2013 Peugeot RCZ ABS

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






STOP


continuu, singur
sau asociat cu
un alt martor de
alertă, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj pe
ecran. Aprinderea martorului este
asociata cu o anomalie grava
de franare, de direcţie asistată,
de circuit de ulei motor, de
temperatura lichidului de răcire,
sau cu o roata cu pana. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.




Temperatura

maximă
a
lichidului de
răcire


continuu, cu acul
în zona roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul, dacă
este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.




Franare


continuu, asociat
cu martorul
STOP. Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
PEUGEOT.
Daca problema persista, verifi cati circuitul la un reparator
agreat PEUGEOT sau la un Service autorizat.

+

continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS. Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verifi cati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.

1/
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Antiblocare roţi
(ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a roţilor
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta
reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.




Control dinamic
al
stabilităţii

(ESC/ASR)


clipitor. Sistemul ESC/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează tracţiunea şi permite ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului.

continuu. Dacă nu aţi dezactivat sistemul
(apăsare pe buton şi martorul
său este aprins), atunci sistemul
ESC/ASR este defect. Efectuaţi o verifi care în cadrul reţelei PEUGEOT sau unui
Service autorizat.




Proiectoare
direcţionale


clipitor. Sistemul proiectoarelor
direcţionale este defect. Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii




Centură
necuplată /
decuplată


continuu, apoi
intermitent, pe
afi şajul martorilor
de centură şi de
airbag frontal al
pasagerului. Conducătorul auto sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura
sau a decuplat-o.
Trageţi de centura corespunzătoare, apoi introduceţi pana
în mecanismul de cuplare.
Cel puţin unul din pasagerii din
spate şi-a decuplat centura.

32










Martori de neutralizare

Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă oprirea voluntară a
sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor.
În funcţie de versiuea tabloului de bord, aprinderea martorului este
însoţită de:


- o pictogramă pe afi şajul central al tabloului de bord şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţie,
sau

- o pictogramă şi de un mesaj pe afi şajul central al tabloului de bord.




Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Airbag
frontal
al pasager


continuu pe
afi şajul martorilor
centurilor şi
airbag-ului frontal
al pasagerului. Comanda, situată pe planşa de
bord, pe partea pasagerului, este
acţionată pe poziţia " OFF
".
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
Puteţi instala un scaun pentru
copii "cu spatele spre direcţia de
mers" pe scaunul pasagerului
faţă. Înaintea instalării unui scaun pentru copii "cu spatele
la direcţia de mers" pe scaunul pasagerului faţă, este
imperativ
să neutralizaţi airbagul frontal al pasagerului.
Pe de altă parte, este recomandat să îl reactivaţi în
absenţa scaunuluii pentru copii în poziţia "cu spatele la
direcţia de mers": acţionaţi comanda pe poziţia " ON
".




ESC/ASR


continuu. Este acţionată tasta situata în
mijlocul planşei de bord. Ledul
său este aprins.
Funcţiile următoare sunt
dezactivate:


- control dinamic al stabilităţii
(ESC),

- antipatinare roţi (ASR),

- aprindere automată a
luminilor de avarie. Apăsaţi din nou tasta pentru a reactiva manual aceste
funcţ
ii. Ledul se stinge.
Aceste funcţii sunt reactivate automat la pornirea
vehiculului.

3/
ERGONOMIE şi CONFORT


ACCES LA LOCURILE DIN SPATE
SCAUNE SPATE

Banchetă cu două locuri dotată cu şezut monobloc fi x şi spătar
monobloc rabatabil.
Tetierele spate sunt fi xe.


RABATARE SPĂTAR SPATE

ADUCEREA PE POZIŢIE A SPĂTARULUI SPATE

La readucerea pe poziţie a spătarului, asiguraţi-vă de corecta sa
blocare pentru a vă garanta siguranţa.
)
Deschideţi portbagajul.

)
Trageţi mânerul de deblocare al spătarului, situat sub placă.
Dacă transportaţi obiecte lungi, nu sprijiniţi pe spătar obiecte cu
greutate mai mare de 30 kg.
Nu aşezaţi obiecte contondente ce riscă să deterioreze partea
posterioară a spătarului.

)
Ve rfi caţi dacă scaunul faţă este sufi cient avansat.

)
Trageţi comanda în sus pentru a rabata spătarul.
La revenire, spătarul îşi reia poziţia iniţială.
Spătarul se poate rabata pentru a mări spaţiul portbagajului.
Comanda de deblocare a spă
tarului se găseşte în portbagaj.


)
Verifi caţi dacă scaunele faţă sunt avansate sufi cient.

)
Verifi caţi absenţa obiectelor pe scaunele din spate.

)
Prindeţi centurile în punctele de ancorare situate între tetiere.
)
Rabataţi spătarul peste şezut.

5/
SIGURANŢĂ
SISTEME DE ASISTARE LA
FRANARE
Aceste sisteme complementare vă ajută să frânaţi în condiţii optime în
situatii de urgenţă:


- sistemul antiblocare roţi (ABS),

- repartitorul electronic de frânare (REF),

- asistare la frânarea de urgenţă (AFU).


SISTEM ANTIBLOCARE ROTI SI REPARTITOR
ELECTRONIC DE FRANARE
Aceste două sisteme asociate măresc stabilitatea şi maniabilitatea
vehiculului dumneavoastră la frânare, în special pe carosabil degradat
sau alunecos.

Activare

Dispozitivul de antiblocare intervine automat când există risc de
blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se poate manifesta prin
vibraţii uşoare ale pedalei de frână.

În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi puternic fără să eliberaţi
pedala.


Anomalie de funcţionare

Aprinderea acestui martor, însoţită de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, indică disfuncţia sistemului ABS ceea ce
ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor, împreună cu aprinderea
martorilor STOP
şi ABS
, însoţite de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, indică o disfuncţie la nivelul repartitorului
electronic, ceea ce ar putea provoca pierderea controlului vehiculului
la frânare.

Oprirea este
imperativa

, în cele mai bune condiţii de siguranţă.

În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.

În cazul schimbării roţilor (pneuri si jante), aveţi grijă ca ele să fi e
conforme cu recomandările constructorului.

În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi puternic fără a slăbi
efortul, nici măcar pentru o clipă.











ASISTENŢĂ LA FRÂNAREA DE URGENŢĂ

Acest sistem permite, în caz de urgenţă, atingerea mai rapidă a
presiunii optime de frânare, reduce deci distanţa de oprire.


Activare

Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenţei pedalei şi o
mărire a efi cienţei frânării.

146
REZERVOR DE CARBURANT

Capacitatea rezervorului: aproximativ 55 litri

.



NIVEL MINIM DE CARBURANT

ALIMENTARE

Când este atins nivelul minim de carburant, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor şi de
un mesaj de alertă. La prima aprindere, in rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri
de carburant.
Atât timp cât nu s-a efectuat o alimentare cu carburant sufi cient, acest
martor reapare la fi ecare cuplare a contactului, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj. În timpul rulării, acest semnal sonor şi afi şarea
mesajului de alertă sunt repetate din ce în ce mai frecvent, pe măsură
ce nivelul carburantului se apropie de "0"
.
Alimentaţi imediat cu carburant, pentru a evita o pană.
În caz de pană totală de carburant (Diesel), consultaţi şi paragraful
"Pană de carburant (Diesel)".
O etichetă, lipită pe interiorul capacului, vă indică tipul de carburant ce
trebuie utilizat în funcţie de motorizarea vehiculului dumneavoastră.
Adăugarea de carburant trebuie să depăşească volumul de 5 litri,
pentru a putea fi detectată de indicatorul de nivel carburant. Pentru realizarea alimentării în condiţii maxime de siguranţă:

)
este imperativ
să
opriţi motorul,


)

apăsaţi pe partea posterioară a trapei, apoi ridicaţi-o pentru a o deschide,


)
rotiţi buşonul spre stânga,

)
scoateţi buşonul şi fi xaţi-l pe ancorajul de pe partea interioară
a trapei,

)
faceţi plinul rezervorului, dar nu insistaţi peste a 3-a oprire
a pompei
; aceasta ar putea genera disfuncţii. Deschiderea buşonului poate declanşa un zgomot generat de
aerul ce intră în rezervor. Depresiunea este absolut normală şi
este datorată etanşării circuitului de carburant.

7/
VERIFICĂRI







CUTIA DE VITEZE MANUALĂ






CUTIA DE VITEZE AUTOMATĂ















PLACUTE DE FRANA
STAREA DE UZURĂ A DISCURILOR DE FRANA

Cutia de viteze manuală nu necesită întreţinere (nu trebuie
schimbat uleiul).
Consultaţi carnetul de întreţinere şi garanţie pentru a
cunoaşte periodicitatea controlului de nivel la acest element.
Cutia de viteze nu necesită operaţiuni de întreţinere
(nu trebuie schimbat uleiul).
Consultaţi carnetul de întreţinere şi garanţie pentru a
cunoaşte periodicitatea controlului acestui element.
Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraşe, pe distanţe scurte. Poate fi
necesar în acest caz controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid de frână, scăderea
nivelului acestuia indică o uzură a plăcuţelor de frână. Pentru orice informaţie referitoare la verifi carea stării de
uzură a discurilor de frână, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
















Nu folosiţi decât produse recomandate de PEUGEOT sau produse
având calitatea şi caracteristicile echivalente cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării subansamblelor la fel de
importante ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT selectează şi
propune produse cu totul specifi ce.
Pentru a nu deteriora circuitele electrice, este absolut interzisă

spălarea cu apa la inalta presiune a compartimentului motorului.























FRÂNA DE STAŢIONARE


O cursă prea mare a frânei de staţionare sau constatarea
unei pierderi de efi cacitate a acestui sistem impune o
reglare chiar şi între două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.

8/
INFORMAŢII PRACTICE
INLOCUIREA UNEI LĂMPI

Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din policarbonat, acoperite
cu lac de protecţie:


)
nu trebuie curăţate cu materiale textile uscate sau abrazive,
nici cu produse pe bază de detergenţi sau solvenţi,

)
utilizaţi un burete şi soluţie de apă cu săpun sau un produs cu
pH neutru,

)
utilizând sistemul de spălare de înaltă presiune pentru a
curăţa petele persistente, nu îndreptaţi mult timp pistolul spre
proiectoare, farurilor sau contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a garniturii de etanşare.

)
nu atingeţi direct lampa cu degetele: utilizaţi un material textil
care nu lasă scame.

Înlocuirea unei lămpi trebuie efectuată cu farul stins de câteva
minute (risc de arsură gravă).
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a lămpilor anti-
ultraviolet (UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna o lampă defectă cu alta nouă având acelaşi
reper şi aceleaşi caracteristici.


LUMINI FAŢĂ









Model cu faruri halogen



1.
Indicatoare de direcţie (PY21 W ambre).


2.
Fază scurtă (H7-55W).


3.
Fază lungă (H1-55W).


4.
Lumini diurne / de poziţie
(P 21/5 W)
.
sau
Lumini diurne / de poziţie (leduri).