2014.5 OPEL ANTARA lock

Körning och hantering123
Under ett Autostop bibehålls värmen
samt funktionen för servostyrningen
och bromsarna.
Luftkonditioneringssystemet kan
eventuellt blockera stopp-start-sys‐
temet beroende på kyleffekten.Se upp
Servostyrningsverkan kan min‐
skas under ett automatiskt stopp.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Kylvätsketemperaturen är inte för hög eller för låg
■ Motorns avgastemperatur är inteför hög, t.ex. efter körning med hög
motorlast
■ Omgivningstemperaturen är inte för låg
■ Avisningsfunktionen är inte aktive‐ rad
■ Klimatregleringssystemet blocke‐ rar inte ett motorstopp
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har rört sig sedan senaste Au‐
tostop
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering förmer information 3 114.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 120.Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren växlas från frilägeinnan kopplingen trampas ner tänds
kontrollampan -.
Kontrollampa - 3 89.
Motorstart av stopp/
start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐ läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop, startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet.
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas

124Körning och hantering
■ Förarens säkerhetsbälte lossasoch förardörren öppnas
■ Motortemperaturen är för låg
■ Bilbatteriets laddningsnivå är under
en angiven nivå
■ Bromsvakuumet är inte tillräckligt
■ Bilen körs minst i gånghastighet
■ Defrosterfunktionen aktiveras
■ Klimatregleringssystemet begär en motorstart
■ Luftkonditioneringen slås på manuellt
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en bär‐
bar CD-spelare, är anslutet till elutta‐
get kan ett kort spänningsfall märkas
under omstarten.
Parkering ■ Ställ inte bilen på ett lättantändligt underlag. Underlaget kan antändaspå grund av avgassystemets höga
temperatur.
■ Dra alltid åt den elektriska parker‐ ingsbromsen.
Dra i strömställare m.För maximal kraft, t.ex. vid parker‐
ing med släp eller i sluttningar, drar du i strömställaren m två gånger.
■ Slå av motorn och vrid tändnings‐ nyckeln till läget LOCK, tryck nyck‐
eln inåt i tändningslåset och ta
sedan ut den.
Vrid ratten tills rattlåset spärras. På bilar med automatisk växellåda,
trampa ned bromspedalen och
växla till P innan du trycker in nyck‐
eln i tändningslåset och tar ut den.
■ När bilen står på plan mark eller i uppförslutning ska ettan läggas i
eller växelväljaren ställas i läget P
innan tändningen slås av. I uppförs‐
lutning ska dessutom framhjulen
vridas bort från kantstenen.
När bilen står i nedförslutning ska
backen läggas i eller växelväljaren
ställas i läget P innan tändningen
slås av. Vrid dessutom framdäcken mot kantstenen.
■ Lås bilen med knappen p på fjärr‐
kontrollen 3 20 och aktivera stöld‐
larmet 3 24.Motoravgaser9 Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Felindikeringslampa 3 83.
Dieselpartikelfilter Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande.

128Körning och hantering
För att flytta tillbaka till läge D flyttar
du växelväljaren åt höger igen.
Elektroniska körprogram ■ Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår den
temperatur som krävs efter kallstart
genom att motorvarvtalet ökas.
Kickdown Om gaspedalen trampas ned helt
växlar växellådan till en lägre växel i enlighet med motorvarvtalet, både i
automatiskt och manuellt läge. Hela
motoreffekten är tillgänglig för acce‐
leration.Ekonomiläge
Aktivera ekonomiläget för att låta
växellådan anpassa växlings‐
mönstren och förbättra bilens bräns‐
leekonomi.
Inkoppling
I automatiskt läge trycker du på knap‐ pen s : Kontrollampan s tänds
i instrumentgruppen 3 88.
Inställningarna för vissa elektronik‐
system anpassas för att sänka bräns‐ leförbrukningen:
■ Motorn reagerar inte lika snabbt på
gaspedalen.
■ De automatiska uppväxlingspunk‐ terna tidigareläggs och nedväx‐
lingspunkterna senareläggs.
■ Växellådan låser sig till motorn vid konstanta hastigheter för att för‐bättra effektiviteten och öka effekt
och vridmoment.
■ Bränsletillförseln stängs automat‐ iskt av snabbare vid hastighets‐
minskning. Rullningsavstängning
3 122.
Använd inte ekonomiläget vid bogser‐ ing, t.ex. när du drar en släpvagn.
Frånkoppling
Stäng av ekonomiläget genom att
trycka på knapp s igen. Kon‐
trollampan s slocknar i instru‐
mentgruppen.

132Körning och hantering
Servicekontroller efter körning i
vatten
Kontrollera om vatten har trängt in i
följande:
■ Bromsvätskebehållare
■ Luftfilterinsats
■ Motor
■ Växellåda
■ Axlar
■ Bilens kupé
Byt smörjolja eller hydraulvätska som har ett mjölkaktigt utseende, vilket ty‐ der på att den har blandats med vat‐
ten.
Rengöring
Rengör bilen noggrant och så snart
som möjligt efter att du har kört i ter‐
räng.
Låt inte lera torka på någon del av
bilen eftersom det har slipande effekt
och kan skada lack, glas, tätningar,
lager och bromskomponenter. Om le‐
ran får byggas upp kan det allvarligt
skada luftflödet genom och över me‐kaniska komponenter och orsaka lo‐
kal överhettning och fel på kompo‐
nenter, särskilt i motorrummet.
Se till att kylarelementet och området
mellan kylaren och laddluftkylaren/ol‐ jekylaren (om detta finns) rengörs för
att behålla rätt kylluftflöde. Kontrollera
så att det inte finns blockeringar i ky‐
laren och kylelementen (sand, slam
osv.).
Kontrollera däckmönstret.
Rengör och kontrollera bilens meka‐
niska delar, särskilt följande om‐
råden:
■ Drivaxlar, inklusive tätningsdamas‐
ker
■ Främre bromsok, belägg och skivor
■ Framhjulsupphängningen
■ Tätningsdamasker för kopplings‐ gaffel
■ Bakre bromsok, belägg och skivor
■ Bakhjulsupphängningen
■ Bränsletank och undre skydd
■ Ventiler, axlar och bränsletank
■ Lastavkänningsventil■ Fördelningsväxellåda och undre skydd
■ Motoroljetråg och undre skydd
Observera följande: ■ Spruta inte vatten med högtrycks‐ spruta direkt mot bilens tätningar
■ Hjulen måste tas bort för att få bort all lera och alla stenar från bromso‐
ken och för att kontrollera broms‐
beläggsslitaget
■ Den övre sidan av de undre skyd‐ den ska rensas från stenar för att
förhindra skador på motoroljetråget och bränsletanken

Körning och hantering133Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta: Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 84.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett reg‐
leringsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen,
trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 85.
Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Du kan fortsätta köra, men kör försik‐ tigt. Låt en verkstad åtgärda orsaken
till störningen.
Parkeringsbroms Elektrisk parkeringsbroms

Körning och hantering135Bromshjälp
Om man trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning be‐ hövs. När bromspedalen släpps åter‐
tas bromseffekten.
Backstarthjälp Systemet hjälper till att hindra oav‐
siktlig rörelse när man ska köra iväg
på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning är
bromsarna aktiverade under ytter‐
ligare två sekunder. Bromsarna släp‐
per automatiskt så snart bilen börjar
accelerera.Körkontrollsystem
Elektronisk
stabilitetsreglering Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten obe‐
roende av vägens beskaffenhet och
däckens väggrepp vid alla situationer.
Systemet förhindrar även att driv‐
hjulen slirar.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning) re‐
duceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat. Detta förbättrar bil‐
ens körstabilitet avsevärt vid halt väg‐ lag.
ESC fungerar så snart som kontrol‐
lamporna b och t slocknar i instru‐
mentgruppen efter att tändningen har slagits på.
När ESC är aktiverat blinkar b 3 86.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Frånkoppling
Med ESC aktiverat ökar inte hastig‐
heten när du trampar ned gaspedalen
och hjulen slirar på våta, snöiga eller
isiga vägar. Det kan hända att bilen
inte rör sig.

138Körning och hantering
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Vid automatisk växellåda skall fart‐
hållaren endast aktiveras i automat‐
iskt läge.
Kontrollampa m 3 89.
Inkoppling
Tryck på knappen e så lyser
kontrollampan m i instrumentgruppen
gult. Accelerera till önskad hastighet,
tryck in knappen - SET och släpp den
sedan. Den aktuella hastigheten spa‐
ras och upprätthålls. Kontrollampan
m lyser grönt. Gaspedalen kan släp‐
pas upp.
Hastighetsökning med gaspedalen kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Öka hastigheten Med farthållaren aktiv, håll knappen+ RES intryckt eller tryck upprepade
gånger på knappen + RES: Hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små
steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på knappen - SET.
Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv, håll knappen
- SET intryckt eller tryck upprepade
gånger på knappen - SET: Hastig‐
heten minskar kontinuerligt eller i små
steg.
FrånkopplingTryck på knappen e: Kon‐
trollampan m slocknar och bilens
hastighet minskas sakta.Automatisk urkoppling:
■ bilens hastighet under cirka 45 km/h,
■ om bromspedalen används,
■ om kopplingspedalen används,
■ växelväljaren i N,
■ den elektroniska stabilitetsregler‐ ingen arbetar.
Återuppta sparad hastighet Tryck på knappen + RES vid en
hastighet över 45 km/h. Den sparade
hastigheten upprätthålls.
Radera den sparade
hastigheten
Den sparade hastigheten raderas
genom att knappen e trycks
in eller genom att tändningen slås av.

142Körning och hantering
Använd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare. Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det förekommer bränslerök i bilen måste du låta en verkstad åt‐
gärda orsaken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens vänstra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst 3 20 . Lossa tank‐
luckan genom att trycka på den.
För att låsa upp tanklocket: Vrid det
moturs. Om ett väsande ljud hörs,
vänta tills det upphör innan du skruvar
av locket helt.
Fäst tanklocket i hållaren på insidan
av tankluckan vid tankning.
Vid tankning, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter den automatiska avstängningen kan bränsletanken toppfyllas med
maximalt två doser bränsle.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Efter tankning, sätt tillbaka tanklocket
och vrid det moturs tills du hör flera
klick. Se till att locket är helt påskru‐
vat, i annat fall kan kontrollampan Z
tändas i instrumentgruppen 3 83.
Stäng tankluckan.
Tanklock Endast originaltanklocket garanterar
fullständig funktion. Bilar med diesel‐
motorer har speciella tanklock.