2014 Alfa Romeo 4C ESP

KONTROLKY A HLÁSENIAUPOZORNENIE Rozsvietenie kontrolky je spojené so zvláštnym hlásením a/alebo zvukovým signálom tam, kde to palubná
doska dovoľuje. Táto signalizácia je stručná a výstražná a nesmie byť považovaná za vyčerpávajúcu a/alebo náhradnú
vzhľadom na obsah tejto príručky na používanie a údržbu, ktorý by ste si mali vždy pozorne prečítať. V prípade signalizovania
havárie/poruchy si vždy prečítajte túto kapitolu.
UPOZORNENIE Signalizácie havárie, ktoré sa zobrazujú na displeji, sa delia do dvoch kategórií: Závažné poruchy zobrazujú
„cyklus” opakovaných signalizácii po dlhšiu dobu. Menej závažné poruchy sa zobrazujú v „cykle"počas kratšej doby. Cyklus
zobrazovania oboch kategórií môžete prerušiť. Kontrolka na prístrojovej doske zostane rozsvietená, kým sa neodstráni príčina
nesprávneho fungovania.
KONTROLKY NA PRÍSTROJOVOM PANELIKontrolky na paneliČo znamená Čo robiť
červenáNEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO BRZDOVEJ
KVAPALINY/ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA
Otočením kľúča do polohy MAR (Chod) sa
kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách
by sa mala vypnúť.
Nedostatok brzdovej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina brzdovej
kvapaliny klesne pod minimálnu úrove\b, ako
následok pravdepodobného úniku kvapaliny z
obvodu.
Obnovte hladinu brzdovej kvapaliny, potom
skontrolujte, či kontrolka zhasne.
Ak kontrolka neprestane svietiť, obráťte sa na
špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo.
Zatiahnutá ručná brzda
Kontrolka sa rozsvieti, pokiaľ je zatiahnutá ručná
brzda. Uvoľnite ručnú brzdu, potom skontrolujte, či
kontrolka zhasne.
Ak kontrolka neprestane svietiť, obráťťte sa na
špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo.
74
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU
2-10-2013 15:20 Pagina 74

Kontrolky na paneliČo znamená Čo robiť
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU EOBD/VSTREKOVANIA
V normálnych podmienkach sa kontrolka po otočením
kľúča v zapaľovaní do polohy MAR rozsvieti, ale mala by
sa vypnúť ihneď po naštartovaní motora.
Fungovanie kontrolky
môže byť overené
prostredníctvom príslušného zariadenia policajtmi, ktorí
kontrolujú premávku. Riaďte sa predpismi platnými v
krajine, v ktorej jazdíte.
5)
Ak kontrolka zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas
jazdy, signalizuje odchýlku vo fungovaní vstrekovacieho
zariadenia; obzvlášť, ak kontrolka svieti neprerušovane,
signalizuje nesprávne fungovanie systému napájania/
zapaľovania, ktoré by mohlo spôsobiť zvýšené emisie
výfukových plynov, stratu výkonu, náročné vedenie
vozidla a zvýšenú spotrebu.
U niektorých verzií sa na displeji zobrazuje príslušné
hlásenie.
Kontrolka sa vypne po obnovení normálneho fungovania,
avšak systém si zapamätá signalizáciu. Za týchto podmienok je možné
pokračovať v jazde, pričom je nutné
vyhnúť sa namáhaniu motora alebo
veľkým rýchlostiam. Dlhodobé používanie
vozidla s kontrolkou zapnutou nastálo
môže spôsobiť škody.
Obráťte sa čo najskôr na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
Ak začne kontrolka blikať, znamená to, že by mohol byť
poškodený katalyzátor. V takom prípade treba uvoľniť pedál
akcelerátora, prejsť na nízke otáčky, a to
až kým kontrolka neprestane blikať.
Pokračujte v jazde pri nízkej rýchlosti,
snažte sa vyhýbať podmienkam jazdy,
ktoré by mohli spôsobiť ďalšie blikania a
čo najskôr sa obráťte na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
78
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU
2-10-2013 15:20 Pagina 78

Kontrolky na paneliČo znamená Čo robiť
jantárová žltáSYSTÉM ELEKTRONICKEJ KONTROLY
STABILITY ESC
Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR sa
rozsvieti kontrolka, ale mala by sa vypnúť ihneď
po naštartovaní motora.
Zásah systému signalizuje blikanie kontrolky:
signalizácia zásahu indikuje, že vozidlo je v
kritických podmienkach, pokiaľ ide o stabilitu a
priľnavosť.
Ak sa kontrolka nevypne alebo zostane svietiť
počas jazdy, signalizuje to poruchu systému ESP.
Čo najskôr sa obráťte na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo, aby systém diagnostikovali a
vyriešili problém.
Porucha systému Hill Holder
Rozsvietenie kontrolky spolu so zobrazením
digitálnej kontrolky
na displeji a príslušného
hlásenia, indikuje poruchu systému Hill Holder. V takom prípade sa čo najskôr obráťte na
špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo.
jantárová žltáKONTROLKA FUNKCIE ASR VYPNUTÁ
Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR sa
kontrolka rozsvieti, ale mala by sa vypnúť ihneď
po naštartovaní motora.
Kontrolka
sa rozsvieti, pokiaľ je funkcia ASR
elektronického riadenia stability (ESC) vypnutá (pri
voľbe režimu „Race"). Opätovnou aktiváciou
funkcie ASR sa kontrolka vypne.
80
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU
2-10-2013 15:20 Pagina 80

77) Ak sa otočením kľúča do polohyMAR kontrolka
nerozsvieti
alebo zostane svietiť počas jazdy
(pri niektorých verziách spolu
so zobrazením hlásenia na
displeji), je možné že došlo k
poruche na systémoch na
pripútanie. V takomto prípade sa
môže stať, že sa airbagy alebo
napínače neaktivujú v prípade
nehody, alebo v oveľa menej
prípadoch sa aktivujú nesprávne.
Skôr, ako budete pokračovať v
ceste, obráťte sa na
špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo kvôli okamžitej kontrole
systému.
78) Nikdy necestujte s predmetmi v náručí, pred hrudníkom ani
nemajte v ústach fajku, ceruzku a
pod. V prípade nárazu a zásahu
airbagu by ste sa mohli vážne
zraniť.
79) Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k pokusu o krádež, k vandalským
útokom, záplave alebo ponoreniu
vozidla do vody, dajte systém
airbagov skontrolovať v
špecializovanej servisnej sieti Alfa
Romeo. 80) S kľúčom v spínacej skrinke v
polohe MAR, a to aj pri vypnutom
motore, sa airbagy môžu
aktivovať, a to aj keď je vozidlo
zastavené, ak do neho narazí iné
vozidlo v pohybe. Okrem toho
nezabudnite, že ak je kľúč v
zapaľovaní v polohe STOP, žiadne
bezpečnostné zariadenie (airbagy
alebo napínače bezpečnostných
pásov) sa pri náraze neaktivuje;
nespustenie týchto zariadení
v takýchto prípadoch sa preto
nemôže považovať za znak
zlyhania systému.
81) Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti neprerušovane počas
prvých 4 sekúnd. Následne, ak
kontrolka ostane svietiť, znamená
to, že ochrana spolujazdca je
vypnutá; ak kontrolka zhasne,
znamená to, naopak, že ochrana
spolujazdca je aktívna.
82) Zásah čelného airbagu sa predpokladá v prípade nárazu
silnejšieho, než pre ktorý sú
nastavené napínače
bezpečnostných pásov. Pre
nárazy v intervale medzi dvoma
hranicami aktivácie je preto
normálne, že sa spustia iba
napínače. 83) Airbagy nenahradzujú
bezpečnostné pásy, iba zvyšujú
ich účinnosť. Keďže predné
airbagy nezasiahnu v prípade
predných nárazov pri nízkej
rýchlosti, bočných nárazov, zrážok
alebo pri prevrátení, v týchto
prípadoch sú cestujúci chránení
iba bezpečnostnými pásmi, ktoré
je preto potrebné mať stále
zapnuté.
102
BEZPEÂNOSË
2-10-2013 15:20 Pagina 102

NAŠTARTOVANIE
MOTORAAk kontrolka
na prístrojovom paneli
ostane svietiť neprerušovane, obráťte
sa okamžite na špecializovanú servisnú
sieťAlfa Romeo.
NAŠTARTOVANIE S
POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je akumulátor vybitý, motor sa dá
naštartovať pomocou iného
akumulátora s rovnakou kapacitou
alebo o niečo väčšou, ako je ten vybitý.
11)
91)
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒ prepojte kladné svorky (symbol + v
blízkosti svorky) oboch batérií
príslušným káblom obr. 79; ❒
ďalším káblom pripojte zápornú
svorku(–)pomocného akumulátora
s uzemnením
na motor alebo na
prevodovku vozidla, ktoré si želáte
naštartovať;
❒ naštartujte motor; po naštartovaní
motora odpojte káble v opačnom
poradí, ako ste ich zapájali.
Ak sa po viacerých pokusoch motor
nenaštartuje, nepokračujte ďalej v
pokusoch o naštartovanie, ale obráťte
sa na špecializovanú servisnú sieť
Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo
záporné svorky batérií! Ak je pomocný
akumulátor v inom vozidle, zabrá\bte
tomu, aby sa ich kovové časti nedostali
do náhodného kontaktu.
ŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Vyhnite sa štartovaniu tlačením,
ťahaním alebo využitím klesaní.
UPOZORNENIE
11) Prísne sa vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu batérie pri núdzovom
štartovaní: mohli by sa poškodiť
elektronické systémy a spínacie
skrinky štartovania a napájania
motora.
POZOR!
91) Takéto štartovanie musívykonávať špecializovaná osoba,
pretože nesprávna manipulácia
môže vyvolať veľmi intenzívne
elektrické výboje. Kvapalina
obsiahnutá v batérii je jedovatá a
korozívna: vyhnite sa kontaktu
s pokožkou alebo očami.
Odporúčame nepribližovať sa k
batérii s otvoreným ohňom alebo
cigaretami a nevyvolávať iskrenie.
79
A0L0116
116
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 116

UPOZORNENIE
13) S halogénovými žiarovkamimôžete manipulovať výlučne
chytením kovových častí. Ak sa
sklenený diel dostane do kontaktu
s prstami, zníži sa intenzita
žiarenia a môže sa skrátiť aj
životnosť žiarovky. V prípade
náhodného kontaktu poutierajte
sklo obrúskom navlhčeným v
alkohole a žiarovku nechajte
uschnúť.
POZOR!
101) Zmeny alebo opravy naelektrickom zariadení vykonané
nesprávnym spôsobom a bez
dodržania technických vlastností
zariadenia môžu spôsobiť
nesprávne fungovanie a riziko
požiaru.
102) Halogénové žiarovky obsahujú stlačený plyn, v prípade rozbitia je
možné, že vyletia kúsky skla. 103) Z dôvodu vyššieho napájacieho
napätia smie prípadnú výmenu
plynovej výbojky (xenónovej)
uskutočniť iba špecializovaný
pracovník: nebezpečenstvo smrti!
Obráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Keď je vonku chladné
alebo vlhké počasie alebo je po silnom
daždi alebo je auto po umývaní, povrch
reflektorov alebo zadných svetiel sa
môže zahmliť a/alebo sa vytvoria
kvapôčky v dôsledku kondenzácie na
vnútornej strane. Ide o prirodzený
jav, zapríčinený rozdielnou teplotou a
vlhkosťou vnútrajška a vonkajška skla;
tento jav však neznamená chybu a
neovplyv\buje normálne fungovanie
osvetľovacieho zariadenia. Zahmlenie
sa rýchlo stratí po rozsvietení svetiel,
počnúc stredom difúzora, postupujúc k
okrajom.
121
2-10-2013 15:20 Pagina 121

❒zatvorte kryt B na rozptyľovacom
tienidle;
❒ namontujte stropné svetlo A
nasadením do správnej polohy
najskôr z jednej strany, tak umožníte
zacvaknutie druhej strany.
VÝMENA POISTIEKVŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
Poistky chránia elektrický obvod v
prípade poruchy alebo nesprávneho
zásahu do zariadenia.
Ak teda zariadenie nefunguje, treba
overiť účinnosť príslušnej
bezpečnostnej poistky: vodivý prvok
Aobr. 101 nesmie byť prerušený.
V opačnom prípade je potrebné
vymeniť vypálenú žiarovku inou s
rovnakým výkonom (tá istá farba).
105) 106) 107) 108) 109)
14)
B = neporušená poistka;
C = poistka s prerušenou vodiacou
časťou. PRÍSTUP K POISTKÁM
Poistky sú umiestnené v dvoch
poistkových skrinkách umiestnených v
priestore motora a v interiéri.
Poistková skrinka v priestore
motora
Nachádza sa vedľa akumulátora obr.
102: prístup ku poistkám získate
odskrutkovaním skrutiek A a odobratím
krytu B.
Číslovanie, ktoré rozdeľuje príslušné
elektrické súčasti k zodpovedajúcim
poistkám, je uvedené na zadnej strane
krytu.
Po výmene poistky skontrolujte, či ste
dobre zatvorili kryt B na skrinke
poistiek.
15)
101
A0L0102
102
A0L0137
128
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 128

NABÍJANIE
AKUMULÁTORAUPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pri týchto
úkonoch sa obráťte na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP
pred odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspo\b jednu minútu.
Odporúčame vám používať nabíjačku
akumulátora s nominálnym napätím
nabíjania 12Vasmaximálnym prúdom
15 A, a to počas 12 - 24 hodín.
Nabíjanie na dlhý čas by mohlo
poškodiť akumulátor.
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu
batérie;
❒ napojiť na póly batérie káble
nabíjacieho zariadenia rešpektujúc
polarizáciu;
❒ zapnite nabíjacie zariadenie;
❒ po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒ napojiť svorku na záporný pól batérie.
ZDVIHNUTIE
VOZIDLAAk by bolo potrebné zdvihnúť vozidlo,
obráťte sa na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo, kde sú vybavení
zdvíhacími mostmi alebo vhodnými
dielenskými žeriavmi, a okrem toho
majú k dispozícii potrebné prostriedky.
V prípade potreby bude zdvihnutie
vozidla možné použitím vhodných
znížených hydraulických zdvihákov.
Body zdvihnutia vozidla sú označené na
bočných spodných lištách symbolmi
(pozrite si body ilustrované na obr.
106).
Na obr. 107 a obr. 108 sú ilustrované
správne oporné body pri zdvíhaní
vozidla v prednej časti a v zadnej časti
vozidla. UPOZORNENIE Počas fázy
umiest\bovania vozidla na zdvíhací most
nezabudnite, že jednotka motorového
hnacieho zariadenia sa nachádza v
zadnej časti vozidla, čo má za následok
rozloženie hmotností. Kratšie ramená
preto budú musieť pridržať zadnú časť
vozidla a dlhšie prednú časť.
16) 17)
106
A0L0029
107 - Zadná zóna
A0L0128
108 - Predná zóna
A0L0127
132
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 132