210Pielęgnacja samochodu
(wyrażona w Ah) nie może być
dużo mniejsza od pojemności
akumulatora rozładowanego.
■ Należy korzystać z przewodów rozruchowych z izolowanymi
zaciskami, o średnicy co najmniej
16 mm 2
(25 mm 2
w przypadku
silników wysokoprężnych).
■ Nie odłączać rozładowanego akumulatora od samochodowej
instalacji elektrycznej.
■ Wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu. System
Infotainment może ulec
uszkodzeniu, jeżeli będzie
włączony podczas rozruchu przy
użyciu przewodów rozruchowych.
■ Nie pochylać się nad akumulatorem w trakcie rozruchu.
■ Nie dopuszczać do zetknięcia się zacisków przewodów
rozruchowych.
■ Podczas uruchamiania silnika przy użyciu przewodów rozruchowych
samochody nie powinny się stykać.■ Włączyć elektryczny hamulec postojowy 3 151, skrzynię biegów
ustawić w położeniu neutralnym, automatyczną skrzynię biegów
przestawić w położenie P.
■ Otworzyć osłonę bieguna dodatniego na obydwu
akumulatorach.Kolejność podłączania przewodów:
1. Podłączyć jeden koniec czerwonego przewodu do
bieguna dodatniego 1
akumulatora wspomagającego.
2. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do bieguna dodatniego2 rozładowanego akumulatora.
3. Podłączyć jeden koniec czarnego
przewodu do bieguna ujemnego 3 akumulatora wspomagającego.
4. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłuba
silnika 4 lub do połączenia
śrubowego któregoś z elementów
zawieszenia silnika. Miejsce
podłączenia powinno znajdować
się jak najdalej od rozładowanego akumulatora, co najmniej 60 cm.
Poprowadzić przewody w taki
sposób, aby nie zaczepiły się
przypadkowo o ruchome elementy
silnika.
Uruchamianie silnika: 1. Uruchomić silnik samochodu z akumulatorem wspomagającym.
