2014.5 OPEL INSIGNIA stop start

Özet bilgiler11
1Elektrik kumandalı camlar .....42
2 Merkezi kilit sistemi ...............24
3 Yan aynalar ........................... 39
4 Aydınlatma anahtarı ...........132
Far seviye ayarlaması ........135
Ön/arka sis farları ............... 139
Gösterge aydınlatması .......140
5 Yan havalandırma çıkışları . 157
6 Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri, selektör, kısa /
uzun huzmeli far, uzun
huzmeli far asistanı .............138
Araçtan çıkış aydınlatması . 142
Park lambaları .....................139
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
düğmeleri ............................ 116
7 Hız sabitleme sistemi
(Cruise control) ..................184
Hız sınırlayıcı ...................... 185
Ayarlanabilir hız sabitleyici ..187
Önden çarpışma alarmı ......1948Göstergeler ........................ 104
Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center) . 116
9 Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
düğmeleri ............................ 116
10 Ön cam silecekleri ve
yıkayıcı, far yıkayıcı, arka
silecek ve yıkayıcı ................92
11 Orta havalandırma çıkışları 157
12 Spor/Tur modu ...................181
Çekiş kontrol sistemi ..........178
Elektronik Stabilite
Kontrolü .............................. 179
Dörtlü ikaz flaşörü ..............138
Park asistanı/Gelişmiş
park yardımı ....................... 200
Şerit değiştirme uyarısı ......215
13 Hırsızlık alarm sistemi
LED lambaları ......................35
14 Renkli bilgi ekranı ............... 123
15 Torpido gözü ........................ 7416Hava yastığı etkinleştirme/
devre dışı bırakma kontrol
lambası .............................. 109
Ön yolcu emniyet kemeri kontrol lambası ................... 108
17 Renkli Bilgi Ekranı
çalıştırma kumanda
birimleri ............................... 123
18 CD yuvası
19 Klima Sistemi ...................... 145
20 Elektrikli el freni ...................176
21 Dokunmatik iz sürücü .......... 123
22 Manuel şanzıman ..............174
Otomatik şanzıman ............169
23 Eşya saklama ve bagaj
bölümleri ............................... 74
24 Stop-start sistemi için eco
tuşu ..................................... 165
Yakıt seçici düğmesi ...........106
25 Ateşleme/Şalter ................... 161
26 Korna ................................... 91
27 Direksiyon ayarı ...................90
28 Motor kaputu açma kolu ....230

18Özet bilgiler
Motorun çalıştırılması
■ Kontak anahtarı: anahtarı 2
konumuna döndürün
güç düğmesi: yeşil LED yanana
kadar birkaç saniye
Engine Start/Stop düğmesine
basın
■ Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına basın
■ Otomatik şanzımanlı araçta, aracı yanlızca P veya N konumunda
çalıştırın
■ Gaz pedalına basmayın
■ Kontak: anahtarı 3 konumuna
getirin ve bırakın
güç düğmesi: Engine Start/Stop
düğmesine basın ve serbest
bırakın
■ Kısa süreli bir gecikmeden sonra motor çalışır.
Motorun çalıştırılması 3 163.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ kolu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Autostop takometre içindeki
AUTOSTOP konumunda ibre veya
göstergelerdeki kontrol lambası ile gösterilir.

Özet bilgiler19
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 165.
Park etmeDikkat
Aracı, kolay tutuşur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuşturabilir.
■ El frenini (park freni) daima çekin.
m anahtarını yaklaşık bir saniye
çekerek elektrikli park freni
uygulayın.
Manuel el frenini (park freni) daima, açma düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P pozisyonuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı durumda, kontağı kapatmadan önce vitesi geri vitese
alın veya vites kolunu P
pozisyonuna getirin. Ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmasını sağlayın.
■ Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
■ Motoru durdurun ve kontağı kapatın. Direksiyon simidini
kilitleninceye kadar çevirin.
Otomatik şanzıman: anahtar
sadece vites kolu P
konumundayken çıkarılabilir.
■ Camları ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof) kapatın.
■ Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini etkinleştirin 3 24,
3 35.
■ Motor soğutma vantilatörü motor stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 229.

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri57Isıtma
İlgili koltuğu istenilen ayara kadar
ısıtmak için ß tuşuna bir veya bir kaç
kez basın. Tuştaki kontrol lambası
ayar durumunu gösterir.
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 165.
Havalandırma
İlgili koltuğu istenen ayara kadar
havalandırmak için A tuşuna bir veya
bir kaç kez basın.
Tuştaki kontrol lambası ayar
durumunu gösterir.
Koltuk havalandırması motor
çalışırken ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 165.
Arka koltuklar
Kol dayanağı
Kol dayanağını aşağıya doğru
katlayın. Kol dayanağı içecek
tutucular ve bir eşya saklama gözü
ihtiva eder.

Göstergeler ve kumanda birimleri91Isıtmalı direksiyon
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Direksiyon simidindeki tavsiye edilen
tutma yerleri, diğer yerlere göre daha
yüksek sıcaklıkta ve daha hızlı bir
şekilde ısıtılır.
Isıtma, motor çalışırken ve bir
Autostop esnasında gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 165.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.

Göstergeler ve kumanda birimleri97
Ön ve arka orta konsolda başka
12 V'luk aksesuar prizleri de
bulunmaktadır.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
120 Watt üzerine çıkmamalıdır.
230 Volt aksesuar prizleri arka orta
konsolda bulunmaktadır. Kontak
açıldığında ve bir aksesuar
takıldığında prizdeki LED lambası
yeşil renkte yanar.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
150 Watt üzerine çıkmamalıdır.
9 Tehlike
Aksesuar prizleri yüksek elektrik
voltajıyla çalışırlar!
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca araç
akü voltajının düşmesi durumunda da aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Şarj cihazı veya akü gibi akım
sağlayıcı aksesuarları bağlamayın.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Stop-start sistemi 3 165.

110Göstergeler ve kumanda birimleri
Kontrol lambası V sarı renkte yanar.
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdadır.
Kontrol lambası * sarı renkte yanar.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmıştır 3 66.9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ateşleme sistemi
Kontrol lambası p kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Araç aküsü şarj etmiyor. Motorun
soğutması kesilmiş olabilir. Fren gücü takviyesinin etkinliği sona ermiş
olabilir. Bir servise başvurun.
Arıza gösterge lambası
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise başvurun.Fren ve debriyaj sistemi
Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyesi çok düşük 3 234.9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Kontak açıldığında, el freni çekili ise
kontrol lambası yanar 3 176.
Pedalı çalıştırın
Kontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren pedalına basılması gerekir 3 176.
Autostop modunda motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılması gerekir. Stop-start sistemi
3 165.

Göstergeler ve kumanda birimleri113
Yanıp sönerseSistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 179,
Çekiş kontrol sistemi 3 178.
Çekiş kontrol sistemi
kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanarsa
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Yanıp sönerse Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını
engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 168, Stop-start
sistemi 3 165.
Lastik basıncı kontrol
sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Lastik basınç kaybı söz konusudur.
Aracı derhal durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.Yanıp sönerse
Sistemde hata var veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
monte edilmiş (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.