2014.5 OPEL MERIVA tlak pneumatik

Péče o vozidlo199
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu
poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování.
Systém detekce ztráty
vzduchu v pneumatikách Systém detekce úniku vzduchu
v pneumatikách neustále kontroluje
rychlost otáčení všech čtyř
pneumatik.
Pokud pneumatika ztrácí tlak
vzduchu, rozsvítí se žlutě kontrolka
w a na informačním centru řidiče
vyšší úrovně displeje se zobrazí
výstražná zpráva. Okamžitě zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Kontrolka w 3 102.
Inicializace systému
Po úpravě tlaku vzduchu
v pneumatice nebo po výměně kola je
nutné systém inicializovat:
1. Aktivujte elektrickou ruční brzdu.2. Stisknutím tlačítka MENU
vyberete Nabídka Informace
o vozidle .
3. Otočením nastavovacího prvku vyberete Systém tlaku v pneu .
4. Stisknutím tlačítka SET/CLR
resetujte systém.
Ve vozech s displejem střední
úrovně inicializaci systému
spustíte delším stisknutím tlačítka SET/CLR .
5. Ve vozech s displejem vyšší
úrovně se výběr potvrzuje indikací
ve vyskakovacím okně.
Potvrzením spusťte inicializaci
systému.
Výběr a zobrazení se může mezi
střední úrovní displeje a vyšší úrovní
displeje lišit.
Pokud je systém opět připravený, na
informačním centru řidiče
s vyšší úrovní displeje se zobrazí
zpráva.

200Péče o vozidloHloubka vzorkuPravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, vyměňte příležitostně přední
kola za zadní. Ujistěte se, že směr
otáčení kol je stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik
každých 6 let.
Změna velikosti pneumatik
a kol Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte nálepku s tlaky
vzduchu v pneumatikách vyměnit.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, nesmějí mít pneumatiky
žebra chránící ráfek.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.
9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.

Péče o vozidlo203
8. Stiskněte spínač zap/vyp nakompresoru. Pneumatika je
plněna těsnicí hmotou.
9. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí hmotou (přibližně 30 sekund).
Potom začne tlak klesat.
10. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
11. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během 10 minut .
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 234. Jakmile tlak dosáhne
správnou hodnotu, vypněte
kompresor opětovným stisknutím
spínače zap/vyp.
Pokud není předepsaný tlak
v pneumatice dosažen během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 10 minut
v plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.
Je-li tlak vzduchu vyšší, upusťte
vzduch tlačítkem ].
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
12. Stlačte západku na držáku, abyste uvolnili nádobku s těsnicí
hmotou z držáku. Našroubujte
hadici pro hustění pneumatiky na
volný vývod nádobky s těsnicí
hmotou. To brání úniku těsnicí
hmoty. Soupravu na opravu
pneumatik uložte do
zavazadlového prostoru.13. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
14. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
z nádobky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
15. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí
přibližně 10 km (ale ne déle než
za 10 minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Hadici kompresoru našroubujte přímo na ventilek
a kompresor.
Pokud je tlak vzduchu
v pneumatice vyšší než 1,3 baru,
upravte jej na správnou hodnotu.
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak poklesl pod 1,3 baru,
vozidlo nemůžete dál používat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
16. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.

204Péče o vozidlo
Poznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo se kompresor zahřeje, vypněte
kompresor na dobu nejméně
30 minut.
Bezpečnostní přetlakový ventil se
otevře při tlaku 7 barů.
Věnujte pozornost datumu
použitelnosti soupravy. Po uplynutí
této lhůty již nemohou být zaručeny
těsnicí vlastnosti prostředku.
Věnujte pozornost informacím
o skladování na nádobce s těsnící
hmotou.
Použitou nádobku s těsnící hmotou
vyměňte. Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty přibližně -30 °C.
Dodané adaptéry je možné používat
k nafukování jiných předmětů, např.
kopacích míčů, nafukovacích
matrací, nafukovacích člunů, atd.Nachází se na spodní straně
kompresoru. Chcete-li jej vyjmout, odšroubujte vzduchovou hadičku
kompresoru a vytáhněte adaptér.
Výměna kola
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola 3 201.
Proveďte následující přípravy
a dodržujte následující pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovině, na pevném a neklouzavém povrchu.Přední kola musejí být v přímočaré
poloze.
■ Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďte první převodový stupeň,
zpátečku nebo P.
■ Vyjměte rezervní kolo 3 207.
■ Nikdy neměňte zároveň více než jedno kolo.
■ Zvedák používejte pouze pro výměnu kol v případě píchnutí, nepro sezónní výměnu zimních neboletních pneumatik.■ Je-li povrch pod vozidlem měkký, musíte pod zvedák položit pevnou
podložku (síla max. 1 cm).
■ Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí
být žádné osoby ani zvířata.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.
■ Nestartujte vozidlo, pokud je zvednuté na zvedáku.
■ Dříve než při výměně kola zašroubujete šrouby kola, vyčistěteje a na kužel každého šroubu kola
naneste tenkou vrstvu komerčně
dostupného mazacího tuku.

206Péče o vozidlo
Nastavte zvedák na potřebnou
výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte rukojeť zvedáku a se
správně vystředěným zvedákem
otáčejte rukojetí tak dlouho,
dokud se kolo nezvedne od země.
Verze 2:
Nastavte zvedák na potřebnou
výšku. Umístěte jej přímo pod
zvedací bod takovým způsobem,
aby nemohl sklouznout.
Připojte klíč na kola a se správně vystředěným zvedákem klíčem na kola otáčejte, dokud se kolo
nezvedne od země.
5. Odšroubujte šrouby kola.
6. Vyměňte kolo.
7. Zašroubujte šrouby kola.
8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Pevně nasaďte klíč na kola a utáhněte každý šroub
v křížovém sledu. Utahovací
moment je 110 Nm.
10. Před nainstalováním krytu kola nastavte otvor pro ventil naventilek pneumatiky.
Namontujte kryty šroubů kola.
11. Uložte náhradní kolo 3 207,
nářadí 3 196 a adaptér klíče
3 63.
12. Co možno nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu nainstalované
pneumatiky a také utahovací
moment šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte vyměnit
nebo opravit.

Péče o vozidlo215
Střešní oknoČištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidlo na lak, roztoky obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střední část
střešního okna nenanášejte vosk ani
lešticí prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované a lze o ně
pečovat stejnými prostředky jako
o karosérii.
Poškození lakuMenší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.Podvozek
Některé oblasti podvozku vozidla
mají spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí podvozku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
podvozku nechte provést v servisu.
Před a po zimním období umyjte
podvozek vozidla a nechte
zkontrolovat vrstvu ochranného
vosku.
Systém na zkapalněný plyn9 Nebezpečí
Zkapalněný plyn je těžší než
vzduch a může se zachycovat
v bodech zcela dole.
Dávejte pozor, když pracujete
v servisní jámě na podvozku.
V případě lakování a při použití sušicí
komory s teplotou nad 60 °C se nádrž
na zkapalněný plyn musí
demontovat.
Neprovádějte na systému
zkapalněného plynu žádné úpravy.
Tažné zařízeníTyč s kulovou hlavou nečistěte
použitím parní trysky nebo čisticího
zařízení s vysokotlakou tryskou.
Zadní nosný systém Vyčistěte zadní nosný systém
alespoň jednou ročně pomocí
vysokotlaké myčky nebo proudového
čisticího zařízení.
Pokud se zadní nosný systém
pravidelně nepoužívá, příležitostně
jej aktivujte, to platí především
v průběhu zimy.

234Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikáchKomfort s max. 3 osobamiECO s maximálně
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikyvpředuzadnívpředuzadnívpředuzadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14XER195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17,225/40 R18B14NEL195/65 R15,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)205/55 R16,225/45 R17225/40 R18250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)B14NET205/55 R16,230/2,3 (33)210/2,1 (30)280/2,8 (41)260/2,6 (38)250/2,5 (36)320/3,2 (46)225/45 R17225/40 R18250/2,5 (36)230/2,3 (33)300/3,0 (43)280/2,8 (41)270/2,7 (39)320/3,2 (46)

244
T
Tažení................................. 166, 211
Tažení jiného vozidla .................212
Tažení přívěsu ............................ 166
Tažení vozidla ........................... 211
Tažné zařízení ....................166, 167
Tažné zařízení na přívěs ............166
Technické údaje ......................... 225
Tempomat ......................... 103, 153
Tlak motorového oleje ...............102
Tlak oleje .................................... 102
Tlak vzduchu v pneumatikách ..
........................................ 198, 234
Topení ......................................... 42
Top-tether upevňovací poutka .....62
Tříbodový bezpečnostní pás .......47
Tyč s kulovou hlavou ..................167
U Ukazatele...................................... 92
Ukazatele směru a signalizace změny jízdního pruhu .............123
Ukazatel směru ............................ 98
Ukazatel teploty chladicí kapaliny 94
Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru ........................94
Ultrazvukový parkovací asistent ........................... 101, 155
Uvítací osvětlení .........................126Ú
Údaje o motoru .......................... 225
Údaje o vozidle ........................... 222
Údržba ............................... 137, 217
Úložná schránka ........................... 63
Úložné prostory ............................ 63
Úložné schránky ........................... 63
Úložný prostor pod sedadlem ......65
Úpravy příslušenství a vozidla ...171
Úvod .............................................. 3
V
Venkovní teplota ..........................89
Ventilační otvory .........................136
Větrání ........................................ 128
Vnější osvětlení .........................103
Vnější osvětlení vozidla .......12, 119
Vnější zrcátka ............................... 30
Vnitřní zrcátka............................... 31
Volant, vyhřívání ........................... 86
Volič paliva .................................. 94
Všeobecné informace ................166
Vydutý tvar ................................... 30
Výfuk motoru ............................. 144
Výfukové plyny ........................... 144
Vyhřívaná zrcátka ........................30
Vyhřívání sedadel .........................42
Vyhřívání volantu .........................86
Vyhřívání zadního skla ................34Výklopný podnos .........................81
Výkon ......................................... 228
Výměna kola .............................. 204
Výměna lišty stěrače .................178
Výměna žárovky ........................179
Vypnutí airbagu .....................55, 99
Vypnutý systém kontroly prokluzu .................................. 101
Výstraha ..................................... 111
Výstražná světla ........................123
Výstražné kontrolky ......................92
Výstražné zvonkohry .................111
Výstražný trojúhelník ...................81
Z
Zabezpečení vozidla ....................28
Záběh nového vozidla ...............139
Zadní dveře ................................. 26
Zadní kamera ............................ 156
Zadní nosný systém .....................66
Zadní sedadla ............................... 43
Zadní světla do mlhy .................124
Zadní světlo do mlhy .................103
Zadní úložný prostor ....................77
Zamlžené prosvětlovací kryty světel ...................................... 124
Zapalovač cigaret ........................92
Zatížení střechy ............................ 83
Zavazadlový prostor ..............27, 76
Zaznamenání údajů události ......237