2014 Abarth 500 baterie

97
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Při startování motoru postupujte takto:
❒vhodným kabelem spojte plusové
svorky obou akumulátorů (značka +
u svorky);
❒druhým kabelem propojte minusovou
svorku −pomocného akumulátoru na
kostru
Ena motoru nebo na převo-
dovce startovaného vozidla;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odstraňte ka-
bely v opačném pořadí, než je uvede-
no výše.Pokud se po několika pokusech nepodaří
motor nastartovat, nepodnikejte další po-
kusy a obraťte se na autorizovaný servis
Abarth.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo zápor-
né svorky obou baterií: případné jiskry by
mohly zapálit výbušný plyn, který by mo-
hl uniknout z baterie. Je-li pomocný aku-
mulátor nainstalovaný ve druhém vozidle,
je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto vo-
zidlem a vozidlem s vybitým akumuláto-
rem došlo k náhodnému kontaktu kovo-
vých částí.STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roz-
tlačováním, tažením nebo rozjezdem z
kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběžní,
není aktivní brzdový posilovač ani posilo-
vé řízení, takže je nutno na brzdový pedál
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 97

118
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Pojistková skříňka v motorovém
prostoru obr. 40 a 41
Druhá skříňka je umístěna na pravé stra-
ně motorového prostoru vedle baterie.
Zpřístupní se stisknutím zařízení I, uvol-
něním jazýčků Ma sejmutím víka L.
Elektrické spotřebiče jištěné příslušnou
pojistkou jsou uvedeny na vnitřní straně
víka.
obr. 40
obr. 41F0S113Ab
F0S114Ab
Pokud je nutno umýt motoro-
vý prostor, dávejte pozor, aby
proud vody nezasáhl přímo
pojistkovou skříňku, která se
zde nachází.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 118

121
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení bate-
rie je uveden pouze pro informaci. Dopo-
ručujeme si nechat baterii dobít u autori-
zovaného servisu Abarth.
Doporučujeme pomalé dobíjení proudem
nízké intenzity po dobu asi 24 hodin. Pří-
liš dlouhé nabíjení by mohlo baterii po-
škodit.
Postup při dobíjení baterie:
❒odpojte svorku minusového pólu aku-
mulátoru;
❒k pólům akumulátoru připojte kabely
nabíječe – dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ a až pak jej odpojte od baterie;
❒připojte zpět svorku záporného pólu
baterie.
Elektrolyt obsažený v baterii
je jed a žíravina. Zabraňte za-
sažení očí a pokožky. Baterii je nutno
dobíjet ve větraném prostředí v bez-
pečné vzdálenosti od volného plame-
ne nebo případných zdrojů jisker. Ne-
bezpečí výbuchu nebo požáru.
POZOR!
Nepokoušejte se nabít za-
mrznutou baterii: je třeba ji
nejdříve rozmrazit , jinak hrozí nebez-
pečí výbuchu. Při zamrznutí baterie je
třeba nejdříve nechat odborníkem
zkontrolovat , zda nejsou poškozené
její vnitřní prvky nebo obal: nebezpe-
čí úniku jedovaté žíraviny.
POZOR!ZVEDNUTÍ VOZIDLA
Kvůli sportovnímu charakteru je vůz vy-
baven v zadní části aerodynamickými kry-
ty a na stranách nástavci prahů. V případě,
kdy bude nutno vozidlo zvednout, zajeď-
te do některého z autorizovaných servisů
Abarth, které jsou vybaveny ramenovými
nebo dílenskými zvedáky vozidel.
Při umisťování ramen zvedá-
ku věnujte pozornost aerody-
namickým krytů a nástavcům
prahů, aby nedošlo k jejich
poškození.
obr. 41a
169,5 mm 150,7 mm
F0S139Ab
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 121

123
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA .................................................... 124
PLÁN ÚDRŽBY ....................................................................125
PRAVIDELNÉ KONTROLY................................................. 127
PROVOZ VOZIDLA ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK ... 127
KONTROLA HLADIN ........................................................ 128
VZDUCHOVÝ FILTR .......................................................... 132
PYLOVÝ FILTR ......................................................................132
BATERIE ................................................................................. 132
KOLA A PNEUMATIKY ...................................................... 134
HADICOVÉ ROZVODY ..................................................... 135
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA ................................................... 136
KAROSÉRIE ........................................................................... 137
INTERIÉR ............................................................................... 139
Ú Ú
D D
R R
Î Î
B B
A A

A A

P P
É É
â â
E E
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 123

127
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PROVOZ VOZIDLA ZA
ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK
Jestliže je vozidlo provozováno převážně
za některé z následujících, zvlášť nároč-
ných podmínek:
❒jízda po prašných vozovkách;
❒opakovaná jízda na krátké vzdálenosti
(do 7 – 8 km) a při venkovní teplotě
pod nulou;
❒jízda s motorem, který často běží na-
prázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při
dlouhé odstávce vozidla;
❒cyklus po městě;
doporučujeme provádět následující kon-
troly častěji, než je uvedeno v plánu
údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení obložení
kotoučových brzd;
❒kontrola čistoty zámků víka motoro-
vého a zavazadlového prostoru, vy-
čištění a promazání pákoví;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodných ústrojí, pevných
úseků a ohebných úseků potrubí (vý-
fuku – přívodu paliva – brzd), pryžo-
vých prvků (kryty – manžety – ob-
jímky – atd.)
❒kontrola stavu nabití a hladiny elekt-
rolytu baterie (viz „Baterie, Kontrola
stavu nabití a hladiny elektrolytu“ v té-
to kapitole);
❒vizuální kontrola stavu řemenů náho-
nu vedlejších agregátů;
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru, který je nutno vyměnit zejména
při sníženém přívodu vzduchu do ka-
biny;
❒kontrola a případná výměna vzducho-
vého filtru.
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Po každých 1 000 km nebo před dlouhý-
mi cestami zkontrolujte a případně ob-
novte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny v ostřikovači skel;
❒tlak a stav pneumatik;
❒fungování osvětlovací soustavy (svět-
lometů, ukazatelů směru, výstražných
světel, atd.);
❒fungování stírací/ostřikovací soustavy
a umístění/opotřebení stěrek stíračů
čelního/zadního okna.
Vždy po 3 000 km zkontrolujte a případ-
ně doplňte hladinu motorového oleje.
Doporučujeme používat výrobky firmy
PETRONAS LUBRICANTS, které by-
ly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro vo-
zidla značky Abarth (viz tabulku „Náplně“
v kapitole „Technické údaje“).
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 127

128
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KONTROLA HLADIN
A.Plnicí ústí motorového oleje
B.Měrka hladiny motorového oleje
C.Chladicí kapalina motoru
D.Kapalina ostřikovačů
E.Brzdová kapalina
F.Baterie
obr. 1 Při práci v motorovém pro-
storu nekuřte: mohly by se
zde nacházet hořlavé plyny a výpary
s nebezpečím požáru.
POZOR!
Pozor: Při doplňování nesmí-
te zaměnit kapaliny různého
typu; takové kapaliny nejsou
kompatibilní a mohl by se
vážně poškodit motor.
F0S117Ab
B
A
D
CE
F
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 128

132
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
VZDUCHOVÝ FILTR/
PYLOVÝ FILTR
Vzduchový či pylový filtr si nechejte vy-
měnit u autorizovaného servisu Abarth.
BATERIE
Ve vozidle je použit baterii „nízkoúdržbo-
vého“ typu. Za běžných provozních stavů
není nutné elektrolyt doplňovat destilo-
vanou vodou.
KONTROLA NABITÍ BATERIE
A HLADINY ELEKTROLYTU
Kontrola se musí provádět v době a způ-
sobem předepsaným v tomto návodu k
obsluze a údržbě, výhradně specializova-
ným personálem. Případné doplňování
musí provádět výhradně specializovaný
personál a autorizované servisy Abarth.
Elektrolyt v baterii je jedo-
vatý a žíravý. Nesmí se do-
stat na pokožku ani do očí. Nepřibli-
žujte se k baterii s volným plamenem
nebo případnými zdroji jisker. Nebez-
pečí výbuchu a požáru.
POZOR!
Provozem s příliš nízkou hla-
dinou elektrolytu se baterie
nenapravitelně poškodí a může i vy-
buchnout .
POZOR!
VÝMĚNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou
se stejnými charakteristikami.
Výměnou za baterii s jinými charakteristi-
kami ztrácejí platnost intervaly stanovené
v Plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v
souladu s pokyny jejího výrobce.
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 132

133
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlou-
ho nabitá na méně než 50% kapacity se
poškodí sulfatací, sníží se její kapacita a vý-
kon při startování motoru.
Baterie také snadněji zamrzne (někdy již
při −10°C). V případě odstavení vozidla na
delší dobu postupujte podle pokynů uve-
dených v části „Odstavení vozidla na del-
ší dobu“ v kapitole „Startování a jízda“.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat
další příslušenství (alarm, atd.), která vy-
žadují trvalé napájení, či jiná zařízení, kte-
rá zatíží energetickou bilanci vozidla, ob-
raťte se na autorizované servisy Abarth,
jejichž odborní pracovníci Vám doporučí
nejvhodnější zařízení z řady doplňků Line-
accessori Abarth, vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrické energie a zkontrolují,
zda elektrická soustava vozidla snese po-
žadovanou zátěž či zda je naopak třeba
použít silnější akumulátor.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí
baterii, protože spotřebovávají elektrickou
energii i při vypnutém motoru. UŽITEČNÉ RADY
K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒po zaparkování vozu zkontrolujte, zda
jsou dveře, okna i víka dobře zavřené,
aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❒zhasněte stropní svítidla: vozidlo je
nicméně vybaveno systémem pro au-
tomatické zhasnutí vnitřních světel;
❒při vypnutém motoru nepoužívejte
příliš dlouho elektrické spotřebiče (na-
př. autorádio, výstražná světla, obry-
sová světla, atd.);
❒před jakýmkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel od minusové-
ho pólu baterie;
❒dotáhněte na doraz svorky baterie. Nesprávnou instalací elektric-
kého a elektronického příslu-
šenství se může vozidlo vážně
poškodit . Jestliže po koupi vo-
zidla chcete instalovat další příslušen-
ství (zařízení proti zneužití vozidla, ra-
diotelefon, atd.), obraťte se na autori-
zované servisy Abarth, kde poradí s vý-
běrem nejvhodnějších zařízení a zejmé-
na zda je třeba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které
jsou velmi nebezpečné pro ži-
votní prostředí. Doporučuje-
me si baterii nechat vyměnit
u autorizovaného servisu Abarth, kte-
rý je vybaven zařízeními pro zpracová-
ní odpadu v souladu s ekologickými
předpisy.
Jestliže je nutno vozidlo od-
stavit na delší dobu ve velmi
chladném prostředí, baterii vyndejte
a přeneste ji do vyhřívaného prosto-
ru, jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
POZOR!
Při práci s baterií nebo v je-
jím okolí si chraňte oči
ochrannými brýlemi.
POZOR!
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 133