2014.5 OPEL ANTARA servis

Péče o vozidlo171
Osvětlení zavazadlového
prostoru
1. Pomocí vhodného šroubováku odmontujte sklo ze sestavy
světla.
2. Odmontujte žárovku.
3. Zasuňte novou žárovku.
4. Namontujte sklo do sestavy světla.
Světlo odkládací schránky
v palubní desce
Žárovky nechte vyměnit v odborném
servisu.
Osvětlení panelu přístrojů
Žárovky nechte vyměnit v odborném
servisu.Elektrická soustava
Pojistky
Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Ve vozidle se nacházejí dvě
pojistkové skříňky:
■ v motorovém prostoru vedle nádržky chladicí kapaliny,
■ v přístrojové desce, na levé straně prostoru pro nohy předního
spolujezdce nebo (u vozidel
s pravostranným řízením) na levé
straně prostoru pro nohy řidiče.
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Spálenou pojistku poznáte podle
přetaveného drátku. Pojistku
vyměňte pouze v případě, že byla
odstraněna příčina poruchy.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami. Pojistky je také možné zasunout do pozic, kde není
připojena žádná funkce.

Péče o vozidlo181
Odšroubujte proti směru hodinových
ručiček křídlový šroub ze zvedáku
a vytáhněte ven zvedák a tašku
s klíčem na kola. Sundejte popruhy,
které drží tašku s klíčem na kola.
Vytáhněte klíč na kola z tašky.
Vozidla se soupravou na opravu
pneumatik
Ve vozech se soupravou na opravu
pneumatik nemusí být k dispozici
zvedák a nářadí.
Souprava na opravu pneumatik je
v úložném prostoru pod podlahovou
krytinou zavazadlového prostoru.
Přístup k soupravě na opravu
pneumatik získáte po otevření
zadních výklopných dveří a zdvihnutí
krytu podlahy 3 70.
Výstraha
Nad horní část úložného prostoru
v podlaze vzadu nesmí vyčnívat žádné předměty - jinak by došlok poškození úložného prostoru
a podlahy zavazadlového
prostoru.
Kola a pneumatiky
Stav pneumatik a ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte ráfky
z hlediska poškození. V případě
poškození nebo neobvyklého
opotřebení vyhledejte pomoc
v servisu.
Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.
Pneumatiky rozměrů 215/70 R 16
jsou doporučené jako zimní
pneumatiky.

182Péče o vozidlo
V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole řidiče.
Pokud se namontují zimní
pneumatiky, které nebyly schváleny
pro vaše vozidlo, může dojít
k ovlivnění funkčnosti systému
elektronické stabilizace vozidla
(ESC) 3 142. Zeptejte se v servisu,
jaké schválené zimní pneumatiky
jsou k dispozici.
Pokud se používají zimní
pneumatiky, nouzové rezervní kolo
může přesto mít letní pneumatiku.
Může dojít k ovlivnění jízdních
vlastností vozidla, a to především na
kluzkém povrchu. Rezervní kolo
3 192.
Označení pneumatik
Např. 235/65 R 17 104 H235=Šířka pneumatiky, v mm65=Přůřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce) %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat17=Průměr ráfku, v palcích104=Index zatížení, např. 91
odpovídá zatížení 618 kgH=Písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Tlak vzduchu
v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Klíč na krytky usnadní odšroubování
krytek ventilků. Klíč na krytky ventilů
najdete na vnitřní straně dvířek
nádrže.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 214.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní komfort
a spotřebu paliva a zvýší opotřebení
pneumatik.
V tabulce tlaků jsou uvedeny všechny kombinace přicházejí v úvahu
3 214.
Hodnoty platné pro pneumatiky
Vašeho vozidla naleznete
v prohlášení o shodě EHS, které jste
obdrželi se vozidlem, nebo v jiném
národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.

Péče o vozidlo185
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI) . Jejich poloha je vyznačena na
boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, zaměňte přední kola za zadní. Ujistěte se, že směr otáčení kol je
stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Doporučujeme výměnu pneumatik
každých 6 let.
Změna velikosti
pneumatiky a kola
Pokud chcete používat pneumatiky
jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte vyměnit nálepku
s tlaky vzduchu v pneumatikách.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.
Pokud se musí nainstalovat různé
druhy ráfků kol, musí se vyměnit
rovněž kolové matice. Doporučujeme
vám kontaktovat servisního partnera.
Kryty kol Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, nesmějí mít pneumatiky
žebra chránící ráfek.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.9 Varování
Používání nevhodných pneumatik
nebo krytů kol může vést
k náhlému poklesu tlaku
a následně nehodě.

186Péče o vozidloŘetězy na kola
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Musí se nasadit symetricky na
pneumatiky tak, aby byly soustředně
namontovány.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvětší rozměry
běhounu ani boku pneumatiky o více
než 15 mm (včetně zámku řetězu).
9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Sněhové řetězy se smí používat pouze na 16palcová kola.
Doporučujeme vám kontaktovat
servisního partnera.
Pokud potřebujete použít sněhové
řetězy, poté, kdy došlo k defektu
přední pneumatiky, namontujte
nouzové rezervní kolo na zadní
nápravu a jedno ze zadních kol
namontujte na přední nápravu.
Všeobecné informace
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.
Souprava na opravu
pneumatik Menší poškození vzorku nebo bočnístěny pneumatiky je možné opravit
pomocí soupravy na opravu
pneumatik.
Cizí objekty nevyjímejte z pneumatik.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození na stěně
pneumatiky v blízkosti ráfku nelze
soupravou na opravu pneumatik
opravit.
Ve vozech se soupravou na opravu
pneumatik nemusí být k dispozici
zvedák a nářadí.
Nářadí vozidla 3 180.
Nouzové rezervní kolo 3 192.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zatáhněte elektrickou parkovací
brzdu 3 140 a zařaďte první
převodový stupeň, zpátečku nebo P.
Souprava na opravu pneumatik je
v úložním prostoru pod podlahovou
krytinou zavazadlového prostoru.

188Péče o vozidlo
manometr. Předepsaný tlak
v pneumatice by měl být dosažen
během 10 minut 3 214. Po
dosažení požadovaného tlaku
kompresor vypněte.
Pokud není předepsaný tlak
v pneumatice dosažen během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 10 minut
v plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka vedle
manometru.
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
8. Odpojte soupravu na opravu pneumatik a nasaďte zpátky
krytku ventilku pneumatiky.
9. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
10. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
z nádržky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
11. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí
přibližně 10 km (ale ne déle než
za 10 minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice.
Pokud tlak v pneumatice mírně
klesne, nastavte jej na správnou
hodnotu. Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak vzduchu v pneumatice
klesl o více než 68 kPa
(0,68 bar), s vozidlem nemůžete
dále jet. Vyhledejte pomoc
v servisu.
12. Tlak vzduchu v pneumatice upravte tak, že vzduchovou hadici
kompresoru (šipka) přišroubujete
přímo na ventilek na pneumatice.

192Péče o vozidlo
Umístění předního ramene
plošinového zvedáku pod střed
prohlubně prahu dveří.
Rezervní kolo Nouzové rezervní kolo
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola.
Nouzové rezervní kolo je určeno
pouze k použití na vašem vozidle.
Při montáži rezervního kola, které se
liší od ostatních kol, může být toto
kolo považováno a nouzové rezervní
kolo, a proto v tomto případě platí
omezení rychlosti, i když to není na
štítku uvedeno. Platné rychlostní
limity zjistíte v autorizovaném servisu.
Je-li namontováno nouzové rezervní
kolo, mohou se změnit jízdní
vlastnosti. To platí především, pokud
používáte zimní pneumatiky. Co
nejdříve zajistěte opravu vadné
pneumatiky, vyvážení kola
a namontování pneumatiky zpátky na
vozidlo.Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Nouzové rezervní kolo se nachází
v zavazadlovém prostoru pod krytem
podlahy. Je připevněno pomocí
šroubovacího úchytu.
Zatlačte obě páčky na krytu podlahy
směrem k madlu a pomocí madla kryt zvedněte nahoru. Zavěste háček
k horní části otvoru zadních
výklopných dveří.
Nářadí vozidla 3 180.
Odmontujte úchyt: otočte jim proti
směru hodinových ručiček
a vytáhněte nouzové rezervní kolo
z prohlubně pro rezervní kolo.

196Péče o vozidlo
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Připojte tažné lano - nebo raději
tažnou tyč - do předního tažného oka,
nikdy ne k nárazníku nebo k zavěšení předního kola.
Neodtahujte vozidlo za zadní část. Přední tažné oko se smí používat
pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.
Před tažením vozidla otočte klíč ve
spínači zapalování do polohy ACC
a uvolněte elektrickou parkovací
brzdu.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Udržujte tažné lano mimo přední
nárazník. Zkontrolujte, zda je na obou koncích spolehlivě připevněno
k tažnému oku. Pro kontrolu tažné
lano napněte.
Zapněte recirkulaci vzduchu 3 118
a zavřete okna, aby se z vozidla, které vás táhne, nedostaly do vašeho
vozidla výfukové plyny.
Vozidla s manuální převodovkou:
Vozidla musejí být odtahována
předkem vozu směrem dopředu.
Maximální povolená rychlost je
88 km/h. V ostatních případech nebo
při poruše převodovky, musí být
přední náprava zvednuta ze země.
Vozidla s automatickou převodovkou:
K tažení vozidla nepoužívejte tažné
oko. Tažení pomocí lana může
způsobit vážnou závadu převodovky.
K tažení vozidla s automatickou
převodovkou použijte vozidlo
s plošinou nebo zvedacím
mechanismem kol.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko a nasaďte zpět okraj spojleru. Tažnéoko uložte do úložného prostoru pod
krytem podlahy v zavazadlovém
prostoru.
Nářadí vozidla 3 180.