Page 51 of 276

49
Partner_2_VP_pl_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO
OFF".
System znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i
komunikat w zestawie wskaźników.System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu
przy użyciu klucza.
Usterka działania
W przypadku uszkodzenia
systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie kontrolka
świeci na stałe.
Obsługa serwisowa
Przed każdą interwencją pod
maską silnika, wyłączyć Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i parametrach
(nr referencyjne dostępne w sieci
serwisowej PEUGEOT) lub w
warsztacie specjalistycznym.
Montaż akumulatora niezalecanego
przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem
wadliwego działania systemu.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Każda interwencja dotycząca
tego typu akumulatora musi być
przeprowadzona w ASO sieci
PEUGEOT albo w atelier qualifié
warsztacie specjalistycznym.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
ASO sieci PEUGEOT lub przez
warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w trybie
STOP, silnik może gasnąć. Zapalą
się wszystkie kontrolki w zestawie
wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu klucza.
Stop & Start
GOTOWY DO DROGI
3
Page 159 of 276

157
Partner_2_VP_pl_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
AKUMULATOR
Przed przystąpieniem do odłączenia
akumulatora, po wyłączeniu zapłonu
należy odczekać 2 minuty.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obydwu
klem.
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1
minutę
zanim włączymy rozrusznik, jest
to czas niezbędny do inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie
wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Po wymianie żarówek, odczekać
około 3
minuty przed ponownym
podłączeniem akumulatora.
W przypadku dłuższego,
przekraczającego jeden miesiąc,
postoju samochodu, zaleca się
odłączać akumulator
.
Aby naładować akumulator za
pomocą prostownika, należy:
- odłączyć akumulator ,
-
przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
-
podłączyć zaczynając od zacisku (-),
-
sprawdzić stan zacisków
. Jeśli są
zasiarczone, tzn. pokryte białawym
lub zielonkawym nalotem, należy je
zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora, należy:
- podłączyć czerwony przewód
do końcówek (+) obydwu
akumulatorów
,
-
jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do końcówki (-)
akumulatora pomocniczego,
-
drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy
pojazdu uruchamianego, jak
najdalej od akumulatora,
-
włączyć rozrusznik aż do
uruchomienia silnika,
-
poczekać aż silnik powróci na
wolne obroty i odłączyć przewody
.
Etykieta wskazuje zastosowanie
akumulatora ołowiowego
12
V o specjalnej technologii
i parametrach, wymagającego,
w przypadku wymiany albo
odłączenia, interwencji ze strony
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatu
specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może
spowodować przedwczesne zużycie
akumulatora.
Po zamontowaniu akumulatora funkcja
Stop & Start będzie aktywna dopiero
po kilku godzinach w zależności od
warunków klimatycznych i stanu
naładowania akumulatora (do około
8
godzin).
Ładowanie akumulatora systemu
Stop & Start nie wymaga jego
odłączania.
Akumulator
SZYBKA POMOC
8
Page 188 of 276
186
Partner_2_VP_pl_Chap09_Caract-technique_ed02-2014
Silniki / masy, wersja Diesel
5 miejscSilniki Skrzynie biegów Liczba biegów Pojemność oleju
silnikowego* (litry) Przyczepa bez
hamulców (kg) Zalecany nacisk
na hak (kg)
1.6
HDi 75 KMManualna 5-740 50
1.6
HDi 75 KM FAP Manualna 5-715 70
1.6
HDi 90 KMManualna 53,75 740 55
1.6
HDi 90 KM FAP Manualna 53,75 750 55
1.6
HDi 92 KM ECO Manualna 53,75 715 70
1.6
HDi 92 KM FAP Manualna 53,75 715 70
1.6
e-HDI 92 KM
ECO Manualna
5
3,75 690
70
Manualna
sterowana 6
75070
1.6
e-HDi 92 KM
FA P Manualna
5
3,75 690
70
Manualna
sterowana 6
75070
1.6
HDi 110 KM FAP Manualna 53,75 750 55
1.6
HDi 112 KM FAP Manualna 53,75 735 70
FAP: filtr cząstek stałych.
e-HDi: model wyposażony w Stop & Start.
* Pojemność razem z wymianą wkładu filtra oleju.
Masy
Page 189 of 276
187
Partner_2_VP_pl_Chap09_Caract-technique_ed02-2014
7 miejscSilniki Skrzynie biegów Liczba biegów Pojemność oleju
silnikowego* (litry) Przyczepa bez
hamulców (kg) Zalecany nacisk
na hak (kg)
1.6
HDi 90 KMManualna 53,75 750 70
1.6
HDi 90 KM FAP Manualna 53,75 750 70
1.6
HDi 92 KM FAP Manualna 53,75 750 70
1.6
e-HDI 92 KM FAP Manualna 53,75 750 70
1.6
HDi 110 KM FAP Manualna 53,75 750 70
1.6
HDi 112 KM FAP Manualna 53,75 750 70
FAP: filtr cząstek stałych.
e-HDi: model wyposażony w Stop & Start.
* Pojemność razem z wymianą wkładu filtra oleju.
DANE TECHNICZNE
9
Masy