2013 Peugeot 308 SW BL airbag

7
125
BEZPEČNOST DĚTÍ


PEUGEOT
Vám doporučuje
pře-
vážet děti na zadních místech

vozidla:


- „zády ke směru jízdy“
až do
2 let věku,

- „ čelem ke směru jízdy“
od
2 let.
DĚTSKÝCH AUTOSEDAČKÁCHUMÍSTĚNÍ DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY
NA PŘEDNÍ SEDADLO


„Čelem ke směru jízdy“
Když je autosedačka v poloze čelem
ke směru jízdy namontovaná na mís-
tě spolujezdce vpředu
, seřiďte seda-
dlo vozidla do střední podélné polohy,
narovnejte jeho opěradlo a nechte
aktivní airbag spolujezdce.
„Zády ke směru jízdy“
Když je autosedačka v poloze zády ke
směru jízdy namontovaná na místě spo-
lujezdce vpředu
, vak (airbag) spolujezd-
ce musí být povinně dezaktivován. Jinak
by v případě rozvinutí vaku hrozilo
vážné zranění nebo usmrcení dítěte
.

*
Pravidla pro přepravu dětí se v jednotli-
vých zemích liší. Prostudujte si předpi-
sy platné ve Vaší zemi. Při konstrukci všech vozů věnuje
PEUGEOT problematice ochrany dětí
velkou péči. Nicméně bezpečnost
Vašich dětí závisí také na Vás.

Pro zajištění optimální bezpečnosti
dodržujte následující pokyny:


- v souladu s předpisy Evropské unie
musí být všechny děti mladší
12 let nebo menší než sto padesát
centimetrů převáženy v homo-
logované dětské autosedačce,
uzpůsobené jejich váze
, a to na
místech vybavených bezpečnost-
ním pásem nebo úchyty ISOFIX * ,

- nejbezpečnější místa pro cesto-
vání dětí ve vozidle jsou podle
statistických údajů vzadu,


- děti vážící méně než 9 kg musí
být vpředu i vzadu povinně pře-
váženy v poloze zády ke směru
jízdy.



Střední podélná poloha

7
126
BEZPEČNOST DĚTÍ



Airbag spolujezdce OFF

Dodržujte pokyny uvedené na štítku
umístěném na obou stranách sluneční
clony spolujezdce.

Pro zajištění bezpečnosti dítěte dezaktivujte povinně čelní airbag spolujezdce,
když na sedadlo spolujezdce vpředu umístíte dětskou sedačku v poloze zády
ke směru jízdy.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu hrozilo nebezpečí vážného zranění nebo
usmrcení dítěte.

7
130
BEZPEČNOST DĚTÍ
DOPORUČENÍ PRO DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY


Montáž podsedáku
Hrudní část pásu musí být umístěná
na rameni dítěte a nesmí se dotýkat
krku.
Ověřte, že břišní část bezpečnostního
pásu vede správně přes stehna dítěte.
PEUGEOT Vám doporučuje používat
podsedák s opěradlem, opatřeným
vodítkem pásu ve výši ramene.
Z důvodu zajištění bezpečnosti nene-
chávejte:


- dítě nebo děti samotné bez dozoru
ve vozidle,

- dítě nebo zvíře ve vozidle stojícím
na slunci se zavřenými okny,

- klíče v dosahu dětí uvnitř vozidla.
Aby nemohlo dojít k náhodnému ote-
vření zadních dveří a oken, používejte
„dětskou pojistku".
Neotvírejte zadní okna na více než
jednu třetinu.
Pro ochranu malých dětí před sluneč-
ními paprsky vybavte zadní okna slu-
nečními clonami.

Špatně namontovaná dětská auto-
sedačka ve vozidle může v případě
dopravní nehody ohrozit bezpečnost
dítěte.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní
pásy vozu nebo vlastní pásy dětské
autosedačky tak, aby byla co nejvíce
omezena vůle mezi pásem a tělem
dítěte, a to i při jízdě na krátkou vzdá-
lenost.
Při upevňování dětské autosedačky
bezpečnostním pásem vozidla ověř-
te, že je pás dobře napnutý na dět-
ské autosedačce a že ji pevně tiskne
k sedadlu vozidla. Pokud je sedadlo
spolujezdce posuvné, posuňte jej v
případě potřeby směrem dopředu.
Aby byla instalace dětské autosedač-
ky v poloze "čelem po směru jízdy"
optimální, ověřte, že se její opě
radlo
řádně opírá o opěradlo sedadla vozi-
dla a že nepřekáží opěrka hlavy.
Jestliže musíte opěrku hlavy vyjmout,
dobře ji uložte nebo upevněte, aby se
z ní nestal nebezpečný projektil v pří-
padě prudkého brzdění. Děti mladší 10 let nesmí být převáženy
v poloze "čelem po směru jízdy" na
sedadle spolujezdce vpředu, kromě
případu, kdy jsou zadní místa již obsa-
zená dalšími dětmi nebo jsou zadní
sedadla nepoužitelná či neexistují.
Deaktivujte airbag spolujezdce, jak-
mile namontujete dětskou autosedač-
ku v poloze "zády ke směru jízdy" na
přední sedadlo.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu
mohlo dojít k těžkému zranění nebo
usmrcení dítěte.

8
142
BEZPEČNOST


Kontrolka nezapnutého/
rozepnutého pásu
Jestliže si řidič anebo spolu-
jezdec vpředu nezapne bez-
pečnostní pás, rozsvítí se při
zapnutí zapalování tato kontrol-
ka, umístěná na přístrojové desce nebo
na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně
20 km/h bliká tato kontrolka po dobu
dvou minut, doprovázená sílícím zvu-
kovým signálem. Po uplynutí těchto
dvou minut zůstane kontrolka svítit a
svítí, dokud se řidič anebo spolujezdec
vpředu nepřipoutá pásem.

*
Podle verze a/nebo země prodeje.
Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů


1.
Kontrolka nezapnutých/rozepnu-
tých pásů vpředu.

2.
Kontrolka nezapnutého/rozepnuté-
ho pásu řidiče.

3.
Kontrolka nezapnutého/rozepnuté-
ho pásu vpředu u spolujezdce * .
Na displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce se rozsvítí č
erve-
ně příslušná kontrolka 2
nebo 3
, jest-
liže pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho
rozepnutí.



Bezpečnostní pásy
vzadu
Zadní místa jsou vybavená
tříbodovými samonavíje-
cími bezpečnostními pásy
s pyrotechnickými předpínači, přičemž
pásy na bočních místech jsou rovněž
opatřené omezovači přítlaku.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.


Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

)
U pásů na bočních místech posuň-
te nahoru tyčku v horní části opěra-
dla, aby se předešlo nárazům spony
pásů do bočního obložení.

8
143
BEZPEČNOST


Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.

)

U bezpečnostních pásů bočních míst
posuňte nahoru úchyt v horní části
opěradla, aby se předešlo nárazům
spony do bočního obložení.

Kontrolka rozepnutí pásu
Když jeden nebo několik cestu-
jících na zadních místech roze-
pne svůj pás, rozsvítí se tato
kontrolka, umístěná na přístro-
jové desce nebo na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená sílícím zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto dvou minut zůstane
kontrolka svítit a svítí, dokud se cestující
vzadu nepřipoutají pásem.

1.
Kontrolka rozepnutí zadních pásů.

4.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

6.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru
nebo za jízdy vozidla rychlostí nižší než
přibližně 20 km/h se příslušné kontrol-
ky 4
, 5
a 6
rozsvítí červeně přibližn
ě na
30 sekund, jestliže pás není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než při-
bližně 20 km/h se příslušná kontrolka 4
,
5
nebo 6
rozsvítí červeně, doprováze-
ná zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce, když si cestující
vzadu rozepne pás.











Bezpečnostní pásy ve
2. řadě vzadu

Každé ze zadních míst je vybavené tří-bodovým bezpečnostním pásem s ome-zovačem přítlaku, přičemž boční místa
mají navíc pyrotechnický předpínač.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.

8
145
BEZPEČNOST






Řidič se musí ujistit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správ-
ným způsobem a že jsou za jízdy
všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve
vozidle, vždy si zapněte bezpečnost-
ní pás, i při jízdě na krátkou vzdále-
nost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje auto-
matické upravení délky pásu pod-
le Vašich tělesných rozměrů. Pás
je automaticky navinut, pokud není
používán.
Před použitím a po použití se ujistě-
te, že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením
pro automatické zablokování v pří-
padě nárazu, prudkého brzdění nebo
p
řevrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat zatáhnutím za pás a jeho
uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí být napnutý co nejblíže
k tělu,

- musí být přes tělo přitažen plynu-
lým pohybem a nesmí být zkrou-
cený,

- musí držet jen jednu osobu,

- nesmí vykazovat stopy po rozříz-
nutí nebo být roztřepený,

- nesmí být nijak upravený nebo
změněný, aby nedošlo k naruše-
ní jeho funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních
předpisů musí být všechny zásahy
na Vašem vozidle prováděny v kva-
lifikované autodílně s náležitě pro-
školenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskyt-
nout právě síť PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifikované autodílně pro-
vádět kontroly bezpečnostních pásů
pravidelně, a to zejména když zpo-
zorujete, že jsou na pásech známky
poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čistění
textilních látek, prodávaným v servis-
ní síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění seda-
dla či zadní sedadlové lavice se
ujistěte, že je pás správně umístěný
a svinutý.
Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou auto-
sedačku pro cestující mladší 12 let
nebo měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na
Vašich kolenou.

V případě nehody

V závislosti na druhu a velikosti
nárazu
se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpá-
lit nezávisle na airbazích. Odpálení
předpínačů je doprovázeno hlukem a
uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony integrované v systému.
V každém případě se rozsvítí kont-
rolka „airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případ-
ně vyměnit systém bezpečnostních
pásů v servisní síti PEUGEOT nebo
v kvalifikované autodílně.

8
146
BEZPEČNOST

AIRBAGY

Odpálení airbagu nebo airbagů
je doprovázeno únikem malé-
ho množství neškodného kouře
a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky, integrované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý,
ale u citlivých osob může být lehce
dráždivý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.

















Čelní airbagy

V případě silného čelního nárazu chrá-
ní řidiče a spolujezdce vpředu, s cílem
omezit riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudován ve
středu volantu, na straně spolujezdce
se nachází v palubní desce, nad odklá-
dací schránkou.

Aktivace
Oba airbagy se nafouknou současně
(pokud není čelní airbag spolujezdce
deaktivován) při silném čelním nárazu,
směřujícím do celé nebo části detekč-
ní zóny A
, v podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a ve směru od přední
k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrud-
níkem a hlavou cestujícího vpředu
a volantem na straně řidiče nebo
palubní deskou na straně spolujezdce
s cílem utlumit prudký pohyb těla smě-
rem vpřed.
Zóny detekce nárazu


A.
Zóna detekce čelního nárazu.

B.
Zóna detekce bočního nárazu.

Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.

Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další neho-
dě), airbag již fungovat nebude.
Tento systém je určen k optimalizaci
ochrany cestujících (s výjimkou cestující-
ho vzadu uprostřed) v případě prudkého
nárazu. Doplňuje činnost bezpečnostních pásů, opatřených omezovači přítlaku (kro-mě pásu cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boč-
ní nárazy, které jsou zaznamenány
v detekčních nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se okamžitě
rozvinou airbagy pro ochranu ces-
tujících ve vozidle (s výjimkou ces-
tujícího vzadu uprostřed); ihned po
nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případ-
ném vystupování cestujících,

- v případě mírného nárazu, nárazu
zezadu a v určitých případech při
převrácení vozidla se airbagy neroz-
vinou, protože k zajištění optimál-
ní ochrany v těchto situacích stačí
bezpečnostní pás.

8
147
BEZPEČNOST

Jestliže trvale svítí nejméně jedna
ze dvou kontrolek airbagů, nemon-
tujte dětskou sedačku na přední
sedadlo spolujezdce.
Nechte systém zkontrolovat v ser-
visní síti PEUGEOT nebo v odbor-
ném servisu.


Porucha funkce
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji, nech-
te systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Airbagy by se totiž v případě silného
nárazu nemusely rozvinout.

Kolenní nafukovací vak
„airbag“ *

Tento systém chrání v případě prudkého
čelního nárazu kolena řidiče.
Vak je zabudovaný v palubní desce,
pod sloupkem řízení.

Aktivace
Rozvine se současně s čelními nafuko-
vacími vaky.
Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou sedačku, otočte ovladač do polo-
hy „ON“
pro opětné aktivování airbagu
a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.
Když je čelní airbag spolujezd-
ce aktivován, rozsvítí se při
zapnutí zapalování tato kont-
rolka na displeji kontrolek bez-
pečnostních pásů a čelního airbagu
spolujezdce přibližně na jednu minutu,
poté zhasne. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat
čelní airbag spolujezdce, jestliže
umístíte dětskou sedač
ku v polo-
ze zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouk-
nutí airbagu mohlo dojít k vážnému
zranění či usmrcení dítěte.
Na přístrojové desce a/nebo na
displeji kontrolek bezpečnost-
ních pásů a čelního airbagu
spolujezdce (podle verze vozi-
dla) se rozsvítí při zapnutí zapalová-
ní tato kontrolka a svítí po celou dobu
deaktivace. Jestliže tato kontrolka bliká na
přístrojové desce nebo na dis-
pleji kontrolek předního pásu
a airbagu, obraťte se na servis-
ní síť PEUGEOT nebo na odborný ser-
vis. Airbag spolujezdce by se v případě
prudkého nárazu nemusel rozvinout.
Deaktivace
Deaktivovat je možno pouze čelní
airbag spolujezdce:


)
při vypnutém zapalování
zasuňte
klíč do ovladače deaktivace airbagu
spolujezdce,

)
otočte jej do polohy „OFF“
,

)
poté jej vysuňte při zachování této
polohy.

*
Podle země prodeje.