2013 PEUGEOT 5008 nastavení

BE
Z
133

Nastavení výšky ukotvení

Kontrolka nezapnutého/rozepnutého
předního pásu









Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


)
Pro nastavení bodu ukotvení sevře-
te ovladač A
a posunujte jej až do
nalezení zoubku.

Jestliže si řidič anebo spolu-
jezdec vpředu nezapne bez-
pečnostní pás, rozsvítí se při
zapnutí zapalování tato kontrol-
ka na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po
uplynutí těchto dvou minut zůstane kon-
trolka svítit a svítí, dokud se řidič anebo
spolujezdec vpředu nepřipoutá pásem.
Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Bezpečnostní pás
y vpředu


Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestu-
jících na předních místech při čelním
a bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů napne
v jediném okamžiku pásy a přitiskne je
k tělu cestujících.

Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalování.

Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.

ŘÍ
Z
141


Elektrická parkovací brzda nabízí dva
funkční režimy:


-
Automatické zatahování/povolování
Automatické zatažení při vypnutí
motoru a automatické povolení při
rozjezdu vozidla (tyto funkce jsou
v základním nastavení aktivované),

- Manuální zatahování/povolování


Manuální zatažení/povolení parkovací
brzdy je možno provést přitažením ovlá-
dací páčky A
.
BRZDA


Automatický režim je doporu-
čeno dezaktivovat při velkých
mrazech a při tažení přívěsu
či odtahu vozidla. Více infor-
mací naleznete v odstavci „Manuální
povolení“.

Naprogramování funkčního režimu
Funkce automatického zatažení při
vypnutí motoru a automatického povo-
lení při rozjezdu vozidla mohou být dez-
aktivovány (v závislosti na zemi prodeje
vozidla).
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je auto-
matický režim dezaktivovaný. Aktivaci/dezaktivaci této funk-
ce můžete nechat provést
v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser-
visu.
Po dezaktivaci je nutno zatahovat
a povolovat parkovací brzdu manuálně.
Pokud není při otevření dveří řidiče par-
kovací brzda zatažená, zazní zvukový
signál a zobrazí se výstražné hlášení.

Nedávejte žádné předměty (balí-
ček cigaret, mobilní telefon...) za
ovládací páčku elektrické parko-
vací brzdy.

ŘÍ
Z
149


Systém promítá informace na průhledo-
vém displeji v zorném poli řidiče, který
tak není nucen odvracet zrak od dění na
vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v paměti uchová provedená
nastavení.


PRŮHLEDOVÝ DISPLEJ



1.
Zapnutí/vypnutí průhledového dis-
pleje.

2.
Nastavení jasu.

3.
Nastavení výšky promítaného obrazu.
Stisknutí některého z voličů dá povel
k vysunutí průhledového displeje. Po aktivování systému jsou na průhle-
dovém displeji zobrazovány tyto infor-
mace:


A.
Rychlost vozidla.

B.
Údaje regulátoru (tempomatu)/ome-
zovače rychlosti.



Impulsní voličeZobrazování informací aktivovaným systémem



C.
Informace asistenta pro dodržování bez-
pečného odstupu od vpředu jedoucího
vozidla „Distance alert“ (podle verze).

ŘÍZ
150

V extrémních meteorolo-
gických podmínkách (déšť
a/nebo sníh, silné sluneční
záření...) nemusí být informace na
průhledovém displeji čitelné nebo
může být jejich zobrazování dočasně
narušeno.
Některé typy brýlí (slunečních, diop-
trických nebo s polarizovanými skly)
mohou ztěžovat viditelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje,
který je z organického skla, použí-
vejte čistou a měkkou utěrku (jaká se
používá pro čištění brýlí nebo s mik-
rovlákny). Nepoužívejte suchý nebo
hrubý hadřík, čisticí prostředky či roz-
pouštědla, jinak riskujete poškrábání
průhledového displeje nebo poško-
zení jeho antireflexního ošetření.

Je doporučeno manipulovat
s impulsními voliči pouze ve
stojícím vozidle.
Při stání a rovněž při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v blízkosti
průhledového displeje (nebo na jeho
krytu), aby nebylo brán
ěno vysunutí
průhledového displeje a jeho správ-
nému fungování.


)
Za chodu motoru stiskněte impulsní
volič 1
. Provedené nastavení je zacho-
váno i po vypnutí motoru a obnoví se
po jeho opětném nastartování.



Nastavení výšky



)
Za chodu motoru upravte požado-
vanou výšku promítaných informací
s pomocí impulsního voliče 3
:


- nahoru pro posun zobrazení smě-
rem nahoru,

- dolů pro posun zobrazení směrem
dolů.




Aktivace/dezaktivace Nastavení jasu



)
Za chodu motoru nastavte jas zob-
razovaných informací s pomocí
impulsního voliče 2
:


- nahoru pro zesílení jasu,

- dolů pro zeslabení jasu.

ŘÍZ
166

Přechod motoru do režimu START
Kontrolka " ECO
" zhasne a motor
s mechanickou pilotovanou
převodovkou
se spustí:


- uvolněte brzdový pedál s předvoli-
čem v poloze A
nebo M
,

- nebo s uvolněným brzdovým pedá-
lem přesuňte předvolič z polohy N

do polohy A
nebo M
,

- nebo zařaďte zpětný chod.

V takovém případě kontrolka
"ECO
" po několik sekund bliká
a poté zhasne.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START

Fungování tímto způsobem je napro-
sto normální.



Deaktivace

Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
vypnout stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení
na displeji.

Pokud je deaktivace provede-
na v režimu STOP, motor se
okamžitě nastartuje.
Režim START se automaticky aktivuje,
jestliže:


- jsou otevřeny dveře řidiče,

- je rozepnut bezpečnostní pás řidi-
če,

- je rychlost vozidla vyšší než 11 km/h
u mechanické pilotované převodov-
ky,

- právě probíhá zatahování elektrické
parkovací brzdy,

- jsou splněny některé podmínky
(nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, nastavení klimatiza-
ce, ...) potřebné pro zajištění funkce
systému nebo vozidla.

241
- funkci nastavení mapy, umožňující zobrazení mapy
dvourozměrně (2D)
, z ptačí perspektivy a třírozměrně (3D)
.
- konfiguraci systému hlasovými povely.
Mapa 3D
Ma
pa 2D
Mapa z ptačí perspektiv
y





SYSTÉM WIP Com 3D NABÍZÍ:

250
NAV
04
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
NAVIGACE - NAVÁDĚNÍ


NASTAVENÍ HLASOVÉHO VYSÍLÁNÍ
POKYNŮ
Stiskněte tlačítko NAV.
Zn
ovu stiskněte tlač

251
05
TRAFFIC
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
DOPRAVNÍ INFORMACE
NASTAVENÍ FILTRŮ A ZOBRAZOVÁNÍ
HLÁŠENÍ TMC
Pokud zvolíte „Messages on route“ (Všechny indikace na trase),je doporučeno přidat zeměpisný filtr (např. v okruhu 5 km) pro
omezení počtu zobrazovaných indikací na mapě. Zeměpisný filtr
se přesunuje zároveň s vozidlem.
Filtr
y jsou nezávislé a jejich výsledky se odečítají.
Doporuču
jeme:
- filtr v okruhu 10 km kolem vozidla v oblasti s hust
ým silničním provozem,
-
filtr v okruhu 50 km kolem vozidla nebo filtr pro trasu pro jízduna dálnici.

Znou stiskněte tlačítko TRAFFI
Cnebo zvolte nabídku „Traffic Menu“a stisknutím OK volbu potvrďte.
Zvolte „Geo. Filter“
(Zeměpisný filtr).
Pod nabídkou „Traffic Menu“ se objeví seznam hlášení TMC, seřazených v pořadí podle vzdálenosti.
Zvolte
filtr dle požadavku:
All warning messagesgg
Only warnings on routeyg
Messages on routeg
All messagesg
„Traffic“ Menu

Zvolte „
Select preferred list“ (Zvolit
filtrování hlášení) a stisknutím OK
volbu potvrďte.


Hlášení TMC (Trafic Message Channel) jsou informace o dopravní situaci
a meteorologických podmínkách, přijímané v reálném čase a předávané řidiči
ve formě zvukových hlášení a vizuální signalizace na navigační mapě.
Navigační systém může v případě složité dopravní situace navrhnoutzměnu itineráře cesty.
Stiskněte tlač