2014.5 OPEL VIVARO B tow bar

Wskaźniki i przyrządy85Obrotomierz
Wyświetla prędkość obrotową silnika.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w żółtej strefie oznaczającej zbyt
wysoką prędkość obrotową.
Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika.
Wskaźnik poziomu paliwa
Pokazuje poziom paliwa w zbiorniku.
Lampka kontrolna Y zapala się także
na zestawie wskaźników 3 87, gdy
poziom paliwa jest bardzo niski –
należy niezwłocznie zatankować
pojazd 3 141.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Układ paliwowy silnika
wysokoprężnego, odpowietrzanie
3 153.
Uwaga
Aby wskazania poziomu paliwa były prawidłowe, przed rozpoczęciem
tankowania należy wyłączyć zapłon.
Unikać tankowania niewielkich ilości
paliwa (np. mniej niż 5 litrów) w celu
zapewnienia precyzyjnych
odczytów poziomu paliwa w
zbiorniku.
Ponieważ w zbiorniku zawsze
znajduje się pewna ilość paliwa, przy
tankowaniu można wlać jego
mniejszą ilość, niż przewiduje to
pojemność całkowita zbiornika.

Prowadzenie i użytkowanie129
Nie dopuszczać do niepotrzebnego
poślizgu sprzęgła.
Podczas każdorazowej zmiany biegu wymagane jest wciśnięcie pedału
sprzęgła do oporu. Na pedale
sprzęgła nie należy opierać stopy.Przestroga
Nie powinno prowadzić się
samochodu z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów.
Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga
hamowania ulega wydłużeniu. Przed
kontynuowaniem podróży zwrócić się
o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym
silniku przestaje działać
wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia
się, jednak hamowanie wymaga
użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w
przypadku prowadzenia holowanego
samochodu.
Jeśli podczas jazdy zaświeci się
lampka kontrolna R na zestawie
wskaźników, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
odpowiedni komunikat, w układziehamulcowym wystąpiła usterka.
Należy niezwłocznie skorzystać z
pomocy warsztatu.
Lampka kontrolna R 3 91.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu
3 95.
Układ ABS Układ ABS przeciwdziała blokowaniu
kół podczas hamowania.
Gdy tylko któreś z kół zacznie się
blokować, układ odpowiednio
wyreguluje ciśnienie w układzie
hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w
przypadku bardzo gwałtownego
hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć
poprzez pulsowanie pedału hamulca
i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej
skuteczności hamowania wciskać
pedał hamulca do oporu, pomimo
jego pulsowania. Nie zmniejszać
nacisku stopy na pedał.
Lampka kontrolna u 3 91.

Prowadzenie i użytkowanie131
System stop-start 3 124.
System Hill Start Assist System zapobiega stoczeniu się
pojazdu podczas ruszania na
wzniesieniach.
Po zwolnieniu pedału hamulca przy zatrzymaniu samochodu na
pochyłości, hamulce pozostaną
załączone przez kolejne 2 sekundy.
Hamulce zostaną zwolnione
automatycznie, gdy samochód
zacznie przyspieszać.Układy kontroli jazdy
Układ kontroli trakcji
Układ kontroli trakcji (TC) stanowi
część elektronicznego układu
stabilizacji toru jazdy (ESP® Plus
),
który w razie potrzeby poprawia
stabilność samochodu, niezależnie od typu nawierzchni i przyczepności
opon, poprzez zapobieganie
poślizgom poszczególnych kół.
Gdy tylko koła napędowe zaczynają
tracić przyczepność, układ redukuje
moc silnika i odpowiednio
przyhamowuje koło, które ślizga się
najbardziej. Dzięki temu samochód
uzyskuje lepszą stabilność na śliskiej
nawierzchni.
Układ kontroli trakcji jest gotowy do
pracy zaraz po włączeniu zapłonu i
zgaśnięciu lampki kontrolnej b na
zestawie wskaźników.
Zadziałanie układu kontroli trakcji jest sygnalizowane miganiem lampki b.9 Ostrzeżenie
Świadomość dysponowania
zaawansowanymi układami
poprawiającymi bezpieczeństwo
nie powinna skłaniać do brawury
za kierownicą.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Lampka kontrolna b 3 92.
Wyłączanie

146Pielęgnacja samochodu
■ Zaparkować samochód w suchym,dobrze wentylowanym miejscu.
Włączyć pierwszy lub wsteczny
bieg. Zabezpieczyć samochód
przed możliwością przetoczenia
się.
■ Nie zaciągać hamulca postojowego.
■ Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
■ Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu.
Wszystkie układy przestaną
funkcjonować, np. autoalarm.
Przygotowywanie do eksploatacji po długim przestoju W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
■ Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.■ Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
■ Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
■ Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
■ W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.
Złomowanie i recykling
samochodu Informacje na temat złomowania oraz
recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej. Złomowanie i recykling
samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.
9 Niebezpieczeństwo
Układ zapłonowy wytwarza
bardzo wysokie napięcie. Nie
wolno dotykać jego podzespołów.
Korki wlewu oleju silnikowego, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy
oraz wskaźnik poziomu oleju dla ułatwienia identyfikacji oznaczono
kolorem żółtym.

150Pielęgnacja samochodu
Skład płynu chłodzącego oraz
przyczynę jego utraty należy
sprawdzić / naprawić w warsztacie.
Jeśli wymagane jest użycie dużej
ilości płynu chłodzącego, należy
koniecznie odpowietrzyć układ
chłodzenia. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Gdy temperatura płynu chłodzącego
jest zbyt duża, na tablicy wskaźników
świeci się w kolorze czerwonym
lampka kontrolna W 3 92 wraz z
lampką C 3 91. Jeśli poziom płynu
chłodzącego jest prawidłowy,
skontaktować się z warsztatem.
Płyn do wspomagania
układu kierowniczegoPrzestroga
Nawet bardzo małe ilości
zanieczyszczeń mogą
spowodować uszkodzenie układu
kierowniczego i uniemożliwić jego
prawidłowe działanie. Nie
dopuszczać do zetknięcia się
zanieczyszczeń z wewnętrzną
stroną korka zbiornika mającą
kontakt z płynem ani do ich
przedostania się do zbiornika.
Zbiornik płynu do wspomagania
układu kierowniczego znajduje się
poniżej przedniej wnęki koła, za
panelem poszycia.
W normalnych warunkach nie jest
wymagane sprawdzanie poziomu
płynu. Jeśli słychać nietypowy hałas
podczas kierowania lub
wspomaganie układu kierowniczego
działa inaczej niż zwykle, należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
W przypadku spadku poziomu płynu
poniżej oznaczenia MIN należy
zwrócić się do warsztatu.
Płyn do spryskiwaczy
Pojemnik spryskiwaczy wypełnić
roztworem czystej wody i środka do
czyszczenia szyb o właściwych
proporcjach (środek powinien
zawierać czynnik zapobiegający
zamarzaniu).

Pielęgnacja samochodu169
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.
Zestaw do naprawy opon 3 170.
Sygnały emitowane przez
zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać pracę
układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i wykonać obsługę
serwisową czujników układu
monitorowania ciśnienia w oponach
w warsztacie.
Głębokość bieżnika Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się o
więcej niż 2 mm.
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie są bardziej
zużyte niż tylne, należy je zamienić
miejscami. Upewnić się, że kierunek
obracania kół jest prawidłowy (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.

Pielęgnacja samochodu173
17. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostało
równomiernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok.
10 km (nie później niż po
10 minutach) zatrzymać się i
sprawdzić ciśnienie w oponie,
korzystając ze sprężarki. W tym
celu nakręcić przewód powietrza
sprężarki bezpośrednio na zawór
opony.
18. Jeśli ciśnienie jest większe niż 2,2 bar (220 kPa/31 psi), obniżyć
je do odpowiedniej wartości.
Procedurę należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
2,2 bar (220 kPa/31 psi),
zaprzestać dalszej jazdy. Należy
skorzystać z pomocy warsztatu.
19. Odłączyć zestaw do naprawy opon, umieścić w opakowaniu i
schować pod fotelem kierowcy.9 Ostrzeżenie
Nie wolno dopuścić, aby szczeliwo
dostało się do oczu, na skórę lub
ubranie. W razie połknięcia
natychmiast zasięgnąć porady
lekarskiej.
Uwaga
Ponieważ przy korzystaniu z naprawionej opony znacznie
pogarszają się właściwości jezdne,
należy ją jak najszybciej wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć na co najmniej
30 minut.
Zwracać uwagę na informacje
dotyczące przechowywania oraz
datę przydatności do użycia
znajdujące się na pojemniku ze
szczeliwem. Po tej dacie
właściwości uszczelniające
produktu nie są gwarantowane.
Zużyty pojemnik ze szczeliwem należy wymienić. Przy utylizacji
pojemnika ze szczeliwem należy
przestrzegać obowiązujących
przepisów.
Zmiana koła W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon 3 170.
Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi wskazówkami:
■ Zaparkować samochód na płaskim,
twardym i suchym podłożu. Koła przednie ustawić tak jak do jazdy
na wprost.
■ Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać 1. lub wsteczny bieg.

182Pielęgnacja samochodu
do szyby, aby nie dostawały się pod
nią żadne zabrudzenia, mogące
porysować szybę.
Jeśli podczas pracy wycieraczek na szybie pojawiają się smugi, przetrzeć
pióra miękką szmatką zwilżoną
środkiem do mycia szyb.
Koła i oponyNie używać myjki
wysokociśnieniowej.
Do czyszczenia obręczy kół użyć
odpowiedniego środka o odczynie
neutralnym.
Obręcze kół są lakierowane i można
je konserwować tymi samymi
środkami, co nadwozie.
Uszkodzenia lakieru Drobne uszkodzenia lakieru należy
usuwać za pomocą lakieru
zaprawkowego, zanim utworzą się
ogniska korozji. Naprawę
poważniejszych uszkodzeń lakieru i
usunięcie korozji należy zlecić
warsztatowi.Podwozie
Niektóre elementy podwozia są
fabrycznie zabezpieczane warstwą
PCW, a inne – trwałą powłoką
woskową.
Po umyciu podwozia sprawdzić stan
woskowej powłoki ochronnej. W razie
potrzeby nanieść nową warstwę
wosku.
Masy bitumiczno-kauczukowe mogą
uszkodzić powłokę ochronną z PCW. Dlatego przeprowadzenie
konserwacji podwozia zaleca się
powierzyć warsztatowi.
Przed nastaniem sezonu zimowego i
po jego zakończeniu należy oczyścić
podwozie i zlecić sprawdzenie stanu
woskowej powłoki ochronnej.
Hak holowniczy
Haka holowniczego nie należy czyścić przy użyciu agregatu
wysokociśnieniowego ani myjki
wysokociśnieniowej.Pielęgnacja wnętrza
Wnętrze samochodu i tapicerka Wnętrze samochodu, łącznie z
przednią częścią deski rozdzielczej i
elementami jej poszycia, należy
czyścić suchą ściereczką lub
specjalnym środkiem do czyszczenia
wnętrza.
Tapicerkę skórzaną czyścić z
użyciem czystej wody i miękkiej
ściereczki. W przypadku silnego
zabrudzenia użyć środka do
czyszczenia skóry.
Zestaw wskaźników i wyświetlacze
powinny być czyszczone tylko
miękką, wilgotną ściereczką. W razie
potrzeby użyć rozcieńczonego
wodnego roztworu mydła.
Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścić
odkurzaczem i szczotką. Plamy
należy usuwać za pomocą środka do
czyszczenia tapicerki.
Materiały tekstylne mogą nie być
odporne na odbarwienia. W
rezultacie może dojść do widocznych
przebarwień, zwłaszcza w przypadku