2013 YAMAHA WR 450F ABS

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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Motorüberhitzung
WARNUNG
GWAT1040

Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer
Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletz ungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt
ist.

Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen
den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restlic he Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver-nehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.
HINWEISFalls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so baldwie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.Motor abkühlen lassen.
Kühlflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.
Kühlflüssigkeitsstand ist OK.
Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.
Lassen Sie das Kühlsystem von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
reparieren.Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)
Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.
Es gibt ein
Leck.
Es gibt kein
Leck.
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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
GAU37833
Vorsicht bei Mattfarben ACHTUNG
GCA15192
Einige Modelle sind mit mattfarbigen
Bauteilen ausgestattet. Vor der Reini-
gung des Fahrzeugs sollten Sie einen
Yamaha-Fachhändler bezüglich ver-
wendbarer Reinigungsmittel zu Rate zie-
hen. Werden Bürsten, scharfe
Chemikalien oder Reinigungsmittel zum
Säubern dieser Bauteile benutzt, können
diese verkratzt oder beschädigt werden.
Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbigeBauteile aufgetragen werden.
GAU26004
Pflege Während die offene Bauweise einerseits
die attraktive Technologie sichtbar macht,
hat sie andererseits den Nachteil, dass das
Motorrad ungeschützt ist. Obwohl nur hoch-
wertige Materialien verwendet werden, sind
die Bauteile nicht korrosionssicher. Wäh-
rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fal-
len schon kleine Rostansätze an der Motor-
rad-Auspuffanlage unangenehm auf.
Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur
eine Bedingung für Garantieansprüche,
sondern Ihr Motorrad wird auch besser aus-
sehen, länger leben und optimale Leistun-
gen erbringen.
Vorbereitung für die Reinigung1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen
lassen und dann mit einer Plastiktüte
abdecken.
2. Sicherstellen, dass alle Kappen und
Abdeckungen, sowie alle elektrischen
Stecker und Anschlussbuchsen, ein-
schließlich des Zündkerzensteckers
fest sitzen.
3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z.
B. durch verkrustetes Motoröl verun-
reinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem
Pinsel auftragen, aber niemals Kaltrei- niger auf Dichtungen, Kettenräder, die
Antriebskette und Radachsen auftra-
gen! Kaltreiniger und Schmutz mit
Wasser abspülen.
Reinigung
ACHTUNG
GCA10772

Stark säurehaltige Radreiniger, be-
sonders an Speichenrädern, ver-
meiden. Werden solche Produkte
für schwer zu entfernende Ver-
schmutzungen verwendet, das Rei-
nigungsmittel nicht länger als
vorgeschrieben auf der betroffenen
Stelle lassen. Die behandelten Teile
unbedingt sehr gut mit Wasser spü-
len, sofort abtrocknen und an-
schließend mit einem
Korrosionsschutz versehen.

Unsachgemäße Reinigung kann
Plastikteile (wie Verkleidungsteile,
Abdeckungen, Windschutzschei-
ben, Streuscheiben, Instrumenten-
beleuchtung usw.) und die
Schalldämpfer beschädigen. Aus-
schließlich weiche, saubere Tücher
oder Schwämme mit Wasser ver-
wenden, um Plastikteile zu reinigen.
Wenn sich die Plastikteile mit Was-
ser allein nicht gründlich genug rei-
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nigen lassen, kann ein verdünntes,
mildes Reinigungsmittel zusam-
men mit Wasser verwendet werden.
Da Reinigungsmittel Plastikteile an-
greifen können, müssen alle Reste
des Reinigungsmittels mit sehr viel
Wasser abgespült werden.

Niemals scharfe Chemikalien für
Plastikteile verwenden. Niemals fol-
gende Mittel bzw. einen mit diesen
Mitteln angefeuchteten Lappen
oder Schwamm benutzen: alkali-
sche oder stark säurehaltige Reini-
gungsmittel, Lösungsmittel,
Benzin, Rostschutz- oder -entfer-
nungsmittel, Brems- oder Kühlflüs-
sigkeit, Batteriesäure.

Niemals Hochdruck-Waschanlagen
oder Dampfstrahlreiniger verwen-
den, da diese das Einsickern von
Wasser und damit eine Verschlech-
terung in den folgenden Bereichen
verursachen: Dichtungen (von Rä-
dern, Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bestandteile
(Stecker, Verbindungen, Instrumen-
te, Schalter und Lichter), Ent- und
Belüftungsschläuche.

Für Motorräder, die mit einer Wind-
schutzscheibe ausgestattet sind:
Keine starken Reiniger oder hartenSchwämme verwende
n, da sie Teile
abstumpfen oder verkratzen wer-
den. Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzschei-
be Kratzer hinterlassen. Das Pro-
dukt an einer nicht im Blickfeld
liegenden Stelle der Windschutz-
scheibe testen, ob es Scheuerspu-
ren hinterlässt. Ist die
Windschutzscheibe verkratzt, nach
dem Waschen ein Plastikpoliermit-
tel verwenden.
Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Reinigungsmittel und einem
sauberen, weichen Schwamm lösen, da-
nach gründlich mit sauberem Wasser spü-
len. Schwer zugängliche Stellen mit einer
Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen
sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nas-
ses Tuch einige Minuten lang auf die ver-
schmutzten Stellen gelegt wird.
Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, diemit Salz bestreut wurden oder in Küstennä-heDa Meeressalz und Streusalz in Verbin-
dung mit Wasser extrem korrosiv wirken,
führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen
folgende Schritte durch.
HINWEISIm Winter gestreutes Salz kann noch bis in
den Frühling hinein auf Straßen vorhandensein.
1. Das Motorrad abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem
milden Reinigungsmittel abwaschen.
ACHTUNG: Kein warmes Wasser
verwenden, da es die Korrosions-
aktivität des Salzes erhöht.
[GCA10791]

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Kor-
rosionsschutzspray auf alle Metallo-
berflächen sprühen, einschließlich
verchromter und vernickelter Metallo-
berflächen.
Nach der Reinigung 1. Das Motorrad mit einem Leder oder ei-
nem saugfähigen Tuch trockenwi-
schen.
2. Die Antriebskette sofort trocknen und
schmieren, um Rostansatz zu verhin-
dern.
3. Verwenden Sie zur Pflege von ver-
chromten, Aluminium- und Edel-
stahl-Teilen, auch an der
Auspuffanlage, eine Chrompolitur.
(Sogar die temperaturbedingte Verfär-
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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
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bung von Edelstahl-Auspuffanlagen
kann mit einer solchen Politur entfernt
werden.)
4. Alle Metalloberflächen müssen mit ei- nem Korrosionsschutzspray vor Korro-
sion geschützt werden, auch wenn sie
verchromt oder vernickelt sind.
5. Verwenden Sie Sprühöl als Universal-
reiniger, um noch vorhandene Rest-
verschmutzungen zu entfernen.
6. Steinschläge und andere kleine Lack-
schäden mit Farblack ausbessern
bzw. mit Klarlack versiegeln.
7. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä-
chen.
8. Das Motorrad vollständig trocknen las- sen, bevor es untergestellt oder abge-
deckt wird.WARNUNG
GWA11131
Verunreinigungen auf den Bremsen
oder Reifen kann zu Kontrollverlust füh-
ren.
Sicherstellen, dass sich weder Öl
noch Wachs auf den Bremsen oder
Reifen befindet.

Gegebenenfalls Bremsscheiben
und -beläge mit Aceton oder einem
handelsüblichen Bremsenreiniger
säubern; Reifen mit warmem Was-
ser und einem milden Reinigungs- mittel abwaschen. Vor Fahrten mit
höheren Geschwindigkeiten die
Bremsleistung und das Fahrverhal-
ten des Motorrads in den Kurven
testen.
ACHTUNG
GCA10800

Wachs und Öl stets sparsam auftra-
gen und jeglichen Überschuss ab-
wischen.

Niemals Gummi- oder Kunststoff-
teile einölen bzw. wachsen, son-
dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.

Polituren nicht zu häufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackesabtragen.
HINWEIS
Produktempfehlungen erhalten Sie bei
Ihrem Yamaha-Händler.

Die Scheinwerfer-Streuscheiben kön-
nen beim Waschen, in regnerischem
Wetter oder bei feuchten Klimabedin-
gungen beschlagen. Durch kurzzeiti-
ges Einschalten der Scheinwerfer
kann die Feuchtigkeit von der Streu-scheibe entfernt werden.
GAU43202
Abstellen Kurzzeitiges Abstellen
Das Motorrad sollte stets kühl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um es vor Staub
zu schützen. Achten Sie darauf, dass der
Motor und die Auspuffanlage kühl sind, be-
vor Sie das Motorrad abdecken.ACHTUNG
GCA10810

Stellen Sie ein nasses Motorrad nie-
mals in eine unbelüftete Garage
oder decken es mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.

Um Korrosion zu verhindern, feuch-
te Keller, Ställe (Anwesenheit von
Ammoniak) und Bereiche, in denen
starke Chemikalien gelagert wer-den, vermeiden.
Stilllegung
Möchten Sie Ihr Motorrad mehrere Monate
stilllegen, sollten folgende Schutzvorkeh-
rungen getroffen werden: 1. Folgen Sie allen Anweisungen im Ab- schnitt “Pflege” in diesem Kapitel.
2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü-
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TECHNISCHE DATEN
GAU50976
Abmessungen:Gesamtlänge: 2315 mm (91.1 in)
Gesamtbreite: 825 mm (32.5 in)
Gesamthöhe: 1275 mm (50.2 in)
Sitzhöhe:
960 mm (37.8 in)
Radstand: 1475 mm (58.1 in)
Bodenfreiheit: 335 mm (13.19 in)
Mindest-Wendekreis:
2400 mm (94.5 in)Gewicht:Gewicht (fahrfertig): 129 kg (284 lb)
Technisch zulä ssiges Gesamtgewicht (Maxi-
male Zuladung + Gewicht (fahrfertig)): 219 kg (483 lb)Geräusch- und Vibrationspegel:Geräuschpegel (77/311/EWG): 80.2 dB(A)
Vibrationen auf dem Sitz (EN1032, ISO5008): bis zu 0.5 m/s
2
Vibrationen am Lenker (EN1032, ISO5008): bis zu 2.5 m/s
2
Motor:Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, DOHC
Zylinderanordnung:
Einzylinder Hubraum:
449 cm
3
Bohrung  Hub:
95.0  63.4 mm (3.74  2.50 in)
Verdichtungsverhältnis: 12.30 : 1
Startsystem: Elektro- und Kickstarter
Schmiersystem:
TrockensumpfschmierungMotoröl:Empfohlene Marke: YAMALUBE
Sorte (Viskosität):
SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40
oder 20W-50
Empfohlene Motorölqualität: API Service, Sorte SG oder höher/JASO
MA Motoröl-Füllmenge:
Ohne Wechsel des Ölfiltereinsatzes: 0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Mit Wechsel des Ölfilterensatzes: 1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Kühlsystem:Fassungsvermögen des Kühlers (einschließ-
lich aller Kanäle): 1.04 L (1.10 US qt, 0.92 Imp.qt)Luftfilter:Luftfiltereinsatz: NasselementKraftstoff:Empfohlener Kraftstoff: Ausschließlich bleifreies Superbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt): 7.2 L (1.90 US gal, 1.58 Imp.gal)
Davon Reserve:
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)Kraftstoff-Einspritzung:Drosselklappengehäuse:Kennzeichnung: 1DX1 00Zündkerze(n):Hersteller/Modell:
NGK/CR8E
Zündkerzen-Elektrodenabstand: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Kupplung:Kupplungsbauart:
Mehrscheiben-ÖlbadkupplungKraftübertragung:Primäruntersetzungsverhältnis: 2.652 (61/23)
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 20W-50SAE 20W-40SAE 15W-40SAE 10W-40SAE 10W-50
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TECHNISCHE DATEN
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Achsantrieb: Kette
Sekundäruntersetzungsverhältnis:
3.357 (47/14)
Getriebeart: klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Getriebebetätigung: Fußbedienung (links)
Getriebeabstufung:
1. Gang: 2.417 (29/12)
2. Gang:
1.733 (26/15)
3. Gang: 1.313 (21/16)
4. Gang: 1.050 (21/20)
5. Gang:
0.840 (21/25)Fahrgestell:Rahmenbauart: Halbdoppelschleifenrohrrahmen
Lenkkopfwinkel:
27.00 Grad
Nachlauf: 115 mm (4.5 in)Vorderreifen:Ausführung:
Schlauchreifen
Dimension: 80/100-21M/C 51P
Hersteller/Typ: BRIDGESTONE/GRITTY-ED03 E
Hinterreifen:Ausführung: Schlauchreifen
Dimension: 120/90-18M/C 65P
Hersteller/Typ: BRIDGESTONE/GRITTY-ED04 E
Max. Gesamtzuladung:
90 kg (198 lb)
* (Gesamtgewicht von Fahrer, Gepäck und
Zubehör)Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):Zuladungsbedingung: 0–90 kg (0–198 lb)
Vorn:
150 kPa (1.50 kgf/cm
2, 22 psi)
Hinten:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Vorderrad:Rad-Bauart: Speichenrad
Felgengröße:
21x1.60Hinterrad:Rad-Bauart: Speichenrad
Felgengröße:
18x2.15Vorderradbremse:Bauart: Einzelscheibenbremse
Betätigung:
Handbedienung (rechts) Empfohlene Flüssigkeit:
DOT 4
Hinterradbremse:Bauart: Einzelscheibenbremse
Betätigung: Fußbedienung (rechts)
Empfohlene Flüssigkeit:
DOT 4Vorderrad-Federung:Bauart: Teleskopgabel
Feder/Stoßdämpfer-Bauart:
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg: 300.0 mm (11.81 in)Hinterrad-Federung:Bauart:
Schwinge (Gelenkaufhängung)
Feder/Stoßdämpfer-Bauart: Spiralfeder, hydraulisch gedämpft, gas-
druckunterstützt
Federweg: 299.0 mm (11.77 in)Elektrische Anlage:Zündsystem:
TCI
Lichtmaschine: Drehstromgenerator mit PermanentmagnetBatterie:Typ:
YTZ7S(F)
Spannung, Kapazität: 12 V, 6.0 Ah
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INDEXAAbblendschalter .........................................3-7
Abdeckung, abnehmen und montieren ......6-8
Abstellen ....................................................7-3
Anlassen (kalter Motor) ..............................5-1
Antriebsketten-Durchhang .......................6-26
Antriebskette, säubern und schmieren ....6-28BBatterie.....................................................6-32
Blinker-Kontrollleuchte ...............................3-1
Blinkerlampe, auswechseln .....................6-36
Blinkerschalter ...........................................3-7
Bordwerkzeug ............................................6-2
Bowdenzüge, prüfen und schmieren .......6-28
Bremsflüssigkeitsstand, prüfen ................6-25
Bremsflüssigkeit, wechseln ......................6-26
Bremslichtschalter....................................6-23CChokehebel ..............................................3-12EEinfahrvorschriften .....................................5-4FFahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1
Federbein, einstellen................................3-16
Fehlersuchdiagramme .............................6-43
Fehlersuche .............................................6-41
Fernlicht-Kontrollleuchte ............................3-2
Fußbremshebel ..........................................3-9
Fußbremshebel, prüfen und schmieren ...6-30
Fußschalthebel ..........................................3-8
Fußschalthebel, prüfen ............................6-23GGasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren und schmieren .......................................6-29
HHandbremshebel ....................................... 3-8
Handbrems- und Kupplungshebel, prüfen und schmieren ........................... 6-29
Hinterrad .................................................. 6-40
Hupenschalter ........................................... 3-7IIdentifizierungsnummern ........................... 9-1KKatalysator............................................... 3-11
Kennzeichenleuchten-Lampe, auswechseln ......................................... 6-36
Kickstarter................................................ 3-12
Kontroll- und Warnleuchten ....................... 3-1
Kraftstoff .................................................... 3-9
Kraftstofftank-Belüftungsschlauch ........... 3-11
Kraftstoff, Tipps zum Sparen ..................... 5-4
Kühlflüssigkeit.......................................... 6-13
Kupplungshebel ......................................... 3-7
Kupplungshebel-Spiel, einstellen ............ 6-22LLage der Teile............................................ 2-1
Leerlaufdrehzahl ...................................... 6-18
Leerlauf-Kontrollleuchte............................. 3-1
Lenkerarmaturen ....................................... 3-6
Lenkschloss ............................................. 3-13
Lenkung, prüfen....................................... 6-31
Luftfiltereinsatz und
Luftfiltergehäuse-Ablassschlauch,
reinigen ................................................. 6-15MModellcode-Plakette .................................. 9-1
Motor, Anlassen eines warm gelaufenen .............................................. 5-3 Motoröl und Ölfiltereinsatz ........................ 6-9
Motorrad aufbocken ................................ 6-38
Motorstoppschalter.................................... 3-7
Motorstörungs-Warnleuchte ...................... 3-2
Multifunktionsanzeige................................ 3-2
PParken ....................................................... 5-5
Pflege ........................................................ 7-1RRäder ...................................................... 6-21
Radlager, prüfen ..................................... 6-32
Reifen ...................................................... 6-19
Reserve-Warnleuchte ............................... 3-2
Rücklicht/Bremslicht ................................ 6-35SSchalten .................................................... 5-3
Scheibenbremsbeläge des Vorder-
und Hinterrads, prüfen .......................... 6-24
Scheinwerferlampe, auswechseln........... 6-34
Schwingen-Drehpunkte, schmieren ........ 6-30
Seitenständer .......................................... 3-18
Seitenständer, prüfen und schmieren ..... 6-30
Sicherheitsinformationen........................... 1-1
Sicherung, wechseln ............................... 6-33
Sitzbank .................................................. 3-13
Spiel des Gasdrehgriffs, prüfen............... 6-19
Spiel des Handbremshebels, prüfen ....... 6-22
Standlichtlampe, auswechseln ................ 6-37
Starterschalter ........................................... 3-7TTankverschluss ......................................... 3-9
Technische Daten ..................................... 8-1
Teleskopgabel, einstellen........................ 3-14
Teleskopgabel, Entlüftung....................... 3-15
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