2014.5 OPEL INSIGNIA engine

18Özet bilgiler
Motorun çalıştırılması
■ Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün
güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye
Engine Start/Stop düğmesine
basın
■ Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına basın
■ Otomatik şanzımanlı araçta, aracı yanlızca P veya N konumunda
çalıştırın
■ Gaz pedalına basmayın
■ Kontak: anahtarı 3 konumuna
getirin ve bırakın
güç düğmesi: Engine Start/Stop
düğmesine basın ve serbest
bırakın
■ Kısa süreli bir gecikmeden sonra motor çalışır.
Motorun çalıştırılması 3 163.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ kolu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Autostop takometre içindeki
AUTOSTOP konumunda ibre veya
göstergelerdeki kontrol lambası ile gösterilir.

162Sürüş ve kullanım
Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
Aksesuar güç modu: debriyaj veya
fren pedalını kullanmadan önce
Engine Start/Stop düğmesine basın.
Düğmedeki sarı LED yanar.
Direksiyon kilidi serbest ve bazı
elektrik fonksiyonları çalıştırılabilir,
kontak kapalı.
Kontak güç modunda: debriyaj veya
fren pedalını kullanmadan
Engine Start/Stop düğmesine
6 saniye basın . Düğmedeki yeşil LED yanar, dizel motor ön ısıtmada.
Kontrol lambaları yanar ve elektrikli
fonksiyonların çoğu çalıştırılabilir.
Motor başlangıcı: debriyaj pedalını
(manuel şanzıman) veya fren
pedalını (otomatik şanzıman)
çalıştırın ve Engine Start/Stop
düğmesine bir kez daha basın.
Başlatma süreci başladıktan sonra
düğmeyi bırakın.
Kontak kapalı: her modda veya motor
çalışıyorken Engine Start/Stop
düğmesine kısa bir süre basın.Kontak daha önce açılmış ise, sürücü
kapısı açılana kadar bazı işlevler aktif
kalır.
Direksiyon kilidiDireksiyon kilidi şu durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
■ araç sabit halde ve
■ kontak kapatılmış ve
■ sürücü kapısı açık.
Direksiyon kilidini bırakmak, sürücü
kapısını açmak ve kapamak ve
aksesuar modu açma veya motoru
doğrudan başlatmak için.9 Uyarı
Araç aküsü boşalmış
konumdayken araç
çekilmemelidir, çekerek veya
iterek çalıştırılmamalıdır. Çünkü direksiyon kilidi açılamaz.
Elektronik anahtar sistemi olan
araçlarda acil çalıştırma
Elektronik anahtar çalışmıyor veya
elektronik anahtarın pili zayıf ise, araç başlatmaya çalıştığınızda, Sürücü
bilgi sistemi (Driver Information
Center) Hiç Uzaktan Kumanda
Algılanmadı veya Uzaktan Kumanda
Pilini Değiştirin görüntüleyebilir.
Kol dayanağını yukarı kaldırarak orta
konsoldaki saklama bölümünü açın.
Elektronik anahtarı verici cebine
yerleştirin. Debriyaj pedalına (manuel şanzıman) veya fren pedalına
(otomatik şanzıman) basın ve
Engine Start/Stop düğmesine basın.
Motoru durdurmak için
Engine Start/Stop düğmesine tekrar
basın. Elektronik anahtarı verici cebinden çıkartın.

164Sürüş ve kullanım
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Engine Start/Stop düğmesine basın
ve bırakın: Motor çalıştığı sürece
sistem otomatik bir prosüdür olarak
marş motorunu kısa bir bekleme
süresinin ardından çalıştırır, bkz.
Otomatik marş motoru kontrolü.
Yeniden başlatmadan önce veya motoru durdurmak için,
Engine Start/Stop düğmesine bir kez
daha basın.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir 3 165.Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
5 dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü
Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü, anahtarı 3
konumda basılı tutmak veya
Engine Start/Stop düğmesini basılı
tutmak zorunda değildir. Devreye
girdiğinde sistem motor çalışır
konuma gelene kadar otomatik olarak
ateşleme yapar. Kontrol prosedürü
dolayısıyla motor çalıştırma işlemi
kısa bir bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
■ Debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda)
■ Fren pedalına basılmaması ve vites
kolunun P veya N konumuna
getirilmemesi (otomatik şanzıman)
■ Zaman aşımı
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.