2014.5 OPEL ANTARA ECU

28Cheile, portierele şi geamurile
Activarea fără monitorizareahabitaclului şi înclinării
autovehiculului
Dezactivaţi monitorizarea habitaclului şi înclinării autovehiculului dacă aţi
lăsat în maşină oameni sau animale,
din cauza volumului mare de semnale ultrasonice şi de mişcări care
declanşează alarma, şi când
autovehiculul se află pe un feribot sau
tren.
1. Închideţi hayonul, capota, geamurile şi trapa.
2. Apăsaţi butonul o. Lampa de
control o se aprinde galben în
tabloul de bord.
3. Închideţi toate portierele. 4. Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
Apăsaţi din nou butonul o pentru a
anula. Lampa de control o se
stinge.
LED de statut
LED-ul de stare se află în consola
centrală.
Starea în primele 30 secunde după
activarea sistemului de alarmă
antifurt:Ledul
este
aprins=testare, temporizare
armare.Ledul
clipeşte
rapid=portiere, hayon sau
capotă închisă
incomplet, sau avarie
de sistem.
Statut după armarea sistemului:
LED-ul clipeşte
lent=sistemul este
armat.LED-ul clipeşte
rapid de 3 ori
după deblocare=sistemul este
dezarmat.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului
dezactivează sistemul de alarmă anti- furt. La dezactivare, luminile de
avarie clipesc de două ori.
Dacă nicio portieră nu este deschisă
sau dacă motorul nu este pornit într-
un interval de 30 de secunde după ce

Cheile, portierele şi geamurile29
autovehiculul a fost deblocat,
autovehiculul se va bloca din nou automat, iar alarma se va reactiva.
Dacă s-a declanşat alarma, luminile de avarie nu vor clipi la dezactivare.
Alarma
Când este declanşată, alarma este
sonorizată de un dispozitiv acustic cu baterie separată, iar luminile de
avarie vor clipi simultan. Numărul şi
durata semnalelor de alarmă sunt
stabilite prin lege.
Alarma poate fi oprită prin apăsarea
unui buton al telecomenzii sau prin
deblocarea manuală a portierei
şoferului cu ajutorul cheii. În acel
moment, sistemul de alarmă antifurt
este dezactivat.Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat în contactul de
aprindere şi verifică dacă
autovehiculul poate fi pornit cu cheia
folosită.
Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din contact.
Lampa de control d se aprinde în
tabloul de bord la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Dacă d
rămâne aprinsă când contactul este
cuplat, există o defecţiune în sistemul
antidemaraj; motorul nu poate fi
pornit. Decuplaţi contactul şi scoateţi
cheia, aşteptaţi aprox. 2 secunde,
apoi reluaţi procedura de pornire.
Dacă lampa de control rămâne
aprinsă, încercaţi să porniţi motorul
folosind cheia de rezervă şi apelaţi la un atelier service autorizat.
Notă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea
autovehiculului, trebuie să blocaţi
accesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 22,
3 27.
Lampa de control d 3 97.

Cheile, portierele şi geamurile33
caz contrar, pot apărea
disfuncţionalităţi la înregistrarea
datelor.
Autocolantele de parbriz Nu lipiţi autocolante, precum cele
pentru taxe rutiere sau similare pe
parbriz, în zona oglinzii interioare. În
caz contrar, zona de detecţie a
senzorului ar putea fi restricţionată.
Geamurile acţionate
electric9 Avertisment
Fiţi atenţi la acţionarea electrică a
geamurilor. Risc de accidentare,
în special în cazul copiilor.
Dacă pe locurile din spate
călătoresc copii, activaţi sistemul
de siguranţă pentru copii al
geamurilor acţionate electric.
Supravegheaţi cu atenţie
geamurile în timpul închiderii lor.
Asiguraţi-vă că în calea închiderii
geamurilor nu se află nimic.
Geamurile electrice pot fi acţionate:
■ cu contactul cuplat,
■ în interval de 10 minute de la decuplarea contactului.
După oprirea motorului, acţionarea
geamurilor se dezactivează la
deschiderea portierei şoferului.
Acţionaţi butonul pentru geamul
respectiv apăsând pentru deschidere
şi trăgând pentru închidere.
Pentru acţionarea în trepte: Apăsaţi
sau trageţi scurt butonul.
Pentru deschiderea sau închiderea automată: Apăsaţi sau trageţi mai
lung butonul. Geamul se ridică sau
coboară automat, având funcţia de
siguranţă activată. Pentru a opri
deplasarea, acţionaţi încă o dată
butonul în aceeaşi direcţie.
Butoanele suplimentare sunt
amplasate pe portiera pasagerului din faţă şi pe portierele din spate.
Geamurile spate nu se deschid
complet.
Funcţia de protecţie Dacă în timpul închiderii automate
geamul întâmpină rezistenţă în a
doua jumătate a cursei, acesta se
opreşte imediat şi se redeschide.
Funcţia de siguranţă prioritară
În cazul închiderii dificile datorate
gheţii sau altor obstacole, acţionaţi
comutatorul aferent geamului
respectiv de câteva ori până la
închiderea geamului. Geamul se
ridică cu funcţia de siguranţă
dezactivată.

36Cheile, portierele şi geamurile
Notă
Dacă trapa de acoperiş este udă,
înclinaţi trapa pentru a permite
scurgerea apei şi apoi deschideţi-o.
Închidere
Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul înspre înainte. Eliberaţi butonul când trapa
atinge poziţia dorită.
Rabatarea
Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul înspre
în sus. Eliberaţi butonul când trapa
atinge poziţia dorită.
Pentru a readuce trapa în poziţia sa
originală, trageţi şi menţineţi tras
butonul în jos. Eliberaţi butonul când
trapa atinge poziţia dorită.
Indicaţii generale
Funcţia aşteptare
Trapa poate fi acţionată:
■ cu contactul cuplat,
■ în interval de 10 minute după decuplarea contactului,
După oprirea motorului, acţionarea
trapei se dezactivează la deschiderea portierei şoferului.

Scaunele, sistemele de siguranţă439Avertisment
Nu reglaţi niciodată scaunele în
timpul conducerii, deoarece
acestea se pot deplasa pe
neaşteptate.
Rabatarea scaunelor
Portbagajul poate fi extins prin
rabatarea spătarelor scaunelor pe
pernele scaunelor.
Pentru a rabata spătarele separat,
decuplaţi toate cele trei centuri de
siguranţă şi verificaţi dacă scaunele
din faţă nu sunt întinse.
Împingeţi tetierele în jos, ridicaţi
maneta de deblocare a spătarului şi
rabataţi spătarul înspre înainte, până
la perna scaunului.
Nu permiteţi pasagerilor să se aşeze
pe un spătar rabatat şi nu aşezaţi pe
acesta încărcături neasigurate.
Pentru a readuce spătarul în poziţia
originală, ridicaţi şi împingeţi spătarul în poziţie până când se fixează cu un
declic.
Cotiera
Rabateţi cotiera. Cotiera are suporturide pahare şi o casetă de depozitare.
Centurile de siguranţă
Centurile de siguranţă se blochează
în cazul accelerării sau decelerării
bruşte a autovehiculului, reţinând
ocupanţii în poziţia aşezaţi. Astfel,
riscul de rănire se reduce
considerabil.

Scaunele, sistemele de siguranţă45
Notă
Nu ataşaţi sau aşezaţi accesorii sau alte obiecte în zona de declanşare adispozitivelor de pretensionare a
centurilor de siguranţă. Nu modificaţi
componentele dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă, deoarece aceasta poate
conduce la invalidarea aprobării de tip a autovehiculului.
Centura de siguranţă cu
fixare în 3 puncte
FixareaExtrageţi centura din retractor,
ghidaţi-o peste corp cu grijă pentru a nu se răsuci şi cuplaţi clema metalică în cataramă. Strângeţi frecvent
centura transversală în timpul
mersului trăgând de centura
diagonală.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă X 3 90.
Hainele largi sau voluminoase
împiedică centura să fie fixată
corespunzător. Nu aşezaţi obiecte,
precum genţi sau telefoane mobile,
între centura de siguranţă şi corpul
dumneavoastră.
9 Avertisment
Centura de siguranţă nu trebuie să
treacă peste obiecte dure sau
fragile aflate în buzunarele
hainelor.
Reglarea pe înălţime
1. Apăsaţi simultan butoanele de deblocare.
2. Glisaţi dispozitivul de reglare în sus/în jos.
3. Asiguraţi-vă că dispozitivul de reglare se blochează în poziţie.

46Scaunele, sistemele de siguranţă
Reglaţi centura de siguranţă pe
înălţime, astfel încât aceasta să
treacă peste umăr. Centura de
siguranţă nu trebuie să treacă peste
gât sau peste braţ.
Nu reglaţi pe înălţime centura de
siguranţă în timpul mersului.
Scoaterea
Pentru a decupla centura de
siguranţă, apăsaţi butonul roşu al cataramei.
Utilizarea centurii de siguranţă
de către femeile însărcinate9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.

Scaunele, sistemele de siguranţă47
Lampa de avertizare centură de
siguranţă pentru pasagerul din faţă
Când motorul este în funcţiune,
lampa de control k clipeşte, apoi
rămâne aprinsă dacă scaunul
pasagerului este ocupat şi centura de
siguranţă nu este cuplată.
Dacă viteza autovehiculului
depăşeşte 22 km/h, k va clipi pentru
100 de secunde şi se va auzi un
avertisment sonor, apoi lampa va
rămâne aprinsă până când centura
de siguranţă a scaunului este cuplată.
Se aprinde scurt după cuplarea
contactului.
Lampa de avertizare X pentru
centura de siguranţă a scaunului
şoferului 3 90.Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale, în funcţie de
gama de dotări.
La declanşare, airbagurile se umflă într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă
de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul coliziunii.9 Avertisment
Dacă sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunzător,
acestea se pot declanşa exploziv.
Notă
Unităţile electronice de comandă ale sistemelor airbag şi dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în consola centrală. Nu amplasaţi obiecte magnetice în
zona respectivă.
Nu lipiţi nimic pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.