2014 Abarth Punto Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

205
F0U180Abfig. 176
H Peso máximo autorizado sobre el segundo eje
(trasero).
I Tipo motor.
LCódigo versión carrocería.
MNúmero para recambios.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
DATOS TÉCNICOS
DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN
Se recomienda tomar nota de las siglas de
identificación. Los datos de identificación grabados
e indicados en las tarjetas son los siguientes:
❒Placa resumida de los datos de identificación.
❒Marcado del bastidor.
❒Placa de identificación de la pintura de la carrocería.
❒Marcado del motor.
TARJETA RESUMIDA DE LOS DATOS
DE IDENTIFICACIÓN fig. 176
Se aplica en el lateral izquierdo del piso trasero, en el
maletero, y figuran los siguientes datos:
BNúmero de homologación.
CCódigo de identificación del tipo de vehículo.
DNúmero de serie de fabricación del bastidor.
E Peso máximo autorizado del vehículo a plena carga.
F Peso máximo autorizado del vehículo a plena carga
más el remolque.
G Peso máximo autorizado sobre el primer eje
(delantero).
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F0U181Abfig. 177F0U182Abfig. 178
MARCADO DEL BASTIDOR fig. 178
Está grabado sobre la plataforma del habitáculo, cerca
del asiento delantero derecho.
❒modelo del vehículo;
❒número de serie de fabricación del bastidor.
MARCADO DEL MOTOR
Se marca en el bloque cilindros y muestra el tipo y el
número de serie de fabricación. PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA
PINTURA DE LA CARROCERÍA fig. 177
Se aplica en el montante exterior del portón (lado
izquierdo) del maletero y figuran los siguientes datos:
A Fabricante de la pintura.
B Nombre del color.
CCódigo del color.
DCódigo del color para retoques o pintado.
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DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
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Código motor955A8000
Versión
carrocería
(4 plazas)199AXX1B47
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PUESTA
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Y CONDUCCIÓN
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
CÓDIGO MOTOR –
VERSION CARROCERÍA
Versión1.4 Turbo Multi Air
Código tipo 955A8000
Ciclo Otto
Número y posición cilindros 4 en línea
Diámetro y carrera pistones mm 72 x 84
Cilindrada total cm31368
Relación de compresión 9,8 ± 0,2
Potencia máxima (CEE) kW 120
CV 163
régimen correspondiente r.p.m. 5500
Par máximo (CEE) NORMAL SPORT
Nm 230 250
kgm 23,4 25,5
régimen correspondiente r.p.m. 2250 2500
Bujías de encendido NGK IKR9F8
Combustible Gasolina verde sin plomo
95 RON
(Especificación EN228)
MOTOR
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Con seis marchas adelante más marcha atrás con sincronizaciones para engranar
las marchas adelante y la marcha atrás
Con accionamiento hidráulico
Delantero
TRANSMISIÓN
Cambio de
velocidades
Embrague
Tracción
ALIMENTACIÓN
Alimentación
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PUESTA
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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente
y sin tener en cuenta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías
de funcionamiento y riesgo de incendio.
ATENCIÓN
Inyección electrónica Multipoint secuencial sincronizada con control electrónico,
con turbo e intercooler
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De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
11
De disco autoventilados
De disco
Accionado mediante palanca manual, actúa en los frenos traseros
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
De eje de torsión con ruedas interconectadas
Con ruedas independientes tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
FRENOS
Frenos de servicio: delanteros
traseros
Freno de estacionamiento
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal anticongelante esparcida sobre la carretera pueden depositarse en los discos de freno,
reduciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
SUSPENSIONES
Delanteras
Traseras
DIRECCIÓN
Tipo
Diámetro de giro (entre las aceras) m
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F0U183Abfig. 179
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o bien de aleación.
Neumáticos Tubeless de carcasa radial. En el permiso de
circulación figuran todos los neumáticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de posibles incoherencias
entre el «Manual de uso y mantenimiento» y el «Manual
de conducción», prevalece lo que indica este último.
Por seguridad de marcha es indispensable que el
vehículo monte neumáticos de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIA Nunca utilizar una cámara de aire en
los neumáticos Tubeless.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
Convergencia delantera total: + 1 ± 1 mm
Convergencia trasera total: + 1,7 ± 2 mm
Los valores se refieren al coche en marcha.LECTURA CORRECTA DEL NEUMÁTICO
fig. 179Ejemplo: 205/45 R17” 88V
205 = Ancho nominal (S, distancia en mm entre los
lados).
45 = Relación altura/anchura (H/S) en porcentaje.
R = Neumático radial.
17 = Diámetro de la llanta en pulgadas (Ø).
88 = Índice de carga (capacidad).
V = Índice de velocidad máxima.
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EN CASO
DE EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
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Y CONDUCCIÓN
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Q= hasta 160 km/h.
R= hasta 170 km/h.
S= hasta 180 km/h.
T= hasta 190 km/h.
U= hasta 200 km/h.
H= hasta 210 km/h.
V= hasta 240 km/h.
W= hasta 270 km/h.
Y= hasta 300 km/h.
QM + S= hasta 160 km/h.
TM + S= hasta 190 km/h.
HM + S= hasta 210 km/h.
Índice de velocidad máxima
Índice de velocidad máxima
para neumáticos de nieve
Índice de carga (capacidad)
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Y CONDUCCIÓN
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA
fig. 179
Ejemplo: 7J x 17 ET39
7 = ancho de la llanta en pulgadas 1.
J = perfil de la pestaña (relieve lateral donde se
apoya el talón del neumático)
2.
17 = diámetro de acoplamiento en pulgadas
(corresponde al del neumático que debe
montarse)
3= Ø.
ET39 = ángulo de caída de la rueda (distancia entre la
superficie de apoyo disco/llanta y punto medio
de la llanta de la rueda).NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR fig. 180
En caso de que se utilicen tapacubos
integrales (para versiones/paises, donde
esté previsto) fijados (con muelle) a la llanta de
aleación y neumáticos que no sean de serie,
posventa, con «Rim Protector» (protector de
llanta), NO monte los tapacubos. El uso de
neumáticos y tapacubos no adecuados
podría implicar la pérdida repentina de la
presión del neumático.
ATENCIÓN
F0U195Abfig. 180
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