2013 Peugeot Boxer Instrukcja Obsługi (in Polish)

135
6
AKCESORI
A


Wyposażenie
BAGAŻNIK DACHOWY

W celu instalacji pałąków dachowych,
wykorzystać przystosowane do tego celu
mocowania. W rozdziale 9, części "Wymiary"
znajduje się więcej informacji na temat
długości (od L1 do L4) i wysokości
(od H1 do H3) samochodu. Nigdy nie przekraczać dopuszczalnej masy
całkowitej (MTAC) pojazdu.

INNE AKCESORIA

Wszystkie akcesoria i części, zostały
przetestowane i zatwierdzone pod względem
wymaganej niezawodności i bezpieczeństwa
i są przystosowane do Państwa samochodu.
W ofercie znajduje się szeroki wybór
oznaczonych akcesoriów oraz oryginalnych
części zamiennych.
Gama wyposażenia
specjalistycznego Maksymalne użytkowe obciążenie
bagażnika: 100 kg równomiernie rozłożone,
bez względu na rodzaj samochodu.
Pałąki dachowe mogą być zainstalowane
wyłącznie na samochodach H1 i H2. Informacje techniczne Części i Usługi
dostępne są w katalogu akcesoriów,
w którym opisane są różne elementy
wyposażenia i urządzenia wnętrza, takie jak:
Krótki, średni i długi bagażnik dachowy
(zatrzymanie ładunków każdego typu).
Płyta dachowa, wałek ładunkowy, stopień.
Hak holowniczy, wiązka przewodów
7/13 wtyków, 7/7 wtyków, 13 wtyków: hak
holowniczy, który wymaga bezwzględnego
montażu w ASO SIECI PEUGEOT.
Bagażnik dachowy o różnej wysokości,
dodatkowy drążek dachowy.
Przegroda oddzielająca, podłoga
zabezpieczaj
ąca, podłoga antypoślizgowa.

136


Wyposażenie


W ofercie dostępna jest również inna
gama, obejmująca komfort, turystykę i
konserwację:
Alarm antywłamaniowy, znakowanie szyb,
apteczka, kamizelka odblaskowa, pomoc w
parkowaniu tyłem, trójkąt ostrzegawczy, ...
Kompatybilne pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki
powietrzne, dywanik gumowy, dywanik
wykładzinowy, łańcuchy śniegowe.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo zamocować dywanik i
mocowania,

- nie kłaść jednego dywanika na drugim. Radioodtwarzacze, zestaw głośnomówiący,
głośniki, nawigacja, ... Kołpaki, przednie osłony przeciwbłotne,
tylne osłony przeciwbłotne, podłoga z
drewna, deflektory, ...

Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją
nadajników
radiokomunikacyjnych z anteną zewnętrzną,
montowaną na zewnątrz samochodu,
zalecamy kontakt z przedstawicielem marki
PEUGEOT.
W ASO SIECI PEUGEOT można uzyskać
niezbędne informacje na temat nadajników
(zakres częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, pozycja anteny, specjalne
warunki instalacji), które mogą być
montowane zgodnie z Dyrektywą
Kompatybilności Elektromagnetycznej
Urządzeń Samochodowych (2004/104/WE). Płyn do spryskiwacza szyb, produkty do
czyszczenia i konserwacji pojazdu wewnątrz
i na zewnątrz, żarówki do wymiany, ...
Montaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych nie zalecanych przez
PEUGEOT może spowodować uszkodzenie
elektroniki pojazdu.
Aby przed tym się ustrzec proponujemy
zwrócenie się do przedstawiciela marki,
który zaprezentuje gamę wyposażenia lub
akcesoriów dostosowanych do Państwa
samochodu.
W zależności od kraju przeznaczenia
kamizelki odblaskowe, trójkąty
ostrzegawcze, żarówki do wymiany są

obowiązkowym wyposażeniem pojazdu.

137
7
KONTROL
E
Od wewnątrz
Ta operacja musi być wykonana po
zatrzymaniu samochodu i otworzeniu drzwi
kierowcy.
Pociągnąć do siebie dźwignię, umieszczoną
na bocznej stronie deski rozdzielczej.


Od zewnątrz

Popchnąć w prawo występ, umieszczony
nad osłoną chłodnicy, a następnie podnieść
pokrywę.
Zamykanie

Opuścić pokrywę i puścić ją w końcowej
fazie. Sprawdzić zablokowanie pokrywy.
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA

Podpórka pokr
ywy

Wypiąć podpórkę i obracać ją, aby włożyć
do pierwszego wcięcia, a następnie do
drugiego.
Przed zamknięciem pokrywy, należy złożyć
podpórkę w gnieździe. Nieprawidłowe zamknięcie
pokrywy sygnalizowane jest
przez zapalenie się kontrolki w
zestawie wskaźników.





Przed każdą interwencją pod maską
silnika wyłączyć koniecznie zapłon
kluczykiem, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym włączeniem
trybu START. Otwieranie pokr
ywy silnika

138


Pod pokrywą silnika


SILNIKI DIESEL



1.
Zbiornik spryskiwacza szyb i reflektorów.

2.
Skrzynka bezpieczników.

3.
Zbiornik płynu chłodniczego.

4.
Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgłowego.
5.
Filtr powietrza.

6.
Ręczny miernik poziomu oleju.
a
: Silnik 2,2 L 100

7.
Wlew oleju silnikowego.
a
: Silnik 2,2 L 100

8.
Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem. Podłączenie akumulatora:
+ Punkt metalowy dodatni.
- Punkt metalowy ujemny (masa).

POD POKRYWĄ

139
7
KONTROL
E


Poziomy płynów
POZIOMY PŁYNÓW

Przedstawione niżej czynności
stanowią element bieżącej eksploatacji
pojazdu. Niezbędne informacje dostępne
są w ASO SIECI PEUGEOT lub w książce
gwarancyjnej, dołączonej do dokumentacji
samochodu. Aby zapewnić niezawodność silnika i
systemu doczyszczania spalin nie należy
stosować dodatków do oleju.

Poziom płynu hamulcowego

Należy bezwzględnie przeprowadzać
wymianę po upływie przewidzianych
okresów czasu, stosownie do planu obsługi
przewidzianego przez producenta.
Używać płynów zalecanych przez producenta,
spełniających wymagania norm DOT4.
Poziom musi mieścić się między oznaczeniami
MINI
i MAXI
zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę, w takim wypadku należy
jak najszybciej sprawdzić układ w
ASO SIECI PEUGEOT. W przypadku konieczności demontażu /
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, aby nie uszkodzić
klipsów mocujących.

Wskaźnik poziomu oleju
(bagnet)
2 oznaczenia poziomu
na wskaźniku:


Wymiana oleju

Element konieczny do wykonania w
przewidzianym czasie, nowy olej powinien
mieć klasę lepkości zgodną z wymaganiami
określonymi w planie obsługi producenta.
Niezbędne informacje dostępne są w
ASO SIECI PEUGEOT lub na stronie
Internetowej Infotec.
Przed napełnieniem wyjąć ręczny miernik
poziomu oleju.
Po napełnieniu sprawdzić poziom (nigdy nie
przekraczać poziomu maksymalnego).
Przed zamknięciem pokrywy silnika należy
dokręcić korek wlewu oleju.


Wybór klasy lepkości

We wszystkich przypadkach wybrany olej
musi spełniać wymagania producenta.
Kontrolki


Weryfikacja z wykorzystaniem
kontrolek znajdujących się w zestawie
wskaźników została opisana w
rozdziale 2, należy zapoznać się z
częścią "Stanowisko kierowcy".

A
= maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia
skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT.

B
= mini.

Nigdy nie doprowadzać do
obniżenia poziomu poniżej
tego oznaczenia.
Regularnie kontrolować i uzupełniać poziom
między wymianami podczas przeglądu
(maksymalne zużycie wynosi 0,5 l na
1000 km). Poziom sprawdza się przy zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłożu, przy użyciu wskaźnika
ręcznego.

14
0


Poziomy płynów


Poziom płynu chłodniczego

Należy używać wyłącznie płynu zalecanego
przez producenta. W przeciwnym wypadku
istnieje ryzyko poważnego uszkodzenia
silnika. Gdy silnik jest ciepły temperatura
płynu chłodniczego jest regulowana przez
elektrowentylator: Może on działać pomimo
wyjęcia klucza ze stacyjki, ponadto,
zważywszy że układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń należy odkręcić korek
do pierwszego oporu, co spowoduje spadek
ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziom płynu
chłodniczego.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę
, w takim wypadku należy
jak najszybciej sprawdzić układ w ASO
SIECI PEUGEOT.
Poziom płynu układukierowniczego ze wspomaganiem

Samochód należy ustawić poziomo a
silnik powinien być zimny. Odkręcić korek
połączony ze wskaźnikiem i sprawdzić
poziom, który musi znajdować się między
oznaczeniami MINI
i MAXI
.

Zużyte oleje i płyny

Należy unikać kontaktu zużytego oleju ze
skórą.
Płyn hamulcowy jest bardzo szkodliwy i
korozyjny.
Nie należy wylewać zużytego oleju, płynu
hamulcowego lub płynu chłodniczego
do kanalizacji lub na ziemię, ale do
odpowiednich pojemników dostępnych w
ASO SIECI PEUGEOT.


Uzupełnianie poziomu płynu

Poziom musi mieścić się między
oznaczeniami MINI
i MAXI
zaznaczonymi na
naczyniu rozprężnym. Jeżeli ilość dolanego
płynu przekracza 1 litr należy skontrolować
układ w ASO SIECI PEUGEOT.
Poziom płynu spryskiwaczyszyb i reflektorów

Aby zapewnić optymalną jakość
oczyszczania oraz uniknąć zamarznięcia,
nie wolno uzupełniać zbiornika spryskiwacza
wodą.
Pojemność zbiornika: około 5,5 litrów.

14
1
7
KONTROL
E
Kontrole
CZYNNOŚCI KONTROLNE
Filtr powietrza i filtr kabiny

Zanieczyszczony filtr kabiny może obniżyć
wydajność systemu klimatyzacji i wywoływać
nieprzyjemne zapachy. Należy zapoznać się
z książką gwarancyjną, w której zaznaczone
są terminy wymiany wkładów.
W zależności od środowiska (zapylona
atmosfera...) oraz użycia samochodu
(jazda miejska...), wkłady należy wymieniać
dwa razy częściej, rozdział 7, część "Pod
pokrywą".
Manualna skrzynia biegów

Należy kontrolować poziom według planu
przeglądów producenta.
Aby przeprowadzić sprawdzenie
głównych poziomów płynów i kontrolę
poszczególnych elementów samochodu
zgodnie z planem przeglądów producenta,
należy zapoznać się z informacjami
zamieszczonymi w książce gwarancyjnej dla
danego rodzaju silnika.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOTA lub produkty wysokiej
klasy o identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
systemów, jakim jest układ hamulcowy,
PEUGEOT wybiera i proponuje odpowiednio
dobrane produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych,
zabrania się mycia komory silnika pod
wysokim ciśnieniem.

Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania oznaczają
konieczność przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Kontrolę układu wykonuje ASO SIECI
PEUGEOT. Spuszczenie wody znajdującej się wodstojniku filtra oleju napędowego

Jeżeli kontrolka zapali się należy
spuścić wodę z odstojnika filtra, to samo
robimy przy każdej wymianie oleju
silnikowego.
Aby usunąć wodę należy odkręcić korek spustowy
lub czujnik wody w oleju napędowym, umieszczony
u podstawy filtra. Odczekać aż woda spłynie
całkowicie. Następnie dokręcić korek spustowy lub
czujnik wody.
W silnikach HDI zastosowano najnowsze rozwiązania
techniczne. Każda czynność serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest w stanie
zagwarantować jedynie ASO SIECI PEUGEOT.
Akumulator

Przed zimą należy sprawdzić akumulator w
ASO SIECI PEUGEOT.


Klocki hamulcowe

Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy;
intensywność zużycia ma miejsce podczas
eksploatacji pojazdu w mieście i na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
kontrolowanie stanu hamulców między
przeglądami.

Poza wyciekiem w układzie obniżenie poziomu
płynu hamulcowego może wskazywać na
zużycie się klocków hamulcowych.


Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Więcej informacji związanych z
kontrolą stopnia zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych otrzymają Państwo w ASO
SIECI PEUGEOT.
Filtr oleju

Okresowo wymieniać wkład zgodnie z
zaleceniami planu obsługi.






Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją
Stop & Start, wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany albo odłączenia,
interwencji wyłącznie ze strony ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.

142


Kontrole






Filtr cząstek stałych (Diesel)

Oprócz katalizatora, filtr ten bierze również
czynny udział przy oczyszczaniu powietrza,
zatrzymując cząstki stałe znajdujące się w
spalinach, które nie uległy spaleniu. Filtr
ten umożliwia usunięcie ze spalin czarnego
zadymienia.
Filtr ten, włączony szeregowo w układ
wydechowy, zbiera zwęglone cząstki.
Kalkulator sterujący silnikiem steruje
automatycznie i okresowo usuwaniem
zwęglonych cząstek (regeneracją).
Procedura regeneracji włączana jest w
zależności od ilości nagromadzonych
cząstek i warunków użytkowania pojazdu.
Podczas tej fazy można zaobserwować
pewne zjawiska – wzrost obrotów biegu
jałowego, włączanie wentylatora chłodnicy,
zwiększenie dymienia i wzrost temperatury
spalin – które nie mają wpływu na działanie
pojazdu i środowisko. W przypadku dłuższej jazdy z małą
prędkością lub pracy silnika na wolnych
obrotach, podczas przyspieszania można
ewentualnie zaobserwować zjawisko
występowania pary wodnej w spalinach.
Wystąpienie tego zjawiska nie wywiera
żadnego negatywnego wpływu na
zachowanie samochodu, jak również na
środowisko.
Ze względu na wysokie temperatury spalin
spowodowane normalnym działaniem filtra
cząstek stałych, zaleca się nie parkować
pojazdu na materiałach łatwopalnych (trawa,
suche liście, igliwie sosnowe...), aby uniknąć
wszelkiego zagrożenia pożarem.
Nasycenie / Regeneracja

Usterka działania
Jeżeli alarm nie ustępuje, nie należy
ignorować tego ostrzeżenia; jest ono
sygnałem wystąpienia uszkodzenia w
zespole układu wydechowego / filtra cząstek
stałych.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
PEUGEOT.
Przyczyną tego alarmu jest wystąpienie
pocz
ątku nasycenia filtra cząstek stałych
(podczas wyjątkowo długiej jazdy w
warunkach miejskich: ograniczona prędkość,
korki…).
W celu zregenerowania filtra zalecane jest,
aby jak najszybszej, jeśli warunki drogowe
i przepisy na to pozwalają, przejechać
z prędkością co najmniej 60 km/h przy
obrotach silnika powyżej 2000 obr/min przez
około 15 minut (aż do zgaśnięcia kontrolki i
zniknięcia komunikatu alarmowego).
W miarę możliwości należy unikać
wyłączania silnika przed zakończeniem
regeneracji filtra; powtarzające się
przerwy mogą spowodować przedwczesną
degradację oleju silnikowego. Nie zaleca się
kończenia regeneracji filtra podczas postoju
pojazdu. W przypadku groźby zatkania,
ta kontrolka zapala się, czemu
towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.