Page 92 of 213

90Instrumenter og betjening
Et F på displayet angiver en fejl. Få
årsagen til fejlen udbedret af et værk‐ sted.
Kørecomputer, Board-Info-Display
3 98.
Valg af funktioner
Infotainment-systemets funktioner og
indstillinger er tilgængelige via Info-
displayet.
Disse funktioner markeres og udføres
på menuerne på displayet ved hjælp
af pilknapperne på infotainment-sy‐
stemet eller venstre indstillingshjul på rattet.
Hvis en meddelelse om checkkontrol
fremkommer på info-displayet, spær‐
res displayet for andre funktioner.
Kvittér for meddelelsen ved at trykke
på OK eller venstre indstillingshjul.
Hvis der er flere advarselsmeddelel‐
ser, skal der kvitteres for dem én ad
gangen.
Checkkontrol 3 97.Vælg med knapperne på
Infotainment-systemet
I Indstillinger -menuen vælges den
ønskede funktion med knappen OK.
Indstillingerne ændres med pilta‐
sterne.
I BC -menuen vælges den ønskede
funktion med knappen OK. Knappen
OK anvendes til at betjene stopuret
og starte måling og beregning på ny.
Valg med venstre indstillingshjul på
rattet
Ved at dreje på indstillingshjulet væl‐
ges den ønskede funktion.
Tryk på indstillingshjulet for at åbne
BC -menuen, vælge markerede punk‐
ter og bekræfte kommandoer. I BC-
menuen trykkes for at betjene stop‐
uret og starte måling og beregning på
ny.
Page 96 of 213
94Instrumenter og betjening
Valg med venstre indstillingshjulpå rattet
Ved at dreje på indstillingshjulet væl‐
ges den ønskede funktion.
Tryk på indstillingshjulet for at vælge
de markerede punkter og bekræfte
kommandoer. Tryk for at betjene
stopuret og starte måling og bereg‐
ning på ny.
Kørecomputer 3 100.
Funktionsområder
For hvert funktionsområde er der en
hovedside (Main), der er markeret
øverst på displayet:
■ Audio
■ Navigation
■ Telefon
■ Kørecomputer.
Se Infotainment-systemets instrukti‐
onsbog for yderligere information.
Systemindstillinger
Indstillingerne er tilgængelige via
Indstillinger -menuen. Tryk på Main
(knappen findes ikke på alle infotain‐ ment-systemer) for at hente hoved‐
displaybilledet frem. Tryk på Settings
knappen. På Infotainment-system CD
30 kontrolleres, at ingen menu er
markeret. Indstillinger -menuen vises.
Funktionerne vises i følgende orden: ■ Tid, dato
■ Sprog
■ Enheder
■ Kontrast
Page 101 of 213

Instrumenter og betjening99
Gennemsnitlig hastighedVisning af gennemsnitlig hastighed.Målingen kan nulstilles når som helst.
Standsninger under kørslen med
tændingen slået fra regnes ikke med.
Tilbagelagt afstand Visning af den tilbagelagte strækning.
Målingen kan nulstilles når som helst.
Rækkevidde
Rækkevidden beregnes ud fra tank‐
indholdet og det øjeblikkelige forbrug.
Tallet er baseret på gennemsnitsvær‐dier.
Efter brændstofpåfyldning aktualise‐
res rækkevidden automatisk efter kort
tid.
Hvis brændstoffet i tanken giver mu‐
lighed for mindre end 50 kms kørsel,
vises advarslen Rækkevidde på dis‐
playet.
Hvis brændstoffet i tanken giver mu‐
lighed for mindre end 30 kms kørsel, vises advarslen Tank venligst på dis‐
playet.
Kvittering af menupunktet 3 89.Nulstilling af
kørecomputerinformation
Vælg de ønskede kørecomputerdata,
og nulstil dem ved at trykke på ven‐
stre indstillingshjul på rattet eller OK-
knappen på infotainment-systemet.
Stopur
Brug af pilknapperne:
Start ved at trykke på venstre pilknap for at vælge menupunktet Start, og
tryk på OK for at starte/stoppe. Nulstil
ved at trykke på venstre pilknap for at vælge menupunktet Reset, og tryk på
OK .
Brug af venstre indstillingshjul på rat‐
tet:
Start ved at vælge menupunktet
Start , og tryk for at starte/stoppe. Nul‐
stil ved at vælge menupunktet Reset,
og tryk for at bekræfte kommandoen.
Strømafbrydelse
Hvis strømforsyningen har været af‐
brudt, eller hvis batterispændingen er blevet for lav, går de værdier, der er
gemt i kørecomputeren, tabt.
Page 104 of 213
102Instrumenter og betjening
Stopur
Vælg menupunktet Timer fra Board
computer -menuen. Timer-menuen vi‐
ses.
Vælg menupunktet Start for at starte.
Nulstilles ved at vælge menupunktet
Reset .
Den ønskede visning for stopuret kan
vælges på menuen Optioner:
Køretid uden standtider : Der måles
den tid, bilen er i bevægelse. Der tages ikke højde for stilstandstider.
Køretid med standtider : Der måles
den tid, bilen er i bevægelse. Den tid, bilen holder stille med nøglen i tæn‐
dingskontakten, medregnes.
Rejsetid : Uret måler tiden mellem ma‐
nuel aktivering med Start og manuel
deaktivering med Reset.
Strømafbrydelse Hvis strømforsyningen har været af‐
brudt, eller hvis batterispændingen er
blevet for lav, går de værdier, der er
gemt i kørecomputeren, tabt.
Page 120 of 213

118Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 118
Start og betjening ......................119
Udstødning ................................ 123
Automatisk gearkasse ...............125
Manuel gearkasse .....................128
Kørselssystemer ........................129
Bremser ..................................... 131
Kørselskontrolsystemer .............134
Førerhjælpesystemer ................. 136
Brændstof .................................. 139
Anhængertræk ........................... 142Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en styret reduktion i servosty‐ ringsydelsen, og kørehastigheden re‐ duceres.
Stop-start-system 3 120.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Servostyring Lad aldrig rattet være drejet til fuldthjuludslag, når bilen står stille, da
dette kan beskadige servostyrings‐
pumpen.Kontrollampe 2 3 85.
Page 121 of 213

Kørsel og betjening119Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den før‐ ste køretur som følge af, at voks ogolie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselperioden kan forbruget af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Autostop kan spærres for at give mu‐ lighed for at oplade batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 123.Tændingslåsens stillingerLOCK=Tænding fraACC=Ratlås fri, tænding fraON=Tænding til, ved diesel‐
motor: forglødningSTART=StartStart af motor
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalerne.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til ON for for‐
varmning, indtil kontrollampen !
slukkes 3 86.
Drej nøglen kortvarigt til position
START , og slip den. Nøglen vender
automatisk tilbage til ON.
Page 122 of 213

120Kørsel og betjening
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: drej nøg‐
len tilbage til LOCK.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 10 sekunder, in‐
den startproceduren gentages.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som
motorens temperatur stiger. Kør med moderat hastighed, især i koldt vejr,
indtil motoren kommer op på normal
driftstemperatur.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 120.
Starte bilen ved lave
temperaturer
Ved ekstremt lave temperaturer,
dvs. under -20 °C, kan det være nød‐
vendigt at bruge starteren i op til
30 sekunder for at starte motoren.
Drej nøglen til START, og hold den
dér, indtil motoren starter. Startforsø‐
gene bør ikke vare mere end30 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 10 sekunder, in‐
den startproceduren gentages.
Kontrollér, at motorolien har den rette viskositet, at der bruges det rette
brændstof, at service udføres med re‐
gelmæssige intervaller, og at batteriet er tilstrækkeligt opladet.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukkes motoren, så snart bi‐
len kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren, så snart koblingen tryk‐
kes ned. En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet
er tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Page 123 of 213

Kørsel og betjening121
Deaktivering
Deaktiver stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på knappen eco.
Deaktiveringen angives, når lysdio‐
den i knappen slukker.
Autostop
Hvis bilen kører med lav hastighed el‐ ler holder stille, aktiveres et Autostop
som følger:
■ Træd på koblingspedalen
■ sæt gearvælgeren i neutral
■ slip koblingspedalen
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Under et Autostop vil varme, servo‐
styring og bremseevne blive opret‐
holdt.
Airconditionsystemet spærrer evt.
stop/start-systemet alt efter køleydel‐
sen.
Forsigtig
Servostyringassistenten kan være reduceret under et autostop.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt.
■ Stop-start-systemet er ikke manu‐ elt deaktiveret.
■ Motorhjelmen er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhedssele er spændt.
■ Bilbatteriet er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
■ Motoren er varmet op.
■ Kølevæsketemperaturen er ikke for
høj eller lav.
■ Motorens udstødningstemperatur er ikke for høj, f.eks. efter kørsel
med høj motorbelastning.
■ Udetemperaturen er ikke for lav.
■ Afisningsfunktionen er ikke aktive‐ ret.
■ Klimaanlægget hindrer ikke et mo‐ torstop.
■ Vakuumbremsen er tilstrækkelig.