2014.5 OPEL MOKKA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем143
Некоторые параметры работы сис‐темы климат-контроля не предус‐
матривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Более под‐
робные сведения приведены в раз‐
деле, посвященном системе кли‐
мат-контроля.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 139.
Защита от разряда
аккумуляторной батареи
Для обеспечения надежных по‐
вторных запусков двигателя в со‐
ставе системы старт-стоп реализо‐ ваны несколько функций защиты от
разряда аккумуляторной батареи.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Стрелка тахометра в позиции обо‐
ротов холостого хода указывает за‐ пуск двигателя.
Если, прежде чем выжать сцепле‐
ние, водитель переместит рычаг
переключения передач из положе‐
ния нейтральной передачи, инди‐
катор - включится или отобра‐
зится в качестве сообщения на
дисплее информационного центра
водителя.
Индикатор - 3 96.
Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг пе‐
реключения передач должен нахо‐
диться в положении нейтральной
передачи.Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
■ Открыта крышка капота.
■ Отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐
теля.
■ Температура двигателя слишком
низкая.
■ Аккумуляторная батарея разря‐ жена.
■ В камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение.
■ Автомобиль начал движение. ■ Включение двигателя запро‐ шено системой климат-контроля.
■ Вручную включен воздушный кондиционер.

144Вождение и управление автомобилем
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупреждающее сообще‐ ние.
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, то в момент перезапуска дви‐
гателя может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Стоянка ■ Не оставляйте автомобиль сто‐ ять над легко воспламеняющи‐
мися объектами. В этом случае
причиной пожара может стать
высокая температура системы
выпуска отработавших газов ав‐
томобиля.
■ При затягивании стояночного тормоза не нажимайте на кнопку
фиксатора. На спусках или подъ‐ емах затягивайте ручной тормоз
как можно сильнее. Чтобы умень‐
шить усилие включения стояноч‐ ного тормоза, одновременно вы‐
жмите педаль тормоза.■ Остановка двигателя и выключе‐
ние зажигания. Покачайте руле‐
вое колесо, пока не почув‐
ствуете, что сработал замок.
■ Если автомобиль стоит на ров‐ ной поверхности или подъеме,
перед тем, как выключить зажи‐
гание, включите первую пере‐
дачу или переведите рычаг се‐
лектора в положение P. Остано‐
вившись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Остановившись на спуске, перед
выключением зажигания вклю‐
чите заднюю передачу или пере‐
ведите рычаг селектора в поло‐
жение P. Поверните передние ко‐
леса к бордюрному камню.
■ Заприте автомобиль и включите противоугонную сигнализацию.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.Отработавшие газы
Выхлопные газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.

Вождение и управление автомобилем145Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из отрабо‐
танных газов двигателя. В системе имеется функция самоочищения,которая инициируется автоматиче‐
ски во время движения без всякого уведомления. Фильтр очищается
периодически путем сжигания час‐
тиц сажи при высокой темпера‐
туре. Этот процесс автоматически
выполняется при определенных
условиях движения и может зани‐
мать до 25 минут. Обычно для
этого требуется время от
7 до 12 минут. При этом функция
Autostop будет недоступна, также
возможен повышенный расход топ‐
лива. Запах и дым являются нор‐
мальным следствием процесса са‐
моочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли включить автоматиче‐
скую очистку, то включится конт‐
рольный индикатор %.
Индикатор % загорится, когда бу‐
дет заполнен сажевый фильтр ди‐ зельного двигателя. Следует как
можно скорее выполнить проце‐
дуру очистки.
Индикатор % начнет мигать, когда
сажевый фильтр дизельного дви‐
гателя достигнет максимального
заполнения. Во избежание повреж‐
дения двигателя следует незамед‐
лительно начать процесс очистки.
Процедура очистки
Чтобы инициировать процедуру
очистки, следует продолжать дви‐
жение, поддерживая частоту вра‐
щения коленчатого вала двигателя выше 2000 оборотов/минуту. При
необходимости, переключитесь на понижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.
Если контрольный индикатор g
тоже светится, то очистка невоз‐
можна. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.Внимание
Если процесс очистки преры‐вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.

146Вождение и управление автомобилем
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐
шается.
Индикатор % определит момент
окончания самоочистки.
Каталитический
нейтрализатор Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 171,
3 235, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В экстренной ситуации можно
продолжить движение в течение
короткого времени, при этом час‐
тота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.
Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передачдопускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Дисплей коробки
передач
На дисплей коробки передач выво‐ дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.

Вождение и управление автомобилем147Рычаг переключения
передачP=положение для парковки, ко‐
леса заблокированы, допус‐
кается устанавливать только
на стоящем автомобиле с
включенным стояночным
тормозомR=передачу заднего хода
можно включить, только если
автомобиль неподвиженN=нейтральное положениеD=автоматический режим (все
передачи)M=ручной режимВ положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой пе‐
дали тормоза.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐ ния.
Двигатель можно запустить, только если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя на‐
жать педаль тормоза или затянуть
стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐ тора при включенной передаче.
Никогда не нажимайте педали ак‐
селератора и тормоза одновре‐
менно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно дви‐
гаться.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклон ис‐пользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐
дачу, см. ручной режим коробки пе‐
редач.
Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу. По‐
переменно переводите селектор
передач в положения D и R. Не раз‐
гоняйте двигатель и избегайте вне‐ запных ускорений.

148Вождение и управление автомобилем
СтоянкаВключите стояночный тормоз и пе‐
реведите селектор в положение P.
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач на‐
ходится в положении P.
Ручной режим
Переведите рычаг селектора в по‐
ложение M.
Нажмите кнопку на рычаге селек‐ тора передач:
<=Переключение на повышаю‐
щую передачу]=Переключение на понижаю‐
щую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости дви‐
жения автомобиля или пониженной передачи при слишком высокой
скорости движения переключение
не происходит. Это может приве‐
сти к выдаче сообщения на инфор‐ мационный дисплей водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на повышенную передачу.
Программы вождения ■ После холодного пуска про‐ грамма управления рабочей тем‐
пературой повышает обороты
двигателя и быстро выводит ка‐
талитический нейтрализатор на
требуемую температуру.
■ Функция автоматического вклю‐ чения нейтральной передачи ав‐
томатически включает холостой
ход при остановке автомобиля с включенной передачей хода впе‐ ред и нажатой педалью тормоза.
■ Специальные программы авто‐ матически адаптируют моменты
переключения передач при дви‐
жении автомобиля на подъем и
под уклон.
Принудительное
переключение на
понижающую передачу Если в автоматическом режиме на‐
жать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Неисправности В случае неисправности вклю‐
чается g. При этом на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится информацион‐
ное сообщение или код. Информа‐
ционные сообщения 3 108.

Вождение и управление автомобилем149
Коробка передач прекращает пе‐
реключать передачи автоматиче‐
ски. Можно продолжить движение с ручным переключением передач.
Можно включить только самую вы‐
сокую передачу В зависимости от
неисправности, 2-ю передачу
можно включить и в ручном ре‐
жиме. Включение передачи сле‐
дует выполнять только из непо‐
движного положения автомобиля.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания В случае отсутствия напряжения
питания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
При разряженной аккумуляторной
батарее, запустите двигатель "при‐
куриванием" 3 218.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея,
освободить рычаг переключения
передач.1. Выключите зажигание и выньте
ключ.
2. Выжмите и удерживайте пе‐ даль тормоза и поднимите ры‐
чаг стояночного тормоза.
3. Снимите крышку на консоли с помощью тонкого предмета -
например, отвертки.
4. Вставьте отвертку в отверстие как можно глубже.
5. Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение N.
6. Выньте отвертку из прорези. 7. Установите крышку на место.
8. Устраните причину потери на‐ пряжения питания на станции
техобслуживания.

150Вождение и управление автомобилемМеханическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, при
неподвижном автомобиле выжать
педаль сцепления, через 3 секунды нажать кнопку освобождения на
рычаге переключения и включить
передачу.
Если передача не включается, ус‐
тановите рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустите педаль сце‐
пления и вновь нажмите на нее; за‐
тем повторите выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без не‐
обходимости.
Во время движения отпускайте пе‐
даль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Системы управления
автомобилем
Система постоянного
полного привода
Система постоянного полного при‐
вода (AWD) улучшает динамиче‐
ские характеристики автомобиля,
повышает его устойчивость и обес‐ печивает наилучшую управляе‐
мость на любом дорожном покры‐
тии. Система работает постоянно и
не может быть отключена.
Крутящий момент плавно перерас‐
пределяется между передними и
задними колесами в зависимости
от условий движения. Кроме того, в
зависимости от состояния дорож‐
ного покрытия система распреде‐
ляет крутящий момент и между ко‐
лесами заднего моста.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
При временной установке запас‐
ного колеса система AWD автома‐
тически отключается.