2014 Abarth 500 baterie

46
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
ZAVŘENÍ ZADNÍHO
VÝKLOPNÉHO VÍKA obr. 47
Přivřete dveře zavazadlového prostoru a
zatlačte na ně u zámku tak, aby bylo znát
zajišťovací zaklapnutí.
Na vnitřní straně víka je poutko Bpro
snazší uchopení víka při zavírání.
obr. 47F0S047Ab
Nikdy nepřekračujte maxi-
mální povolená zatížení – viz
kapitola „Technické charakteristiky“.
Zkontrolujte rovněž, zda jsou před-
měty v zavazadlovém prostoru dobře
zajištěny, aby se při prudkém zabrz-
dění nevymrštily dopředu a nezranily
osoby cestující ve vozidle.
Nejezděte s otevřeným zadním víkem
zavazadlového prostoru: výfukové
plyny by mohly vnikat do kabiny.
POZOR!
Při cestování do oblastí, kde
je obtížné sehnat pohonné
hmoty, a proto si chcete vézt rezervu
paliva v kanystru, použijte výhradně
schválený kanystr, který řádně upev-
něte; dodržuje platné předpisy. Nic-
méně i tak se při případné nehodě
zvyšuje nebezpečí požáru.
Při otevírání dveří zavazadlového pro-
storu dávejte pozor, abyste nenarazi-
li na případný střešní nosič.
POZOR!
obr. 48F0S048Ab
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ ZADNÍHO
VÝKLOPNÉHO VÍKA obr. 48
Při vybití baterie nebo poruše elektrické-
ho zámku zadního výklopného víka je
možné víko otevřít zevnitř vozidla násle-
dujícím postupem (viz „Rozšíření zavaza-
dlového prostoru“ v této kapitole):
❒vytáhněte zadní opěrky hlavy (pokud
jsou ve výbavě);
❒sklopte opěradla;
❒ze zavazadlového prostoru se dá zad-
ní výklopné víko uvolnit mechanicky
páčkou A.
046-062 ABARTH 500 1ed CS:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:22 Pagina 46

80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V žádném případě nespouštěj-
te motor tlačením, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovým startováním by mohlo
do katalyzátoru natéct palivo a nena-
pravitelně jej poškodit . Postupujte takto:
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒spojkový pedál sešlápněte na doraz,
pedál akcelerace nesmí být sešlápnutý;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu
AV Va uvolněte jej, jakmile motor na-
skočí.
Pokud motor nenaskočí, je třeba přetočit
klíček zpět na polohu STOPa teprve po-
té zopakovat postup spouštění motoru.
Pokud se s klíčkem na MARrozsvítí na
přístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporučujeme přetočit
klíček zpět na polohu STOPa pak znovu
na MAR; pokud kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth.
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno blokovacím elektro-
nickým zařízením motoru. Pokud se mo-
tor nedá nastartovat, postupujte podle
pokynů uvedených v oddíle „Soustava
Fiat CODE“ v kapitole „Seznámení s vo-
zidlem“.
V prvních sekundách po spuštění motoru,
zvlášť po delší nečinnosti, můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů: tento systém zvolený
pro zážehové motory Vašeho vozu znač-
ně omezuje nároky na údržbu.
Doporučujeme, abyste v prv-
ním období provozu nepoža-
dovali od vozidla nejvyšší vý-
kony (např. velmi prudké ak-
celerace, dlouhé jízdy při nejvyšších
otáčkách, příliš prudká brzdění, atd.).
S vypnutým motorem nene-
chávejte klíček zapalování v
poloze MAR, aby se zbyteč-
ným odběrem proudu nevybí-
jela baterie.
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Když neběží motor, nepracu-
je posilovač brzd ani posilo-
vač řízení, takže je nutno na pedál
brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
POZOR!
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 80

81
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Pro zabrzdění parkovací brzdou zatáhně-
te páku nahoru tak, aby bylo vozidlo bez-
pečně zabrzděno.
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací
brzdu;
❒zařaďte rychlostní stupeň (jedničku při
stání do svahu, nebo zpáteční rychlost
při stání ze svahu), nechejte kola na-
točená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
Nenechávejte klíček zapalování na poloze
MAR, aby se nevybíjela baterie. Při opuš-
tění vozidla vytáhněte vždy klíček ze za-
palování.
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez
dozoru. Při opouštění vozidla vytáhněte
klíček ze spínací skříňky zapalování a vez-
měte jej sebou. ZAHŘÁTÍ MOTORU
PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých ak-
celerací.
❒Při prvních kilometrech nezatěžujte
motor na plný výkon. Doporučujeme
počkat, až se ručička ukazatele teplo-
ty chladicí kapaliny motoru pohne.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček za-
palování do polohy STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby „na-
bral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v mo-
torovém prostoru.
obr. 1F0S076Ab
Protočení motoru jednorázo-
vým prošlápnutím pedálu ak-
celerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje pa-
livo a navíc je to velmi škodlivé pro mo-
tory s turbokompresorem.
Vozidlo je nutno zabrzdit za-
tažením páky parkovací brz-
dy o několik zubů. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth a nechejte parkovací brzdu
seřídit .
POZOR!
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem
zapalování na MAR se na přístrojové des-
ce rozsvítí kontrolka
x.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒nadzvedněte páku a stiskněte uvolňo-
vací tlačítko A-obr. 1;
❒podržte tlačítko Aa dejte páku dolů.
Kontrolka xna přístrojové desce
zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy radě-
ji sešlápněte brzdový pedál, aby se vozid-
lo nechtěně nerozjelo.
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 81

85
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Jestliže má být vůz odstaven na dobu del-
ší než jeden měsíc, doporučujeme učinit
následující opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud možno větraném prostoru;
❒zařaďte nějaký rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda není zatažená par-
kovací brzda;
❒odpojte minusovou svorku od pólu
baterie a zkontrolujte stav nabití ba-
terie (viz „Baterie – Kontrola stavu na-
bití a hladiny elektrolytu v kapitole
„Péče a údržba“);
❒nalakované díly očistěte a ošetřete
konzervačními přípravky;Se zimními pneumatikami,
označenými písmenem „Q“,
se nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h a samozřejmě při dodržení
Pravidel silničního provozu.
POZOR!
S nasazenými sněhovými ře-
tězy jezděte pomalu, nanej-
výš r ychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se
výmolům, výstupkům a obrubníkům.
Nejezděte s nasazenými řetězy dlou-
hé úseky po nezasněžené vozovce,
abyste nepoškodili vozidlo a povrch
vozovky.
POZOR!
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních
pneumatik s indexem maximální rychlosti
nižším, než je rychlost, jíž může jet vozid-
lo (zvýšená o 5%), je nutno v kabině v zor-
ném poli řidiče upevnit štítek s údajem o
nejvyšší rychlosti, kterou smí vozidlo jez-
dit se zimními pneumatikami, (jak přede-
pisuje příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je
nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená stejnými pneumatikami (stejné
značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňo-
vat směr otáčení pneumatik.SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zá-
kony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na
pneumatiky předních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasaze-
nými sněhovými řetězy zkontrolujte, zda
jsou řádně napnuty.
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 85

87
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ ................................................. 88
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ
KAPALINY ............................................................................. 88
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA ............................... 88
ZÁVADA SYSTÉMU AIRBAGŮ .........................................88
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO ...................89
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ......................................................... 89
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE .......................... 90
ZÁVADA SYSTÉMU ABS ....................................................90
ZÁVADA EBD ....................................................................... 90
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE ..... 90
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVÉHO
ŘÍZENÍ „DUALDRIVE“ ....................................................... 91
NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................................................ 91
ZÁVADA ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU
EOBD / VSTŘIKOVÁNÍ ...................................................... 91
REZERVA PALIVA ................................................................. 92
ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA – FIAT CODE .................................................... 92
ZADNÍ SVÍTILNY DO MLHY ........................................... 92
SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY .............................93
ZÁVADA SNÍMAČE TLAKU MOTOROVÉHO OLEJE ... 93
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE
PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA .............................. 93ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............................................ 93
ZÁVADA SYSTÉMU ESP .....................................................93
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ................................ 93
OBRYSOVÁ A POTKÁVACÍ SVĚTLA .............................. 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY ................................. 94
LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................................................. 94
PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............................................. 94
ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............................................... 94
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY .................................................. 94
UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU TVORBU
NÁLEDÍ NA VOZOVCE .................................................... 94
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ................................94
OMEZENÁ DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ..................... 94
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK ..................... 94
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY............................ 94
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
· ·
E E
N N
Í Í
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:27 Pagina 87

90
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
❒Při jízdě vozidla za náročnějších
podmínek(např. tažení přípojného
vozidla do kopce nebo s plně nalože-
ným vozidlem): zpomalte a v případě,
že kontrolka zůstane svítit, zastavte
vozidlo. Nechejte motor běžet 2 – 3
minuty s mírně zvýšenými otáčkami,
aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny.
Pak motor vypněte. Zkontrolujte hla-
dinu chladicí kapaliny motoru výše
uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi nároč-
ných podmínek doporučujeme motor
před zastavením nechat běžet několik mi-
nut při mírně zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale ihned po naskočení
motoru musí zhasnout (s motorem na
volnoběh je přípustné, aby zhasla s krát-
kým zpožděním).
Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, ob-
raťte se na autorizovaný servis Abarth.
w
ZÁVADA SYSTÉMU ABS
(žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava funkční nebo není k dispozici. V
takovém případě je brzdová soustava na-
dále účinná, ale bez výkonů, které posky-
tuje ABS. Opatrně pokračujte v jízdě a co
nejdříve se obraťte na autorizovaný ser-
vis Abarth.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
>
ZÁVADA EBD
(červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu současně
rozsvítí kontrolky
xa >, znamená to
závadu nebo výpadek soustavy EBD. V ta-
kovém případě může při prudkém zabrz-
dění dojít k předčasnému zablokování zad-
ních kol a vybočení vozidla ze směru jízdy.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Abarth
a nechejte soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
x>
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka rozsvítí, ale po nasko-
čení motoru musí zhasnout.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
v
Jestliže se kontrolka v
rozsvítí za jízdy (spolu s hlá-
šením na displeji), zastavte bez pro-
dlení vozidlo a kontaktuje autorizo-
vaný servis Abarth.
POZOR!
Jestliže kontrolka vbliká,
vyhledejte co nejdříve auto-
rizovaný servis Abarth, kde vymění
motorový olej a vypnout příslušnou
kontrolku na přístrojové desce.
POZOR!
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:28 Pagina 90

95
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU .................................................... 96
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK
FIX&GO automatic .............................................................. 98
VÝMĚNA ŽÁROVKY .......................................................... 107
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNĚJŠÍCH SVÍTIDEL .............. 111
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNITŘNÍCH SVÍTIDEL ......... 114
VÝMĚNA POJISTEK ............................................................116
DOBITÍ BATERIE ................................................................. 121
ZVEDNUTÍ VOZIDLA ........................................................ 122
TAŽENÍ VOZIDLA .............................................................. 122
V V

N N
O O
U U
Z Z
I I
Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené
v Záruční knížce. Kromě toho si můžete na webových stránkách www.fiat500.com
vyhledat nejbližší autorizovaný servis Abarth.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 95

96
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
STARTOVÁNÍ VOZIDLA
S POMOCNOU BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné motor na-
startovat pomocí jiné baterie, jejíž kapaci-
ta musí být stejná nebo vyšší než kapacita
vybité baterie.
obr. 1
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Jestliže se kontrolka Yna přístroje des-
ce rozsvítí a zůstane svítit, obraťte se bez
prodlení na autorizovaný servis Abarth.Při nouzovém startování mo-
toru nesmíte použít rychlona-
bíječ baterií. Mohly by se po-
škodit elektronické systémy a
řídicí jednotka motoru.
Tuto spouštěcí proceduru
musejí provádět pouze zku-
šené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje znač-
né intenzity. Elektrolyt je jed a žíra-
vina. Zabraňte zasažení očí a pokož-
ky. Doporučujeme nepřibližovat se k
baterii s volným plamenem / zapále-
nými cigaretami a nevyvolávat u ní
jiskry.
POZOR!
F0S078Ab
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 96