2014.5 OPEL ANTARA radio

6Informação breve e concisaInformação breve e
concisa
Informação acerca da
condução inicialDestrancar o veículo
Pressionar o botão q para
destrancar as portas e a bagageira. Abra as portas puxando os
manípulos. Para abrir a porta da
bagageira, accionar o botão
localizado por cima da placa da
matrícula.
Radiotelecomando 3 21, Sistema
de fecho centralizado 3 23,
Bagageira 3 25.
Ajuste dos bancos
Posição dos bancos
Puxar manípulo, desligar banco,
largar manípulo.
Posição dos bancos 3 39, Ajuste
dos bancos 3 40.
9 Perigo
Não se sente a menos de 25 cm
do volante, para permitir uma
activação segura do airbag.

Informação breve e concisa19
Para ligar novamente o motor,carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 136.Estacionamento
■ Accionar sempre o travão de mão eléctrico.
Puxar o interruptor m.
Para força máxima, por ex.
estacionar com um atrelado ou em
declives, puxar para cima o
interruptor m duas vezes.
■ Desligar o motor e rodar a chave de
ignição para a posição LOCK,
empurrar a chave para dentro no
interruptor de ignição e retirá-la.
Rodar o volante até sentir a tranca
da direcção engatar.
Para veículos com caixa de
velocidades automática, carregar
no travão de pé e engatar em P
antes de empurrar para dentro a
chave no interruptor de ignição e
retirando-a em seguida.
■ Se o veículo estiver numa superfície nivelada ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade ou deslocar a alavanca
selectora para posição P antes de
desligar a ignição. Numa subida,virar as rodas dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa descida,
engatar a marcha-atrás ou
deslocar a alavanca selectora para
posição P antes de desligar a
ignição. Virar as rodas dianteiras
na direcção do passeio.
■ Trancar o veículo através do botão
p no radiotelecomando 3 23.
Activar o sistema de alarme anti-
-roubo 3 27.
■ Não estacionar o veículo numa superfície facilmente inflamável. A
temperatura elevada do sistema de escape pode provocar a
inflamação da superfície.
■ Fechar as janelas e o tecto de abrir.
■ As ventoinhas de arrefecimento do
motor poderão funcionar depois de
se desligar o motor 3 167.
■ Depois de conduzir a velocidades de motor elevadas ou com regimes
de motor elevados, para proteger o turbocompressor, deixar o motor

Chaves, portas, janelas21Chaves, portas,
janelasChaves, fechaduras .....................21
Portas .......................................... 25
Segurança do veículo ..................27
Espelhos retrovisores exterio‐
res ................................................ 30
Espelho retrovisor interior ............32
Janelas ........................................ 33
Tejadilho ...................................... 36Chaves, fechaduras
Chaves
Chaves de substituição
O número da chave é especificado no Car Pass ou numa etiqueta amovível.
O número da chave deve ser referido sempre que se encomendarem
chaves de substituição já que é um
componente do imobilizador.
Fechaduras 3 210.
Chave com secção retráctilPremir botão para extrair a chave.
Para recolher a chave, premir o botão primeiro.
Car Pass
O Car Pass contém dados de
segurança do veículo e deve, por isso, ser mantido num local seguro.
Quando o veículo é levado a uma
oficina, esses dados do veículo são
necessários para realizar
determinadas operações.
Radiotelecomando

22Chaves, portas, janelas
Utilizado para accionar:■ Sistema de fecho centralizado
■ Sistema de trancagem anti-roubo
■ Sistema de alarme anti-roubo
O radiotelecomando tem um raio de alcance de aproximadamente
6 metros. Esse raio de alcance pode
ser influenciado por factores
externos. As luzes de emergência
confirmam o accionamento.
Manusear com cuidado, proteger da
humidade e de temperaturas
elevadas e evitar utilizações
desnecessárias.
Avaria Se não for possível accionar o fecho
centralizado das portas com o
comando, isso pode dever-se às seguintes razões:
■ Veículo fora do raio de alcance.
■ Pilha fraca.
■ Utilização frequente e repetida do comando fora do raio de acção,
implica que seja necessário
proceder à reprogramação.
Recorrer à ajuda de uma oficina.■ Sobrecarga do sistema de fecho centralizado devido a
accionamento repetido num
pequeno espaço de tempo,
levando a que a alimentação seja
interrompida durante um curto
período de tempo.
■ Interferência de ondas rádio com maior potência provenientes de
outras origens.
Destrancagem 3 23.
Substituição da pilha do
comando Substituir a pilha assim que o raio de
alcance diminua.
As baterias não devem ser
eliminadas junto com os resíduos
domésticos. Devem ser colocadas
em pontos de recolha para
reciclagem apropriados (i.e. pilhões).
Chave com secção retráctil
Retirar a chave e abrir a unidade.
Substituir a pilha (pilha tipo CR 2032 ),
prestando atenção à posição de
colocação. Fechar o dispositivo.
Chave com secção fixa
Abrir o dispositivo com uma chave de parafusos pequena na ranhura datampa. Substituir a pilha (pilha tipo
CR 2032), prestando atenção à
posição de colocação. Fechar o
dispositivo.

24Chaves, portas, janelas
Se a porta do condutor não estiverbem fechada, o sistema de fechocentralizado não funcionará.
Destrancar a porta da bagageira
Premir o botão q.
A porta da bagageira é destrancada
conjuntamente com as portas.
Com o motor a trabalhar, a porta da
bagageira apenas destranca quando
o travão de mão eléctrico é accionado
ou a caixa de velocidades automática
se encontrar na posição P.
Botões de fecho centralizado
Fecha ou abre todas as portas, a
bagageira e portinhola do depósito de
combustível a partir do habitáculo.
Premir a parte esquerda do
interruptor m para trancar.
Premir a parte direita do interruptor
m para destrancar.
Quando a chave está no interruptor
da ignição, só é possível proceder à
trancagem se as portas estiverem
todas fechadas.
Avaria no sistema do
radiotelecomando
Destrancagem
Destrancar manualmente a porta do condutor rodando a chave na
fechadura. Ligar a ignição e premir a
parte esquerda do interruptor do
fecho centralizado m para destrancar
todas as portas, bagageira e
portinhola do depósito de
combustível.
Trancagem
Trancar manualmente a porta do
condutor rodando a chave na
fechadura.

Chaves, portas, janelas27
Advertência
A montagem de determinados
acessórios pesados na porta da retaguarda pode afectar a
capacidade de a porta se manter
aberta.Segurança do veículo
Protecção anti-roubo9 Aviso
Não utilizar o sistema se
estiverem pessoas no veículo!
Não é possível destrancar as
portas a partir do interior.
O sistema tranca todas as portas. As
portas têm de estar todas fechadas,
caso contrário o sistema não pode
ser activado.
Se a ignição tiver estado ligada, deve
abrir-se e fechar-se a porta do
condutor uma vez para o veículo
poder ser trancado e protegido contra roubo.
Destrancar o veículo desactiva o
sistema de trancagem anti-roubo
mecânico. Tal não é possível com o botão do fecho centralizado.
Activação
Pressionar o botão p duas vezes no
radiotelecomando no espaço de
3 segundos.
Em alternativa, rodar de novo a chave na porta do condutor no sentido da
porta traseira num intervalo de tempo
de 3 segundos após a trancagem.
Sistema de alarme anti--roubo
O sistema de alarme anti-roubo está
associado ao sistema de fecho anti-
-roubo.

28Chaves, portas, janelas
Monitoriza:■ Portas, porta da bagageira, capô
■ Habitáculo incluindo bagageira adjacente
■ Inclinação do veículo, p. ex., se for elevado
■ Fonte de alimentação da sirene
■ Ignição
Activação
Garantir que as portas, porta da
bagageira, portinhola do depósito de
combustível, capot, janelas e tecto de
abrir estão fechados.
Premir o botão p no
radiotelecomando ou manualmente
trancar a porta do condutor.
O sistema está activado: ■ Automaticamente, 30 segundos depois de trancar o veículo
(inicialização do sistema)
■ Directamente pressionando p no
comando à distância radio mais uma vez depois de fechar
Se as luzes de emergência não
piscarem uma vez após a activação
ou se o indicador de controlo ficar em intermitência rápida, isto pode indicar
que uma porta, a porta da bagageira
ou o capot não estão perfeitamente
fechados.
Advertência
Mudanças no interior do veículo,
como, por exemplo, a utilização de capas dos bancos e vidros ou tecto
de abrir abertos, podem afectar a
função de monitorização do
habitáculo.Activação sem monitorização
do habitáculo e inclinação do veículo
Desligar a monitorização do
habitáculo e inclinação do veículo, quando pessoas ou animais são
deixadas no veículo, devido a
movimento que activam o alarme e
volume alto de sinais ultrasónicos e
quando o veículo é transportado de
ferry ou caminho-de-ferro.

Chaves, portas, janelas29
1. Fechar a porta da bagageira,capot, vidros e tecto de abrir.
2. Premir o botão o. A luz de aviso
o acende a amarelo no
conjunto de instrumentos.
3. Fechar as portas.
4. Activar o sistema de alarme anti- -roubo.
Premir novamente o botão o para
inactivar. O indicador de controlo
o apaga-se.
LED de estado
O LED indicador de estado está
localizado na consola central.
Estado nos primeiros 30 segundos
após a activação do sistema de
alarme anti-roubo:LED
aceso=teste, desfazamento
de armamento.LED
pisca
rapida‐
mente=portas, porta da
bagageira ou capot
mal fechadas ou avaria
no sistema.
Estado depois de o sistema ser
armado:
LED pisca
devagar=sistema
armado.LED pisca rapida‐
mente 3 vezes
depois de
destrancar=sistema
desarmado.
Dirigir-se a uma oficina em caso de
avarias.
Desactivação Destrancar o veículo desactiva o
sistema de alarme anti-roubo. As
luzes de emergência piscam duas
vezes após a desactivação.
Se não for aberta qualquer porta ou o motor não for accionado no intervalode 30 segundos depois do veículo ter
sido destrancado, o veículo é
trancado de novo automaticamente e o alarme é reactivado.
Se o alarme tiver sido accionado, as
luzes de emergência não ficam a
piscar na sequência da desactivação.
Alarme
Quando accionado, o alarme soa através de um receptor acústico
alimentado por bateria individual, e as luzes de emergência piscam
simultaneamente. O número e
duração dos sinais da emissão de
alarme estão estipulados por lei.
O alarme pode ser silenciado
pressionando qualquer botão no
radiotelecomando ou por
destrancagem manual da porta do
condutor com a chave da ignição. O sistema de alarme anti-roubo é
desactivado ao mesmo tempo.