2013 PEUGEOT 5008 reset

K
ÉN
56
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS

A rendszer a megfelelő komfortérzet és
kilátás megteremtését és fenntartását
biztosítja a gépjármű utasterében.
Kapcsolók

A beáramló levegő - felszereltség sze-
rint a vezető, az első utas vagy a hát-
só utasok által választott beállításoktól
függően - különböző útvonalakon ér-
kezhet.
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keve-
résével teszi lehetővé a kívánt komfort-
szint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a társí-
tott gombok kombinálásával a levegő-
elosztási pontok meghatározását teszi
lehetővé az utastérben. A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökken-
tését teszi lehetővé.
A kapcsolók a középkonzol A
kapcsoló-
tábláján találhatók.


Levegőbefúvás

Az utastér megszűrt levegője vagy a
szélvédő alján található bemeneti rá-
cson át, kívülről érkezik, vagy a belső
levegő keringetéséből származik.


Levegőbefúvás



1.
Szélvédő jég- vagy páramentesítő
fúvókái.

2.
Első ajtóüvegek jég- és páramente-
sítő fúvókái.

3.
Elzárható és állítható oldalsó szellő-
zőnyílások.

4.
Elzárható és állítható középső szel-
lőzőnyílások.

5.
Levegőbefúvás az első utasok láb-
terébe.

6.
Elzárható és állítható szellőzőnyílá-
sok a hátsó utasok számára.

7.
Levegőbefúvás a hátsó utasok láb-
terébe.

BI
Z
131
ELEKTRONIKUS MENETSTABILIZÁLÓPROGRAM (ESC)
Meghatározások

Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek
fékeire és a motorra gyakorol hatást.
A kerekek kipörgésének elkerülése ér-
dekében optimalizálja a gépkocsi meg-
hajtását, és gyorsításkor javítja a gép-
jármű iránytartását.

Dinamikus menetstabilizáló (CDS)
A gépjármű által követett, illetve a gép-
járművezető által követni kívánt nyom-
vonal közötti eltérés esetén a CDS
rendszer automatikusan hatást gyako-
rol a kerekek fékeire és a motorra an-
nak érdekében, hogy a gépkocsit - a fi -
zikai törvények határain belül - a kívánt
pályán tartsa.


Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így
a fékút csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsa-
ságának függvényében lép működésbe.
Mindez a fékpedál ellenállásának csök-
kenésében és a fékezés hatékonyságá-
nak növekedésében nyilvánul meg.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitá-
sát és irányíthatóságát fékezéskor, il-
letve nagyobb ellenőrzést biztosít hibás
vagy csúszós útfelületen végrehajtott
kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a
kerekek blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kere-
kenkénti vezérlését látja el. Működés

A visszajelző lámpa hangjel-
zés és üzenet kíséretében
történő felgyulladása a blok-
kolásgátló rendszer meghi-
básodását jelzi, ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatatlanságához
vezethet.

A visszajelző lámpának a
STOP
visszajelzéssel együtt,
hangjelzés és üzenet kísére-
tében történő felgyulladása az
elektronikus fékerőelosztó (REF) meg-
hibásodását jelzi, ami fékezés esetén
a gépkocsi kormányozhatatlanságához
vezethet.

Azonnal álljon meg.

Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.


A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljen arra, hogy a gépko-
csijának megfelelő kerék ke-
rüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rend-
szer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.


Ha hirtelen fékezésre kény-
szerül, erőteljesen nyomja
le és tartsa lenyomva a fék-
pedált.



Blokkolásgátló rendszer
(ABS) és elektronikus fékerőelosztó
(REF)
történő elinduláshoz (Intelligent Traction Control)

Gépkocsija a havon történő elindulást
segítő intelligens kipörgésgátló rend-
szerrel
is rendelkezik.
Ez az automata funkció folyamatosan el-
lenőrzi, hogy nem gyenge-e a tapadási
felület, ami megnehezítené a gépkocsi in-
dítását és haladását, például nagy meny-
nyiségű friss vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló
az első kerekek kipörgé-
sének korlátozásával megfelelő motor-
működést és irányíthatóságot biztosít.

Különösen nehéz körülmények között (mély
hó, sár, stb.) szükség lehet a dinamikus me-
netstabilizáló
és a kipörgésgátló
ideigle-
nes kikapcsolására ahhoz, hogy a kerekek
kipörögjenek és visszanyerjék a tapadást.
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja
vissza a rendszert.
Gyenge tapadású útfelületen erősen ja-
vasolt a téli gumik használata.
Az elektronikus menetstabilizáló prog-
ram (ESC: Electronic Stability Control)
a következő rendszereket foglalja ma-
gában:


- blokkolásgátló (ABS) és elektroni-
kus fékerőelosztó (REF),

- vészfékrásegítő (AFU),

- kipörgésgátló (ASR),

- dinamikus menetstabilizáló rend-
szer (CDS).

140













A légzsákok tökéletes
hatékonysága érdekében
tartsa be az alábbi
biztonsági szabályokat:
Természetes, függőleges ülő helyze-
tet vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelő-
en a biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a légzsákok közé kerüljön (gyermek,
kisállat, tárgy stb.), mivel ez akadá-
lyozhatja a légzsák megfelelő mű-
ködését, és az utasok sérüléséhez
vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltörését
követően ellenőriztesse a légzsák-
rendszereket.
A légzsákrendszereket érintő beavat-
kozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózat szakemberei vagy egy szak-
szerviz munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a
törzs, illetve a karok sérülésének
kockázata vagy enyhe égési sérülé-
sei az említett biztonsági előírások
betartása mellett sem zárhatók ki. A
légzsák szinte egyetlen pillanat (né-
hány ezredmásodperc) alatt fújódik
fel, majd a forró gázt az erre a cél-
ra szolgáló nyílásokon át kibocsátva
azonnal le is ereszt.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormány-
kereket a küllőinél fogva, és ne tart-
sa a kezét a kormánykerék középső
részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Lehetőleg tartózkodjon a dohányzás-
tól, mivel a légzsákok kibomlásakor a
cigaretta vagy a pipa égési sérülése-
ket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne
tegye ki erős ütéseknek a kormány-
kereket.


Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal borítsa, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművé-
be való üléshuzatokról a PEUGEOT
hálózatban kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a "Tartozékok" c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot, stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mell-
kasi vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.



Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon sem-
mit a plafonra, mivel az a függöny-
légzsákok kinyílása esetén fejsérü-
lést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt ka-
paszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a függönylégzsá-
kok rögzítésében.

VEZ
153
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
BERENDEZÉS
A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességkorlátozó üzemmód kivá-
lasztását szolgáló forgókapcsoló

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb

3.
Beprogramozott sebességérték nö-
velését szolgáló gomb

4.
Korlátozás be- és kikapcsolása
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Korlátozás be- / kikapcsolt állapotá-
nak kijelzése

6.
Sebességkorlátozó üzemmód kijel-
zése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormányon elhelyezett kapcsolók Műszerfali kijelzések


A sebességkorlátozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betar-
tása, a kellő odafi gyelés és felelősség-
teljes magatartás kötelezettsége alól.


A sebességkorlátozó bekapcsolá-
sa
kézzel történik, és csak minimum
30 km/órás beprogramozott sebesség-
nél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a
kapcsoló kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.






Ezek az információk a head-
up display kivetítőn is megje-
lennek.
További információkért lapozza fel
a head-up display kivetítőről szóló
részt.
A vezető által beprogramozott haladá-
si sebesség túllépését megakadályozó
rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatás-
talan marad, kivéve, ha erőteljesen le-
nyomja a gázpedált, ebben az esetben
lehetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felen-
gedésével egy annál alacsonyabb se-
bességértékre lassítani a gépjárművet.

VEZ
170
PARKOLÓHELYMÉRÉS

A két parkoló gépkocsi vagy akadály
között rendelkezésre álló hely felmé-
rését követően a rendszer a következő
információkkal szolgál:


- a gépkocsi méreteit és a parkolási
manőverek végrehajtásához szük-
séges helyet fi gyelembe véve, le-
hetséges-e az adott helyen a parko-
lás,

- a végrehajtandó manőver nehézsé-
gi foka.
A gépkocsinál sokkal rövidebb, ill. hosz-
szabb parkolóhelyeket a rendszer nem
méri fel.
Kijelzés a műszercsoporton

A parkolóhelymérő funkció
visszajelzése három lehetsé-
ges állapotot jelezhet:


- a visszajelzés nem ég:
a funkció
nincs bekapcsolva,

- a visszajelzés folyamatosan vilá-
gít:
a funkció bekapcsolt állapotban
van, de a méréshez szükséges fel-
tételek még nem állnak mind rendel-
kezésre (az irányjelző nincs bekap-
csolva, túl nagy a sebesség), vagy a
mérés befejeződött,

- a visszajelzés villog:
a mérés vagy
az üzenet megjelenítése folyamat-
ban van. A parkolóhelymérő funkciót az A
gomb
benyomásával kapcsolhatja be. Amikor
a funkció be van kapcsolva, a visszajel-
zés folyamatosan világít.

265
NAV
RADIO
AUX standardVideoszabvány (AUX)3

Reset video settingsVideobeállítások inicializálása3

Audio and Video (AV) / Audio / Off Off /A/udio/AudioésVideo
Ext. Device (Aux) managementTartozékcsatlakozó kezelése (aux) 2
3


Radio Menu
Rádió menü

Waveband AM
/FM
HULLÁMSÁV
1
2
Manual tune
Frekvencia kiválasztása 2
Refer to the "Sound settings" menu below.Lásdaz alábbi " Sound settings "(Hangbeállítások)menüt
.
Sound settin
gs
Hangbeállítások2
3

Sound settings
Hangbeállítások menü

Balance
/ Fader Jobb-bal hangelosztás (balansz) / első-hátsó hangelosztás (fader)
1
2
Bass / Treble Mély/Magas 2
Equalizer
Zenei hangzásvilág 2
Linear Nincs3

ClassicKlasszikus3
JazzJazz3

Rock/Pop
Rock/Pop3
TechnoTechno3
VocalÉnek3
Mute rear speakers
Hátsó hangszórók némítása 2
LoudnessLoudness2
Speed dependent volumeAutomatikus hangerő-korrekció 2
Reset sound settings Audiobeállítások inicializálása
2
Navigation Menu
Navigáció menü
Resume
guidance / Abort guidance
Célravezetés kikapcsolása/folytatása
1
2
Destination input Úti cél megadása p2
Address input Új cím megadásap3
Country
ország 4
Cityváros4
Street Utca 4

House number Házszám4
Start route guidanceCélravezetés indítása 4

Postal code
Irányítószám4
Save to address book Hozzáadás a címjegyzékhez 4
IntersectionCsomópont4
City district
Városközpont 4
Geo positionGPS-koordináták 4
Map Rögzítés a térképen 4

Navigate HOME
Célravezetés saját lakcím felé3
Choose from last destinations
Legutóbbi úti célok alapján3
Choose from address book
Címjegyzék alapján3

StopoversÚtszakaszok p2
Add stopover Útszakasz hozzáadásap3
Address input Új cím megadásap4
Navigate HOME Célravezetés saját lakcím felé 4
Choose from address bookCímjegyzék alapján 4
Choose from last destinationsLegutóbbi úti célok alapján 4

Rearrange route Útvonal optimalizálásag3

Replace stopover Útszakasz cseréjepp3

Delete stopover Útszakasz törlésep3
FMFM hullámsáv3
AMAM hullámsáv3

268
DisplayKijelzés 2
Brightness
Fényerő3
Colour s
Színharmónia3
Steel
Acél4
Blue light (only in day mode)Világoskék (csak nappal) 4
Orange Ray
Narancssárga 4
Blue FlameKék láng 4
Map colourTérkép színe3
Day mode for map
Nappali térkép üzemmód 4
Night mode for map Éjszakai térkép üzemmódgp4
Auto. Day/Night for map
Automatikus térkép üzemmód4
Units Mértékegységek2
Temperature Hőmérséklet3

Celsius Celsius 4
FahrenheitFahrenheit4

Metric / Imperial Távolság3

km km4
m iles
mérföld4

System
Rendszerparaméterek 2
Factory resetGyári beállítások visszaállítása3

Software version Programverzió3

Automatic scrolling
Legördülő szövegek3