2014.5 OPEL ANTARA servis

Péče o vozidlo197Tažení jiného vozidla
Zatlačte na spodní část krytu na
zadním nárazníku a kryt sundejte.
Úchyt zadního tažného oka se
nachází pod krytem podlahy
v zavazadlovém prostoru.
Vhodným šroubovákem šroubujte
úchyt zadního tažného okna proti
směru hodinových ručiček, dokud
úchyt pevně nedrží ve vodorovné poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do zadního tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Aby nedošlo k poškození,
nenapínejte tažné lano příliš prudce.
Po odtáhnutí vyšroubujte úchyt
zadního tažného oka ve směru
hodinových ručiček a nasaďte zpět
kryt.
Péče o vzhled
Péče o exteriér
Zámky
Zámky jsou před opuštěním
výrobního závodu namazány vysoce
kvalitním mazivem na zámky.
Rozmrazovací prostředek používejte
pouze v případě, že je to nezbytně
nutné, neboť odstraňuje mazivo a má
nepříznivý vliv na funkčnost zámků.
Po použití rozmrazovacího
prostředku nechte zámky znovu
promazat v servisu.
Mytí vozidla
Lak Vašeho vozidla je vystavený
vlivům okolního prostředí. Pravidelně
umyjte a navoskujte vozidlo. Myjete-li vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřice,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.

198Péče o vozidlo
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěrač čelního okna
a stěrač zadního okna musíte
vypnout. Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí zajistěte důkladné
umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s pH od 4 do 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakými tryskami.
Aby nedošlo k nežádoucímu
odemknutí, je nutné při čištění
pomocí vysokotlaké myčky při práci
v prostoru kolem zadních výklopných dveří dodržet minimální vzdálenost
30 cm.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte
samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování
Pravidelně vozidlo voskujte
(nejpozději, když voda již netvoří kapičky). Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo již není tak vzhledný.Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již lak nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.
Okna a lišty stěračů čelního
okna Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.
Při čistění zadního skla dbejte na to,
aby nedošlo k poškození vnitřních
topných vodičů.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.

Péče o vozidlo199
Střešní oknoČištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidla na lak, roztoků obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střešní okno
nenanášejte vosk ani lešticí
prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.
Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
proudem páry nebo čisticím
zařízením s vysokotlakými tryskami.
Zadní nosný systém
Vyčistěte zadní nosný systém
alespoň jednou ročně pomocí
vysokotlaké myčky nebo proudového
čisticího zařízení.Pokud se zadní nosný systém delší
dobu nepoužívá, příležitostně jej
aktivujte, to platí především
v průběhu zimy.
Péče o interiér
Interiér a čalounění Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Vyčistěte kožené čalounění čistou
vodou a měkkým hadříkem.
V případě většího znečištění použijte
prostředek na čištění kůže.
Sestava sdružených přístrojů by se
měla čistit pouze vlhkým hadříkem.
V případě nutnosti použijte slabý
mýdlový roztok.
Čalounění vyčistěte vysavačem
a kartáčem. Skvrny odstraňte čisticím
prostředkem na čalounění.
Textilní tkanina může pouštět barvu.
Především u čalounění světlých
barev může dojít k viditelným

Servis a údržba201Servis a údržbaVšeobecné informace................201
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 202Všeobecné informace
Servisní informace V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán
pro vozidlo je k dispozici v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 82.
Evropské intervaly prohlídek Hlavní servis
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 30 000 km nebo 1 rok dle toho, co nastane dříve,
pokud není udáno jinak na servisním
displeji.
Evropské servisní intervaly jsou
platné pro následující země:
Andorra, Rakousko, Belgie, Kypr,
Česká republika, Dánsko, Estonsko,
Finsko, Francie, Německo, Řecko,
Grónsko, Maďarsko, Island, Irsko,Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko,
Malta, Nizozemí, Norsko, Polsko,
Portugalsko, Srbsko, Slovensko,
Slovinsko, Španělsko, Švédsko,
Švýcarsko, Spojené království.
Zobrazování servisního intervalu
3 82.
Mezinárodní intervaly prohlídek Hlavní servis
Vaše vozidlo vyžaduje údržbu
každých 15 000 km nebo 1 rok dle
toho, co nastane dříve, pokud není na
servisním displeji uvedeno jinak.
Mezinárodní servisní plány jsou
platné pro země, které nejsou
uvedené v evropském servisním
plánu.
Zobrazování servisního intervalu 3 82.
Potvrzení
Potvrzení o provedení servisu se
zaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota
počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.

202Servis a údržba
Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
jelikož trvalý doklad o provedeném
servisu je nezbytný v případě
schvalování jakýchkoli záručních
reklamací nebo reklamací na bázi
dobré vůle a je také výhodou, když se rozhodnete vozidlo prodat.
Servisní interval se zbývající životností motorového oleje Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání.
Servisní displej Vám poskytne
informace, kdy je nutné vyměnit
motorový olej.
Zobrazování servisního intervalu 3 82.Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny
a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty. Záruka
se nevztahuje na poškození
způsobené použitím výrobků
nesplňujících požadavky specifikace.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení
a zamezuje stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o hustotě oleje v rozsahu teplot.
Dexos patří mezi motorové oleje nejnovější kvality. Zajišťuje optimální
ochranu zážehových a vznětových
motorů. Pokud není tento olej
k dispozici, použijte motorové oleje
ostatních uvedených kvalit.
Doporučení k zážehovým motorům
platí rovněž pro motory spalující
ethanol (E85).
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 206.
Doplnění motorového oleje
Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.
Je zakázáno používání motorového
oleje s kvalitou pouze ACEA A1/B1
nebo pouze A5/B5, protože za
určitých provozních podmínek může
dojít k trvalému poškození motoru.

Servis a údržba203
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 206.
Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do
motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Viskozita motorového oleje
SAE stupeň viskozity poskytuje
informace o zahuštěnosti oleje.
Univerzální olej je označen dvěma
čísly, např. SAE 5W-30. První číslo,
následované písmenem W, udává
viskozitu při nízké teplotě a druhé
číslo viskozitu při vysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 206.
Všechny doporučené stupně viskozity jsou vhodné pro vysoké
okolní teploty.Chladicí kapalina a nemrznoucí
kapalina Používejte pouze nemrznoucí směs
chladicí kapaliny bez silikátu a s
dlouhou životností (LLC). Obraťte se
na servis.
Systém je u výrobce plněn chladicí
kapalinou, která výborně chrání
systém před korozí a mrazem do
přibližně do -28 °C. V severských
zemích s velmi nízkými teplotami
chrání výrobcem plněna chladicí
kapalina před mrazem přibližně do
-37 °C . Tato koncentrace by měla být
udržována po celý rok. Používání
dodatečných přísad do chladicí
kapaliny, jejichž účelem je poskytnout
přídavnou ochranu proti korozi nebo
utěsnění menších netěsností, může
způsobit funkční problémy.
Odpovědnost za následky z důvodu
použití dodatečných přísad do
chladicí kapaliny bude odmítnuta.
Brzdová a spojková kapalina Používejte pouze vysoce výkonnou
brzdovou kapalinu DOT4+
schválenou pro dané vozidlo. Obraťte se na servis.V průběhu času absorbuje brzdová
kapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.
Brzdová kapalina se musí skladovat
v uzavřené nádobě, aby se zabránilo
absorbování vody.
Dbejte na to, aby nedošlo ke kontaminování brzdové kapaliny.

206Technické údajeÚdaje o vozidleDoporučené kapaliny a mazivaEvropský servisní plán
Požadovaná kvalita motorového olejeVšechny evropské země
(kromě Běloruska, Moldavska, Ruska a Turecka)
Pouze Izrael
Kvalita motorového olejeZážehové motory
(včetně E85)Vznětové motoryZážehové motory(včetně E85)Vznětové motorydexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
V případě, že kvalita oleje dexos není k dostání, můžete jednou mezi každou výměnou oleje použít max. 1 litr motorovéhooleje kvality ACEA C3.
Stupně viskozity motorového oleje
Všechny evropské země a Izrael
(kromě Běloruska, Moldavska, Ruska a Turecka)Venkovní teplotaZážehové a vznětové motorydo -25 °CSAE 5W-30 nebo SAE 5W-40pod -25 °CSAE 0W-30 nebo SAE 0W-40

Technické údaje207
Mezinárodní servisní plánPožadovaná kvalita motorového olejeVšechny země mimo Evropu kromě Izraele
Pouze Bělorusko, Moldavsko, Rusko a Turecko
Kvalita motorového olejeZážehové motory
(včetně E85)Vznětové motoryZážehové motory (včetně E85)Vznětové motorydexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
V případě, že kvalita oleje dexos není k dostání, můžete použít množství oleje uvedená níže:
Všechny země mimo Evropu kromě Izraele
Pouze Bělorusko, Moldavsko, Rusko a Turecko
Kvalita motorového olejeZážehové motory
(včetně E85)Vznětové motoryZážehové motory(včetně E85)Vznětové motoryGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔