2013 Peugeot 508 manutenção

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Condução
)Passe os dedos por baixo do rebordo do
fole (por baixo da tampa da alavanca de
velocidades).)Desengate a tampa afastando as linguetas (situadas em baixo), depois, retire oconjunto tampa-fole.



Após um desbloqueio de emergência, a manutenção do veículo não é mais garantida a partir do momento que odesbloqueio mecânico de emergência
é iniciado e o comando mecânico não permita a reactivação do travão de estacionamento.
Não efectue qualquer acção, no manípulo A
ou de paragem/rearranque do motor quando o comando dedesbloqueio está accionado. Consultar a rede PEUGEOT ou umaoficina qualificada. O comando Cnão lhe permite engrenar o travão de estacionamento.
Para engrenar o travão deestacionamento eléctrico (apósresolução da avaria da bateria), efectueuma tiragem longa no manípulo do comando Aaté à intermitência do Aavisador do travão de estacionamento (!) no quadro de bordo, depois, efectue uma segunda tiragem longa até aoacendimento fixo deste avisador.

)
Rode o conjunto tampa-fole para aceder ao
manípulo.
) Puxe com força o comando C
para
desbloquear o travão. Um forte estalidoconfirma o desbloqueio do mesmo.) Assegure-se de que coloca o comando
novamente no respectivo alojamento.
) Instale novamente o conjunto tampa-fole.

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Condução
Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha paraseleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no quadro de bordo.P. Parking (Estacionamento) R.Reverse (Marcha atrás)N.
Neutral (Ponto morto) D.
Drive (Condução automática)
S.Programa sport7
. Programa neve1 a 6.
Velocidade engrenada em funcionamento manual -.Valor inválido em funcionamento manual
)
Com o pé no travão, seleccione a posiçãoP
ou N
. )
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensa
gem no visor do
painel de bordo.
) Com o motor em funcionamento, pressioneo pedal do travão. )
Desengrene o travão de estacionamento,excepto se este estiver programado no
modo automático. ) Seleccione a posição R
, D
ou M
, )
Liber te progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.

Arranque do veículo

Quando o motor se encontrar emfuncionamento ao ralenti, se for seleccionada a posição R, Dou M
, o veículo desloca-se, mesmo que nãopressione o acelerador.

Com o motor em funcionamento, nuncadeixe as crianças sem vigilância nointerior do veículo. Com o motor em funcionamento, emcaso de operações de manutenção,engrene o travão de estacionamento e seleccione a posição P.P
Se, em andamento, a posição N
for seleccionada inadvertidamente, deixeo motor diminuir de rotações e, em seguida, seleccione a posição D
paraacelerar.

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Condução











Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.


Funcionamento


Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:


-
com uma caixa manual pilotada,com uma velocidade inferior a 8 km/h,pressione o pedal de travão ou passe aalavanca de velocidades para a posição N .


Se presente no seu veículo, um contador de
tempo acumula as durações de colocação no
modo STOP ao longo do trajecto. É reposto a
zeros em cada vez que a ignição for ligada coma chave.
Nunca efectue uma reposição do nível dodepósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.
Para seu confor to, em manobras de estacionamento, o modo STOP ficaindisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...


Casos particulares: modo STOPindisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a por ta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,

-
o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase deengrenamento,

- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais
(carga da
bateria, temperatura do motor, assistência à
trava
gem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema.
Neste caso, o avisador
"ECO"funcionade forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.

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Condução
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.


Reactivação

Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.

O sistema encontra-se activo novamente; esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagemno ecrã.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo
STOP, épossível que o veículo bloqueie: acendimento
de todos os avisadores do quadro de bordo.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar o arranque novamente coma chave.
Antes de qualquer intervenção sobo capot, neutralizar o Stop & Start para evitar qualquer risco de lesãoassociado a um accionamentoautomático do modo START.
E
ste sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede PEUGEOT).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela PEUGEOT pode resultar em problemas de funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilizar um carregador de 12 V
tendo o cuidado de não inver ter as polaridades.

Manutenção


Para qualquer inter venção no veículo, contactar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada que disponha donível de competência e do materialadequado fornecidos pela rede, uma vez que o Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada.

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Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizadopor um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão.
- em cer tas condições de inclinação.
- a porta do condutor se encontra fechada.

A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desactivada.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período de tempo aquando da liber tação do pedal de travão:

- Com caixa de velocidades manual, seestiver em primeira velocidade ou ponto
morto,

-
Com caixa manual pilotada, se estiver em
posição A
ou M,

- Com caixa de velocidades automática, se
estiver em posição D
ou M .



Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo, aquando da libertação do pedal de travão.

Não saia do veículo durante a fase demanutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículo com o motor em funcionamento, accionemanualmente o travão de estacionamento.Depois certifique-se de que o avisador dotravão de estacionamento (e o avisador Pno manípulo do travão eléctrico) seencontram acesos de forma fixa.



Anomalia de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
os avisadores acendem-se. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.

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A visibilidade
Marcação lateral efectuada pelo acendimento
das luzes de presença apenas do lado da
circulação. ) No minuto seguinte à ignição ser desligada,
accione o comando de iluminação paracima ou para baixo, em função do lado de circulação (exemplo: estacionamento à
direita; comando de iluminação para baixo;
acendimento à esquerda
).
É indicado por um sinal sonoro e pelo
acendimento no quadro de bordo do
avisador da luz de mudança de direcção
correspondente.
Para desligar as luzes de estacionamento,coloque o comando de iluminação na posição central ou ligue a ignição. Manutenção temporária da iluminação das
luzes de cruzamento, ap
ós desligar a ignição
do veículo, que facilita a saída do condutor emcaso de fraca luminosidade.
Iluminação de
acompanhamento manual
Colocação em serviço
)Nos 30 segundos ou no minuto seguintea desligar a ignição (consoante o tempode iluminação de acompanhamentoautomática, programada no menu deconfiguração), efectuar um "sinal de luzes"com o comando de iluminação.)Um novo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem
A iluminação de acompanhamento manual páraautomaticamente após cerca de 30 segundos.

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A visibilidade
As luzes de presença e as luzes de cruzamento
acendem-se automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca
luminosidade exterior ou, em cer tos casos, a
ligação do limpa-vidros.

Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa pára-brisas, asluzes apagam-se automaticamente.
Acendimento automático
das luzes

Colocação em serviço
)Rodar o anel para a posição "AU TO ". O"acendimento automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.


Paragem
)Rodar o anel para outra posição. A paragem é acompanhada por umamensagem no ecrã do quadro de bordo.

Associado à luz deacompanhamento automática

A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as
se
guintes possibilidades suplementares:
- escolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30 ou 60 se
gundos,
- colocação em ser viço automático de luz de
acom
panhamento quando o acendimentoautomático estiver a funcionar.

Anomalia de funcionamento

Em caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade,
as luzes acendem-se, este
avisador acende-se no quadro de bordo e/ou é
apresentada uma mensa
gem no ecrã do quadro de bordo, acompanhada por um sinal sonoro. Consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Em condições de nevoeiro ou neve, o sensor de luminosidade pode detectar uma luz suficiente. As luzes não serão então acesas automaticamente. Não cobrir o sensor de luminosidade, acoplado ao sensor de chuva e situado a meio do pára-brisas por detrás do retrovisor interior; as funções associadas deixariam de ser comandadas.
Programação
A escolha da duração da iluminação
de acompanhamento faz-se nos
parâmetros do veículo do menu de
configuração, no ecrã do quadro de bordo.

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Informações práticas

Montagem da roda
Fixação da rodasobresselente deemergência
Se o seu veículo estiver equipado com rodas de alumínio, é normal constatar,aquando do aperto dos parafusos durante a montagem, que as anilhas não entram em contacto com a roda sobresselente de emergência. A manutenção da roda faz-se pelo apoio cónico de cada parafuso.
Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o pneufurado na mala, retirar previamente atampa central. Quando utilizar a roda sobresselente com dimensões reduzidas, não ultrapassar a velocidade de 80 km/h.Mandar verificar rapidamente oaperto dos parafusos e a pressão daroda sobresselente por uma oficinaqualificada ou pela rede PEUGEOT. Mandar reparar rapidamente o pneu furado e substituí-lo no veículo assim que possível.


Lista das operações
)
Colocar no lugar a roda sobre o eixo.)
Aper tar os parafusos manualmente até ao limite.)
Efectuar um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de rodas 1
equipada
com casquilho anti-roubo 4
. )
Efectuar um pré-aper to dos outros parafusos unicamente com a chave de
rodas 1.