2013 Peugeot 508 RXH Hybrydowy

44
System hybrydowy
Wysokie napięcie
Przed każdą czynnością serwisową należy wyłączyć
zapłon
(zgaszona kontrolka
Ready). yy

Przewody w ysokiego napięcia


Przewody wysokiego napięcia poprowadzone
są pod samochodem (dół nadwozia). Nie
zaleca się jazdy terenowej (na przykład
pokonywania przeszkód), która mogłybyuszkodzić te przewody.


Zalecenia dotyczące akumulatora

Akumulator wysokiego napięcia nie może
być ładowany w żadnym wypadku i w żadensposób, a jego przegląd może wykonywać jedynie autoryzowany ser wis posprzedażny.
Istnieje niebezpieczeństwo poparzeń ciała
oraz wyładowania elektrycznego, które może spowodować poważne obrażenia ciała, a nawetśmierć.
Zużyty akumulator wysokiego napięcia
typu Ni-MH (niklowo-metalowo-wodorkowy)musi być odpowiednio złomowany poprzezsieć posprzedażną, aby jego utylizacja niepowodowała zagrożenia dla środowiskanaturalnego.
Ustawiać urządzenia podnośnikowe (podnośnik samochodowy, podnośnikwarsztatowy, ...) w przewidzianych do tego miejscach, aby nie uszkodzić kabli. Napięcia użytkowe podczas pracy silnika
elektrycznego wynoszą od 150 do 270 V.
Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdujących
się na etykietach.
Zachować szczególną ostrożność wobec
wyso
kiego napięcia i wysokiej temperatury elementów, k tóre przewodzą prąd.
Wyłącznik awaryjny
W razie wypadku, wyłącznik blokuje dopływ
wysokiego napięcia oraz wyłącza pompę
paliwa. Samochodu nie można już uruchomić.
Aby ponownie uruchomić system hybrydowy,należy skontaktować się z ASO sieci
PE
UGEOT.
Nigdy nie dotykać, nie demontować, niewyciągać i nie wymieniać elementów,pomarańczowych przewodów lub złączy wysokiego napięcia, nawet w razie wypadku.

.
45
System hybrydowy







Wentylacja akumulatora wysokiego napięcia









Akumulator wysokiego napięcia wyposażonyjest w system chłodzenia powietrzem, złożony
z wentylatora zasysającego (w tylnej strefie)oraz wentylatora pod okładziną bagażnika.

S
ystem nie działa bez przer wy. Automatycznie
dostosowuje siłę wentylacji do potrzeb
akumulatora.
Jego pracę można usłyszeć z tyłu nawet po
zatrz
ymaniu samochodu.
W razie zapchania wentylatora zasysającego,
akumulator może się przegrzać, uszkodzić, co
w konsekwencji spowoduje utratę wydajno
ści
systemu hybrydowego.


Aby akumulator wysokiego napięciadziałał prawidłowo, należy przestrzegaćnastępujących zaleceń:- nie zakrywać wentylatorazasysającego żadnymi przedmiotami, aby nie przegrzać akumulatora i nie spowodowaćspadku wydajności systemuhybrydowego,- nie wylewać płynów, ponieważmoże to spowodować uszkodzeniaakumulatora.

46
System hybrydowy





Środki ostrożności / ostrzeżenia podczas wykonywania czynności pod pokrywą silnika
Przed otwarciem pokrywy silnika należypamiętać o wyłączeniu
zapłonu (zgaszona
kontrolka Ready).y


Należy również pamiętać o wyłączeniuzapłonu podczas nalewania paliwa, aby uniknąć nagłego uruchomienia silnika.
Alternator-rozrusznik pojazdu hybrydowego jest również zasilany wysokim napięciem. Jeżeli
zapłon pojazdu nie jest wyłączony, istnieje niebezpieczeństwo nagłego uruchomienia silnika.

.
47
System hybrydowy





Myjnia automatyczna lub myjnia tunelowa


W przypadku niektórych typów myjni (pojazd przesuwany jest przez pas transmisyjny) konieczne jest "zwolnienie" hamulca na czas mycia.


Myjnie, na których silnik spalinowy musi być
wyłączony.
System hybrydowy włączony, kontrolka Ready
świeci się, hamulec postojowy zwolniony: - Ustawić selektor w położeniu N.- Wyłączyć silnik (naciskając STA R T/STOP lub za pomocą kluczyka w pojeździe nie wyposażonym w Zdalny dostęp i rozruch). Hamulec postojowy uruchamia się automatycznie, a kontrolka Ready
w zestawie wskaźników gaśnie. - Włączyć zapłon (naciskając START/STOP lub ustawiając
kluczyk w położeniu pośrednim) bez naciskania na pedał hamulca. Kontrolka Ready
pozostaje zgaszona. - Zwolnić hamulec postojowy za pomocą ręcznego sterowania na konsoli środkowej przytrzymując wciśnięty pedał hamulca.- Wyłączyć zapłon (naciskając STA R T/STOP nie naciskając na pedał hamulca lub za pomocą kluczyka) sprawdzając, czyhamulec postojowy jest zwolniony.
System hybrydowy włączony, kontrolka Ready
świeci się,hamulec postojowy zwolniony:


- Ustawić selektor w położeniu N(tryb Auto lub Sport).

- Wcisnąć pedał hamulca, a następnie przycisk ECO OFF.


Myjnie, na których nie trzeba wyłączać silnika
spalinowego.

Jeżeli silnik spalinowy jest wyłączony, uruchamia się.
Jeżeli silnik spalinowy był włączony, pracuje nadal bez żadnychograniczeñ czasowych.

48
System hybrydowy








Holowanie
wyboru biegów w położeniu N
, a następnie wyłączyć system hybrydowy.
W razie konieczności, na przykład gdy dostęp do pojazdu jest utrudniony, pojazd może być pchany
kilkadziesiąt metrów z prędkością nieprzekraczającą 10 km/h.
Nie wolno holować na kołach! Do przewożenia
samochodu należy wykorzystać lawetę.
Zaczep holowniczy służy jedynie do
przeciągania samochodu lub jego wciągania
na lawetę.

1
49
Kontrola jazdy








Zestaw wskaźników
1.
Wskaźnik pobierania / wyprodukowaniaenergii (dostępna moc w procentach).
Więcej informacji znajduje się w rozdziale
"System hybrydowy".2.Kontrolka Ready
.
Oznacza, że pojazd jest gotowy do drogi.3.Wskaźnik temperatury oleju silnikowego.4.
Wskaźnik poziomu paliwa.
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodniczego.
6.Prędkościomierz (km/h lub mph).
7. War tości nastawy regulatora lub
ogranicznika prędkości.
A.Główny potencjometr oświetlenia.B.
Wyświetlenie dziennika alertów.
Przypomnienie informacji ser wisowej.
C. Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
8.
Pozycja wybieraka i bieg wzautomatyzowanej skrzyni biegów.
9. Strefa wyświetlania: strumień hybrydowy, komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,komputer pokładowy.
10.Dzienny licznik przebiegu kilometrów(km lub mile).
11.Automatyczna praca wycieraczek Licznik serwisowy(km lub mile) następnie, licznik całkowitego przebiegu.Obydwie funkcje wyświetlają się sukcesywnie po włączeniu zapłonu.


Tarcze i wyświetlacze
Przyciski sterowania

1
55
Kontrola jazdy
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z niżej wymienionych kontrolek przy włączonym systemie hybrydowym lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki po zapoznaniu się z komunikatem na
w
yświetlaczu w zestawie wskaźnik

56
Kontrola jazdy


Service(serwisowa)zapalona czasowo. Pojawienie się mniej znaczącychniesprawności nie skojarzonych z
żadną kontrolką. Zidentyfikować niesprawność na podstawie
komunikatu wyświetlonego na ekranie, np.:
- system hybrydowy,
- zamknięcie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika,
- poz
iom oleju silnikowego,
- poziom płynu spryskiwacza szyb,
- bateria pilota zdalnego sterowania,
- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel).
W razie innych niesprawności skontaktować się z ASOSIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Pojawienie się poważnych niesprawności nie skojarzonych z
żadną kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie komunikatu
wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej skontaktować się
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
FAP : filtr cząstek stałych,Diesel
na stałe, sprzężona
tymczasowo z komunikatem
o niebezpieczeństwiezatkania filtra FA P.
Sygnalizuje początek zatkania filtracząstek.Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, wykonać
regenerację filtra zwiększając prędkość do co
najmniej 60 km/h i jechać tak aż do zgaśnięcia
kontrolki ser wisowej.
n
a stałe. Sygnalizuje minimalny stan dodatku
do oleju napędowego w zbiorniku. Jak najszybciej uzupełnić poziom w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania/ Uwagi