2013 Peugeot 308 SW BL baterie

3
OBSAH
Směrová světla 137
Výstražná světla 137
Zvuková houkačka 137
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách 138
Tísňové volání nebo volání na
linku asistenční služby 139
Systémy asistence při brzdění 139
Systémy řízení dráhy vozidla 140
Bezpečnostní pásy 141
Airbagy 146
BEZPEČNOST 137 Î 149
Parkovací (ruční) brzda 150
Mechanická převodovka 150
Ukazatel navrhované změny
převodového stupně 151
Asistent pro rozjezd do svahu 152
Řízená šestistupňová manuální
převodovka 153
Automatická převodovka 157
Stop & Start 160
Omezovač rychlosti 163
Regulátor rychlosti "Tempomat" 165
Parkovací asistent 167
ŘÍZENÍ 150 Î 168
Kapota motoru 170
Úplné vyčerpání paliva (diesel) 171
Benzinové motory 172
Naftové motory 173
Kontrola hladiny náplní 174
Kontroly 176
OVĚŘOVÁNÍ
169 Î 177
Sada pro dočasnou opravu
pneumatiky 178
Výměna kola 187
Výměna žárovky 194
Výměna pojistky 201
Autobaterie 207
Režim úspory energie 210
Výměna stírací lišty 211
Odtažení vozidla 211
Tažení přívěsu 214
Kryt pro zimní období 215
Montáž střešního tyčového
nosiče 216
Příslušenství 217
PRAKTICKÉ
INFORMACE 178 Î 218
Benzinové motory 219
Hmotnost vozidel s benzinovým
motorem 222
Naftové motory 228
Hmotnost vozidel s naftovými
motory 231
Rozměry 240
Identifikační prvky 241
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 219 Î 242
AUDIO a
TELEMATIKA 243 Î 364
VIZUÁLNÍ
REJSTŘÍK 365 Î 371
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK 372 Î 376

Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby 243
WIP Com 3D 247
WIP Nav+ 291
WIP Sound 345
8
9
10
11
12

1KONTROLA FUNKCÍ








Ostatní výstražné kontrolky se rozsvěcují pouze na této přístrojové desce.
Rozsvícení některých kontrolek může být doprovázeno zvukovým signálem; na
vícefunkční obrazovce se vždy zobrazí doplňkové hlášení, aby Vám pomohlo
identifikovat anomálii.


Kontrolka



Způsob
činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Otevřené
dveře


rozsvícená,
když je
rychlost nižší
než 10 km/h.
Dveře nebo víko
zavazadlového prostoru
zůstaly otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená a
doprovázená
zvukovým
signálem,
pokud je
rychlost vyšší
než 10 km/h.




Tlak
motorového
oleje


rozsvícená. Závada okruhu mazání
motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypn
ěte zapalování a kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou
autodílnu.




Nabití
autobaterie

*



svítí
nepřerušovaně.

Závada obvodu nabíjení
autobaterie (znečistěné
nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený
řemen alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný servis. Pokud se s kontrolkou rozsvítí současně kontrolka STOP
, je nutno povinně
zastavit vozidlo, a to při zachování podmínek maximální bezpečnosti.

*
Podle země prodeje.

4
85
OTEVÍRÁNÍ









Nastartování motoru



)
Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.

)

Otočte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Startování)
.


)
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte
klíč.



Vypnutí motoru



)
Zastavte vozidlo.

)
Otočte klíč na doraz směrem k sobě
do polohy 1 (Stop)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.

















Problém s dálkovým ovládáním

Po odpojení akumulátoru vozidla,
výměně baterie dálkového ovladače
nebo v případě jeho poruchy nebude
možno odemknout, zamknout a lokali-
zovat vozidlo.


)
Nejprve k odemknutí nebo zamknu-
tí vozidla použijte klíč zasunutý do
zámku.

)
Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.

Opětná aktivace


)
Vypněte zapalování.

)
Znovu otočte klíč do polohy 2 (Zapa-
lování)
.

)
Okamžitě stiskněte tlačítko ozna-
čené zamknutým visacím zámkem
a držte jej několik sekund.

)
Vypněte zapalování a vytáhněte klíč
ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkč
ní. Na vybití baterie budete upo-
zorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hláše-
ním na multifunkčním displeji.









Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobra-
zí varovné hlášení doprovázené
zvukovým signálem, který vám při-
pomíná, že zůstal klíč ve spínací
skříňce v poloze 1 (Stop)
.
V případě zapomenutí klíče ve spí-
nací skřínce v poloze 2 (Zapnuté
zapalování)
dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalová-
ní otočte klíč do polohy 1 (Stop)
,
poté jej znovu otočte do polohy
2 (Zapnuté zapalování)
.



)
Rozevřete pouzdro za pomoci min-
ce zasunuté v místě výřezu.

)
Vysuňte vybitou baterii z uložení.

)
Zasuňte novou baterii do uložení
s respektováním správné orientace.

)
Zavřete pouzdro.

)
Znovu aktivujte dálkový ovladač.



Těžší předmět (klíčenka...) zavě-
šený na klíč, který klíč zatěžuje
v jeho ose v zámku řízení, může
způsobit poruchu funkce.

4
87
OTEVÍRÁNÍ
ALARM
Odrazovací systém pro ochranu vozi-
dla proti krádeži a vloupání. Zajišťuje
následující typy ochrany:


Zamknutí vozidla s aktivováním
kompletního systému alarmu
Jakýkoli požadovaný zásah na sys-
tému alarmu konzultujte nejprve s
pracovníky servisní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu.
Uvedení do pohotovostního stavu


)
Vypněte zapalování a vystupte z
vozidla.

)
Stiskněte tlačítko zamykání dálko-
vého ovladače.
Systém sledování je aktivován: kontrol-
ka tlačítka bude blikat jednou za sekun-
du.
Po stisknutí tlačítka zamykání dálko-
vého ovladače: po 5 sekundách je
aktivována obvodová ochrana a po
45 sekundách je aktivována prostorová
ochrana.

- Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo poku-
sí otevřít dveře, zavazadlový prostor,
kapotu motoru...



- Prostorová ochrana
Systém sleduje objemové změny v inte-
riéru vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbije
okno vozidla, vnikne do kabiny nebo je
v interiéru zaznamenán pohyb.



Funkce vlastní ochrany systému
Systém kontroluje vyřazení svých kom-
ponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení
z činnosti nebo poškození baterie (aku-
mulátoru) vozidla, centrálního ovládání
nebo vodičů sirény.
Vypnutí


)
Stiskně
te tlačítko odemykání dálko-
vého ovladače.
Systém alarmu se vypne: kontrolka na
tlačítku zhasne.
Když zůstane některý ze vstupů
(dveře, zavazadlový prostor...)
nedovřený, nedojde při stisknutí
tlačítka dálkového ovladače k cen-
trálnímu zamknutí vozidla, avšak
obvodová ochrana se aktivuje po
45 sekundách, současně s prosto-
rovou ochranou.

5VIDITELNOST

Zhasnutí světel při vypnutí
zapalování
Kromě případů, kdy je aktivováno
automatické doprovodné osvětlení,
se všechna světla při vypnutí zapa-
lování okamžitě vypnou.

Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání svě-
tel otočte prstenec A
do polohy „ 0“
(vypnutá světla) a poté do požado-
vané polohy.
V případě zapomenutí vypnutí svě-
tel se při otevření dveří řidiče ozve
zvukový signál.
Světla (s výjimkou obrysových světel)
jsou pro zamezení vybití baterie vozi-
dla automaticky vypnuta po uplynutí
nejvíce 30 minut.










Světla s elektroluminescenčními
diodami
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitř-
ním povrchu skel světlometů a zad-
ních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut
po zapnutí světel.








Denní světla

Denní osvětlení pro lepší viditelnost
vozidla ostatními účastníky silničního
provozu, které je v některých zemích
povinné, se aktivuje automaticky při
nastartování motoru.

Tato funkce je zajišťována:


- v zemích, ve kterých je denní svíce-
ní povinné,
rozsvícením potkávacích a obryso-
vých světel současně s osvětlením
registrační značky; tuto funkci není
možné dezaktivovat.

- v ostatních zemích
rozsvícením příslušných světel (se
žárovkami nebo s elektrolumines-
cenčními diodami); tuto funkci lze
aktivovat nebo dezaktivovat pro-
střednictvím nabídky Konfigurace
vozidla.
Ovladač osvětlení musí být v poloze
„0“
nebo „AUTO“
(režim pro den).
Dezaktivace denních světel nastane po
manipulaci ovladačem osvětlení nebo
po příštím nastartování motoru; aktiva-
ce je realizována okamžitě.

Místo řidiče (přístrojová deska, více-
funkční obrazovka, ovládací panel klima-
tizace,...) se nerozsvítí, vyjma přechodu
do režimu pro jízdu v noci při automatic-
kém nebo ručním rozsvícení světel.
Aktivují se automaticky při nastartování
motoru.
V závislosti na zemi zajišťují funkci:


- denního osvětlení vozidla * v denním
režimu a obrysových světel v noč-
ním režimu (světelná intenzita je sil-
nější při denním osvětlení vozidla),
nebo


- obrysových světel v denním i noč-
ním režimu.
V případě, že jsou použita světla
s elektroluminescenčními diodami, jsou
žárovky s vláknem denních/obrysových
světel v tělesech předních světel neak-
tivní.

*
Funkci lze nastavit prostřednictvím
nabídky Konfigurace vozidla.

6
124
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ










Přenosná svítilna

Vyjímatelná svítilna, upevněná na stěně
zavazadlového prostoru, slouží k osvět-
lení zavazadlového prostoru a jako
kapesní lampa.
Ohledně osvětlení zavazadlového pro-
storu prostudujte kapitolu „Viditelnost - §
Osvětlení zavazadlového prostoru“.

Provoz
Tato svítilna je napájena elektrickými
bateriemi typu NiMH.
Je nezávislá na vnějším zdroji energie
po dobu přibližně 45 minut a dobíjí se
za jízdy.
Použití


)
Vyjměte svítilnu z uložení jejím
vytažením směrem nahoru.

)
Stiskněte vypínač na zadní stra-
ně svítilny pro její rozsvícení nebo
zhasnutí.

)
Vysuňte držák na zadní straně za
účelem podepření položené svítilny,
například při výměně kola.


Uložení


)
Umístěte svítilnu do jejího uložení,
nejprve zasuňte spodní část.
Tím je umožněno automatické zhas-nutí svítilny, pokud ji zapomenete
vypnout sami.


Boční roletky

Jsou namontovány na bočních oknech
druhé řady sedadel a chrání Vaše děti
před slunečními paprsky.


)
Rozviňte roletku přitažením za
střední jazýček.

)
Umístěte upevňovací úchyty do
odpovídajících háčků.


Při montáži baterií dodržujte striktně
jejich polaritu.
Nikdy nenahrazujte baterie obyčej-
nými monočlánky.

Pokud je svítilna špatně zasunutá,
existuje riziko, že se nedobije a při
otevření zavazadlového prostoru
pak nebude svítit.

9
PRND
159
ŘÍZENÍ


Pro snížení spotřeby paliva při del-
ším stání s motorem v chodu (v
dopravní zácpě...) umístěte volicí
páku do polohy N
a zatáhněte par-
kovací brzdu.



Návrat na standardní
automatickou funkci


)
Kdykoli můžete opustit zvolený pro-
gram novým stisknutím jeho tlačít-
ka, čímž se vrátíte do adaptivního
režimu.



Ruční funkce



)
Zvolte polohu M
pro sekvenční

řazení čtyř nebo šesti převodových
stupňů.

)
Zatlačte páku ke znaménku +
pro
zařazení vyššího stupně.

)
Přitáhněte páku ke znaménku -
pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho
stupně na druhý dojde, pouze pokud to
umožní rychlost vozidla a otáčky moto-
ru; jinak jsou dočasně použity charakte-
ristiky automatické funkce.
Písmeno D
na přístrojové des-
ce zhasne a objevují se řaze-
né převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
k zařazenému stupni příliš vysoké
nebo nízké, zvolený stupeň po několik
sekund bliká a poté se rozsvítí skuteč-
ný, př
evodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D
(automatická)
do polohy M
(ruční) může být dán povel
kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automaticky
stupeň M1
. Při ruční funkci nejsou programy Sport
a Sníh funkční.

Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když
je špatně zařazená poloha
volicí páky (páka v mezipoloze).



Zastavení vozidla

Před vypnutím motoru můžete zvolit
polohu P
(parkování) nebo N
(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro zne-
hybnění vozidla parkovací brzdu.

Jestliže při otevření dveří řidi-
če nebo přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka
v poloze P
, rozezní se zvukový sig-
nál a rozsvítí se hlášení na obra-
zovce.


)
Přesuňte páku do polohy P
;
zvukový signál se přeruší a hlá-
šení zmizí.




Funkční anomálie


Následující manipulace představují
riziko poškození převodovky :


- současné stlačení pedálu akce-
lerace a brzdového pedálu,

- přesunutí volicí páky z polohy
P
do jiné polohy při výpadku
napájení z baterie s použitím
síly.
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, dopro-
vázené zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, ozna-
muje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodov-
ka do nouzového režimu, ve kterém je
trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při
přesunování páky z polohy P
na R
a z N

na R
bude cítit určitý ráz. Nepředstavu-
je nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšu-
jící 100 km/h (v limitu daném místními
předpisy).
Nechte systém ověřit v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž
při otev
ření dveří.

9
160
ŘÍZENÍ
STOP & START

Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (na semaforu, v koloně vozidel
při dopravní zácpě apod.). Motor se
automaticky spustí – režim START –,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je
nastartován okamžitě, rychlým a tichým
způsobem.
Systém Stop & Start vyvinutý pro měst-
ské prostředí umožňuje snižovat spo-
třebu paliva, emise a v režimu Stop
i úroveň hluku.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsví-
tí „ECO“
a motor se přepne do
úsporného režimu:


- u vozidla s mechanickou převo-
dovkou -
když při rychlosti nižší
než 20 km/h přesunete řadicí páku
do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál,

- u vozidla s řízenou manuální šes-
tistupňovou převodovkou -
když
při rychlosti nižší než 6 km/h sešláp-
nete brzdový pedál nebo přesunete
volicí páku do polohy N
. Pokud je Vaše vozidlo tím-
to systémem vybaveno,
počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP
během probíhající jízdy. Při
každém zapnutí zapalování
se vynuluje.
Ve vozidlech s řízenou manuální
6stupňovou převodovkou se pro
váš komfort při parkovacích mané-
vrech režim STOP neaktivuje po
dobu několika sekund od zařazení
zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funk-
ce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení, ...
Nikdy nedoplň
ujte palivo s akti-
vovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor otočením klíče.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h
od posledního nastartování klíčem,

- to udržení tepelné pohody v kabině
vyžaduje,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které
to znemožňují (úroveň nabití auto-
baterie, teplota motoru, stav posilo-
vače brzd, vnější teplota).
V tomto případě kontrolka
„ECO“
několik sekund bliká
a poté zhasne.

Tento způsob fungování je naprosto
normální.