompensation för
överstyrningen som lämpar sig som åtgärdströskel för ESC/ASR: en
lätt korrigering på ratten gör att föraren kan utföra mer exakta
manövrar.
Motor:standardrespons.
Inaktivering
För att stänga av "All Weather"-läget och gå tillbaka till "Natural", ska
du genomföra den procedur som beskrivs för "Dynamic"-läget, med
skillnaden att spaken A bild 74 ska flyttas till bokstaven "a".ANVISNINGAR
❒Det går inte att gå direkt från läge "Dynamic" till "All Weather" eller
tvärtom. Man måste alltid först återgå till läge "Natural" för att
därefter välja ett annat läge.
❒Körläget som var aktiverat före motorns avstängning sparas i minnet
till nästa igångsättning.
❒Ifall det finns ett fel på system eller spak A bild 74, går inget av
körprogrammen att lägga i. På displayen visas ett
varningsmeddelande.
bild 79
A0J1511
98
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

ELEKTRISK SERVOSTYRNINGServostyrningen fungerar enbart med tändningsnyckeln i MAR-läget
och motorn igång. Servostyrningen gör att man kan anpassa trycket
på ratten enligt körförhållandena.
De olika servoinställningarna kan väljas med positionerna "d, n, a" på
spaken för "Alfa DNA-systemet" (se avsnittet “Alfa DNA-systemet”).
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstången (t ex. montering av
stöldskyddssystem) är absolut förbjudna. Utöver att
systemets prestanda försämras och garantin förfaller, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens typgodkännande.Innan man utför underhållsarbeten ska man alltid
stänga av motorn och ta ur tändningsnyckeln så att
rattlåset aktiveras, särskilt om bilen är upphissad med
hjulen ovan mark.
INSTALLATION AV
ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA
ANORDNINGARElektriska och elektroniska anordningar som installeras efter att bilen
köpts och inom eftermarknaden ska vara märkta med symbolen bild
85
Fiat Group Automobiles S.p.A. medger montering av sändtagare
förutsatt att installationen utförs enligt konstens alla regler på
specialiserad verkstad och enligt tillverkarens anvisningar
OBSERVERA! Montering av anordningar som medför ändringar av
bilens egenskaper, kan leda till att registreringsbeviset dras in av
behöriga myndigheterna och att garantin upphör att gälla för de
skador som orsakats av denna ändring eller som direkt eller indirekt
beror på installationen av sådana anordningar.
Fiat Group Automobiles S.p.A. avsäger sig allt ansvar för skador som
uppstår vid installation av tillbehör som inte levererats eller
rekommenderats av Fiat Group Automobiles S.p.A och som installerats
utan att man följt relevanta anvisningar.
bild 85
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
104KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

FUNKTION MED SLÄPSensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets elkabel
kopplas i dragkrokens uttag på bilen. Sensorerna aktiveras automatiskt
om när släpets kabel dras ur.
För att de ska fungera rätt är det absolut nödvändigt att
sensorerna alltid hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man vara noga med
att inte repa eller skada dem. Undvik en användning av torra, sträva
eller hårda trasor. Sensorerna ska göras rena med rent vatten,
eventuellt med bilschampo. På biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvätt används, gör snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över 10 cm avstånd.För ommålning av stötfångarna eller eventuella
påbättringar av lackeringen i sensorområdet, vänd dig
till en auktoriserad Alfa Romeos serviceverkstad. En
felaktig applicering av lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.Det är alltid föraren som är ansvarig för parkeringen
och övriga farliga manövrer. Vid dessa ska man alltid
se till att det inte finns personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet. Parkeringssensorn är en hjälp för
föraren, som alltid måste vara uppmärksam under möjliga
farliga manövrar, även om de utförs på låg hastighet.
ALLMÄNNA VARNINGARUnder parkeringen var alltid uppmärksam för hinder som kan befinna
sig ovanför eller under sensorerna.
Systemet känner inte alltid av föremål bakom bilen som befinner sig på
nära avstånd. Dessa föremål kan därför skadas eller skada bilen.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorernas funktion försämras och parkeringshjälpsystemets
prestanda kan reduceras om parkeringssensorn täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.
❒Sensorn kan detektera ett föremål som inte finns (ekostörning)
förorsakat av mekaniska störningar såsom: biltvätt, regn, (mycket
stark vind) eller hagel.
❒Signalerna från sensorerna kan även påverkas av andra
ultraljudssystem i närheten (t ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare).
❒Sensorernas prestanda kan också påverkas av sensorernas
placering. T.ex. påverkas deras relativa placering (pga slitage på
stötdämpare och upphängningar) eller byte av däck, överbelastning
av fordonet och fininställning av bilen som kräver att den sänks
ner.
❒Det kan inte garanteras att systemet upptäcker föremål som kan
skada bilens övre del, eftersom systemet är konstruerat för att
upptäcka låga hinder.
107KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Säkerhetsbältet får inte vara snott. Den övre delen av säkerhetsbältet
måste ligga mot axeln och löpa diagonalt över bröstkorgen. Den undre
delen av säkerhetsbältet ska ligga an mot höften bild 94 och inte mot
passagerarens mage. Använd inte anordningar (fjädrar,
stoppanordningar osv.) som gör så att bältena inte ligger an ordentligt
mot passagerarnas kroppar.
För ett maximalt skydd ska man sitta upprätt och lutad
mot helt uppfällt ryggstöd och ha säkerhetsbältet tätt
mot bröstkorg och höft. Spänn alltid säkerhetsbältena
på alla sittplatser, både fram och bak! Att åka utan bälte ökar
risken för allvarliga skador eller livshotande skador vid krock.
Varje säkerhetsbälte ska användas av en enda person. Transportera
inte barn i knät på passagerare som använder säkerhetsbälte för
att skydda båda två bild 95. Rent allmänt ska du inte spänna
fast något föremål på en person.
Det är absolut förbjudet att demontera eller göra
ingrepp på säkerhetsbälte och bältesförsträckare.
Nödvändiga åtgärder får endast utföras av
kvalificerad och auktoriserad personal. Vänd dig i så fall alltid till
en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.
bild 93
A0J0401
bild 94
A0J0095
bild 95
A0J0096
118KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Barn som är längre än 150 cm betraktas som vuxna när det gäller
fasthållningsanordningen och ska ha vanliga säkerhetsbälten
fastspända.
I Europa, regleras fasthållningssystemen till barn av normen ECE-R44
med indelning i fem viktgrupper:Grupp Viktområde
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp 1 9 - 18 kg
Grupp 2 15 - 25 kg
Grupp 3 22 - 36 kgPå alla bilbarnstolar ska det sitta en skylt med uppgifter om
typgodkännandet tillsammans med kontrollmärke. Skylten får absolut
inte tas bort.
I Lineaccessori Alfa Romeo finns bilbarnstolar som är lämpliga för
varje viktgrupp. Vi rekommenderar att man använder någon av dessa
bilbarnstolar eftersom de har testats specifikt för Alfa Romeo-bilar.
Bilbarnstolar som monteras i motsatt riktning i
förhållande till körriktningen, får INTE installeras på
framsätet om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan. Om airbagen skulle aktiveras vid en krock kan
den orsaka livshotande skador för barnet som sitter i
bilbarnstolen, oavsett hur allvarlig krocken är. Vi
rekommenderar att du alltid kör med barn sittande bilbarnstol i
baksätet, eftersom detta anses vara den mest skyddade platsen
vid en krock.Om det är nödvändigt att köra ett barn i framsätet på
passagerarsidan i en bakåtvän bilbarnstol, måste du
inaktivera airbagarna på passagerarsidan (framtill och på
sidan för skydd av bröstkorgen/höfterna) (side bag)
genom att använda inställningsmenyn. Kontrollera att de
inaktiverats genom att försäkra dig om att varningslampan
lyser
på listen ovanför den innerbackspegeln. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bakåt så mycket som möjligt, för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen.
120KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

START MED DIESELMOTORGör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget: på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och
(eller symbolen på displayen).
❒Vänta tills varningslamporna (eller symbolen på displayen) slocknar.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV tills varningslampan
slocknar.
Om man väntar för länge, värms glödstiften upp i onödan. Släpp
nyckeln så fort som motorn har startats.
Om varningslampan
blinkar under cirka en minut
efter starten eller under en förlängd dragning, signalerar
detta ett funktionsfel på glödstiftens uppvärmningssystem.
Om motorn startar, kan man använda bilen på vanligt vis, men bör
uppsöka en Alfa Romeo serviceverkstad så snart som möjligt.
Det är farligt att sätta på motorn i stängda lokaler.
Motorn förbrukar syre och släpper ut koldioxid,
kolmonoxid och andra giftiga gaser.Det rekommenderas, under den första
användningsperioden, att inte kräva en maximal
prestanda av fordonet (till exempel för höga accelerationer,
för långa körsträckor på maximala varvtal, för kraftiga
inbromsningar osv.).
När motorn är avstängd, ska du inte lämna
tändningsnyckeln i läget MAR, för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.Servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen aktiveras inte förrän motorn har
startat, därför måste bromspedalen och ratten
användas med större kraft än vanligt.Undvik absolut att skjuta på eller bogsera igång bilen i
nedförsbackar. En sådan manöver kan skada
katalysatorn.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD
MOTORGör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt varvtal, utan att
gasa häftigt.
❒Kräv inte en maximal prestanda av bilen under de första
kilometrarna. Vi rekommenderar dig att vänta tills visaren på
kylvätskans temperaturindikator börjar röra sig.
135KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BILSÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

BRÄNSLEEKONOMIHär följer några praktiska tips som bidrar till en bra bränsleekonomi
och begränsning av miljöfarliga utsläpp av avgaser.ALLMÄNTUnderhåll på bilen
Se till att utföra underhåll av bilen med de kontrollerna och mätningar
som anges i “Underhållsschema” (se kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall som inte överstiger fyra
veckor: om trycket är för lågt, ökar förbrukningarna eftersom
motståndet under rullningen är högre.
Onödig belastning
Kör inte med överbelastat bagageutrymme. Bilens vikt och dess
inställning påverkar förbrukningen och stabiliteten till stor del.
Takräcke/skidhållare
Ta bort takräcket eller skidhållaren från biltaket efter användningen
Dessa tillbehör minskar fordonets aerodynamik och ökar
förbrukningen. Vid transport av särskilt stora föremål, ska man helst
använda släp.Elektriska anordningar
Använd de elektriska anordningarna endast när det behövs. Den
elvärmda bakrutan, de extra strålkastarna, vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar en stor mängd ström och medför
därmed en ökning av bränsleförbrukningen (upp till +25% vid
stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen bidrar till ökad
bränsleförbrukning. Använd hellre ventilerna när yttertemperaturen
medger det.
Aerodynamiska tillbehör
Användningen av aerodynamiska tillbehör, som inte har certifierats för
syftet, kan äventyra aerodynamiken och öka förbrukningen.
KÖRSTILStart
Värm inte upp motorn med stillastående bil eller på lågt eller högt
varvtal. Vid dessa villkor värms motorn upp långsammare vilket ökar
förbrukningarna och utsläppen. Vi rekommenderar att du kör iväg
omedelbart men långsamt. Genom att undvika höga varvtal, värms
motorn upp snabbare.
Onödiga manövrer
Undvik att trycka på gaspedalen vid trafikljus eller innan motorn
stängs av. Precis som när man släpper kopplingen och accelererar då
växelspaken är i friläge, är detta onödigt och leder till en ökad
förbrukning och förorening av miljön.
139KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BILSÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

KÖRA MED SLÄPAVVERTENZE
Bilen måste ha en typgodkänd dragkrok och ett lämpligt elsystem för
att få köra med släp. Installationen måste utföras av specialiserad
personal.
Montera eventuellt specifika och/eller extra backspeglar, enligt den
gällande vägtrafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är svårare att köra om i branta
backar. Bromssträckan och omkörningstiden blir längre med större
totalvikt för bil och släp.
Vid körning i nedförsbacke, lägg i en låg växel i stället för att hela
tiden använda bromsen.
Vikten hos släpet minskar lastkapaciteten för bilen med samma vikt.
För att undvika att överstiga den maximala vikten (som står på
registreringsbeviset) ska man ta hänsyn till släpets vikt när det är
fullastat, inklusive tillbehör och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land för fordon
med släp. Överskrid aldrig 100 km/tim.
INSTALLATION AV BOGSERINGSKROKVänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad för
installation av dragkroken.
Bilens ABS-system har ingen inverkan på släpets
bromssystem. Var därför försiktig på halt väglag.Ändra absolut inte på bilens bromssystem för att styra
släpets broms. Släpets bromssystem måste vara helt
fristående från fordonets hydrauliska anläggning.
141KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BILSÄKERHETVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING