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Conduite
)Moteur tournant, appuyez sur la touche 1pour activer le système et sortir la lame. )Restez appuyer sur la touche 2pour neutraliser le système et rentrer la lame.
L’ é t a t a c t i v é/neutralisé à l’arrêt du moteur estconservé au redémarrage.
Activation / Neutralisation
)
Moteur tournant, réglez la luminosité des
informations grâce aux touches 3:
- sur le «soleil» pour augmenter la
luminosité,
- sur la «lune» pour diminuer la luminosité.
Réglage de la luminosité
Il est recommandé de manipuler les touches uniquement véhicule à l’arrêt.
À l’arrêt ou en roulant, aucun objet nedoit être posé autour de la lame (ou
dans la cavité) pour ne pas empêcher la sortie de la lame et son bon fonctionnement.
Dans certaines conditionsmétéorologiques extrêmes (pluie et/ou neige, fort ensoleillement, ...) l’affichage tête haute peut ne pas être lisible ou être perturbé momentanément. Cer taines lunettes de soleil peuvent gêner la lecture des informations.
Pour nettoyer la lame, utilisez unchiffon propre et doux (type chiffon à lunettes ou microfibre). Ne pas utiliser un chiffon sec ou abrasif, ni avec unproduit détergent ou solvant, sinon vous risquez de rayer la lame ou d’abîmer le traitement anti-reflets.
Réglage en hauteur
)Moteur tournant, ajustez la hauteur
souhaitée de l’affichage grâce aux
touches 4:
- en haut pour déplacer l’affichage vers lehaut,
- en bas pour déplacer l’affichage vers lebas.
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Conduite
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteursne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passagede la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aideau stationnement.
En cas de
dys
fonctionnement du système, au passage de
la marche arrière, ce témoin s’affiche au
combiné et /ou un message apparaît sur l’écran,
accompagné d’un signal sonore (bip cour t).
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement
En complément à l’aide au stationnement
arrière, l’aide au stationnement avant se
déclenche dès qu’un obstacle est détecté
à l’avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 1
0 km/h.
L
’aide au stationnement avant est interrompue, si le véhicule s’arrête plus de trois secondes enmarche avant, s’il n’y a plus d’obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10 km/h.
Aide au stationnement
avant
La fonction sera neutraliséeautomatiquement en cas d’attelaged’une remorque ou de montaged’un porte-vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un porte-vélo recommandé par PEUGEOT).
Neutralisation / Activation del’aide au stationnement avant etarrière
La neutralisation de la fonction s’effectue par un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton s’allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction. Le voyant du bouton s’éteint.
Le son diffusé par le haut-parleur (avant ou arrière) permet de repérer sil’obstacle est devant ou derrière.
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Visibilité
Commandes d’éclairage Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage et la signalisation du véhicule.
Eclairage principal
Vous disposez de différents feux :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée,
- des feux directionnels pour mieux voir dansles virages.
Eclairage additionnel
D’autres feux sont installés pour répondre auxconditions par ticulières de conduite :
- des feux antibrouillard arrière pour une
meilleur si
gnalisation par temps de
brouillard,
- des feux diurnes pour être vu de jour.
Automatismes d’éclairage
Différents modes de commande automatique
des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes :
- éclairage d’accompagnement,
- éclairage directionnel,
- éclairage d’accueil,
- éclairage de jour (feux diurnes),
- allumage automatique des feux,
- «Assistant feux de route».
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Visibilité
Bague de sélection des feux antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.
Feux antibrouillard arrière
Lors d’une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés. ) Tournez la bague vers l’arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux deposition s’éteindront alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appar tient d’allumer manuellementles feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminositépeut détecter une lumière suffisante.
N’oubliez pas d’éteindre les feuxantibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires. )Donnez une impulsion en tournant la
bague vers l’avant pour allumer les feux antibrouillard arrière.
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Visibilité
Assistant feux de route
Mise en service
Si la situation le nécessite, le conducteur peut
intervenir à tout moment :
Système qui inter ver tit automatiquement lesfeux de route avec les feux de croisementet inversement suivant les conditions decirculation grâce à un capteur se trouvant sur le rétroviseur intérieur.
Le système est actif à partir de 25 km/h et se
désactive à 15 km/h.
)placez la commande d’éclairage sur la position «AUTO» ou «Feux de croisement / route»,
Arrêt
)
ou en inversant la commande d’éclairagequ’elle soit sur la position «AUTO» ou sur la position «Feux de croisement / route».
Un appel de phare ne désactive pas le système. L’état du système reste en mémoire à lacoupure du contact. Cette inversion automatique des feuxest un système d’aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l’éclairage de son véhicule et de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation.
Le système peut être per turbé ou ne pas correctement fonctionner :
- lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de for tespluies ou de brouillard intense, ...),
- si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par unautocollant, ...) devant le capteur,
- si le véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants.
Le système n’est pas en mesure dedétecter :
- les usagers qui n’ont pasd’éclairage propre, tels que les piétons,
- les usagers dont l’éclairage estmasqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute),
- les usagers se trouvant au sommet ou en bas d’une pente raide, dansdes virages sinueux, dans descarrefours en croix.
)appuyez sur ce bouton, le
voyant s’éteint,
) appuyez sur ce bouton, le
voyant s’allume.
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Visibilité
Éclairage d’accueil
extérieur
L’allumage à distance des feux facilite votre
approche du véhicule en cas de faible
luminosité. Il s’active en fonction de l’intensitélumineuse détectée par le capteur de
luminosité.
Mise en service
Arrêt
L’éclairage d’accueil extérieur s’arrête
automatiquement au bout d’un temps donné,
à la mise du contact ou au verrouillage du
véhicule.
Programmation
Le choix de la durée de maintien
de l’éclairage se fait par le menu de
configuration, dans l’afficheur du combiné.
) Appuyez sur le cadenas ouvert de la télécommande.
Les feux de croisement et
de position s’allument ; votre
véhicule est également déverrouillé.
Spots de rétroviseurs
extérieurs
Mise en service
Les spots s’allument :
- au déverrouillage,
- au retrait de la clé de contact,
- à l
’ouver ture d’une porte,
- sur une demande de localisation duvéhicule par la télécommande.
Arrêt
Ils s’éteignent après une temporisation. Pour faciliter l’approche du véhicule, ils
éclairent :
- les zones situées face aux por tesconducteur et passager,
- les zones en avant du rétroviseur et en
arrière des por tes avant.
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Visibilité
Réglage manuel
des projecteurs
halogènes
Réglage automatique des projecteurs au
xénon
Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs à lampes halogènes
doivent être réglés en hauteur, en fonction de lacharge du véhicule. 1 Conducteur .2
Conducteur + passager avant.3
Conducteur + passager avant + passagersarrière. 4
5 personnes. 5
5 personnes + charges dans le coffre.6
Conducteur + charges dans le coffre. En
cas dedysfonctionnement, ce
témoin s’affiche au combiné,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur du combiné.
Le système met alors vos projecteurs en
position basse. Pour ne pas
gêner les autres usagers de laroute, ce système corrige, automatiquement et
à l’arrêt, la hauteur du faisceau des lampes au
xénon, en fonction de la charge du véhicule.
En cas d’anomalies, ne touchez pas auxlampes au xénon. Consultez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.
Réglage initial en position «0».
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Visibilité
En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau lumineuxde mieux éclairer le bord de la route dans les
virages.
L’utilisation de cette fonction, associée
uniquement aux lampes au xénon, améliore
considérablement la qualité de votre éclairage en virage.
Éclairage directionnel principal
avec éclairage directionnel
sans éclaira
ge directionnel
Programmation
Anomalie de
fonctionnement
L’activation ou la neutralisation dela fonction se fait par le menu de configuration (situé dans l’afficheur
du combiné).
À vitesse nulle ou très faible ou àl’enclenchement de la marche arrière,cette fonction est inactive.
L’état de la fonction reste en mémoire àla coupure du contact. En cas de d
ysfonctionnement, ce témoin clignote au combiné,
accompagné d’un message sur l’afficheur du combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ouun atelier qualifié.
