Page 180 of 268

SÆTTET "Fix&Go
Automatic"Det er placeret i bagagerummet
(beholderen med sættet kan variere
afhængigt af versionerne - se fig. 149).
I sættets beholder findes også en
skruetrækker og et trækøje.
Sættet omfatter desuden:❒En beholder A fig. 150 med
tætningsvæske og udstyret med:
påfyldningsslange B og
selvklæbende mærkat C med
påskriften “max. 80 km/h”, som skal
anbringes et synligt sted (f.eks. på
instrumentpanelet) efter reparation af
dækket.
❒En kompressor D med manometer
og tilslutninger.
❒En instruktionsfolder fig. 151, som
hurtig hjælp til korrekt brug af sættet.
Folderen skal efterfølgende afleveres
til det personale, der skal håndtere
det behandlede dæk.
❒Et par beskyttelseshandsker placeret
i rummet på siden af kompressoren.
❒Adaptere til oppumpning af
forskellige dele.
2)
117) 118) 120)
VIGTIGT Tætningsvæsken i
reparationssættet er effektiv ved
lufttemperaturer mellem –20°C og
+50°C. Tætningsvæskens holdbarhed
er begrænset.
PROCEDURE VED
OPPUMPNING
119) 121) 122) 123) 124) 125)
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen. Skru hætten af
dækkets ventil, træk
påfyldningsslangen A fig. 152 ud og
skru omløberen B på dækkets ventil.
149
A0K0515
150
A0K0516
151
A0K0517
176
I NØDSTILFÆLDE
Page 192 of 268

UDSKIFTNING AF
SIKRINGERGENERELT
Sikringer beskytter det elektriske
anlæg. De træder hovedsageligt i
funktion (dvs. afbryder strømmen) i
tilfælde af fejl ved anlægget eller
ukorrekt udførte reparationer.
Hvis en elektrisk komponent svigter,
skal man derfor kontrollere den
pågældende sikring. Lederen A fig. 175
må ikke være afbrudt (brændt over).
29) 30)
Er dette tilfældet, skal sikringen
udskiftes med en ny med samme
amperetal (samme farve).
129) 130) 131)
132) 133)
B = Intakt sikring.
C sikring med afbrudt (overbrændt)
leder.Sikringerne tages ud med udtrækkeren
A fig. 176, der er placeret under
dækslet på sikringsholderen i
motorrummet (dækslet tages af, som
beskrevet i afsnittet “Centralboks i
motorrum”).
VERSIONER MED "ALFA
TCT"-GEARKASSE
(afhængigt af versioner/markeder)
Alfa TCT-gearets komponenter er
beskyttet af særlige sikringer. Henvend
dig til Alfa Romeos servicenet for
eventuel udskiftning.SIKRINGERNES
PLACERING
Sikringerne er grupperet i tre
centralbokse, der er placeret i
motorrummet, på instrumentpanelet og
indvendigt i bagagerummet.
Centralboks i motorrum
Den er placeret ved siden af batteriet
fig. 178: For at få adgang til sikringerne
løsnes skruerne A fig. 177 og dækslet
B tages af.
Nummereringen, der identificerer den
elektriske del svarende til hver sikring,
er synlig på bagsiden af dækslet.
Efter udskiftning af en sikring
kontrolleres det, at dækslet B til
sikringernes centralboks er helt lukket.175
A0K0523
176
A0K0524
177
A0K0525
188
I NØDSTILFÆLDE
Page 193 of 268
Centralboks i
instrumentpanel
For at få adgang til sikringerne fig. 180
føres en hånd ind i lejet A fig. 179 og
lågen B åbnes.178
A0K0231
179
A0K0527
180
A0K0244
189
Page 196 of 268
CENTRALBOKS I
INSTRUMENTPANEL
fig. 180BESKYTTET KREDS SIKRING AMPEREHøjre fjernlysF91 7,5
Venstre fjernlysF90 7,5
Højre nærlys (versioner med halogenlygter) F12 7,5
Venstre nærlys (versioner med halogenlygter) F13 7,5
Højre nærlys (versioner med Bi-Xenon lygter) F12 15
Venstre nærlys (versioner med Bi-Xenon lygter) F13 15
Højre fortågelygte F93 7,5
Venstre fortågelygte F92 7,5
Bagagerumslampe/lampe på solskærm/handskerumslys/loftslampe fortil og
bagtilF32 10
DiverseF31 5
Elbagrude (venstre side) F33 20
Elbagrude (højre side) F34 20
+30F36 10
DiverseF37 7,5
CentrallåsF38 20
Strømforsyning bodycomputer F42 5
Tovejspumpe til rudevask F43 20
192
I NØDSTILFÆLDE
Page 226 of 268
156) Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under
pedalerne: Kontroller, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
40) Anvend aldrig sprit, rensebenzin
eller derivater deraf til rengøring
af glasset på instrumentgruppen
og instrumentpanelet.
222
VEDLIGEHOLDELSE