2014.5 OPEL ANTARA instrument panel

144Braukšana un ekspluatācijaStāvbremzeElektriski vadāmā stāvbremze
Aktivizēšana, kad automašīna
atrodas nekustīgā stāvoklī
Pavelciet slēdzi m; elektriski vadāmā
stāvbremze automātiski iedarbojas ar
pietiekamu bremzēšanas spēku. Lai
iegūtu maksimālu bremzēšanas
spēku, piemēram, stāvot nogāzē vai
ar piekabi, pavelciet divreiz slēdzi m.
Elektriski vadāmo stāvbremzi var
aktivizēt jebkurā laikā pat tad, ja ir
izslēgta aizdedze.
Neizmantojiet elektriski vadāmo
stāvbremzi pārāk bieži, ja
automašīnai ir izslēgts motors, jo tādā veidā tiek izlādēta akumulatoru
baterija.
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet, vai elektriski vadāmā
stāvbremze ir aktivizēta.
Kontrolindikators m 3 91.
Atlaišana
Ieslēdziet aizdedzi. Turiet nospiestu
bremžu pedāli un nospiediet
slēdzi m.
Ja bremžu pedālis nav nospiests, kad mēģināt izslēgt elektriski vadāmo
stāvbremzi, atskan brīdinājuma
signāls un kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators -
3 95.
Kustības uzsākšanas funkcija
Kad dzinējs darbojas, ieslēdzot
pārnesumu braukšanai uz priekšu
(manuālā pārnesumkārba) vai D
(automātiskā pārnesumkārba) un
nospiežot gāzes pedāli, elektriskivadāmā stāvbremze tiek automātiski
deaktivizēta. Tas nav iespējams, ja
vienlaicīgi tiek pavilkts slēdzis m.
Šī funkcija arī palīdz uzsākt kustību
ceļa kāpumā.
Agresīva braukšanas uzsākšana
saīsina nodilumam pakļautu detaļu
kalpošanas mūžu.
Dinamiskā bremzēšana, automašīnai
atrodoties kustībā
Ja slēdzis m tiek pavilkts un
pieturēts, automašīnai atrodoties
kustībā, atskan brīdinājuma signāls
un elektriski vadāmās stāvbremzes
sistēma palēnina automašīnas gaitu,
taču neaktivizē stāvbremzi statiski.
Tiklīdz slēdzis m tiek atlaists,
dinamiskā bremzēšana tiek
pārtraukta.
Kļūmes
Par elektriski vadāmās stāvbremzes
kļūmes režīmu norāda
kontrolindikators j 3 91.
Lai kļūmes gadījumā aktivizētu
stāvbremzi: pavelciet un pāris
sekundes pieturiet slēdzi m. Ja

Braukšana un ekspluatācija145
iedegas kontrolindikators m,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
veiksmīgi aktivizēta.
Lai deaktivizētu elektriski vadāmo
stāvbremzi: nospiediet un pāris
sekundes pieturiet slēdzi m. Ja
kontrolindikators m izslēdzas,
elektriski vadāmā stāvbremze ir
veiksmīgi deaktivizēta.
Ja mirgo kontrolindikators m:
elektriski vadāmā stāvbremze nav
aktivizēta pilnībā vai ir deaktivizēta.
Ja m mirgo nepārtraukti, ieslēdziet
aizdedzi, nospiediet bremžu pedāli,
deaktivizējiet elektriski vadāmo
stāvbremzi un mēģiniet to aktivizēt
vēlreiz.
Ja m turpina mirgot, nebrauciet ar
automašīnu. Ja nepieciešams,
novietojiet riteņu priekšā un
aizmugurē ķīļus vai līdzīgus
priekšmetus, lai novērstu
automašīnas izkustēšanos. Meklējiet
palīdzību autoservisā, lai novērstu
kļūmes cēloni.Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Šī sistēma palīdz novērst
neparedzētu izkustēšanos, uzsākot
braukšanu nogāzē.
Kad pēc apstāšanās uz nogāzes
atlaižat bremžu pedāli, bremzes
paliek ieslēgtas 2 sekundes. Bremzes tiek deaktivizētas automātiski, kolīdz
automašīna sāk uzņemt ātrumu.Gaitas kontroles
sistēmas
Elektroniskā stabilitāteskontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESC sāk darboties pēc aizdedzes ieslēgšanas, kolīdz
kontrolmērinstrumentu panelī
izslēdzas indikatori b un t.
Kad ESC ir aktivizēta, mirgo
indikators b 3 92.

146Braukšana un ekspluatācija9Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Deaktivizēšana
Kad ESC ir aktivizēta un riteņi izslīd
uz mitriem, ar sniegu vai ledu klātiem
ceļiem, nospiežot gāzes pedāli,
motora darbības ātrums var
nepalielināties. Automašīna var
nekustēties.
Izslēdziet funkciju ESC, lai palielinātu
motora apgriezienu skaitu minūtē, uz
īsu brīdi nospiežot pogu t.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators t.
ESC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot pogu t. Kontrolindikators
izslēdzas.
Kontrolindikators t 3 93.
Hidrauliskā bremzēšanas
palīgsistēma
Kad funkcija ESC sāk darboties un
atpazīst avārijas situāciju, kurā ir
nepieciešama bremzēšana, tā
automātiski padod riteņiem lielāku
bremzēšanas spiedienu.
Aktīvā pretapgāšanāsaizsardzība
Ja automašīna pārvietojas nestabilā
veidā, šī funkcija palīdz automašīnai
uzturēt normālu stabilitāti.Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabes
savienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Kamēr sistēma darbojas, pēc
iespējas mazāk kustiniet stūres ratu.
Vadības sistēma
braukšanai slīpumā lejup
Vadības sistēma braukšanai slīpumā
lejup (DCS) ļauj automašīnai braukt
mazā ātrumā, nenospiežot bremžu
pedāli. Kad ir aktivizēta šī sistēma,
automašīna automātiski samazina
ātrumu un uztur to. Kad šī sistēma ir
aktivizēta, bremžu sistēma var radīt
trokšņus vai vibrāciju.Uzmanību
Izmantojiet to tikai tad, kad braucat lejup pa stāvām nogāzēm bezceļa apvidū. Nelietojiet to, kad
braucat pa parastu ceļu.

Braukšana un ekspluatācija147Nevajadzīga DCS funkcijas
lietošana, piemēram, braucot pa
parastu ceļu, var sabojāt bremžu
sistēmu un elektroniskās
stabilitātes kontroles funkciju.
Aktivizēšana
Brauciet ar ātrumu, kas ir mazāks par 50 km/h, un nospiediet pogu u. Lai
norādītu, ka DCS darbojas,
kontrolmērinstrumentu panelī zaļā
krāsā sāk mirgot kontrolindikators u.
DCS netiek aktivizēta, ja ātrums ir
lielāks par 50 km/h pat tad, ja tiek
nospiesta šī poga.
Deaktivizēšana
Vēlreiz nospiediet pogu u. Zaļais
kontrolindikators u izslēdzas. Tāpat
sistēma tiek deaktivizēta, nospiežot bremžu vai gāzes pedāli.
Kļūmes Kontrolindikators u mirgo dzeltenā
krāsā, lai norādītu, ka sistēma nav
gatava darbībai bremžu materiālu
augstas temperatūras dēļ (aptuveni
350 - 400 °C), kas radusies spēcīgas
vai atkārtotas bremzēšanas rezultātā.
Tas izslēdzas, kad temperatūra
nokrītas zem 350 °C.
Kontrolindikators u deg dzeltenā
krāsā, kad sistēmas darbībā ir kļūme
bremžu materiālu īpaši augstas
temperatūras dēļ (virs 400 °C), kas
radusies spēcīgas vai atkārtotas
bremzēšanas rezultātā. Tas
izslēdzas, kad temperatūra nokrītas
zem 350 °C. Šie temperatūras
rādījumi var atšķirties atkarībā no
automašīnas vai āra apstākļiem.
Dzeltenā krāsā ieslēgts vai mirgojošs
kontrolindikators u atgādina
vadītājam, ka ir jāatdzesē bremžumateriāls: pēc iespējas ilgāk brauciet
ar automašīnu bez bremzēšanas. Ja
kontrolindikators nenodziest,
novērsiet kļūmes cēloni autoservisā.
DSC kontrolindikatori u 3 92.
Automātiskā līmeņa
regulēšana Automašīnas aizmugurējās daļas
augstums braukšanas laikā tiek
automātiski pielāgots pārvadājamajai
kravai. Palielinās atsperu gājiens un
klīrenss, kas uzlabo braukšanas
apstākļus.
Automātiskā līmeņa regulēšana tiek
aktivizēta pēc tam, kad automašīna ir
nobraukusi kādu gabalu, atkarībā no
automašīnas noslogojuma un ceļa
apstākļiem.
Ja sistēmas darbībā ir konstatēti
traucējumi, neizmantojiet maksimāli
iespējamo kravnesību. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Priekšējo lukturu gaismas kūļa
augstuma regulēšana 3 112.

148Braukšana un ekspluatācijaVadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņāun uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
40 km/h. Braucot kalnā vai lejup pa
nogāzi, ir iespējamas novirzes no
saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 96.
Aktivizēšana
Nospiediet pogu e;
kontrolmērinstrumentu panelī
dzeltenā krāsā iedegas
kontrolindikators m. Palieliniet
ātrumu līdz vajadzīgajam līmenim,
nospiediet pogu - SET un atlaidiet to.
Pašreizējais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m iedegas
zaļā krāsā. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Ātruma palielināšana
Kad ir aktivizēta kruīza kontrole,
nospiediet un turiet pogu + RES vai
atkārtoti pieskarieties pogai + RES:
ātrums tiek vienmērīgi vai ar maziem
soļiem palielināts.
Tāpat ātrumu var palielināt līdz
vajadzīgajam līmenim un saglabāt,
nospiežot pogu - SET.
Ātruma samazināšana
Kad ir aktivizēta kruīza kontrole,
nospiediet un turiet pogu - SET vai
atkārtoti pieskarieties pogai - SET:
ātrums tiek vienmērīgi vai ar maziem
soļiem palielināts.
Deaktivizēšana
Nospiediet pogu e;
kontrolindikators m izslēdzas un
automašīna lēnām samazina ātrumu.

Braukšana un ekspluatācija149
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 45 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N;
■ darbojas elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma.
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Nospiediet pogu + RES, kad
braukšanas ātrums ir lielāks 45 km/h.
Saglabātais ātrums tiks uzturēts.
Saglabātā ātruma izdzēšana Lai izdzēstu saglabāto ātrumu,
nospiediet pogu e vai
izslēdziet aizdedzi.Atvieglotas parkošanās
sistēma
Atvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem priekšpusē
un aizmugurē, un ziņojot par to ar
akustisku signālu palīdzību. Tomēr
vadītājs pats ir pilnā mērā atbildīgs
par automašīnas novietošanas
manevra veikšanu.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas parkošanās sensoriem
gan priekšējā buferī, gan
aizmugurējā.
Kontrolindikators r 3 92.
Aktivizēšana
Kad ir ieslēgta aizdedze, sistēma ir
jāaktivizē manuāli.
Nospiediet kontrolmērinstrumentu
panelī pogu r. Iedegas pogas
gaismas diode un, kad ir ieslēgts priekšgaitas vai atpakaļgaitas
pārnesums un ir deaktivizēta
elektriski vadāmā stāvbremze, tiek
aktivizēta sistēma.
Par šķērsli brīdina skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp

150Braukšana un ekspluatācija
skaņas signāliem saīsinās. Kad
attālums ir mazāks par 30 cm, signāls
kļūst nepārtraukts. Skaņas signāls
var atšķirties atkarībā no noteiktā
šķēršļa veida.
Deaktivizēšana
Lai deaktivizētu, vēlreiz nospiediet pogu, un pogas gaismas diode
izslēgsies. Kontrolindikators r
kontrolmērinstrumentu panelī deg,
līdz mašīna pārsniedz ātrumu
25 km/h.
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums ir lielāks par 8 km/h vai selektora svira ir neitrālā
stāvoklī (automātiskajai
pārnesumkārbai stāvoklī N vai P).
Ja poga b tiek nospiesta vēlreiz,
pogas gaismas diode tiek izslēgta un
sistēma tiek aktivizēta no jauna,
kolīdz tiek ieslēgts priekšgaitas vai
atpakaļgaitas pārnesums un tiek
deaktivizēta elektriski vadāmā
stāvbremze.Kļūmes
Sistēmas kļūmes gadījumā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators r.
Ja skaņas signāls atskan nepārtraukti
3 reizes un priekšējā vai aizmugurējā
bufera tuvumā nav neviena šķēršļa,
sistēmā ir radusies kļūme.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Svarīgi padomi par atvieglotas
parkošanās sistēmas lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.

Braukšana un ekspluatācija153
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, ja automašīna ir
atslēgta 3 22. Atveriet degvielas
tvertnes ielietnes durtiņas, tās
piespiežot.
Lai atskrūvētu degvielas tvertnes
ielietnes vāciņu, grieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.
Ja atskan šņācoša skaņa, uzgaidiet,
līdz tā pazūd, pirms pilnībā
atskrūvējat vāciņu.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var novietot turētajā, kas atrodas
degvielas ielietnes durtiņu iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskās atslēgšanās
degvielas tvertnē var iepildīt ne vairāk
kā divas degvielas devas.Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uz automašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Pēc degvielas uzpildes uzstādiet atpakaļ degvielas tvertnes ielietnes
vāciņu un grieziet pulksteņrādītāja
kustības virzienā, līdz izdzirdat pāris
klikšķus. Pārliecinieties, vai vāciņš ir
pilnība aizskrūvēts, jo pretējā
gadījumā kontrolmērinstrumentu
panelī var iedegties kontrolindikators
Z 3 90.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Pilnīgu funkcionalitāti nodrošina tikai
oriģinālais degvielas tvertnes
ielietnes vāciņš. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Antara degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 10,9 līdz
6,3 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 255 līdz
167 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.