2013 Seat Alhambra alarm

249
Conduite avec remorque
AVERTISSEMENT
La conduite avec remorque et le transport d'objets lourds ou de grand vo-
lume peut modifier la dynamique du véhicule et provoquer des accidents.
● Fixez toujours la charge correctement avec des cordes ou des sangles
de fixation appropriées et en bon état.
● Adaptez votre vitesse et style de conduite aux conditions de visibilité,
de chaussée, de circulation et de météo.
● Les remorques avec un centre de gravité élevé peuvent se retourner
plus facilement que les remorques avec un centre de gravité plus bas.
● Évitez les manœuvres brusques et les freinages soudains.
● Faites très attention lors des dépassements.
● Réduisez immédiatement votre vitesse si vous sentez que la remor-
que bascule.
● Ne circulez pas à plus de 80 km/h lorsque vous tractez une remorque
(ou à 100 km/h dans des cas exceptionnels). Cela est également valable
pour les pays où il est permis de circuler plus vite avec une remorque. Te-
nez compte des limites de vitesses pour véhicules avec et sans remorque
dans chaque pays.
● N'essayez jamais de « redresser » l'ensemble véhicule tracteur/re-
morque en accélérant.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous tractez une remorque, dans le cas où le dispositif d'attelage
n'a pas été installé par SEAT, vous devez toujours désactiver la fonction
Start-Stop manuellement. Sinon, cela peut provoquer une défaillance du
système de freinage qui peut entraîner un accident grave.
● Désactivez toujours la fonction Start-Stop manuellement lorsque la
remorque est attelée à un dispositif d'attelage qui n'a pas été installé par
SEAT.
Nota
● Débranchez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dételer une
remorque ⇒  page 83. Sinon, le capteur d'inclinaison pourrait l'activer par
erreur.
● Ne tractez pas de remorque avec un moteur neuf (durant les 1 000 pre-
miers kilomètres (600 milles) ⇒ page 277.
● SEAT recommande de faire basculer la boule d'attelage vers l'avant si
vous n'utilisez pas la remorque. En cas de collision par l'arrière, les domma-
ges causés au véhicule peuvent être plus importants lorsque la boule d'at-
telage est en place.
● Sur certains modèles, il est nécessaire de disposer d'un dispositif d'at-
telage pour tracter des véhicules. C'est pourquoi il faut toujours conserver
la boule à bord du véhicule. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

253
Conduite avec remorque
300 mm. La distance entre les appuis est la distance entre le centre de gra-
vité du porte-vélos (avec les vélos) et le point central de la boule.
AVERTISSEMENT
Tout usage impropre du dispositif d'attelage avec un porte-vélos installé
peut entraîner des accidents et des blessures.
● Ne dépassez jamais la charge ni la distance entre appuis indiquées.
● Il ne faut pas fixer de porte-vélos sur le col de la rotule, par le des-
sous du dispositif d'attelage, étant donné que le porte-vélos pourrait être
mal placé en raison de la forme du col du dispositif d'attelage et selon le
modèle de porte-vélos.
● Lisez et tenez toujours compte des instructions de montage du porte-
vélos.
ATTENTION
Si vous dépassez la charge maximale indiquée ou la distance entre appuis,
cela peut provoquer des dommages considérables au véhicule.
● Ne dépassez jamais les valeurs indiquées. 
Attelage et connexion de la remorque
Câble de la remorque
Fixez toujours correctement le câble de la remorque au véhicule tracteur.
Laissez pour cela un peu de jeu au câble pour les virages. Cependant, veil-
lez à ce que le câble ne frotte pas sur la chaussée lorsque le véhicule circu-
le.
Prise de courant de la remorque
La connexion électrique entre le véhicule et la remorque est effectuée par
un connecteur à 13 broches. Si la remorque est dotée d'un connecteur à
7 broches, vous devez utiliser un câble adaptateur approprié. Feux arrière de la remorque
Veillez à ce que les feux arrière fonctionnent correctement et soient en con-
formité avec les disposition légales en vigueur. Veillez à ce que la remorque
ne consomme pas plus de la puissance maximum permise
⇒ page 250.
Remorque connectée à l'alarme antivol :
● Lorsque le véhicule est équipé en usine d'une alarme antivol et d'un dis-
positif d'attelage.
● Lorsque la remorque est raccordée électriquement au véhicule par l'in-
termédiaire d'un connecteur.
● Lorsque le système électrique du véhicule et de la remorque fonction-
nent correctement, sans défauts et qu'ils ne sont pas endommagés.
● Lorsque le véhicule est verrouillé avec la clé du véhicule et que l'alarme
antivol est connectée.
Lorsque le véhicule est verrouillé, l'alarme s'active en cas de coupure de la
connexion électrique entre le véhicule et la remorque.
Débranchez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dételer une re-
morque. Sinon, le capteur d'inclinaison pourrait l'activer par erreur.
AVERTISSEMENT
Un mauvais raccordement ou un raccordement inapproprié des câbles
électriques pourrait fournir de l'alimentation à la remorque et provoquer
un défaut dans l'électronique du véhicule qui pourrait provoquer un acci-
dent avec de graves conséquences.
● Tous les travaux sur le système électrique doivent être réalisés dans
un atelier spécialisé.
● Ne raccordez jamais le système électrique de la remorque aux conne-
xions électriques des feux arrière ou à d'autres sources d'alimentation. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

254Conduite avec remorque
ATTENTION
Ne laissez pas la remorque attelée au véhicule si vous l'avez garé en main-
tenant la remorque avec sa roue d'appui ou ses supports. Car si, par exem-
ple, vous modifiez la charge ou qu'un pneu se dégonfle, le véhicule va mon-
ter ou descendre. La force qui s'appliquerait alors sur le dispositif d'attela-
ge et la remorque pourrait endommager le véhicule ou la remorque.
Nota
● En cas de défauts du système électrique au niveau du véhicule ou de la
remorque et en cas de problèmes avec l'alarme antivol, faites réviser le sys-
tème dans un atelier spécialisé.
● Si les accessoires de la remorque consomment de l'énergie de la prise
de courant avec le moteur arrêté, la batterie se déchargera.
● Pour des raisons techniques, les remorques avec feux de recul de type
DEL ne peuvent pas être incorporées à l'alarme antivol.
● Si la batterie du véhicule est déchargée, la connexion électrique avec la
remorque est automatiquement coupée.
● Lorsque le moteur est en marche, les consommateurs électriques de la
remorque recevront de l'alimentation. 
Chargement de la remorque
Poids tracté/poids sur flèche
Le poids tracté correspond à la charge que le véhicule peut tracter ⇒ . Le
poids sur flèche correspond à la force exercée à la verticale sur la boule
d'attelage de la remorque ⇒ page 258.
Les indications de poids tracté et de poids sur flèche figurant sur la plaque
du constructeur du dispositif d'attelage ne constituent que des valeurs ob-
tenues suite à des tests propres au dispositif d'attelage. Les données con-
cernant le véhicule, qui souvent se situent en-deçà de ces valeurs, sont in-diquées dans les documents du véhicule. Les données figurant dans les pa-
piers officiels du véhicule ont toujours un caractère prioritaire.
Pour optimiser la sécurité routière, SEAT recommande d'utiliser dans la me-
sure du possible le poids sur flèche
maximum autorisé. Un poids sur flèche
trop faible nuit au comportement routier de l'ensemble véhicule tracteur/re-
morque.
Le poids sur flèche fait augmenter le poids sur l'essieu arrière, ce qui réduit
la charge utile du véhicule.
Poids total roulant
Le poids total roulant s'obtient en additionnant le poids du véhicule trac-
teur chargé à celui de la remorque chargée.
Chargement de la remorque
L'ensemble véhicule/remorque doit être équilibré. Utilisez pour cela le
poids sur flèche maximum autorisé et ne surchargez par la partie avant ni la
partie arrière de la remorque :
● Répartissez la charge dans la remorque en veillant à placer les objets
lourds le plus près possible de l'essieu ou au dessus de celui-ci.
● Arrimez solidement le chargement de la remorque.
Pression de gonflage des pneus
Gonflez les pneus de la remorque en respectant les recommandations du
fabricant de celle-ci.
Gonflez les pneus du véhicule tracteur à la pression maximale autorisée
⇒ page 318. 

294Vérification et appoint de niveaux
Témoins de contrôle et d'alarme
s'allumeCause possible ⇒ Solution

(rouge)Il est impossible de redémar-
rer le moteur ! Le niveau de
AdBlue est trop bas.Arrêtez le véhicule dans un en-
droit approprié, sûr et plat, puis
faites l'appoint avec la quantité
minimale nécessaire d'additif
AdBlue ⇒ page 296.

(rouge)
avec en même
temps

Il est impossible de redémar-
rer le moteur ! Dysfonctionne-
ment du système AdBlue.Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système.

(jaune)La réserve de AdBlue est bas-
se.
Faites l'appoint d'additif AdBlue
dans les prochains kilomètres
(ou milles) indiqués
⇒ page 296. SEAT recommande
pour cela de vous rendre dans
un atelier spécialisé.

(jaune)
avec en même
temps
Une anomalie a été détectée
dans le système AdBlue, ou
le liquide AdBlue rajouté
n'est pas conforme.Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système.
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sages, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de texte.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible.
ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicule peut tomber en panne. 
Informations sur l'additif AdBlue
Sur les véhicules équipés de la « Selective Catalytic Reduction » (réduction
catalytique sélective), une solution spéciale d'urée (AdBlue) est injectée
dans le système d'échappement, préalablement au catalyseur, afin de ré-
duire les émissions d'oxydes d'azote.
La consommation d'additif AdBlue dépend du style individuel de conduite,
de la température à laquelle le système fonctionne ainsi que de la tempéra-
ture ambiante de circulation du véhicule.
L'additif AdBlue se trouve dans un réservoir indépendant du véhicule, et
vous devrez en faire l'appoint chez un concessionnaire officiel. La quantité
de remplissage du réservoir AdBlue est d'environ 17 litres.
Environ 2 400 km avant de devoir faire la rectification, un message s'affi-
chera sur le tableau de bord en vous indiquant de rajouter de l'AdBlue
⇒  page 296. Si vous ignorez ce message et ne rajoutez pas d'AdBlue, vous
ne pourrez pas démarrer le moteur par la suite ⇒ page 294.


300Vérification et appoint de niveaux
AVERTISSEMENT (suite)
● Si des travaux de contrôle doivent être effectués lors du démarrage
du moteur ou lorsque celui-ci est en marche, les pièces en rotation (cour-
roie multipistes, alternateur, ventilateur de radiateur, par exemple) et
l'allumage haute tension représentent un danger de mort. Agissez tou-
jours avec la plus extrême précaution.
–Assurez-vous toujours qu'aucun membre, bijou, cravate, vêtement
ample ou cheveux longs ne puissent être attrapés dans les pièces en
rotation du moteur. Avant d'effectuer des travaux, retirez votre crava-
te, vos bijoux (colliers, etc.), attachez vos cheveux assez haut et ser-
rez à votre corps tous les vêtements afin qu'ils ne puissent pas être
attrapés par des pièces du moteur en rotation.
– Actionnez toujours l'accélérateur avec précaution et en restant tou-
jours très vigilant. Le véhicule peut se déplacer même lorsque le frein
de stationnement électronique est activé.
● N'oubliez aucun objet (par exemple des outils ou des chiffons) dans le
compartiment moteur. Cela pourrait occasionner des dysfonctionne-
ments, des défauts du moteur ou un incendie.
AVERTISSEMENT
Les liquides d'appoint et certains matériaux peuvent s'enflammer facile-
ment dans le compartiment moteur et provoquer des incendies et de gra-
ves blessures !
● Abstenez-vous de fumer.
● Ne travaillez jamais à proximité de zones exposées à des flammes ou
des étincelles.
● Ne renversez jamais de liquides de fonctionnement sur le moteur. Ces
liquides pourraient enflammer les pièces chaudes du moteur et provo-
quer des lésions.
AVERTISSEMENT (suite)
● Si vous devez intervenir sur le système de carburant ou sur le systè-
me électrique, respectez les instructions suivantes :
–Débranchez toujours la batterie du véhicule. Assurez-vous que le
véhicule soit ouvert lorsque vous débranchez la batterie, car sinon
l'alarme antivol se déclenchera.
– Ne travaillez jamais à proximité de zones brûlantes, exposées à
des flammes ou des étincelles.
● Ayez toujours à portée de main un extincteur révisé et en parfait état.
ATTENTION
Lorsque vous rajoutez ou vidangez un liquide nécessaire au fonctionnement
du véhicule, veillez à ne pas vous tromper de réservoir. Cela pourrait provo-
quer de graves dysfonctionnements du véhicule et endommager le moteur !
Conseil antipollution
Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont nuisibles à l'environnement.
Contrôlez donc régulièrement l'état du sol se trouvant sous votre véhicule.
Amenez le véhicule dans un atelier spécialisé pour une révision, si vous dé-
tectez des traces d'huile ou d'autres liquides sur le sol. Récupérez les liqui-
des déversés et jetez-les comme il convient. 
Préparation du véhicule pour réaliser des travaux dans le
compartiment moteur
Liste de contrôle
Avant de réaliser des travaux dans le compartiment moteur, veillez à tou-
jours effectuer les opérations suivantes dans l'ordre indiqué ⇒ 
:

316Vérification et appoint de niveaux
AVERTISSEMENT
Lorsque vous travaillez sur la batterie du véhicule, vous pouvez provo-
quer de la corrosion, des explosions ou des décharges électriques.
● Portez toujours des gants et des lunettes de protection.
● L'électrolyte de la batterie est très corrosif. Il peut ronger la peau et
provoquer la perte de la vue. Lorsque vous manipulez la batterie, proté-
gez-vous des éclaboussures d'électrolyte, surtout sur les mains, les bras
et le visage.
● N'inclinez jamais la batterie du véhicule. De l'électrolyte pourrait sor-
tir par les orifices d'évaporation des gaz et provoquer de la corrosion.
● N'ouvrez jamais une batterie de véhicule.
● Si vous êtes éclaboussé par l'électrolyte, rincez-vous immédiatement
les yeux ou la peau à grande eau durant plusieurs minutes. Consultez un
médecin sans tarder.
● En cas d'absorption d'électrolyte, consultez immédiatement un méde-
cin.

Charger, remplacer et brancher ou débrancher la batterie
Recharge de la batterie du véhicule
La recharge de la batterie du véhicule doit être effectuée par un atelier spé-
cialisé ; puisque la batterie qui équipe votre véhicule en usine est dotée
d'une technologie qui nécessite une limitation de la tension de charge
⇒ 
. SEAT recommande de vous rendre à un Service Technique.
Remplacement de la batterie
La batterie du véhicule a été conçue pour correspondre à son emplacement
de montage et présente des caractéristiques de sécurité. S'il est nécessaire
de remplacer la batterie du véhicule, adressez-vous à un Service Technique
avant de l'acheter afin de vous informer sur la compatibilité électromagnéti-
que, les dimensions et les exigences en matière d'entretien, de rendement et de sécurité de la nouvelle batterie. SEAT recommande d'acheter la batte-
rie de rechange dans un Service Technique.
Utilisez uniquement une batterie dont l'entretien n'est pas régi par les nor-
mes TL 825 06 et VW 7 50 73. La version de ces normes doit dater du mois
d'avril 2008 ou être ultérieure.
Les systèmes avec une fonction Start-Stop (
⇒ page 210) sont équipés d'une
batterie spéciale. Cette batterie doit donc uniquement être remplacée par
une autre batterie avec les mêmes spécifications.
Débranchement de la batterie du véhicule
Si vous souhaitez débrancher la batterie du système électrique, vous devez
respecter les instructions suivantes :
● Coupez le contact d'allumage et tous les consommateurs de courant.
● Avant de la débrancher, déverrouillez le véhicule sinon vous risquez de
déclencher l'alarme.
● Débranchez d'abord le câble du pôle négatif, puis celui du pôle positif
⇒ 
.
Branchement de la batterie du véhicule
● Avant de rebrancher la batterie, coupez le contact et déconnectez tous
les consommateurs électriques.
● Branchez d'abord le câble du pôle positif, puis celui du pôle négatif
⇒ 
.
Après avoir branché la batterie, puis démarré le véhicule, plusieurs témoins
de contrôle peuvent s'allumer. Ils s'éteindront après avoir parcouru un court
trajet à environ 15 - 20 km/h (10 - 12 mph). Si les témoins de contrôle res-
tent allumés, contactez un atelier spécialisé afin qu'il révise le véhicule.
Si la batterie est restée débranchée durant une période prolongée, il se
peut que la date du prochain entretien ne soit pas indiquée ou calculée cor-
rectement ⇒ page 61. Respectez la périodicité d'entretien maximale permi-
se ⇒ brochure Programme d'Entretien. 

342Situations diverses
AVERTISSEMENT
Effectuer une ouverture ou un verrouillage de secours sans faire attention
peut entraîner des blessures graves.
● Si le véhicule est verrouillé de l’extérieur, les portes et les glaces ne
pourront pas être ouvertes de l’intérieur !
● Ne laissez jamais seuls à bord des enfants ou des personnes dépen-
dant de l'aide d'autrui. Ils ne seraient pas à même de sortir seuls du vé-
hicule ou de se porter secours à eux-mêmes dans une situation d'urgen-
ce.
● Selon l'époque de l'année, l'intérieur d'un véhicule fermé peut attein-
dre des températures très élevées ou très basses, qui peuvent entraîner
de graves blessures et maladies, voire la mort, en particulier chez les jeu-
nes enfants.
AVERTISSEMENT
La zone de fonctionnement des portes, du hayon arrière et du toit coulis-
sant panoramique est dangereuse et peut provoquer des blessures.
● Ouvrez ou fermez les portes, le hayon et le toit coulissant panorami-
que uniquement lorsque personne ne se trouve dans leur zone de fonc-
tionnement.
ATTENTION
Lorsque vous effectuez un verrouillage ou une ouverture de secours, dé-
montez et remontez soigneusement et de manière correcte les composants
afin d'éviter des dégâts dans le véhicule. Bloquer ou débloquer manuellement la porte du
conducteur
Fig. 190 Poignée de la
porte du conducteur : ba-
rillet de serrure caché.
En général, lorsque la porte du conducteur est verrouillée manuellement,
toutes les portes sont verrouillées. Lors du déverrouillage manuel, seule la
porte du conducteur est débloquée. Tenir compte des avertissements de
l'alarme antivol ⇒ page 79.
● Déplier le panneton de la clé
⇒ page 76.
● Introduisez le panneton dans l'ouverture du cache de la poignée de la
porte du conducteur depuis le bas ⇒ fig. 190 (flèche) et retirez le cache du
bas vers le haut.
● Introduisez le panneton dans le barillet de serrure et déverrouillez ou
verrouillez le véhicule. 

343
Situations diverses
Particularités du déverrouillage :
● L'alarme antivol reste activée sur les véhicules déverrouillés. Cepen-
dant, elle n'est pas encore déclenchée ⇒ page 79.
● Si la porte du conducteur s'ouvre, l'alarme se déclenche.
● Mettez le contact d'allumage. Au moment où vous mettez le contact
d'allumage, l'antidémarrage électronique détecte une clé de véhicule vala-
ble et désactive l'alarme antivol.
Nota
L'alarme antivol ne s'active pas lorsque le véhicule est verrouillé manuelle-
ment avec le panneton ⇒ page 79. 
Verrouiller la porte du passager et les portes coulissantes
manuellement
Fig. 191 Sur la face
avant de la porte du pas-
sager : verrouillage de
secours, caché par un
joint en caoutchouc.
Fig. 192 Verrouillage de
secours du véhicule avec
la clé de celui-ci.
Les portes du passager et les portes coulissantes peuvent être verrouillées
manuellement. L'alarme antivol n'est pas activée dans ce cas.
● Porte ouverte.
● Retirez le joint en caoutchouc sur la partie avant de la porte. Le joint est
marqué par le symbole d'un verrou  ⇒ fig. 191.
● Dégagez le panneton de la clé du véhicule ⇒ page 76.
● Introduisez le panneton horizontalement dans l'ouverture et déplacez le
petit levier de couleur vers l'avant ⇒ fig. 192.
● Refixez le joint en caoutchouc et fermez la porte.
● Vérifiez si la porte est verrouillée.
● Effectuez la même opération sur les autres portes, si nécessaire.
● Faites contrôler immédiatement le véhicule par un atelier spécialisé.
Nota
Vous pouvez ouvrir et déverrouiller les portes depuis l'intérieur en tirant sur
la poignée d'ouverture. Si nécessaire, tirez deux fois sur le levier d'ouvertu-
re de la porte ⇒  page 79. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques