2014 Alfa Romeo Giulietta instrument panel

LUFTVENTILER
❒Klimatanläggning ................................ 21
VÄNSTER SPAK
❒Yttre ljus
INSTRUMENTPANEL
❒Instrumentpanel och instrument
................................................ 94
❒Varningslampor ...................................100
HÖGER SPAK
❒Rengöring av rutor .............................. 39
Uconnect Radio/Uconnect Radio
Nav (berörda versioner och marknader)
AIRBAG PÅ PASSAGERARSIDAN
❒Funktionssätt ...................................... 141
HANDSKFACK
❒Öppna ................................................ 46
KUPÉVÄRMARE/
KLIMATANLÄGGNING
❒Klimatkomfort ..................................... 23
❒Manuell klimatanläggning .................... 24
❒Automatisk klimatanläggning två zoner
............................................................ 28
STYRKNAPPAR
❒Dörrlås ................................................ 45
❒Dimljus ................................................ 45❒Dimbakljus .......................................... 45
❒iT.P.M.S.-SYSTEM (berörda versioner
och marknader) .................................. 72
RATT❒Reglering ............................................ 19
❒Airbag fram på förarsidan ....................141SPAK TILL FARTHÅLLAREN (berörda
versioner och marknader)❒Funktionssätt ...................................... 41
1
2
67
1110
8
9
3
A0K0661
7
............................................. 35
i bilen

Låsa upp dörrar och
baklucka
Tryck snabbt på
. Dörrarna låses upp
och innerbelysningen tänds tillfälligt i
passagerarutrymmet.
Körriktningsvisarna blinkar två gånger
(berörda versioner och marknader).
Dörrarna låses upp automatiskt när
bränslelåset aktiveras.
Om en dörr eller bakluckan inte är riktigt
stängd när man låser dörrarna, blinkar
lysdioden snabbt tillsammans med
körriktningsvisarna.
Låsa dörrar och
baklucka
Tryck helt kort på. Dörrarna låses
och den invändiga belysningen i
passagerarutrymmet slocknar.
Körriktningsvisarna blinkar en gång
(berörda versioner och marknader).
Om en eller flera dörrar är öppna, går
det inte att låsa dörrarna. Detta
signaleras av att körriktningsvisarna
blinkar snabbt (berörda versioner och
marknader). Dörrarna låses även om
bakluckan är öppen.
Dörrarna låses automatiskt när man kör
snabbare än 20 km/tim. om man har
ställt in specialfunktionen (endast
tillgänglig i versioner med inställningsbar
flerfunktionsdisplay).När du låser dörrarna utifrån bilen (med
fjärrkontrollen), tänds lysdioden A bild
8 i några sekunder och börjar sedan
blinka (varningsfunktion).
När du låser dörrarna inifrån bilen
(genom att trycka på knappen på
instrumentpanelen), fortsätter lysdioden
att lysa med ett fast sken.
Öppna bagageutrymmet
Tryck på knappen
för att öppna
bakluckan på håll. När bakluckan
öppnas blinkar körriktningsvisarna två
gånger.BESTÄLLNING AV EXTRA
FJÄRRKONTROLLER
Systemet kan känna igen upp till åtta
fjärrkontroller. Om du skulle behöva
beställa en ny fjärrkontroll, ska du
vända dig till en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad och ta med ditt
CODE card (berörda versioner och
marknader), identitetshandlingar och
registreringsbeviset med uppgifter om
ägaren.
BYTA BATTERI I
NYCKELN MED
FJÄRRKONTROLL
Procedur
1)
❒Tryck på knapp A bild 9 och för in
metallinsatsen B i öppningsläge.
Vrid skruven C till
med en liten
skruvmejsel med fin spets.
❒Ta ut batterihållaren D och byt
batteriet E enligt korrekt polaritet.
Sätt tillbaka batterihållaren D inuti
nyckeln och lås den genom att dra åt
skruven C till
.
8
A0K0588
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

OBSERVERA! Larmet motsvarar
gällande förordningar i de olika
länderna.
AKTIVERING AV LARM
Se till att dörrar och bakluckan är
stängda, att tändningsnyckeln står på
STOP eller är uttagen. Rikta nyckeln
med fjärrkontroll mot bilen och tryck
och släpp sedan upp knappen
.
Förutom för vissa marknader, avges en
ljussignal och en ljudsignal och
dörrlåset aktiveras.
Innan larmet sätts på utför systemet en
självdiagnos. Om det upptäckts fel i
larmsystemet hörs en ljudsignal
och/eller tänds en LED-lampa på
instrumentpanelen.
Om det efter det första larmet, kommer
ett andra larm med summer och
ljussignaler med lysdioder som tänds
på instrumentpanelen, ska du inom
cirka fyra sekunder efter aktiveringen,
inaktivera larmet genom att trycka
på knappen
, kontrollera att dörrarna,
motorhuven och bakluckan är
ordentligt stängda och sedan
återaktivera systemet genom att trycka
på
-knappen.Om larmet avger en ljudsignal även när
dörrarna, motorhuven och bakluckan
är riktigt stängda, betyder det att det
finns ett fel i larmsystemet. Se till att
kontakta en auktoriserad Alfa Romeo
serviceverkstad.
AUTOMATISK
AKTIVERING AV LARMET
(berörda versioner och marknader)
Om larmet inte har aktiverats med
fjärrkontrollen, kommer larmet att
aktiveras automatiskt efter cirka 30
sekunder från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och för
sista gången öppnat och därefter
stängt en av dörrarna eller
bagageluckan.
Detta tillstånd markeras av att lysdioden
ovanför knapp A bild 10 börjar blinka
och av de signaleringar som beskrivs
ovan.
Tryck på knappen
på fjärrkontrollen
för att inaktivera larmet.
Den automatiska aktiveringen av larmet
sker även när man stänger dörrarna
genom att vrida metallinsatsen på
nyckeln i nyckelhålet på förarsidan. När
systemet har aktiverats automatiskt
låses inte dörrarna.INAKTIVERING AV
LARMET
Tryck på knappen
. Följande åtgärder
utförs (utom på vissa marknader):
❒Körriktningsvisarna tänds snabbt två
gånger.
❒Två korta ljudsignaler hörs.
❒Dörrarna låses upp.
OBSERVERA! När man öppnar
centrallåset med tändningsnyckelns
metallinsats, inaktiveras inte larmet.
VOLYMETRISKT
SKYDD/LYFTSKYDD
För att skyddsfunktionen ska fungera
korrekt, måste man helt stänga
sidorutorna och eventuellt soltak
(berörda versioner och marknader).
Tryck på knapp A bild 10 för att stänga
av funktionen, innan larmet aktiveras.
När funktionen stängs av bekräftas
detta genom att lysdioden på knappen
blinkar i några sekunder.
En eventuell avstängning av det
volymetriska skyddet/lyftskyddet, ska
upprepas varje gång som
instrumentpanelen stängs av.
14
LÄR KÄNNA DIN BIL

Avimning av rutorna
Klimatanläggningen är mycket
användbar för att förebygga igenimning
av fönstren vid hög fuktighet.
Vid en kraftig utvändig fuktighet
och/eller regn och/eller kraftiga
temperaturskillnader invändigt och
utvändigt, rekommenderar vi att man
utför följande förebyggande åtgärd
för att förhindra en immbildning på
rutorna:
❒Vrid manöverratten A till den röda
sektorn.
❒Tryck på knappen F för att stänga av
cirkulationen av den invändiga luften
(den runda lysdioden runt knappen
slocknar).
❒Vrid manöverratten E
och byt
eventuellt till läget
(B) om denna
inställning är tillräcklig för att hålla
rutorna imfria.
❒Vrid manöverratten C till den andra
hastigheten.
AVIMNING/AVFROSTNING
AV ELUPPVÄRMD
BAKRUTA
Tryck på knapp D () för att aktivera
eller inaktivera denna funktion.
Funktionen inaktiveras i alla händelser
av sig självt efter 20 minuter.På berörda versioner och marknader
aktiveras även avimningen/avisningen
av de utvändiga backspeglarna och de
eluppvärmda munstyckena (berörda
versioner och marknader) när du
trycker på knappen
.
OBSERVERA! Undvik att sätta
självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta
kan skada eller försämra dess funktion.
ÅTERCIRKULATION AV
LUFTEN I
PASSAGERARUTRYMMET
Tryck på knapp F () så att den
runda lysdioden runt knappen tänds. Vi
rekommenderar att cirkulationsluften
sätts på vid en trafikstockning eller
i tunnlar för att undvika intag av
förorenad luft.
För att förebygga imma på rutorna ska
man undvika att använda denna
funktion under en längre tid, särskilt om
det är många i bilen.
OBSERVERA! Den invändiga
luftcirkulationen möjliggör att man
snabbare når önskad komfort enligt det
funktionsläge som har valt
(uppvärmning eller kylning). Aktivering
av den invändiga luftcirkulationen
avrådes vid regniga/kalla dagar för att
undvika att imma bildas på rutorna.VÄLJA LUFTFLÖDE
Vrid inställningsratten E och välj
manuellt en av de fyra inställningarna
för luftdistribution i
passagerarutrymmet:
Luftflöde mot spridarna på
vindrutan och sidorutorna fram för
avimning/avfrostning av rutorna.Luftflöde mot spridarna i zonen för
fötterna fram/bak. Denna inställning
ger den snabbaste uppvärmningen
av passagerarutrymmet.Luftflödets fördelning mellan de
främre och bakre ventilerna,
ventilerna i mitten och på sidan på
instrumentpanelen, ventilerna
bak, ventilerna för avfrostning av
vindrutan och sidorutorna fram.Luftflöde från mitt -och
sidoventilerna på instrumentpanelen
(passageraren).
26
LÄR KÄNNA DIN BIL

Fyra andra inställningar är också möjliga
(se schema nedan bild 29):
Position A: luftflödets fördelning
från mitt- och sidoventilerna på
instrumentpanelen, de bakre
ventilerna och ventilerna för
avfrostning/avimning av vindrutan
och sidorutorna fram. Denna
luftfördelning ger en bra ventilation
av passagerarutrymmet och
motverkar immbildning på rutorna.Position B: fördelning av luftflödet
från ventilerna vid fotområdet
och ventilerna för avisning/
avfrostning av vindrutan och
sidorutorna fram. Denna fördelning
ger ett bra uppvärmning av
passagerarutrymmet och
motverkar immbildning på rutorna.
Position C: fördelning av luftflödet
mellan ventilerna i fotområdet
(varmare luft), ventilerna i mitten
och på sidan om
instrumentpanelen och ventilen
bak (kallare luft).Position D: aktivering av
automatisk avimning/avisning (se
beskrivning ovan).
START&STOP
Manuell
klimatanläggning
Vid aktiveringen av funktionen
Start&Stop (när motorn är avstängd
och bilen står stilla i 0 km/tim.), sparar
systemet det luftflöde som användaren
valt.
I detta tillstånd, garanteras inte
avkylning och/eller uppvärmning av
passagerarutrymmet, eftersom
kompressorn stannar tillsammans med
motorns kylvätskepump.
För att främja klimatanläggningens
funktion, går det att inaktivera
Start&Stop-funktionen genom att trycka
på den speciella knappen på
instrumentpanelen.UNDERHÅLLA
KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern skall klimatanläggningen
sättas i funktion minst en gång i
månaden under ungefär tio minuter.
Innan sommaren, kontrollera att
anläggningen fungerar riktigt hos Alfa
Romeos servicenät.
29
A0K0554
27

KLIMATANLÄGGNINGENS
FUNKTIONSLÄGE
Klimatanläggningen kan sättas på i
olika lägen, men vi rekommenderar att
man trycker på AUTO och sedan
använder inställningsrattarna för att
ställa in önskad temperatur.
I detta läge initieras automatiskt en
reglering av temperatur, luftmängd och
luftflödets fördelning i
passagerarutrymmet liksom
användningen av cirkulationsluft och
aktivering av
luftkonditioneringssystemets
kompressor.
Under den automatiska funktionen, går
det att ändra de inställda
temperaturerna, luftdistributionen och
fläkthastigheten genom att när som
helst trycka på respektive knappar eller
manöverrattar. Anordningen kommer
automatiskt att ändra inställningarna för
anpassning till de nya värdena.
Om man i automatläge (AUTO) ändrar
inställningar för luftflöde och/eller
luftmängd och/eller aktivering
av kompressorn och/eller
återcirkulationen, försvinner texten
AUTO.Under den helautomatiska funktionen
(FULL AUTO), försvinner texten FULL
då du ändrar luftfördelningen och/eller
luftmängden och/eller aktiveringen
av kompressorn och/eller
omcirkulationen.
Anläggningen fortsätter att styra
samtliga funktioner inklusive dem man
ändrade manuellt. Fläkthastigheten
är densamma för hela
passagerarutrymmet.
REGLERING AV
LUFTTEMPERATUREN
Vrid inställningsratt A eller L till höger
eller vänster för att ställa in
temperaturen för området vänster fram
(A) och höger fram (L) i
passagerarutrymmet. De inställda
temperaturerna anges på displayen.
Tryck på MONO-knappen för att
utjämna temperaturskillnaden mellan de
två zonerna.
Vrid på manöverratten L för att återgå
till separat hantering av
lufttemperaturen i de två zonerna.Genom att vrida rattarna hela vägen till
höger eller till vänster aktiverar man
funktionerna HI (maximal värme)
respektive LO (maximal avkylning). För
att inaktivera dessa funktioner, vrid
på temperaturreglagets manöverratt för
att ställa in önskad temperatur.
VÄLJA LUFTFLÖDE
Genom att trycka på knapparna
(
/
/
), går det att ställa in en av
sju möjliga luftdistributioner manuellt:
Luftflöde mot ventilerna på
vindrutan och sidorutorna fram för
avimning/avfrostning av rutorna.Luftflöde mot mittventilerna och
instrumentpanelens sidoventiler för
ventilation av överkroppen och
ansiktet under den varma årstiden.Luftflöde mot ventilerna för
fotområdet fram och bak. Detta
luftflöde ger den snabbaste
uppvärmningen av
passagerarutrymmet och en tydlig
upplevelse av värme.
30
LÄR KÄNNA DIN BIL

Fördelning av luftflödet mellan
ventilerna för fotområdet
(varmare luft) och ventilerna i
mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare
luft). Denna fördelning är
idealisk under vår och höst då
förekomsten av sol är
oregelbunden.Fördelning av luftflödet från
ventilerna för zonen vid
fötterna och ventilerna för
avisning/avfrostning för
vindrutan och sidorutorna
fram. Denna fördelning ger en
bra uppvärmning av
passagerarutrymmet och
motverkar imma på rutorna.Fördelning av luftflödet mellan
ventilerna i området för
avimning/avfrostning av
vindrutan och ventilerna i
mitten och på sidorna
av instrumentpanelen. Med
detta flöde kan man fördela luft
över vindrutan vid starkt
solljus.
Fördelning av luftflödet till
alla fordonets ventiler.I AUTO-läget styr klimatanläggningen
luftflödet automatiskt (lysdioderna
på knapparna H är släckta). Luftflödet
indikeras av lysdioder som tänds på de
valda knapparna vid en manuell
inställning.
I kombinerat läge aktiverar en
knapptryckning den aktuella funktionen
tillsammans med de redan aktiverade
funktionerna. Om man däremot trycker
en knapp vars funktion redan är
aktiverad, kommer funktionen att
avbrytas och motsvarande lysdiod
slocknar. Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen
av luftflödet efter manuella inställningar.
STÄLLA IN
FLÄKTHASTIGHET
Vrid inställningsratten F för att
öka/minska fläkthastigheten.
Hastigheten indikeras av lysdioderna G
som tänds ovanför inställningsratten
F.
❒Maximal fläkthastighet = alla
lysdioder lyser.
❒Minimal fläkthastighet = en lysdiod
lyser.
Fläkten kan endast stängas av om
klimatanläggningens kompressor har
inaktiverats genom att trycka på
knappen C.OBSERVERA! Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen
av fläkthastigheten efter den manuella
inställningen.
AUTOKNAPP
Trycker man på AUTO (lysdioden på
knappen tänds) kommer
klimatanläggningen automatiskt att
styra följande i de olika zonerna:
❒Luftmängd och luftflöde i
passagerarutrymmet.
❒Klimatanläggningens kompressor.
❒Luftens återcirkulation.
❒Alla tidigare manuella inställningar tas
bort.
Detta markeras genom att lysdioden på
knappen AUTO tänds.
Lysdioden slocknar så snart man gör
en manuellt justering av en inställning
(återcirkulationsluft, luftfördelning,
fläkthastighet eller avstängning
av luftkonditioneringens kompressor) för
att signalera att systemet inte längre
styr alla funktioner automatiskt.
OBSERVERA! Om systemet inte längre
kan garantera att önskad temperatur
nås och bibehålls i de olika zonerna
i passagerarutrymmet, blinkar det
inställda värdet i några sekunder.
31

Med Start&Stop-funktionen aktiverad
(motorn är avstängd och bilen står stilla)
och systemet är i läget AUTO
(lysdioden N lyser) minskas kapaciteten
till lägsta möjliga nivå för att så länge
som möjligt bibehålla
passagerarutrymmets
komfortförhållanden.
Klimatanläggningens styrenhet försöker
på bästa sätt hantera en utebliven
komfort som beror på att motorn har
stängs av, pga kompressorstopp eller
stopp i motorns kylvätskepump. Det
går alltid att prioritera
klimatanläggningen genom att
inaktivera Start&Stop-funktionen med
knappen på instrumentpanelen.
NoteringVid extrema
väderförhållanden bör man begränsa
användningen av Start&Stop-funktionen
för att undvika att kompressorn hela
tiden sätts på och stängs av, vilket kan
leda till att rutorna snabbt immar igen
och man känner en obehaglig lukt i
passagerarutrymmet.
NoteringMed Start&Stop-funktionen
aktiverad (motorn avstängd och bilen
står stilla), inaktiveras alltid den
automatiska hanteringen av
återcirkulationen genom att bibehålla
luftintag utifrån för att minska
möjligheten till bildning av imma på
rutorna (då kompressorn är avstängd).EXTRA KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner och marknader)
För att snabbt värma upp
passagerarutrymmet vid ett kallt
väderlag. Kupévärmaren stängs av
automatiskt så snart inställd komfort
har uppnåtts.
Automatisk
klimatanläggning med
två zoner
(berörda versioner och marknader)
Den extra kupévärmaren sätts på
automatiskt beroende på väder när
motorn startar.
Manuell
klimatanläggning
Den extra kupévärmaren sätts på
automatiskt genom att vrida
manöverratten A till den sista röda
sektorn och sätta på fläkten på minst
1:a hastigheten.
OBSERVERA! Kupévärmaren fungerar
bara när vädret är kallt och
temperaturen på motorkylvätskan är
låg. Den kan inte aktiveras vid
otillräcklig batterispänning.
OBSERVERA!
2) Klimatanläggningen detekterar
temperaturen i
passagerarutrymmet via en
temperaturgivare som sitter i en
kåpa under innerbackspegeln. Om
sensorns avkänningsområde
blockeras med ett föremål, kan
klimatanläggningen inte fungera
optimalt
.
35