58
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝMVOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení se
senzory automaticky vypnou. Senzory se
automaticky znovu zapnou vytažením vi-
dlice kabelu přípojného vozidla.Pro řádnou funkci systému je
nezbytné, aby byly senzor y
bez bláta, nečistot , sněhu ne-
bo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velkýpozor, aby se nepo-
škrábaly nebo nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
utěrky. Parkovací senzory umývejte čis-
tou vodou, případně s příměsí auto-
šamponu. V myčkách, kde se používají
parní nebo vysokotlaké trysky, očistě-
te senzor y r ychlým pohybem tr ysky ze
vzdálenosti asi 10 cm.Detekční rozsah senzorů
Centrální akční rádius: 140 cm
Boční akční rádius: 60 cm.
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je nej-
blíže u vozidla.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů jsou
při zařazení zpátečky signalizovány rozsví-
cením kontrolky èna přístrojové desce
spolu s hlášením na multifunkčním disple-
ji (u příslušné verze vozidla) (viz “Kon-
trolky a hlášení”).
046-062 ABARTH 500 1ed CS:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:22 Pagina 58
122
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
TAŽENÍ VOZIDLA
Tažné oko, jež je dodáváno s vozidlem, je
uloženo v přenosce s nářadím, která se
nachází pod krytem v zavazadlovém pro-
storu.
UPEVNĚNÍ VLEČNÉHO OKA
obr. 42-43
Postupujte takto:
❒uvolněte krytku A(je pouze vzadu
obr. 43);
❒vyndejte tažné oko Bz uložení v pře-
nosce s nářadím;
❒zašroubujte vlečné oko na zadní nebo
přední závitový čep.
obr. 42
F0S115Ab
Před tažením otočte klíček
do polohy MAR, pak do po-
lohy STOP a nechejte jej v zapalová-
ní. Vytažením klíčku by se automatic-
ky zamknul zámek řízení a nebylo by
možné natáčet kola.
POZOR!
Vzhledem ke svému tvaru
nelze vozidlo naložit pro pře-
pravu na železničních vozech.
POZOR!
Při tažení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd a
řízení nepracují. Proto je nutné při
ovládání pedálem brzdy a volantu vy-
vinout daleko větší úsilí. Nepoužívej-
te k tažení pružná lana; vyvarujte se
škubání vozidlem. Při tažení kontro-
lujte, zda upevnění spojovacího klou-
bu nepoškodí díly v těsném kontaktu.
Při tažení vozidla je nutno dodržovat
všechna ustanovení Pravidel silniční-
ho provozu ohledně tažných zařízení
a chování v silničním provozu.
Nestartujte motor vlečeného vozidla.
POZOR!
obr. 43
F0S116Ab
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 122
