8
145
SIKKERHED
Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt,
og at de er korrekt fastspændt inden
kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort
en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en oprulningsmekanisme, så læng-
den automatisk tilpasses passage-
ren. Selen rulles automatisk op, når
den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal place-
res over hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en auto-
matisk blokeringsanordning i tilfælde
af et sammenstød, en nødopbrems-
ning eller hvis bilen ruller rundt. Du
kan frigøre anordningen ved at træk-
ke hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op. For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod krop-
pen.
- Skal den trækkes frem med en
jævn bevægelse og må ikke sno-
es.
- Må den kun anvendes til én per-
son.
- Må der ikke være nogen tegn på
revner eller overskæringer.
- Må den ikke ændres eller trans-
formeres, da den ellers ikke fun-
gerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler skal alt arbejde på bilen fore-
tages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige
værktøj til at udføre arbejdet korrekt,
hvilket et aut. PEUGEOT-værksted
kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt
med jævne mellemrum på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted, specielt hvis
der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller tekstilrens, der sælges
hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er korrekt placeret og oprullet.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre end
1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og
kraft
kan selestrammerne udløses
før og uafhængigt af bilens airbags.
Når selestrammerne udløses, opstår
der et let røgslør, som er ufarligt, og
lidt støj på grund af den pyrotekniske
patron, der er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et an-
det kvalificeret værksted.
8
146
SIKKERHED
AIRBAGS
Når en eller flere airbags udløses,
udsendes en let, uskadelig røg, og
der høres en kraftig lyd på grund af,
at systemets pyrotekniske tænd-
sats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den
kan virke irriterende for følsomme
personer.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.
Frontairbags
I tilfælde af en kraftig frontalkollision be-
skytter dette system føreren og forsæ-
depassageren, så læsioner i hoved og
brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
i rattet. I passagersiden er airbaggen
indbygget over handskerummet.
Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt, und-
tagen hvis passagerens frontairbag er
afbrudt, i tilfælde af en kraftig frontal
kollision over hele eller en del af kol-
lisionsområdet A
i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem per-
sonens brystkasse/hoved og rattet i
førersiden eller instrumentpanelet i
passagersiden for at afbøde stødet, når
personen kastes fremad.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A.
Frontzone
B.
Sidezone
Airbaggene virker kun, når tæn-
dingen er slået til
.
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke.
Airbaggene er udviklet med henblik på
at optimere sikkerheden for bilens fører
og passagerer (undtagen bagsædepas-
sageren i midten) i tilfælde af voldsom
kollision. De supplerer virkningen af
sikkerhedsselerne med selestrammer
(undtagen for bagsædepassageren i
midten).
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere.
- I tilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og beskytter
bilens fører og passagerer (undta-
gen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften
hurtigt ud af airbaggene for ikke at
genere hverken udsynet eller even-
tuel udstigning af bilen.
- I tilfælde af en mindre kraftig kolli-
sion, påkørsel bagfra og i visse
tilfælde, når bilen ruller rundt, akti-
veres airbaggene ikke. Sikkerheds-
selerne alene kan i disse situationer
sikre optimal beskyttelse.
8
148
SIKKERHED
Sideairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision
beskytter systemet føreren og for-
sædepassageren (undtagen bagsæ-
depassageren i midten), så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget:
- i forsædernes ryglæn i dørsiden,
- i bagsæderne i sidebeklædningen
(undtagen for SW).
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet B
,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og passage-
rerne (undtagen bagsædepassageren i
midten), så læsioner på siden af hove-
det begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-
perne og kabinens øverste del.
Funktionsfejl
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af sidekollisionsområ-
det B
, der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt ude-
fra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig kol-
lision mod bilens side, eller hvis bi-
len ruller rundt, udløses airbaggen
ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
udløses denne airbag ikke.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A.
Frontzone
B.
Sidezone
Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et kvalificeret
værksted for at få systemet ef-
terset, hvis denne kontrollampe
tænder på instrumentgruppen, og der
udsendes et lydsignal samtidigt med,
at en meddelelse vises på displayet.
Ellers risikerer man, at airbaggene ikke
udløses i tilfælde af voldsom kollision. Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren foran eller bag i bilen og det på-
gældende dørpanel.
9
151
KØRSEL
INDIKATOR FOR GEARSKIFT *
Systemet kan mindske brændstoffor-
bruget ved at anbefale et højere gear-
skift på biler med manuel gearkasse.
Funktion
Systemet medvirker kun til en økono-
misk kørsel.
Afhængigt af kørselssituationen og din
bils udstyr kan systemet anbefale at
springe et eller flere gear over. Du kan
følge denne indikation uden at skifte
igennem de mellemliggende gear.
Anvisningerne om geartilkobling skal
ikke betragtes som påbudte. Vejens
forløb, trafiktætheden eller sikkerheden
er nemlig stadig afgørende faktorer for
valget af det optimale gear. Føreren bi-
beholder derfor ansvaret for at følge sy-
stemets angivelser eller ej.
Denne funktion kan ikke afbrydes.
*
Afhængigt af motortype.
F.eks.:
- Du kører i 3. gear.
- Du træder moderat på speederpe-
dalen.
- Systemet kan i givet fald anbefale
dig at tilkoble et højere gear.
Informationen vises på instrumentgrup-
pen med en pil, efterfulgt af det anbefa-
lede gear.
Ved kørsel som i særlig grad kræ-
ver motorens ydelse (kraftigt tryk
på speederpedalen f.eks. for at
foretage en overhaling) vil syste-
met ikke anbefale et gearskift.
Systemet vil under ingen omstæn-
digheder foreslå at:
- Tilkoble 1. gear.
- Tilkoble bakgear.
- Geare ned.