
14Condução segura
ATENÇÃO
Viajar com os encostos de cabeça desmontados ou incorrectamente ajus-
tados aumenta o risco de lesões graves.
● O ajuste incorrecto dos encostos de cabeça pode ser fatal em caso de
acidente.
● A regulação incorrecta dos encostos de cabeça aumenta também o
risco de lesões, em caso de travagens bruscas ou de manobras inespera-
das.
● A regulação dos encostos de cabeça deve ser sempre efectuada de
acordo com a estatura dos passageiros.
Aviso
Os encostos de cabeça activos* podem igualmente reagir quando um dos
passageiros dos bancos dianteiros exerça uma forte pressão contra o en-
costo do banco (por exemplo, ao deixar-se «cair» no banco ou quando se
exerce pressão a partir da parte traseira sobre um dos encostos de cabeça
dianteiros. Esta activação acidental não representa qualquer tipo de risco,
uma vez que os encostos de cabeça activos regressam de imediato à sua
posição normal e encontram-se novamente em perfeitas condições de fun-
cionamento. Ajuste correcto dos encostos de cabeça traseiros
A posição correcta dos encostos de cabeça traseiros é um
importante componente da protecção dos ocupantes e pode
reduzir o risco de lesões na maioria dos acidentes
Fig. 5 Encostos de cabe-
ça em posição de utiliza-
ção
Fig. 6 Etiqueta de adver-
tência da posição do en-
costo de cabeça
   

15
Condução segura
Encostos de cabeça traseiros laterais
– Os encostos de cabeça traseiros laterais possuem 3 posições.
– Duas posições  de utilização ⇒ Fig. 5. Nestas posições, o encos-
to de cabeça funciona como um encosto de cabeça convencio-
nal, protegendo juntamente com o cinto de segurança os pas-
sageiros dos lugares traseiros.
– Uma posição de não utilização.
– Para colocar o encosto de cabeça em posição de utilização, pu-
xe as extremidades com ambas as mãos no sentido da seta.
Encosto de cabeça traseiro central
– O encosto de cabeça traseiro central apenas tem duas posi-
ções, utilização (encosto de cabeça elevado) e não utilização
(encosto de cabeça para baixo ).
ATENÇÃO
● De forma alguma deverão os passageiros dos bancos traseiros viajar
com os encostos de cabeça na posição de não utilização. Ver a etiqueta
de advertência situada no vidro da janela lateral traseira fixa  ⇒ Fig. 6.
● Não troque a posição do encosto de cabeça central com os laterais e
vice-versa.
● Risco de sofrer ferimentos em caso de acidente!
CUIDADO
Ter em conta as indicações sobre o ajuste dos encostos de cabeça
⇒  Página 140. Exemplos de posturas incorrectas
Se os ocupantes do veículo assumem uma postura incorrec-
ta correm o risco de sofrer lesões graves ou mortais.
Os cintos de segurança só garantem a máxima protecção se esti-
verem correctamente colocados. Uma postura incorrecta no banco
reduz substancialmente a eficácia de protecção dos cintos de se-
gurança e aumenta o risco de lesões devido a uma posição incor-
recta da faixa do cinto. O condutor é responsável pela sua segu-
rança e pela dos seus passageiros, sobretudo tratando-se de cri-
anças.
– Nunca permita que um passageiro assuma uma postura incor-
recta durante a viagem  ⇒ 
.
Em seguida, é apresentada uma lista de exemplos de posturas que podem
ser perigosas para os ocupantes do veículo. Com esta lista, que não é
exaustiva, pretendemos sensibilizá-lo para este tema.
Por isso, sempre que o veículo estiver em movimento:
● nunca esteja de pé dentro do veículo,
● nunca esteja de pé em cima dos bancos,
● nunca se ajoelhe em cima dos bancos,
● nunca recline excessivamente o encosto do banco,
● nunca se apoie no painel de instrumentos,
● nunca se deite nos bancos traseiros,
● nunca se sente apenas na zona da frente do banco,
● nunca se sente de lado,
● nunca se debruce para fora da janela,
● nunca coloque os pés fora da janela,
● nunca apoie os pés no painel de instrumentos,
● nunca coloque os pés em cima do banco, 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos    

16Condução segura
● nunca leve ninguém na zona dos pés,
● nunca viaje sem o cinto de segurança colocado,
● nunca leve ninguém no porta-bagagens.
ATENÇÃO
● Qualquer postura incorrecta aumenta o risco de sofrer lesões graves.
● Devido a uma postura incorrecta no banco os ocupantes do veículo fi-
cam expostos ao risco de lesões fatais, no caso dos airbags serem dispa-
rados e atingirem um ocupante que assumiu uma postura incorrecta.
● Antes de iniciar a viagem, deve assumir uma postura correcta e man-
tê-la durante toda a viagem. Peça a todos os passageiros, antes do início
da viagem, que se sentem correctamente e que mantenham essa posição
durante toda a viagem  ⇒ Página 10, Postura correcta dos ocupantes do
veículo.
Zona dos pedais Pedais
Evite que os tapetes ou outros objectos impeçam o correcto
funcionamento dos pedais.
– Verifique se pode pisar sempre, sem problemas, os pedais do
travão, da embraiagem e do acelerador.
– Verifique se os pedais podem regressar, sem qualquer impedi-
mento, à sua posição de repouso.
Só é permitido o uso de tapetes que deixem livre a zona dos pedais e que
possam manter-se fixos na zona dos pés. Em caso de falha de um circuito de travagem, o pedal do travão tem de ser
carregado mais fundo que habitualmente, para imobilizar o veículo.
Utilizar calçado apropriado
Escolha calçado que fique justo aos seus pés e permita uma sensibilidade
correcta em relação aos pedais.
ATENÇÃO
● Se os pedais não puderem ser accionados livremente, poderão surgir
situações críticas durante a condução.
● Nunca colocar objectos na zona dos pés do condutor. Estes poderiam
escorregar para a zona dos pedais, impedindo o seu accionamento. No
caso de uma manobra ou travagem brusca poderia dar-se o caso de não
ser possível travar, embraiar ou acelerar, gerando-se assim o risco de aci-
dente.
Tapetes do lado do condutor
Só é permitido o uso de tapetes que se possam manter fixos
na zona dos pés e que não obstruam o acesso aos pedais.
– Verifique se os tapetes estão bem colocados, de forma a não se
deslocarem durante a viagem e a não impedirem o funciona-
mento dos pedais  ⇒ 
.
Só devem ser utilizados tapetes, que deixem a área dos pedais livre e que
não sejam escorregadios. Os tapetes adequados podem ser adquiridos
num estabelecimento especializado. Foram instalados elementos de fixa-
ção* para os tapetes na zona dos pés.     

22Cintos de segurança
Os ocupantes do veículo, que não tiverem colocado os cintos de segurança,
não se encontram, por conseguinte, «ligados» ao veículo. No caso de uma
colisão frontal essas pessoas continuarão, assim, a deslocar-se à mesma
velocidade a que o veículo circulava, antes do embate! Este exemplo aplica-
-se não só às colisões frontais, mas a todos os tipos de acidentes e coli-
sões. 
Riscos por não usar o cinto de segurança
A ideia generalizada de que em caso de acidente ligeiro é
possível aparar o golpe com as mãos está errada!
Fig. 9 O condutor sem o
cinto de segurança colo-
cado é projectado para a
frente
Fig. 10 O passageiro do
banco traseiro que não ti-
ver colocado o cinto de
segurança é projectado
para a frente, para cima
do condutor que tem o
cinto colocado.
Mesmo a baixas velocidades, em caso de colisão, o corpo é submetido a
forças que não se conseguem contrariar apenas com as mãos. Numa coli-
são frontal os ocupantes do veículo não protegidos com o cinto de seguran-
ça são projectados para a frente de forma descontrolada, e sofrerão emba-
tes, p. ex. contra o volante, o painel de instrumentos ou o pára-brisas  ⇒ Fig.
9.
O sistema de airbags não é nenhum substituto do cinto de segurança.
Quando o airbag dispara, limita-se a proporcionar uma protecção suple-
mentar. Todos os ocupantes (incluindo o condutor) têm a obrigação de co-
locar sempre o cinto de segurança de forma correcta e de o conservar posto
durante toda a viagem. Reduz-se assim o risco de lesões graves em caso de
acidente, independentemente de existir ou não um airbag para esse lugar.
Ter em atenção que os airbags só são disparados uma vez. Para assegurar a
maior eficácia de protecção possível, os cintos de segurança têm de ser
sempre correctamente colocados. Desta forma existe protecção em caso de
acidente, mesmo que os airbags não funcionem.
É também importante que os ocupantes dos bancos traseiros utilizem os
cintos, pois, em caso de acidente, podem ser projectados de forma descon-
trolada no habitáculo. Um passageiro que viaje sem cinto no banco traseiro  

23
Cintos de segurança
põe em risco não só a sua própria integridade, mas também a dos ocupan-
tes dos bancos dianteiros  ⇒ Fig. 10. 
A função protectora dos cintos de segurança
Os ocupantes que não utilizam o cinto de segurança ficam
sujeitos a lesões graves em caso de acidente.
Fig. 11 Condutor com o
cinto de segurança cor-
rectamente colocado: é
retido pelo mesmo em ca-
so de travagem brusca
Os cintos de segurança correctamente colocados mantêm os ocupantes nu-
ma posição correcta e reduzem substancialmente a energia cinética em ca-
so de acidente. Os cintos de segurança ajudam também a evitar movimen-
tos descontrolados que podem, por sua vez, dar origem a lesões graves.
Além disso, os cintos de segurança correctamente colocados reduzem o ris-
co de se ser projectado para fora do veículo.
Os ocupantes do veículo com os cintos de segurança correctamente coloca-
dos tiram o máximo proveito do facto de a energia cinética ser absorvida
pelos mesmos. Também a estrutura da parte dianteira e outros componen-
tes de segurança passiva do seu veículo, como p. ex. o sistema de airbags,
garantem uma absorção da energia cinética libertada. Deste modo diminui a energia cinética libertada e ao mesmo tempo o risco de ocorrerem feri-
mentos.
Os nossos exemplos descrevem colisões frontais. É evidente que a correcta
colocação dos cintos de segurança reduz consideravelmente, mesmo nou-
tro tipo de acidentes, o risco de lesões. Por esta razão, é necessário colocar
os cintos de segurança antes de colocar o veículo em andamento, mesmo
que seja para realizar um percurso curto.
Certifique-se ainda de que todos os passageiros também colocaram correc-
tamente os cintos. As estatísticas sobre acidentes de viação comprovaram
que o uso correcto do cinto de segurança diminui consideravelmente o ris-
co de lesões, e aumenta a probabilidade de sobrevivência em acidentes
graves. Os cintos de segurança correctamente colocados aumentam, além
disso, a eficácia de protecção dos airbags disparados em caso de acidente.
Por isso, o uso dos cintos de segurança é obrigatório na maioria dos país-
es.
Embora o seu veículo esteja equipado com airbags, é necessário colocar os
cintos de segurança. Os airbags frontais, por exemplo, só são disparados
em determinadas colisões frontais. Os airbags frontais não são disparados
em colisões frontais e laterais mais ligeiras, em colisões traseiras, no capo-
tamento e em acidentes em que o valor de disparo do airbag pré-estabele-
cido na unidade de comando não é ultrapassado.
Assim, o condutor e os outros ocupantes do veículo, têm de colocar o cinto
de segurança, antes de se iniciar a viagem.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos 

24Cintos de segurança
Instruções de segurança importantes sobre a utilização
dos cintos de segurança
A utilização correcta dos cintos de segurança reduz conside-
ravelmente o risco de ferimentos.
–Colocar sempre o cinto de segurança, de acordo com a descri-
ção feita nesta capítulo.
– Certifique-se de que os cintos de segurança podem ser coloca-
dos em qualquer momento e não estão danificados.
ATENÇÃO
● Se não colocar o cinto de segurança ou se estiver colocado incorrecta-
mente, aumentará o risco de sofrer lesões graves ou mortais. A eficácia
máxima de protecção dos cintos de segurança só é atingida se os cintos
de segurança forem correctamente colocados.
● Antes de efectuar qualquer viagem, mesmo na cidade, deverá colocar
o cinto de segurança. O mesmo se aplica ao passageiro da frente e aos
ocupantes dos bancos traseiros – risco de ferimentos!
● O posicionamento da faixa do cinto é muito importante para assegu-
rar que os cintos de segurança oferecem a máxima protecção.
● O mesmo cinto de segurança jamais deverá ser utilizado em simultâ-
neo por duas pessoas (mesmo que sejam crianças).
● Colocar ambos os pés na zona que lhes está reservada, à frente do
banco, enquanto o veículo estiver em movimento.
● Nunca soltar o cinto de segurança enquanto o veículo estiver em mo-
vimento – perigo de morte!
● A faixa do cinto de segurança não deve ficar torcida.
ATENÇÃO (Continuação)
● A faixa do cinto não deverá estar em contacto com objectos duros ou
frágeis (óculos, esferográficas, etc.) porque isso poderá originar ferimen-
tos em caso de acidente.
● A faixa do cinto de segurança não deve ficar entalada, danificada,
nem roçar em arestas vivas.
● Nunca colocar o cinto de segurança por baixo do braço ou em qual-
quer outra posição incorrecta.
● As peças de vestuário grossas e largas (p. ex. um sobretudo por cima
de um casaco) impedem o ajuste correcto do cinto de segurança, reduzin-
do a sua capacidade de protecção.
● É de evitar que o fecho do cinto fique obstruído com papel ou simila-
res, pois nesse caso não se poderá encaixar a lingueta de fecho.
● Não alterar nunca a posição da faixa do cinto por meio de molas, gan-
chos ou outro objecto similar.
● Os cintos de segurança que apresentem danos na faixa, nas uniões,
no enrolador automático ou no fecho podem provocar lesões graves em
caso de acidente. Por este motivo, verifique periodicamente o estado dos
cintos de segurança.
● Os cintos de segurança submetidos a um grande esforço num aciden-
te, e que por isso foram expandidos terão de ser substituídos numa ofici-
na especializada. Poderá ser necessária a sua substituição, mesmo que
não existam danos visíveis. Além disso, também devem ser verificados
os pontos de fixação dos cintos de segurança.
● Nunca tente reparar um cinto de segurança, dispensando os serviços
especializados. Os cintos de segurança não devem ser desmontados ou
modificados de forma alguma.
● A faixa do cinto deverá ser mantida limpa, a fim de que não seja afec-
tado o funcionamento do enrolador automático ⇒ Página 230.
   

25
Cintos de segurança
Cintos de segurança
Ajuste do cinto de segurança
Os cintos de segurança dos bancos dianteiros e traseiros fi-
xam-se com um fecho.
Fig. 12 Fecho e lingueta
do cinto de segurança
O posicionamento da faixa do cinto é muito importante para asse-
gurar que os cintos de segurança oferecem a máxima protecção.
– Regular correctamente o banco e o encosto de cabeça.
– Puxe pela lingueta do cinto de segurança, e passe-o sobre o
peito e a zona pélvica de um modo uniforme.
– Insira a lingueta no fecho do banco correspondente, até se ou-
vir encaixar ⇒ Fig. 12.
– Submeta o cinto a um puxão para confirmar que a lingueta fi-
cou bem encaixada. Os cintos de segurança estão equipados com um enrolador automático ao
lado do ombro. Este sistema automático assegura uma total liberdade de
movimento do cinto, se este for puxado devagar. No entanto, o enrolador
automático bloqueia a faixa do ombro em caso de travagens bruscas, em
percursos com declive acentuado, nas curvas e em aceleração.
Os enroladores automáticos dos cintos de segurança nos bancos dianteiros
são dotados de um pré-tensor do cinto 
⇒ Página 29.
ATENÇÃO
● A má colocação da faixa do cinto de segurança pode dar origem a gra-
ves ferimentos em caso de acidente.
● A eficácia máxima dos cintos de segurança só se obtém, se o encosto
do banco estiver ligeiramente inclinado e o cinto de segurança estiver
correctamente colocado.
● Nunca inserir a lingueta no fecho do cinto de outro banco. Se o fizer, a
eficácia de protecção do cinto de segurança fica comprometida, aumen-
tando o risco de ferimentos.
● Se algum ocupante do veículo colocar incorrectamente o cinto de se-
gurança, não ficará eficazmente protegido. Uma faixa do cinto mal colo-
cada pode provocar lesões graves.
● Activar sempre o bloqueador da cadeira de criança quando se fixa
uma cadeira de criança das classes 0, 0+ e 1  ⇒ Página 47.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos  

26Cintos de segurança
Posição da faixa do cinto de segurança
A posição correcta da faixa do cinto de segurança é muito
importante para a eficácia de protecção dos cintos de segu-
rança.
Fig. 13 Faixa do cinto de
segurança e do encosto
de cabeça regulados cor-
rectamente, vistos de
frente
Fig. 14 Posição da faixa
do cinto de segurança e
do encosto de cabeça re-
gulados correctamente,
vistos de lado Para ajustar a posição da faixa do cinto de segurança na zona do ombro
existem os seguintes dispositivos:
●
ajuste em altura do cinto de segurança nos bancos dianteiros.
● Bancos dianteiros reguláveis em altura*.
ATENÇÃO
● A má colocação da faixa do cinto de segurança pode dar origem a gra-
ves ferimentos em caso de acidente.
● A faixa superior do cinto de segurança tem de passar sensivelmente
por cima do meio do ombro e nunca por cima do pescoço ou do braço. O
cinto de segurança tem de ficar bem cingido ao tronco do ocupante ⇒ Fig.
13.
● A faixa inferior do cinto de segurança deve passar na zona pélvica,
mas nunca por cima do abdómen. O cinto de segurança deve ficar direito
e bem ajustado à zona pélvica  ⇒ Fig. 14. Se necessário, encurtar um pou-
co a faixa do cinto de segurança.
● Leia as recomendações  ⇒ Página 24.