2013 Seat Altea Freetrack stop start

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Conduite et environnement
Entretien périodique
Les travaux périodiques d'entretien permettent, avant d'entamer un voyage,
de consommer moins de carburant que nécessaire. En effet, l'état de con-
servation de votre véhicule se répercute non seulement sur la sécurité rou-
tière et le maintien de la valeur de celui-ci, mais aussi sur la diminution de
la consommation de carburant.
La consommation d'un moteur mal réglé peut augmenter de 10 % par rap-
port à la normale.
Évitez les trajets courts
Pour réduire la consommation et l'émission de gaz polluants, le moteur et
le système d'épuration des gaz d'échappement doivent avoir atteint la tem-
pérature de fonctionnement optimale.
Lorsque le moteur est froid, la consommation de carburant est proportion-
nellement très supérieure. Le moteur ne chauffe pas et la consommation ne
se stabilise pas tant que le véhicule n'a pas parcouru environ quatre kilo-
mètres. Nous vous recommandons donc d'éviter dans la mesure du pos-
sible de prendre votre véhicule pour effectuer des trajets courts.
Contrôlez la pression de gonflage des pneus
Veillez toujours que la pression des pneus soit optimale pour pouvoir éco-
nomiser du carburant. Un seul bar en moins peut se traduire par une haus-
se de la consommation de carburant de 5 %. Une pression trop basse des
pneus entraîne également, du fait de l'augmentation de la résistance au
roulement, une plus grande usure des pneus et une dégradation des quali-
tés routières du véhicule.
Contrôlez toujours la pression de gonflage sur les pneus froids.
Ne roulez pas toute l'année avec des pneus d'hiver, cela peut faire augmen-
ter votre consommation de carburant jusqu'à 10 %.
Évitez toute charge superflue
Chaque kilogramme de plus accroît la consommation de carburant : il est
donc recommandé de jeter un coup d'œil dans le coffre à bagages pour éli-
miner toute charge superflue. Il est fréquent qu'une galerie porte-bagages reste montée sur le toit par
commodité, alors qu'elle ne sert plus. Une galerie porte-bagages vide impli-
que une plus grande résistance à l'air, ce qui fait qu'à une vitesse de 100 à
120 km/h, la consommation de carburant augmente de 12 % par rapport à
une consommation normale.
Économisez du courant
Lorsque le moteur actionne l'alternateur, ceci se traduit par une production
d'électricité qui entraîne l'augmentation de la consommation de carburant.
Par conséquent, il convient de déconnecter les consommateurs électriques
lorsqu'ils ne sont plus utilisés. Les consommateurs utilisant beaucoup
d'électricité sont, à titre d'exemple, le ventilateur lorsqu'il tourne à plein ré-
gime, le dégivrage de la lunette arrière ou le chauffage des sièges*.
Nota
● Si le véhicule dispose de la fonction Start-Stop, il n'est pas recommandé
de désactiver cette fonction.
● Il est recommandé de fermer les glaces si l'on conduit à plus de 60 km/
h.
● Ne laissez pas votre pied appuyé sur la pédale d'embrayage pendant la
conduite car vous consommerez plus de carburant et la pression de la pé-
dale peut faire patiner le disque d'embrayage et en brûler les garnitures, ce
qui entraînerait un grave dysfonctionnement.
● Ne maintenez pas le véhicule dans une pente en utilisant l'embrayage,
utilisez la pédale de frein ou le frein à main en vous aidant de celui-ci pour
démarrer. La consommation se réduira et vous éviterez d'endommager le
disque d'embrayage.
● Utilisez le frein moteur dans les descentes en engageant la vitesse
s'adaptant le mieux à la pente. La consommation sera « nulle » et les freins
ne seront pas endommagés. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

288Situations diverses
Aide au démarrage : description
Fig. 196 Schéma de
branchement pour les vé-
hicules non équipés du
système Start-Stop.
Fig. 197 Schéma de
branchement pour les vé-
hicules équipés du systè-
me Start-Stop.
Branchement des câbles de démarrage
1. Coupez le contact sur les deux véhicules ⇒ 
.
2. Pour les véhicules non équipés du système Start-Stop :–
Raccordez une extrémité du câble de démarrage rouge au pôle
positif +
du véhicule dont la batterie est déchargée A⇒ fig. 196.
– Raccordez l'autre extrémité du câble de démarrage rouge à la
borne positive +
du véhicule fournissant le courant B.
– Raccordez une extrémité du câble de démarrage noir à la borne
négative -
du véhicule fournissant le courant B ⇒ fig. 196.
– Raccordez l'autre extrémité du câble de démarrage noir X
, sur
le véhicule avec la batterie déchargée, à une pièce en métal
massif vissée au bloc-moteur ou directement au bloc-moteur,
mais le plus loin possible de la batterie A
.
3. Pour les véhicules équipés du système Start-Stop :
– Raccordez une extrémité du câble de démarrage rouge au pôle
positif +
du véhicule dont la batterie est déchargée A⇒ fig. 197.
– Raccordez l'autre extrémité du câble de démarrage rouge à la
borne positive +
du véhicule fournissant le courant B.
– Raccordez une extrémité du câble de démarrage noir X
à une
borne de mise à la terre appropriée, à une pièce métallique
massive vissée au bloc-moteur, ou au bloc-moteur lui-même
⇒ fig. 197.
– Raccordez l'autre extrémité du câble de démarrage noir X
, sur
le véhicule avec la batterie déchargée, à une pièce en métal
massif vissée au bloc-moteur ou directement au bloc-moteur,
mais le plus loin possible de la batterie A
.
4. Disposez les câbles de sorte qu'ils ne puissent pas être happés par les pièces en rotation dans le compartiment-moteur. 

300Caractéristiques techniques
Moteur Diesel 1,6 TDI CR 77 kW (105 CV) DPF avec/sans Start-Stop
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 77 (105)/ 4400
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 250/ 1500 - 2500
Nombre de cylindres/cylindrée en cm3
4/ 1598
Carburant Gazole selon DIN EN 590, min. 51 CZ
Rendement
Vitesse maximale en km/h 177
Accélération de 0 à 80 km/h en sec. 8,3
Accélération de 0 à 100 km/h en sec. 12,6
Poids et charges
Poids maximum autorisé en kg 2049
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1505
Charge autorisée sur l'essieu avant en kg 1045
Charge autorisée sur l'essieu arrière en kg 1035
Charge autorisée sur le toit en kg 75
Poids tractés
Remorque non freinée en kg 740
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8 % en kg 1500
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12 % en kg 1400


RétroviseursRétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . 136
Rhéostat d'éclairage des instruments et des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Risques liés à l'utilisation d'siège pour enfant sur le siège du passager . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Risques liés au non port de la ceinture de sécu- rité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Rodage moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
S Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Serrures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Servofrein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197, 205
Servotronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Sièges avant chauffants . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Sièges pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 classification par groupes . . . . . . . . . . . . . . 49
consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
groupe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
groupe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
groupe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
groupes 0 y 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
sur le siège du passager . . . . . . . . . . . . . . . 32
système ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
système Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Signal sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Signal sonore d'avertissement . . . . . . . . . . . . 176
Start-Stop
Désactivation et activation . . . . . . . . . . . . 182
fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Store pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Symboles d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Système antiblocage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Système de contrôle des gaz d'échappement témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 Témoin d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Système de freins Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Servofrein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Système de préchauffage . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Système de sécurité Safe . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 airbags frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
airbags latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
airbags rideaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Système d'alarme désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Système d'épuration des gaz d'échappement 206
Système ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Système sonore d'aide au stationnement . . . 192
Système Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 T
Tablette escamotable* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Tapis de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Téléphone mobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Témoin de la ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Témoin des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Témoins de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Témoins d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Température de liquide de refroidissement consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Température du liquide de refroidissement indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Tire Mobility System (kit anticrevaison) . 263, 270
Tiroir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Toit ouvrant coulissant/relevable . . . . . . . . . . 117 Fermeture confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Toit relevable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Touche de verrouillage centralisé déverrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Transmission intégrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Triangle de signalisation et boîte de premier secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Tunnel de lavage automatique . . . . . . . . . . . . 217
V
Vérification du niveau d'huile moteur . . . . . . . 240
312 Index alphabétique