2013 Peugeot Boxer stop start

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Índice
3. ERGONOMIA e CONFORTO 46-78
Comando de iluminação 47Limpa-vidros 50Regulador de velocidade 51Descongelamento e desembaciamento 54Aquecimento/ar condicionado manual 56Ar condicionado automático 58Aquecimentos adicionais 60Aquecimento/Climatização traseira 60Aquecimento adicionalprogramável 62Bancos dianteiros 65Banco dianteiro 67Assentos traseiros 68Cabina aprofundada 70Espaços de arrumação dianteiros 71Acessórios traseiros 75Retrovisores 77Elevadores eléctricosdos vidros 78
Apresentação4No exterior 5Abrir 6No interior 8Comodidade 10Visibilidade 12Ventilação 14Controlar 15Manter os passageiros em segurança 16Condução 17Eco-condução 19
1. CONHECER oseu VEÍCULO 4-204. TECNOLOGIA a BORDO 79-113
Computador de bordo 79Modo 80Ajuda ao estacionamento 83Câmara de recuo 84Suspensão pneumática 86Cronotaquígrafo 88Auto-rádio 89
2. PRONTO a PARTIR 21-45
Telecomando 21Chave 23Cartão confidencial 25Alarme 26Portas dianteiras - traseiras 27Espaço de carga 29Quadros de bordo 30Luzes indicadoras 31Indicador do combustível 38Indicador de temperatura 38Indicador de manutenção 39Reóstato de iluminação 39Caixas de velocidades e volante 40Arrancar e parar 41Arranque em inclinação 42Stop & Start 43


Esta imagem esclarece-o
acerca dos equipamentos
específicos ao modelo
combi. Vidros laterais deslizantes.
Aquecimento / climatização
traseira. Bancos / bancos
traseiros corridos.

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Conhecer o seu veículo

CONDUÇÃO


Stop & Start


Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:


- com uma caixa de velocidades manual
;
veículo parado, passe a alavanca de
velocidades para ponto-morto e, em
seguida, liberte o pedal de embraiagem.

Apenas é possível desligar
automaticamente o motor quando for
ultrapassada uma velocidade de cerca de
10 km/h, para evitar paragens repetidas do
motor quando o veículo se encontrar em
deslocação lenta.

43 O avisador "S"
apaga-se e é
efectuado o novo arranque do
motor:

Passagem para o modo START do motor


- com uma caixa de velocidades
manual
; pressione o pedal de
embraiagem.

Em determinados casos específicos,
o modo STOP pode ficar indisponível;
o avisador "S"
acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Em determinados casos específicos,
o modo START pode ser accionado
automaticamente; é apresentada
uma mensagem no quadro de bordo,
acompanhada pelo avisador "S"
que se
acende de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

44 Poderá, a qualquer momento, neutralizar o
sistema pressionando o comando "S - OFF"
;
o avisador do botão acende-se, acompanhado
por uma mensagem no ecrã do quadro de
bordo.
O sistema é reactivado automaticamente
em cada novo arranque com a chave.

Neutralização / Reactivação

Antes de repor o nível de combustível,
antes de qualquer intervenção sob o
capot ou antes de sair do veículo, desligue,
imperativamente, a ignição com a chave.

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Posto de condução


QUADRO DE BORDO



1.
Conta-quilómetros/milhas.

2.
Visor.

3.
Mostradores de bordo.

4.
Conta-rotações.

POSTO DE CONDUÇÃO
Ecrã 1 do
quadro de bordo


- Hora,

- Quilómetros/Milhas percorridas,

- Autonomia,

- Consumo,

- Velocidade média,

- Altura do feixe das luzes,

- Aviso de excesso da velocidade
programável por MODO,

- Stop & Start,

- Indicador de manutenção.



Ecrã 2 do quadro de bordo



- Hora,

- Data,

- Temperatura exterior,

- Quilómetros/Milhas percorridos,

- Autonomia,

- Consumo,

- Velocidade média,

- Altura do feixe das luzes,

- Aviso de excesso da velocidade
programável por MODO,

- Stop & Start,

- Indicador de revisão,

- Mensagens de aviso apresentadas na
zona superior,

- Rádio (frequência a ser ouvida).

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2
PRONTO A PARTIR


Posto de condução

Ecrã
apresenta
assinala
Resolução - acção


Temperatura/
Gelo a luz avisadora
de gelo, a
temperatura
que pisca
acompanhada por
uma mensagem
no ecrã. condições climáticas que
podem provocar a presença de
gelo na estrada. Duplique a atenção e não trave bruscamente.
Rubrica 5, parte "Segurança durante a condução".

Data 11:00:00 uma regulação:
da Data. da
Hora. uma configuração através do
menu MODE. Rubrica 4, parte "Modo".


Altura do feixe uma regulação
das luzes. uma posição de 0 a 3 em
função da carga transportada. Regule através do comando no painel de bordo.
Rubrica 3, parte "Comandos no volante".

Chave de
manutenção uma chave de
manutenção que
permanece acesa. uma revisão de manutenção
que está prestes a ser
alcançada. Consulte a lista de verificações no livro de manutenção.
Efectue a visita de manutenção na rede PEUGEOT.

Stop & Start acesa. entrada em modo STOP do
motor após paragem do veículo. Assim que pretender colocar o veículo em movimento,
o avisador apaga-se e o arranque do motor é efectuado
automaticamente em modo START. acende-se de forma
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. a indisponibilidade
momentânea do modo STOP
ou o accionamento automático
do modo START. Casos específicos do modo STOP e do modo START.
Consulte a rubrica correspondente.

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2
PRONTO A PARTIR


Arrancar e parar


O Stop & Start coloca o motor momentaneamente
em vigilância - modo STOP - aquando das fases
de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado
o arranque do motor automaticamente - modo
START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de
uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustível e as emissões de gases poluentes,
além de proporcionar o conforto de um silêncio total,
quando o veículo está imobilizado.
STOP & START
Funcionamento

Passagem do motor para o modo STOP


- O avisador "S"
acende-
se no quadro de bordo e
o motor é colocado em
vigilância. Com o veículo
parado, passe a alavanca
de velocidades para ponto
morto e, em seguida, liberte
o pedal de embraiagem.

A paragem automática do motor só é
possível depois de se ultrapassar uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para evitar
paragens repetidas do motor em deslocação
lenta.

Nunca abandone o veículo sem
desligar previamente a ignição com a
chave.

Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando
o motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição com a
chave.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:


- o sistema for inicializado,

- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- o ar condicionado se encontrar activo,

- o desembaciamento do óculo traseiro se
encontrar activo,

- o limpa-vidros dianteiro estiver na
posição de funcionamento rápido,

- a marcha-atrás estiver engrenada, em
manobra de estacionamento,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
regeneração do filtro de partículas,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.


O avisador "S"
acende-se de
forma intermitente durante alguns
segundos, apagando-se em
seguida.

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Arrancar e parar


Passagem para o modo START do motor


- O avisador "S"
apaga-se e
o novo arranque do motor é
efectuado.
Se, após um novo arranque automático
no modo START, o condutor não realizar
qualquer acção no veículo nos 3 minutos
seguintes, o sistema desliga definitivamente
o motor. O novo arraque do motor só é
possível com a chave da ignição.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
O modo START é accionado automaticamente
quando:


- o veículo estiver com as rodas livres numa
zona inclinada,

- o limpa-vidros dianteiro estiver na posição
de funcionamento rápido,

- o ar condicionado estiver activado,

- o motor estiver desligado há
aproximadamente 3 minutos com o
Stop & Start,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.


Neste caso, é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que se acende de
forma intermitente durante alguns
segundos, apagando-se em
seguida.

Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, o arranque do motor pode
ocorrer.
Um avisador acende-se ou uma mensagem
aparece no quadro de bordo para indicar
que deve premir totalmente o pedal da
embraiagem para garantir o arranque.
Com o motor desligado no modo STOP,
se o condutor remover o cinto de
segurança e abrir uma porta dianteira,
só é possível voltar a ligar o motor com
a chave da ignição. É emitido um sinal
sonoro, acompanhado pelo acendimento
intermitente do avisador "S"
e, consoante
o equipamento, é apresentada uma
mensagem.


Este funcionamento é perfeitamente
normal.

Com a velocidade engrenada, o arranque
automático do motor é permitido apenas
ao pressionar com força o pedal da
embraiagem.

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2
PRONTO A PARTIR


Arrancar e parar

Neutralização

A qualquer momento, pressione o comando
"S - OFF"
para neutralizar o sistema.
O acendimento do avisador do comando,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, assinala a aceitação do
comando.

Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.

É necessário neutralizar o
Stop & Start se pretender permitir um
funcionamento contínuo do ar condicionado.
O avisador de comando permanece aceso.


Reactivação

Pressione novamente o comando "S - OFF"
.
O sistema fica novamente activo; a extinção
do avisador do comando e o aparecimento
de uma mensagem no ecrã do quadro de
bordo confirmam a reactivação.


Anomalia de funcionamento

Em caso de avaria, o sistema
Stop & Start é desactivado e o
avisador de serviço acende-se,
acompanhado por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo.
Solicite verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP,
é possível efectuar o novo arranque do
motor pressionando a fundo no pedal da
embraiagem ou colocando a alavanca de
velocidades em ponto morto.
Manutenção


Antes de qualquer intervenção sob
o capot, desligue imperativamente
a ignição com a chave, para evitar
qualquer risco de lesão associado a um
accionamento automático do modo START.

Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
PEUGEOT ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não
referenciada pela PEUGEOT pode resultar
em problemas de funcionamento do
sistema.
Consulte a rubrica 8 na parte "Bateria".

O Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
intervenção necessita de uma qualificação
específica que apenas a rede PEUGEOT lhe
pode garantir.

50
COMANDO DO LIMPA-VIDROS
Varrimento contínuo lento: 2 níveis para baixo. Não tapar o detector de chuva, que
se encontra na parte central alta do
pára-brisas.
Para lavar o veículo, desligar a ignição ou
desactivar a limpeza automática.



Lava-vidros e lava-faróis

Accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao lava-vidros,
é accionado se as luzes de cruzamento
estiverem acesas.

Limpa-vidros dianteiro

O varrimento está unicamente activo quando
a chave da ignição está na posição MAR
.
O comando pode ter cinco posições
diferentes:
Limpa-vidros parado.
Varrimento intermitente:
1 nível para baixo.
Nesta posição, rodando o anel, é
possível seleccionar quatro
velocidades:


- intermitência muito lenta,

- intermitência lenta,

- intermitência,

- intermitência rápida.
Varrimento automático com um detector de chuva

Se o seu veículo tiver este equipamento,
a cadência de varrimento será
automaticamente regulada em função da
intensidade da chuva.
Varrimento automático: 1 nível para baixo.
É confirmado com uma limpeza. É
necessário reactivar sempre que a ignição é
desligada.
Nesta posição, rodando o anel, é possível
aumentar a sensibilidade do sensor de
chuva.

Utilização correcta

Verificar se as escovas do limpa-vidros
dianteiro podem funcionar livremente,
quando é utilizado em tempo de gelo.
Servir-se do apoio para o pé, na protecção
dianteira, para retirar as acumulações de
neve na base do pára-brisas e nas escovas.
Para substituir as escovas, consultar
a rubrica 8 na secção "Substituir uma
escova do limpa-vidros".
Para rectificar os níveis, consultar a
secção 7 na parte "Níveis". Varrimento contínuo rápido: 3 níveis para
baixo.
Varrimento por um movimento único: puxar
o comando em direcção ao volante.






Com o Stop & Start, enquanto o comando
do limpa-vidros dianteiro estiver na posição
de funcionamento rápido, o modo STOP
não se encontra disponível.

Comandos no volante