2014.5 OPEL ANTARA radio

22Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralny zamek
■ Zabezpieczenia przed kradzieżą
■ Autoalarm
Zasięg nadajnika wynosi ok.
6 metrów. Na zasięg mogą mieć
wpływ czynniki zewnętrzne.
Zadziałanie jest potwierdzane
mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ Nadajnik znalazł się poza zasięgiem.
■ Rozładowała się bateria w nadajniku.
■ Nadajnik był często i wielokrotnie używany poza zasięgiem odbioru i
konieczna jest ponowna
synchronizacja. Należy skorzystać
z pomocy warsztatu.
■ Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone).
■ Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 23.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania
Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg nadajnika.
Zużytych akumulatorów nie należy
wyrzucać wraz z innymi odpadami
domowymi. Wymagane jest
dostarczenie ich do odpowiedniego
punktu zbiórki.

Wskaźniki i przyrządy85
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 104.
Funkcja automatycznej
synchronizacji zegara
Wyświetlacz informacyjny komputera pokładowego (Board-Info-Display)
Większość nadajników VHF emituje
sygnał zawierający kody systemu
RDS (Radio Data System),
umożliwiające automatyczne
skorygowanie czasu wskazywanego
przez zegar, co jest sygnalizowane
na wyświetlaczu symbolem }.
Niektóre nadajniki RDS nie nadają
poprawnego sygnału czasu. W takich przypadkach należy wyłączyć
automatyczną synchronizację czasu i ustawić czas ręcznie.
Wyłączyć ( Clock Sync.Off ) lub
włączyć ( Clock Sync.On )
automatyczną synchronizację czasu
za pomocą strzałek kierunkowych na
panelu sterowania systemu
Infotainment.
W celu ręcznego ustawienia daty i
czasu, wybrać pozycję konfiguracji
czasu i daty w menu ustawienia, a
następnie dokonać żądanych
ustawień. Przed i za wartością, którą
można zmienić, jest wyświetlana
strzałka. Do zmiany ustawień użyć
przycisków strzałek. Ustawienia
zostaną zapisane po wyjściu z pozycji
menu.
W celu skorygowania czasu za
pomocą RDS, wybrać pozycję
synchronizacji czasu w menu
ustawienia , a następnie dokonać
żądanych ustawień.
Board-Info-Display 3 101.

Wskaźniki i przyrządy103
Ustawienia ogólne
Nacisnąć przycisk Settings systemu
audio-nawigacyjnego. Spowoduje to wywołanie pozycji Audio w menu.
Następnie wywołać okno System,
naciskając lewy przycisk kierunkowy
i zatwierdzić wybór za pomocą
przycisku OK.
Pierwsza funkcja menu System
zostanie podświetlona. Niektóre
funkcję są prezentowane na
wyświetlaczu w formie skróconej.
Funkcje są wyświetlane w
następującej kolejności:
■ Synchronizacja czasu
■ Czas, ustawienie godziny
■ Czas, ustawienie minut
■ Data, ustawienie dnia
■ Data, ustawienie miesiąca
■ Data, ustawienie roku
■ Sprzężenie z wyłącznikiem zapłonu
■ Wybór języka
■ Wybór jednostek miaryFunkcja automatycznej
synchronizacji zegara
Większość nadajników VHF emituje
sygnał zawierający kody systemu
RDS (Radio Data System),
umożliwiające automatyczne
skorygowanie czasu wskazywanego
przez zegar, co jest sygnalizowane
na wyświetlaczu symbolem }.
Niektóre nadajniki nie nadają
poprawnego sygnału czasowego. W
takich przypadkach należy wyłączyć
automatyczną synchronizację czasu i ustawić czas ręcznie.

Pielęgnacja samochodu193
BezpiecznikObwódOSRVMLusterka
zewnętrznePASS PWR
WNDWElektrycznie
sterowane okno
pasażeraPWR DIODEDioda zasilaniaPWR MODINGTryby zasilaniaRADIORadioodtwarzaczRR FOGOgrzewanie
tylnej szybyRUN 2Akumulator
rozruchowy,
Kluczyk w
stacyjce/JazdaRUN/CRNKJazda/RozruchSDM (BATT)Moduł diagnos‐
tyczny systemów
bezpieczeństwa
(akumulator)SDM (IGN 1)Moduł diagnos‐
tyczny systemów
bezpieczeństwa
(zapłon)SPARE–BezpiecznikObwódS/ROOFOkno dachoweS/ROOF BATTAkumulator okna
otwieranegoSSPSWspomaganie
układu kierowni‐
czegoSTR/WHL SWKierownicaTRLRPrzyczepaTRLR BATTAkumulator przy‐
czepyXBCMDodatkowy
moduł elektro‐
niczny nadwoziaXM/HVAC/DLCRadioodbiornik
satelitarny XM,
układ ogrze‐
wania, wentylacji
i klimatyzacji,
przyłącze łącza
danych
Po wymianie przepalonych
bezpieczników zamknąć pokrywę
skrzynki bezpieczników i docisnąć w
celu zablokowania.
W przypadku nieprawidłowego
zamknięcia skrzynki bezpieczników,
może wystąpić awaria.

Pielęgnacja samochodu199
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 110.
Przed regulacją ciśnienia powietrza w oponie należy wyłączyć zapłon.
Wartości ciśnienia powietrza w
oponach 3 196, 3 231.
Sygnały emitowane przez
zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać pracę
układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Rdzenie zaworów i pierścienie
uszczelniające układu monitorowania
ciśnienia w oponach muszą być
zmieniane przy każdej zmianie opon.
Kompensacja temperaturyCiśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się.
Wskazanie widoczne na
wyświetlaczu informuje o bieżącym ciśnieniu powietrza w oponach. Z
tego względu ciśnienia powinno się
sprawdzać, gdy opony są zimne.Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika,
dopuszczalna przepisami, (1,6 mm)
jest osiągnięta, gdy wysokość
bieżnika zrówna się z jednym ze
wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia
na boku opony.
Jeśli opony przednie są bardziej
zużyte niż tylne, należy je zamienić
miejscami. Upewnić się, że kierunek
obracania kół jest prawidłowy (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opony i
koła Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego, zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.

232Informacje dla klientaInformacje dla klientaInformacje dotyczące klienta.....232
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 232Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Niniejszy pojazd jest wyposażony wsystemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z dyrektywą
1999/5/WE. Systemy te spełniają
najważniejsze wymagania i inne
istotne postanowienia dyrektywy
1999/5/WE. Kopie oryginalnych
deklaracji zgodności można pobrać z
naszej witryny internetowej.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych o
zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w
pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu
dokumentowanie stanu części,
modułów, systemów oraz środowiska pracy:
■ Warunków eksploatacji podzespołów systemów (np.
poziomów napełnienia).
■ Komunikatów informujących o stanie pojazdu i jego
poszczególnych podzespołów (np.
liczba obrotów/prędkość obrotowa
kół, zwalnianie, przyspieszenie
boczne).

Informacje dla klienta233
■ Nieprawidłowości i usterek wważnych podzespołach systemów.
■ Zachowania pojazdu w konkretnych sytuacjach na drodze
(np. otwarcie poduszki powietrznej,
działanie układu stabilizacji toru
jazdy).
■ Problemów związanych ze środowiskiem pracy (np.
temperatura).
Dane te mają charakter wyłącznie
techniczny i pomagają w
zidentyfikowaniu i skorygowaniu
błędów, a także w optymalizowaniu
funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają
odtworzenia trasy, jaką przebył
pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy
gwarancyjne, zapewnianie jakości),
pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrujących
dane dotyczące zdarzeń i błędów
przy pomocy specjalnych przyrządów
diagnostycznych. W razie potrzebywarsztat wykonujący naprawę może
udzielić bardziej szczegółowych
informacji. Po usunięciu usterki dane
są usuwane z modułu rejestrującego
błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może mieć miejsce sytuacja, w której
powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym,
uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostać
powiązane z konkretną osobą – w niektórych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja pojazdu w sytuacjach
nadzwyczajnych) umożliwiają
przesyłanie określonych danych
dotyczących pojazdu.Identyfikacja
częstotliwości radiowej
(RFID)
Technologia zdalnej identyfikacji
drogą radiową (RFID) jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach do realizacji takich funkcji, jak monitorowanie ciśnienia w
oponach czy zabezpieczenia układu zapłonowego. Wykorzystywana jest
również w połączeniu z takimi
urządzeniami, jak nadajniki zdalnego
sterowania do blokowania/
odblokowania drzwi i rozruchu silnika
oraz w wbudowanych w pojazd
nadajnikami do otwierania drzwi
garażowych. Technologia RFID w
pojazdach marki Opel nie
wykorzystuje i nie rejestruje danych
osobowych ani nie łączy się z
żadnymi systemami Opel
zawierającym takie informacje.

235
Elektryczna regulacja fotela.........42
Elementy sterujące .......................80
Elementy sterujące na kole kierownicy ................................ 80
Elementy sterujące w kierownicy.. 80
F
Filtr cząstek stałych ..............93, 141
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ................97, 141
Filtr oleju napędowego ..............177
Filtr paliwa do wymaga opróżnienia ............................... 99
Filtr przeciwpyłkowy ................... 133
Fotele przednie ............................. 39
Fotele tylne ............................ 44, 45
Foteliki dziecięce .......................... 57
Foteliki dziecięce ISOFIX ............61
Funkcje układu oświetlenia ........125
G Garażowanie samochodu ...........168
Gaśnica ........................................ 77
Gazy spalinowe .........................141
Gazy wydechowe .......................141
Głębokość bieżnika ...................199
Gniazdka zasilania .................64, 86Gniazdo zasilania akcesoriów ......86
Graficzny wyświetlacz informacyjny (Graphic-Info-
Display), kolorowy
wyświetlacz informacyjny
(Colour-Info-Display) ..............104
H
Hak holowniczy................... 163, 165
Hamulce ............................ 150, 173
Hamulec postojowy ..............94, 151
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie ...................... 94, 151
Holowanie ........................... 163, 211
Holowanie innego pojazdu ........212
Holowanie samochodu ..............211
I
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) .......................233
Identyfikacja silnika..................... 222
Immobilizer ............................ 30, 99
Informacje dotyczące czynności serwisowych ........................... 217
Informacje dotyczące przewożenia bagażu ................78
Informacje ogólne ......................163
Informacje praktyczne ...............135
Instalacja elektryczna .................185K
Karta pojazdu .............................. 21
Katalizator............................. 93, 142
Kierunkowskaz ............................ 92
Kierunkowskazy boczne ............183
Klapa tylna .................................... 26
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 129
Klosze lamp, zaparowanie .........122
Kluczyki ....................................... 21
Kluczyki, zamki ............................. 21
Koła i opony ............................... 195
Koło zapasowe .......................... 207
Komputer pokładowy / graficzny wyświetlacz informacyjny lub
kolorowy wyświetlacz
informacyjny ........................... 113
Komputer pokładowy / wyświetlacz informacyjny .......111
Końcówka haka holowniczego ...165
Korek wlewu paliwa ......................93
Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3
Kratki nawiewu powietrza ...........132
Kurtynowe poduszki powietrzne ..55
L
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa ..................47, 92
Lampka kontrolna silnika .............93