2013 Peugeot 508 Hybrid Instrukcja Obsługi (in Polish)

8
183
Informacje praktyczne

Wyjmowanie wkładu
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białego przewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.


Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się napojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
tylko napoczęty, musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucaćzużytego pojemnika; należy go oddaćdo ASO sieci PEUGEOT lub do punktuzbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnikaze środkiem uszczelniającym wsieci PEUGEOTA lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego możnaużyü do:
- sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon,
- pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, opon rowerowych...).

)
Ustawić przełącznik Aw pozycji "Pompowanie". )
Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H . )
Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyü odpowiednią końcówkę dołączoną do zestawu.
)
Włożyü wtyczkę elektryczną sprężarki dogniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.)
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki (aby napompować: przełącznik Bwpołożeniu "I"
; aby spuścić powietrze: przełącznik B
w położeniu "O"
i nacisnąćprzycisk C ), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub wsprzęcie spor towym. )
Wyciągnąć przewód i schować cały zestaw.

184
Informacje praktyczne














Wymiana koła Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
Narzędzia zna
jdują się w bagażniku pod podłogą.
Aby się do nich dostać należy: )otworzyć bagażnik,)ustawić podłogę bagażnika w położeniupionowym (SW: w prowadnicy), aby dostać
się do narzędzi.
Dostęp do narzędzi


Lista narzędzi
Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa samochodu. Nie należy ich używać do innych celów. 1.Klucz do odkręcania k

8
185
Informacje praktyczne

Koło z kołpakiem
Podczas zakładania kołazałożyü kołpak, rozpoczynając od ustawienia wcięcia względem zaworu, a następnie docisnąć z każdej strony wewnętrznączęścią dłoni.
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.Zależnie od przeznaczenia koło zapasowe jest na
feldze stalowej, aluminiowej lub typu "dojazdowego". Aby się do niego dostać należy przeczytać rozdział "Dostęp do narzędzi" na poprzedniej stronie.
Dostęp do koła zapasowego


Wyjmowanie koła
)
Odkręcić środkową żółtą śrubę. )
Podnieść koło zapasowe pociągając do siebie. )
Wyjąć koło z bagażnika.

W zależno
ści od poziomu wyposażenia pojazdu, koło zapasowe może byćprzymocowane za pomocą opaski lub śruby.Jeżeli jest zamocowane za pomocą śruby
należy wykonać następującą procedurę.

186
Informacje praktyczne
Chowanie koła
)
Włożyü na swoje miejsce skrzyneczkę z
narzędziami na środek koła i przypiąć ją.)
Położyć na swoim miejscu polistyrenowy
pojemnik.
)Położyü koło na swoim miejscu.)Odkręcić o kilka obrotów środkową żółtą śrubę, a następnie założyć śrubę na środek koła.)Mocno dokręcić środkową śrubę aż dozatrzaśnięcia, aby przymocować koło.
Wykrywanie niskiegociśnienia w ogumieniu

Koło zapasowe nie posiada czujnika. Naprawę przebitego koła należy wykonywać w ASO SIECI PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.

8
187
Informacje praktyczne
Demontaż koła


Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu nie zakłócającym ruchu innym kierowcom:w miarę możliwości podłoże powinnobyć płaskie, stabilne i nieśliskie.

Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba że jest zaprogramowany w trybie automatycznym, wyłączyć zapłon i włączyć pierwszy bieg
* , aby zablokować koła.
Sprawdzić, czy na panelu hamulcapostojowego zapaliła się kontrolkahamulca oraz kontrolka P.P
Należy bezwzględnie upewnić się, czypasażerowie wysiedli z samochodu iprzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyü podpórki (zwanej koziołkiem).


Lista operacji
)
Zdjąć osłony z każdej śruby za pomocą
narzędzia 3(zależnie od wyposażenia).)Założyü tuleję antykradzieżową 4
na klucz
do odkręcania k

188
Informacje praktyczne
)Ustawić podnośnik 2 pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc (oznaczonych
trójkątem) z przodu A
lub z tyłu B
, jaknajbliżej zmienianego koła.

)Podnosić samoch

8
189
Informacje praktyczne

Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrubprzy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego".Przytrzymanie koła odbywa się poprzezstożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.W przypadku stosowania kołazapasowego typu "dojazdowego" nieprzekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyü na miejsce koła zapasowego/dojazdowego.


Lista operacji
)
Założyü koło na piastę.)
Przykręcić śruby ręką.)
Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżowąza pomocą klucza do odkręcania śrub 1,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4.
)
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.

190
Informacje praktyczne
Opuścić samochód. )Złożyü podnośnik 2i wyciągnąć spodsamochodu.
)
Zablokować śrubę antykradzieżową za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4.)
Zablokować pozostałe śruby za pomocąsamego klucza do odkręcania śrub 1.
)
Założyć osłony na każdą śrubę (zależnieod wyposażenia). )
Schować narzędzia w skrzynce.