2013 Seat Altea Freetrack radio

155
Bancos e porta-objectos
Ligação AUX RSE*
Fig. 119 Ligação AUX
RSE
Esta ligação pode ser utilizada como entrada de áudio (ligações vermelha e
branca) ou áudio e vídeo (ligações vermelha, branca e amarela). Para mais
detalhes sobre o uso desta fonte de áudio e vídeo consultar o manual do
RSE. Conector MEDIA-IN*Fig. 120 Ligação no
apoio de braços central
Para obter a informação sobre o funcionamento deste equipamento, consul-
te o manual do Rádio. 
Caixa de primeiros socorros, triângulo de
pré-sinalização e extintor de incêndios
Triângulo de pré-sinalização* e caixa de primeiros
socorros*
O triângulo de pré-sinalização pode estar alojado na caixa porta-objectos
situada no piso do porta-bagagens, debaixo do tapete.
Dependendo da versão, a caixa de primeiros socorros pode estar alojada na
caixa porta-objectos situada no piso do porta-bagagens debaixo do tapete 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

166Climatização
2C-Climatronic*
Comandos
Os comandos permitem regulações diferentes no climatizador do lado esquerdo / direito.
Fig. 129 Comandos do 2C-Climatronic no painel de ins-
trumentos
O climatizador regulará a temperatura estando o motor e o ventila-
dor em funcionamento.
– Rode os manípulos de regulação da temperatura ⇒ Fig. 129 pa-
ra ajustar a temperatura do lado esquerdo e direito, respectiva-
mente.
– Quando se prime um botão, liga-se a respectiva função. Quan-
do a função está activa, esse facto é indicado no visor do rádio.
Além disso, ficam acesos os LED de todas as funções. Para des-
ligar a função, pressione o botão de novo.
A temperatura pode ser regulada independentemente do lado esquerdo e
do lado direito do habitáculo. Botão

– Função de desembaciamento do pára-brisas. Com esta fun-
ção, o ar exterior aspirado é canalizado para o pára-brisas. A função de
recirculação de ar desliga-se quando se liga a função de desembacia-
mento. Com temperaturas superiores a 3 °C o sistema de refrigeração é
automaticamente ligado, para desumidificar o ar. O botão fica aceso a
amarelo e o símbolo aparece no visor do rádio ou do navegador.
Botão 
– Distribuição do ar em cima
Botão  – Distribuição do ar central
Botão  – Distribuição do ar para baixo
Botão  – Recirculação do ar manual

1
2345

167
Climatização
Botão 
– Desembaciador do vidro traseiro. Cerca de
20 minutos de-
pois de ser activado, o aquecimento é automaticamente desligado. Po-
de ser desligado mais cedo, pressionando novamente o botão. O botão
ilumina-se a amarelo e o símbolo é apresentado no visor.
Botão AUTO
– Regulação automática da temperatura, da ventilação e
da distribuição de ar ⇒ Página 168
Botão SYNC
– Sincronizador bi-zona
Botão OFF – Para ligar e desligar o 2C-Climatronic
⇒ Página 169
Regulador do ventilador ⇒ Página 169
Botão AC
– Para ligar o sistema de refrigeração
ATENÇÃO
Para assegurar a segurança rodoviária, é importante que todas as janelas
estejam limpas de gelo e neve e desembaciadas. Só assim estarão reuni-
das as melhores condições de visibilidade. Familiarize-se, por isso, com
o correcto manuseamento do aquecimento e da ventilação bem como
com a desumidificação/desembaciamento dos vidros.

6
7
891011
Visualização da informação do Climatronic
No visor do rádio ou do sistema de rádio e navegação mon-
tados de fábrica, pode visualizar-se informação do Climatro-
nic.
Fig. 130 Visor do nave-
gador com informação do
Climatronic
Fig. 131 Visor do rádio
com informação do Cli-
matronic

Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

168Climatização
Os LED dos comandos do Climatronic indicam a activação da função selec-
cionada.
Além disso, o visor do rádio ou do sistema de rádio e navegação montados
de fábrica, mostra por instantes os ajustes actuais do Climatronic, caso al-
gum seja modificado.
Os símbolos do visor do rádio ou do sistema de rádio e navegação são igu-
ais aos símbolos dos comandos do Climatronic. 
Modo automático
No modo automático, a temperatura do ar, o débito do ar e
a sua distribuição são reguladas automaticamente, de for-
ma a que o nível de temperatura programado seja alcança-
do rapidamente e posteriormente mantido.
A temperatura pode ser regulada independentemente do lado es-
querdo e do lado direito do habitáculo.
Ligar o modo automático
– Pressione o botão AUTO
⇒ Fig. 129. Aparece «AUTO High» no
visor do rádio (velocidade do ventilador alta).
– Pressione de novo o botão AUTO
⇒ Fig. 129. Aparece «AUTO
Low» no visor do rádio (velocidade do ventilador baixa). Segundo a versão e o acabamento, o seu veículo pode incorporar:
No modo automático e com uma temperatura de 22 °C (72 °F) consegue-se
rapidamente uma climatização agradável do habitáculo. Por isso, a regula-
ção só deverá ser alterada, se o bem-estar pessoal ou condições específi-
cas o exigirem. A temperatura do habitáculo pode ajustar-se entre +18 °C
(64 °F) e +26 °C (80 °F). Trata-se aqui de valores da temperatura aproxima-
dos que poderão ser um pouco mais altos ou mais baixos, em função das
condições climatéricas exteriores.
O Climatronic mantém automaticamente o nível da temperatura constante.
Para esse efeito, a temperatura do ar difundido, os níveis de funcionamento
do ventilador e a distribuição do ar vão sendo automaticamente reajusta-
dos. O sistema também compensa o efeito de uma radiação solar directa
intensa, de forma a não ser necessário nenhum reajuste manual. Aconse-
lha-se, por isso, a utilização do modo automático que assegura o conforto
de todos os ocupantes em praticamente todas as estações do ano.
O modo automático é desligado pressionando algum dos botões da distri-
buição de ar, o do ventilador, o botão

ou o botão da recirculação de ar
. A temperatura continua a ser regulada, dentro dos parâmetros seleccio-
nados manualmente pelo usuário.
Aviso
Existem dois modos automáticos:
● Modo automático LO: Calcula o fluxo de ar para duas pessoas.
● Modo automático HI: Calcula o fluxo de ar para mais de duas pessoas. 

169
Climatização
Operação manual
No modo manual é possível definir a temperatura, o caudal e a distribuição do ar.
Fig. 132 Comandos do 2C-Climatronic no painel de ins-
trumentos.
Ligar o modo manual
– Para activar o modo manual pressionar um dos botões do
⇒ Fig. 132 1
ao 5, ou pressionar os botões do ventilador 10.
A função seleccionada aparecerá no visor do rádio ou do nave-
gador.
Temperatura
A temperatura dos lados direito e esquerdo do habitáculo pode ajustar-se
de forma independente através dos botões de regulação da temperatura. A
temperatura ajustada é indicada por cima do respectivo regulador. A tempe-
ratura do habitáculo pode ajustar-se entre +18 °C (64 °F) e +26 °C (80 °F).
Trata-se aqui de valores da temperatura aproximados que poderão ser um
pouco mais altos ou mais baixos, em função das condições climatéricas ex-
teriores. Se forem seleccionadas temperaturas inferiores a 18 °C (64 °F), no visor
aparecerá a indicação LO. O sistema funciona com a potência de refrigera-
ção máxima e a temperatura não é regulada.
Se forem seleccionadas temperaturas superiores a 26 °C (80 °F), no visor
aparecerá a indicação HI. O aquecimento funciona com a potência de aque-
cimento máxima e não se pode regular a temperatura.
Ventilador
O ventilador é continuamente ajustável através dos botões 10
. O ventilador
deve ficar sempre a funcionar no nível mais baixo, para assegurar uma en-
trada de ar fresco permanente no veículo. Pressionando o botão  até ao
mínimo -1 desliga-se o Climatronic.
Distribuição do ar
Com os botões 
,  e  pode regular-se a distribuição de ar. Além dis-
so, há a possibilidade de abrir ou fechar alguns difusores de forma inde-
pendente. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

225
Conservação e limpeza
CUIDADO
Os produtos de limpeza que contêm dissolventes têm um efeito corrosivo
sobre os materiais. 
Limpeza das guarnições de madeira*
– Utilizar um pano limpo, humedecido em água para limpar os re-
vestimentos de madeira.
– Se isso não for suficiente, utilizar uma solução suave de água e
sabão.
CUIDADO
Os produtos de limpeza que contêm dissolventes têm um efeito corrosivo
sobre os materiais. 
Limpeza do rádio e da consola de climatização
Para proceder à limpeza do rádio e/ou consola de climatização, utilizar um
pano antiabrasivo, humedecido em água. Se isto não for suficiente, aplicar
uma solução de sabão neutro. Limpeza dos cintos de segurança
Se o cinto de segurança está muito sujo, o seu funciona-
mento pode ficar afectado.
Mantenha os cintos limpos e controle periodicamente o bom esta-
do de todos os cintos de segurança.
Limpeza dos cintos de segurança
– Puxar o cinto de segurança sujo totalmente para fora e desenro-
lar a faixa do cinto.
– Limpar os cintos de segurança com uma solução suave de água
e sabão.
– Deixe secar os cintos.
– Só enrolar os cintos de segurança quando as faixas estiverem
secas.
Se se formarem grandes manchas nos cintos de segurança, o enrolador au-
tomático dos mesmos não funcionará correctamente. 
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

228Acessórios, substituição de peças e modificações
ATENÇÃO
Se os trabalhos ou modificações no seu veículo não forem realizados
convenientemente, poderão registar-se falhas de funcionamento e, con-
sequentemente, haver o risco de um acidente.

Antena do tejadilho*
O veículo pode ir equipado com uma antena para rebater* e anti-roubo*, a
qual pode ser colocada paralela ao tejadilho.
Para rebater
Desenroscar a vara, posicionar a mesma paralela ao tejadilho e enroscar
novamente.
Colocar a antena na posição de utilização
Proceda de forma contrária ao ponto anterior.
CUIDADO
No caso de lavagem do veículo num túnel de lavagem, antes de introduzir o
veículo no túnel, é recomendável prender a antena, colocar a mesma para-
lela ao tecto e sem enroscar para evitar danos à mesma. 
Telemóveis e radiotelefones
Se pretender utilizar telemóveis ou radiotelefones com uma potência de
emissão superior a 10 Watt, deve consultar um Serviço Técnico. Esse Servi-
ço Técnico pode informá-lo sobre as possibilidades técnicas para equipa-
mentos posteriores. A montagem de um telemóvel ou de um emissor/receptor deverá ser efec-
tuada por uma oficina especializada, por exemplo, o seu concessionário
SEAT.
ATENÇÃO
● Durante a condução evite sempre distracções, de forma a não causar
acidentes.
● Nunca montar suportes de telefone sobre a cobertura de um airbag ou
dentro do seu raio de acção, uma vez que existe o risco acrescido de le-
sões em caso de disparo do airbag.
Aviso
É indispensável respeitar as instruções de utilização do seu telefone ou do
seu emissor/receptor. 

273
Situações diversas
NúmeroComponenteAmperes46Elevadores dos vidros eléctricos traseiros3047Motor (Calibrador, relé gasolina)1548Centralina confort2049Comandos aquecimento4050Bancos aquecidos3051Tecto de abrir2052Lava-faróis2053Assistência pré-instalação gancho reboque2054Taxi (alimentação taxímetro)555Assistência pré-instalação gancho reboque2056Taxi (alimentação emissora)1557 58Centralina do fecho centralizado30
Alguns dos consumidores eléctricos referidos na tabela fazem apenas parte
de determinadas versões do modelo ou são equipamentos opcionais.
Tenha em atenção que a presente tabela corresponde ao nível de actualiza-
ção em vigor à data da impressão, podendo ser alterada. Se forem detecta-
das diferenças, prevalecerão os dados indicados no autocolante no interior
da tampa dos fusíveis. 
Localização dos fusíveis, compartimento do motor, lado
esquerdo
Fusíveis
NúmeroComponenteAmperes1Limpa pára-brisas202Caixa de velocidades DQ20030
NúmeroComponenteAmperes3Centralina da cablagem54ABS205Caixa de velocidades AQ156Painel de instrumentos/Coluna de direcção57Chave da ignição408Rádio159Telefone/Navegador tomtom5
10Gestão do motor5Gestão do motor1011Livre 12Centralina electrónica5
13Alimentação do módulo de injecção de gasolina15Alimentação do módulo de injecção de Diesel3014Bobina20
15Gestão do motor5Relé da bomba1016Iluminação direita3017Buzina1518Livre 19Limpa30
20Bomba de água10Bomba sensor pressão para motor 1.82021 a)Sonda Lambda1522Pedal do travão, sensor de velocidade5
23a)Gestão do motor5Gestão do motor10Gestão do motor1524AKF, válvula da caixa de velocidades1025a)Bomba ABS40

Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos